වටින පුහුණුව
ඔබේ රියදුරු තාක්ෂණය වැඩිදියුණු කිරීම රියදුරු පාඨමාලාවේ සාමාන්‍ය අඛණ්ඩ පැවැත්මක් නොවේ. එය මායිමේ නවත්වන්නේ කෙසේදැයි ඉගෙන ගැනීම ගැන නොව, වඩාත්ම දුෂ්කර තත්වයන් තුළ පවා මෝටර් රථයක් අයිති කර ගන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳව ය.
Otilija Jedrzejczak ගේ රංගනය දැකීමෙන් ඔබට පිහිනීමට ඉගෙන ගත නොහැකි සේම Robert Kubica ගැන ලිපි පමණක් කියවා Formula 1 වාර්තා නැරඹීමෙන් ඔබට කාර්යක්ෂමව සහ ආරක්ෂිතව රිය පැදවීමට ඉගෙන ගත නොහැක.පුහුණුව සාර්ථකත්වයේ යතුරයි.
ඔබට ඇත්ත වශයෙන්ම, හිස් වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන හෝ චතුරස්රවල නිපුණතා පරීක්ෂණ සංවිධානය කළ හැකිය, නමුත් පළපුරුදු උපදේශකයෙකුගේ උපදෙස් සහ වෘත්තීයමය වශයෙන් සකස් කරන ලද ධාවන පථයක් ආදේශ කළ නොහැක.
මෝටර් රථය ලිස්සා යාම, ස්පන්දන තිරිංග හෝ නිවැරදි රිය පැදවීමේ ස්ථානය පවා බොහෝ රියදුරන් ඔවුන්ගේ රියදුරු පාඨමාලා ගැන අසා ඇති නමුත් බොහෝ විට එය “තමන්ගේම සම මත” පරීක්ෂා කිරීමට අවස්ථාව ලැබී නැත. . 
එකම මාර්ගය වන්නේ රිය පැදවීමේ තාක්ෂණය වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා එක් පාසලක පාඨමාලාවක් හැදෑරීමයි. අවාසනාවන්ත ලෙස, මෙය පිරිවැයකින් (PLN 250 සහ PLN 850 අතර), ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ එහි සේවකයින් (බොහෝ විට සමාගම් මෝටර් රථ භාවිතා කරන්නන්) එවැනි පුහුණුවකට යවන සමාගමක් සඳහා වැඩ කරන්නේ නම් මිස.
නමුත් එය තවමත් වටිනවා, මන්ද එවැනි පාඨමාලා සියල්ලටම ප්රථමයෙන් අපගේ ආරක්ෂාව සඳහා ආයෝජනයක් වන අතර, ඊට අමතරව, අපි මෝටර් රථයක් වඩාත් කාර්යක්ෂමව හා ඵලදායී ලෙස ධාවනය කිරීමට ඉගෙන ගන්නෙමු.
රියදුරු ඉංජිනේරු විද්‍යාව සාමාන්‍ය රියදුරු පාසලක් නොවේ. වහලය මත "L" අක්ෂරය සහිත මෝටර් රථ ඔවුන් සතුව නොමැති අතර බොහෝ සිදුවීම් විශේෂයෙන් සකස් කරන ලද ආරක්ෂිත පරිපථ මත පවත්වනු ලැබේ. සමහර සමාගම් අමතර ගාස්තුවක් සඳහා (සුබරු රියදුරු පාසල, ස්කොඩා ඔටෝ පාසල ඇතුළුව) තමන්ගේම උපකරණ ලබා දුන්නද, සාමාන්‍යයෙන් සිසුන්ගේ මෝටර් රථවල පුහුණුව පවත්වනු ලැබේ.
ප්රධාන දෙය නම් විභාග නොමැති වීමයි. ජීවිතය යනු මෙයයි, සිසුන් පසුව පරීක්ෂා කරන්නේ කුමක්ද, නමුත් බොහෝ පාසල් සමරු ඩිප්ලෝමා සහ සහතික නිකුත් කරයි, සමහර විට ප්‍රසිද්ධ ධාවකයෙකු විසින් අත්සන් කරන ලදී.
එවැනි පාසල්වල පෙළපොත් නැත, මන්ද කථිකාචාර්යවරයා උපදේශකයෙකු වන අතර සෑම දෙයක්ම දැඩි පුහුණුවකින් ලබා ගත යුතුය. බොහෝ විට උපදේශකයන් හිටපු සහ වත්මන් රැලි හෝ ධාවන රියදුරන් වේ. Krzysztof Holowczyc, Marcin Turski, Bartlomiej Banowski, Maciej Wisławski, බොහෝ විට පුහුණු වැඩසටහනේ සම කර්තෘවරුන් ද වේ.
