පෝර්ෂේ ඉතිහාසය සනිටුහන් කරන සුපිරි මෝටර් රථ
ස්ටට්ගාර්ට් පදනම් කරගත් නිෂ්පාදකයා සඳහා, පළමු සුපිරි මෝටර් රථය වන්නේ පෝර්ෂේ කැරෙරා ජීටීඑස් ය. ඔබට ප්‍රසංගය මග හැරුනත් හෝ ප්‍රසංගය රස විඳීමට අවශ්‍ය වුවත්, පසුගිය වසර 70 තුළ වෙළඳසැල් හැර ගිය සුපිරි මෝටර් රථ නැවත සොයා ගැනීම සඳහා පෝර්ෂේ සිය නවතම වීඩියෝ පටයක් ඉදිරිපත් කරයි.
ස්ටුට්ගාර්ට් පදනම් කරගත් නිෂ්පාදකයා සඳහා, පළමු සුපිරි මෝටර් රථය වූයේ පෝර්ෂේ කැරෙරා ජීටීඑස් (හෝ පෝර්ෂේ 904) ය. එය ෆර්ඩිනන්ඩ් ඇලෙක්සැන්ඩර් පෝර්ෂේ විසින් නිර්මාණය කරන ලද්දකි. ... මෝටර් රථය 1960 hp සංවර්ධනය කරන 4-ලීටර් බොක්සර් 1,9-සිලින්ඩර් එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. 180 rpm දී, කර්මාන්තශාලා අනුවාදයේ 7800 V2.0 වෙනුවට ආදේශ කරන ලද අතර එය විශේෂයෙන් පැය 24 ක ලේ මෑන්ස් 1964 සහ 1965 දී භාවිතා කරන ලදී. පෝර්ෂේ 904 සුවිශේෂී ධාවන සාර්ථකත්වයක් අත්කර ගෙන ඇති අතර නිල ඉදිරිපත් කිරීමෙන් මාස 5 කට පසුව ටාගා ෆ්ලෝරියෝ දිනා ගැනීමට සමත් විය.
Carrera GTS 930 සහ 1975 අතර ජර්මානු නිෂ්පාදකයාගේ නාමාවලියෙහි ඉදිරිපත් කරන ලද Porsche 1989 Turbo විසින් අනුගමනය කරන ලදී. මෙම ආකෘතිය 3 hp ධාරිතාවයකින් යුත් 260-ලීටර් පේළි හය-සිලින්ඩර එන්ජිමකින් සමන්විත වන අතර එහි බලය 300 hp දක්වා වැඩි වනු ඇත. . එහි ලීටර් 3,3 ප්‍රභේදයෙන් (1977). 250 hp මාදිලියේ ඇති අතර, වෙනස් කිරීම් පැයට කිලෝමීටර 300 කට වඩා වැඩි වේගයකට ළඟා වේ. - 260 km / h.
1980 දශකයේ මැද භාගයේදී පෝර්ෂේ 959 හඳුන්වා දුන් අතර ද්විත්ව සම්ප්‍රේෂණ මාදිලිය ලීටර් 2,8 ක ඉන්ලයින්-හය එන්ජිමකින් 450 එච්පී නිපදවයි. සහ බර කිලෝග්‍රෑම් 1450 කි. 959 ප්‍රමිතියෙන් තොර කාර්ය සාධනයක් පැයට කි.මී. 317 (1985 දී) සහ තත්පර 0 කින් පැයට කි.මී. 100 වසන්තයේ දී නිෂ්පාදනය අත්හිටුවීමට නිෂ්පාදකයා තීරණය කළ විට ඒකක 3,7 ක් එක්රැස් වේ.
24 ගණන්වල මැද භාගයේ 1990 Hours of Le Mans හි නව නීතිවලින් උපරිම ප්‍රයෝජන ගැනීම සඳහා, Porsche විසින් 911 GT1 සංවර්ධනය කිරීමට පියවර ගත් අතර, එය වසර දෙකක් සඳහා ප්‍රමුඛත්වය ගැනීමට පෙර 1996 දී Sarthe හි පළමු දර්ශනය විය. ඉන්පසු. ඉන්පසු මෙම ධාවන මෝටර් රථයේ මාර්ග අනුවාදය - 911 GT1 "Straßenversion" පිටපත් 25 කින් නිකුත් කරන ලදී. ඒවා සියල්ලම 537 hp ධාරිතාවයකින් යුත් පේළි හය-සිලින්ඩර ඒකකයකින් සමන්විත වේ. හය-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයකට සම්බන්ධ කර ඇත. ජයග්‍රහණ නැවත වරක් සිත් ඇදගන්නා සුළු ය: උපරිම වේගය 308 km/h සහ තත්පර 0 කින් 100 සිට 3,9 km/h දක්වා ත්වරණය.
2003 දී (සහ 2006 දක්වා), පෝර්ෂේ සිය ගනුදෙනුකරුවන්ට කැරෙරා ජීටී ලීටර් 5,7 ලීටර් V10 එන්ජිමක් 612 එච්පී නිපදවන ලදී. සහ 590 Nm පසුපස මධ්‍යයේ පිහිටා ඇත. පෝර්ෂේ විසින් මෙම මාදිලියේ ඒකක 1270 ක් පැයට කිලෝමීටර 330 ක උපරිම වේගයකින් අලෙවි කළ හැකි අතර එය පසු දිනකදී ප්‍රතිස්ථාපනය වේ.
දෙවැන්න 918 දී හඳුන්වා දුන් Porsche 2013 Spyder ය. 918 ස්පයිඩර් හි දෙමුහුන් තාක්‍ෂණයෙන් සමන්විත වන අතර V8 එන්ජිමක් විද්‍යුත් මෝටර දෙකක් සමඟ ඒකාබද්ධ කර මුළු නිමැවුම 887 hp වේ. සහ 800 එන්. ෆෙරාරි ලාෆෙරාරි සමඟ තරඟ කරන 918 ස්පයිඩර් සහ දැන් ශුද්ධ ත්‍රිත්වය ලෙස හඳුන්වන මැක්ලරන් පී 1 ඒකක 918 කින් නිෂ්පාදනය කෙරේ.
