මම මගේම කේත කියවනයක් හෝ ස්කෑනරයක් මිලදී ගත යුතුද?
1996 සිට නිපදවන ලද සියලුම වාහන එන්ජිමේ දෝෂ, සම්ප්‍රේෂණ සහ විමෝචන පද්ධති හඳුනාගෙන උපකරණ පුවරුවේ ඇති දර්ශක භාවිතයෙන් ගැටළු වාර්තා කරන (පරික්ෂණ එන්ජිමේ ආලෝකය වැනි) ඔන්-බෝඩ් පරිගණකයකින් සමන්විත වේ. ඔබට කේත කියවනය සම්බන්ධ කළ හැකි උපකරණ පුවරුව යටතේ සම්බන්ධකයක් ද ඇත. මෙමගින් කාර්මිකයාට රීඩරයක් හෝ ස්කෑනරයක් වාහනයට සම්බන්ධ කර විදුලි පහන් දැල්වීමට හේතුව කුමක්දැයි බැලීමට ඉඩ සලසයි.
ඔබ ඔබේම මිලදී ගත යුතුද?
ඔබට වෙළඳපොලේ කේත කියවනය සහ ස්කෑනර් සාපේක්ෂව අඩු මිලට මිලදී ගත හැකිය. ඔවුන් උපකරණ පුවරුව යටතේ OBD II සම්බන්ධකය වෙත සම්බන්ධ වන අතර අවම වශයෙන් කේතය අදින්නට හැකි වනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, මෙය අනිවාර්යයෙන්ම ඔබට විශාල ප්රතිලාභයක් ගෙන එන්නේ නැත. දෝෂ කේත යනු හුදෙක් අකුරු සහ ඉලක්කම් මාලාවක් වන අතර එය යාන්ත්‍රිකයාට සිදුවන්නේ කුමක්ද යන්න හෝ සොයා බැලිය යුතු දෝෂ කේතයකි.
මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඔබට එක් එක් DTC යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද යන්න විස්තර කරන සම්පත් වෙත ප්‍රවේශය නොමැති නම්, ඔබ වාසනාවන්ත නොවන බවයි. ඔබ කේතය දැන ගනු ඇත, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම මෝටර් රථය රෝග විනිශ්චය කිරීමට ඔබට සමීප නොවනු ඇත. මීට අමතරව, බොහෝ වැරදි කේතයන් තීරණාත්මක නොවේ - ඒවා සාමාන්ය වේ. ගැටලුව ඔබේ ගෑස් ටැංකි වාෂ්පීකරණ පද්ධතිය සමඟ බව ඔබ සොයා ගත හැක, නමුත් ඔබ දන්නේ එපමණයි.
තවත් සංකූලතාවයක් වන්නේ සියලුම මෝටර් රථවල ඊනියා නිෂ්පාදකයාගේම වැරදි කේතයන් තිබීමයි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා විසින් වැඩසටහන්ගත කරන ලද එකක් හැර වෙනත් කිසිදු කේත කියවනයකට/ස්කෑනරයකට කේතය කුමක්දැයි පැවසීමට නොහැකි බවයි. ඉතින් මේ අවස්ථාවේ දී ඔබට ගැටලුව කුමක්දැයි පැවසීමට පවා නොහැකි වනු ඇත.
ඉතින්, ඔබේම කේත කියවනය මිලදී ගැනීම වටී ද? ඔබ කාර්මිකයෙක් හෝ හිටපු කාර්මිකයෙක් නම්, මෙය අර්ථවත් විය හැකිය. ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ එය නැවත ක්‍රියාත්මක වන්නේ දැයි බැලීමට Check Engine ආලෝකය ක්‍රියා විරහිත කිරීම පමණක් නම් මෙයද හොඳ විකල්පයක් විය හැක. කෙසේ වෙතත්, ඔබට ඇත්ත වශයෙන්ම ගැටළුව විසඳීමට අවශ්‍ය නම් සහ කේත කියවනය හැර වෙනත් සම්පත් නොමැති නම්, එම මුදල් වෘත්තීය කාර්මිකයෙකු සඳහා වියදම් කිරීම වඩා හොඳය.