- පසුගිය වසර 50 තුළ පෝලන්තයේ රියදුරු පාසල් පද්ධතිය ප්‍රායෝගිකව නොතිබුණි. අනෙක් අතට රියදුරු පාඨමාලා ක්‍රමය දියුණු වෙමින් පවතී. නම වෙනස වැදගත් වන්නේ රියදුරු බලපත්‍ර හිමියා නිසි ලෙස රිය පැදවීම ගැන එතරම් දැනුමක් නැති බැවිනි. වසර ගණනාවක් පුරා, ඔහු ආරම්භයේ සුමට බව සහ ගියර් වෙනස් කිරීම වැඩිදියුණු කර ඇත, එබැවින් ඔහු තමා විශිෂ්ට රියදුරෙකු ලෙස සලකයි. මේ අතර, සැබවින්ම තීරණාත්මක මොහොතක, භීතියෙන් අංශභාගය, ඔහුට ඵලදායී ලෙස තමාව ආරක්ෂා කර ගත නොහැක, ”සුබාරු රියදුරු පාසලේ වැක්ලව් කොස්ටෙකි පවසයි.
පෝලන්තයේ, විවිධ පාසල් වසර ගණනාවක් තිස්සේ ක්‍රියාත්මක වන අතර, එහි අරමුණ දැනටමත් රියදුරු බලපත්‍රයක් ඇති රියදුරන්ට රියදුරු ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා වඩාත් සංකීර්ණ අංග ඉගැන්වීමයි. සියලුම පාඨමාලා වල න්‍යායික කොටසක් පසුව ප්‍රායෝගික කොටසක් අඩංගු වේ. සමහර පාසල් මාර්ග ගලවා ගැනීමේ සහ ප්‍රථමාධාර පාඨමාලා ද සංවිධානය කරයි. - පුහුණු ක්‍රමවේදය පදනම් වූයේ රියදුරන් බොහෝ විට සිදු කරන වැරදි විශ්ලේෂණය කිරීම මත ය. මෙය, වඩාත් සුලභ අනතුරු සහ ගැටීම්වලට හේතු විශ්ලේෂණයක් සමඟින්, සේවාදායකයාගේ අවශ්‍යතා සහ අපේක්ෂාවන්ට හරියටම ගැලපෙන වැඩසටහනක් සකස් කිරීමට අපට ඉඩ සලසයි, ”රෙනල්ට් රියදුරු පාසලේ Zbigniew Veseli පැහැදිලි කරයි.
- සෑම මට්ටමකම ප්‍රායෝගික පුහුණුවකට පෙර නවතම ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍ය ශිල්පීය ක්‍රම භාවිතයෙන් පවත්වනු ලබන දේශනයක් පවත්වනු ලැබේ. ඉදිරිපත් කරන ලද සජීවිකරණ ඔටෝඩ්‍රෝම් හි අභ්‍යාස සඳහා දෘශ්‍යමය වශයෙන් සූදානම් වේ. මේ සියල්ල පුහුණු රියදුරන්ට හැකි ඉක්මනින් වැරදි ප්‍රත්‍යාවර්ත ඉවත් කිරීමට, තීරණාත්මක, අනපේක්ෂිත අවස්ථාවන්හිදී නිවැරදිව ප්‍රතික්‍රියා කරන ආකාරය සහ ලිස්සන සුළු පෘෂ්ඨ මත වාහනයක් පැදවීමට ඔවුන්ට උගන්වන්න. ඔබේම දක්ෂතා පිළිබඳව දැනුවත්ව සිටීමෙන් ඔබේ හැසිරීම අප පදවන වාහනයට සහ මාර්ග තත්ත්වයන්ට වඩා හොඳින් හැඩගස්වා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසන බව පෙන්වීමද වැදගත් වේ,” Veseli වැඩිදුරටත් පවසයි.
කෙසේ වෙතත්, මාර්ගය වන විට, මෝටර් රථයක් පැදවීමේ තාක්ෂණය හොඳ සහ ආරක්ෂිත රියදුරෙකු බවට පත් කරන බොහෝ වැදගත් සාධක වලින් එකක් පමණක් බව අවධානය යොමු කිරීම වටී.
Wojciech Pasieczny, Warsaw පොලිස් මූලස්ථානයේ රථවාහන දෙපාර්තමේන්තුව
සෑම රියදුරෙකුම රියදුරු පාඨමාලාවක් සම්පූර්ණ කළ යුතුය, ඔහු කොපමණ කාලයක් ධාවනය කර ඇතත්. රියදුරු පාඨමාලාවක් අතරතුර, රිය පැදවීම ඉගෙනීම ප්‍රමාණවත් නොවේ, එබැවින් සුක්කානම් රෝදයේ නිවැරදි පිහිටීම සහ ක්‍රියාකාරිත්වය මෙන්ම ගෑස්, ක්ලච්, තිරිංග සහ ගියර් නිවැරදිව භාවිතා කිරීම වැනි මූලික කරුණු ඉගෙන ගැනීම වටී. ලීවර පැඩල්. අපගේ මෝටර් රථ භාවිතා කරන්නන්ගෙන් බොහෝ දෙනෙක් තමන් පරිපූර්ණ රියදුරන් ලෙස සලකන අතර බොහෝ විට ඔවුන්ගේ කුසලතා අධිතක්සේරු කරන බැවින් එවැනි පුහුණුවක් නිහතමානී බව පිළිබඳ විශිෂ්ට පාඩමක් ද වේ. මේ අතර, පුහුණු ධාවන පථයක උපදේශකයෙකු සමඟ රිය පැදවීමේදී, අඩු වේගයකින් වුවද, ඔහුට බොහෝ විට වාහනයක් පැදවිය නොහැකි බව පෙනී යයි.
රියදුරු පාසල්
සුබාරු රියදුරු පාසල (SJS)
අධිවේගී මාර්ගය "කිල්ස්"
Medjana Góra හි
www.sjs.pl
දුරකථන: 012 411-66-39
මිල: PLN 350 - 450
පරීක්ෂණය සහ පුහුණුව
Poznań අසල Bednary ගුවන් තොටුපළ
www.testitrening.pl
දුරකථන: 0618-156-001
මිල: PLN 400 - 600
ටොරන් රියදුරු පාසල
Toruń හි Rallycross ධාවන පථය සහ ගුවන් තොටුපළ
www.taj.torun.com.pl
දුරකථන / ෆැක්ස්: 056 6787363
මිල: PLN 400 - 500
Renault රියදුරු පාසල
Warsaw-Babice ගුවන් තොටුපළ
szkolajazdyrenault.com.pl
දුරකථන: 022 499-51-64
මිල: PLN 250 - 550
Mariusz Stuszewski DTJS
Autodrome AP Warsaw-Bemovo
www.akademiajazdy.com
දුරකථන: 022 861-51-99
මිල: PLN 300 සිට
ආරක්ෂිත රියදුරු ඇකඩමියේ පුහුණු මධ්යස්ථානය, වෝර්සෝ
www.abj.waw.pl
දුරකථන: 022 868-17-87
මිල: PLN 250 - 850
පීටර් වර්බ්ලෙව්ස්කිගේ රැලි පාසල
වෝර්සෝ හි බෙමෝවෝ ගුවන් තොටුපළ
www.rspw.waw.pl
දුරකථන: 0605-612-812
මිල: වැඩසටහන සහ සිසුන් සංඛ්යාව මත රඳා පවතී
ආරක්ෂිත රියදුරු පාසල "Tor Rakietowa"
Wroclaw හි පරිපථය
www.moto.redeco.pl
විද්යුත් තැපෑල ලිපිනය: [ඊමේල් ආරක්ෂිත]
දුරකථන: 071 374-06-06
මිල: PLN 250 - 790
රියදුරු තාක්ෂණික වැඩිදියුණු කිරීමේ මධ්යස්ථානය "ආරක්ෂිත රිය පැදවීම"
Gdansk හි ශ්රේණිගත මධ්යස්ථානය
www.ascent.pl
විද්යුත් තැපෑල ලිපිනය: [ඊමේල් ආරක්ෂිත]
දුරකථන: (058) 661-62-48
මිල: PLN 370 - 500
ආරක්ෂිත රියදුරු ඇකඩමිය "Lanetta"
Gliwice හි පුහුණු පථය
www.abj.gliwice.pl
දුරකථන: 032 270-49-55
මිල: PLN 250 සිට
රියදුරු පාසල (Skoda)
Grodzisk Wielkopolski අසල Konkolevo හි ගුවන් තොටුපළ
www.szkola-auto.pl
දුරකථන 061 893 24 53
මිල: PLN 725
