මම turbocharged ගැසොලින් එන්ජිමක් මත ඔට්ටු තැබිය යුතුද? TSI, T-Jet, EcoBoost

මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් වැඩි වැඩියෙන් පෙට්‍රල් එන්ජින් ටර්බෝචාජර් සමඟ සන්නද්ධ කරයි. ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ඵලදායිතාව අහිමි නොවී ඔවුන්ගේ විස්ථාපනය අඩු කිරීමට ඔවුන්ට හැකි වේ. කාර්මිකයන් සිතන්නේ කුමක්ද?

මීට වසර කිහිපයකට පෙර, ටර්බෝචාජර් ප්‍රධාන වශයෙන් ඩීසල් එන්ජින් සඳහා භාවිතා කරන ලද අතර, අධික බලයෙන් වුවද කුප්‍රකට ස්වාභාවික ගින්නක් ලබා ගැනීම දුෂ්කර විය. උදාහරණයක්? විශ්වාසදායක සහ අතිශයින්ම සුවපහසු Mercedes W124, පෝලන්ත කුලී රථ රියදුරන්ගේ ආදරණීය ටැංකියකි. දිගු කලක් තිස්සේ, මෝටර් රථය පිරිනමනු ලැබුවේ ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන ලද විවරයන් සමඟ පමණි - ලීටර් දෙකක 75 hp. සහ ලීටර් තුනක, ලබා දෙන්නේ 110 hp පමණි. බලය.

- තවද, ඔවුන්ගේ දුර්වල කාර්ය සාධනය නොතකා, මෙම යන්ත්ර වඩාත් ශක්තිමත් විය. අදටත් ඒවා පදින පාරිභෝගිකයන් මට ඉන්නවා. එහි සැලකිය යුතු වයස සහ සැතපුම් ප්‍රමාණය කිලෝමීටර මිලියනයක් ඉක්මවුවද, අප තවමත් විශාල ප්‍රතිසංස්කරණයක් සිදු කර නොමැත. එන්ජින් පොත් සම්පීඩනය, ඒවා අලුත්වැඩියා කිරීම අවශ්ය නොවේ, Rzeszow හි ඔටෝ කාර්මිකයෙකු වන Stanislav Plonka පවසයි.

මෙයද බලන්න: Fiat 500 TwinAir – Regiomoto test.

ඔහුගේ ගනුදෙනුකරුවන්ට, ටර්බෝ එන්ජින් සහිත මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට තවත් බොහෝ කරදර.

- බොහෝ විට මේවා එකම බලයේ ඒකක සහ පාහේ එකම මෝස්තරයකි. අවාසනාවකට, ඔවුන් වැඩි වේගයකින් වැඩ කරන අතර වැඩිපුර පටවනු ලැබේ. ඒවා වඩා වේගයෙන් බිඳ වැටෙන බව කාර්මිකයා පවසයි.

දැන්වීම

Turbo පාහේ සම්මත වේ

එසේ තිබියදීත්, අද ඉදිරිපත් කරන සියලුම ඩීසල් එන්ජින් පාහේ ටර්බෝචාජ් කරන ලද ඒකක වේ. වැඩි වැඩියෙන්, සම්පීඩකය පෙට්‍රල් පංකා යටද සොයාගත හැකිය. TSI එන්ජින් නිපදවන Volkswagen, EcoBoost ඒකක සපයන Ford හෝ T-Jet එන්ජින් නිපදවන Fiat විසින් වෙනත් දේ අතර එවැනි විසඳුමක් භාවිතා කරයි. ඉතාලියානුවන් කුඩා Twinair twin-cylinder ඒකකයට turbocharger පවා දැම්මා. මෙයට ස්තූතියි, ලීටර් ට වඩා අඩු එන්ජිමක් 85 hp දක්වා බලය වර්ධනය කරයි.

- අපි ලීටර් 1,0 සිට EcoBoost එන්ජින් ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, එවැනි ඒකකයක් සහිත Ford Focus තුළ, අපට 100 හෝ 125 hp ඇත. 1,6 එන්ජිම සඳහා බලය 150 හෝ 182 hp දක්වා වැඩිවේ. අනුවාදය මත පදනම්ව. EcoBoost එන්ජිම සහිත Mondeo 203 සිට 240 hp දක්වා බලය ඇත. එන්ජින් නඩත්තු කිරීම අපහසු නැත, ඒවාට ටර්බෝඩීසල් වලට සමාන සැලකිල්ලක් අවශ්ය බව Rzeszow හි Ford Res Motors Service හි Marcin Wroblewski පවසයි.

කියවීම වටී: Alfa Romeo Giulietta 1,4 turbo - Regiomoto පරීක්ෂණය

ටර්බෝචාජ් කරන ලද පෙට්‍රල් එන්ජින් රැකබලා ගන්නේ කෙසේද?

පළමුවෙන්ම, තෙල්වල තත්වය නිතිපතා පරීක්ෂා කරන්න. මීට අමතරව, ටර්බයිනයේ නිවැරදි උෂ්ණත්වය පවත්වා ගැනීම වැදගත් වේ. මෙම උපකරණය පිටාර වායු ශක්තියෙන් බල ගැන්වෙන බැවින්, එය ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී ක්රියා කරන අතර ඉතා ඉහළ බරකට යටත් වේ. එමනිසා, ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජිම නිවා දැමීමට පෙර එන්ජිම සිසිල් වන තෙක් මිනිත්තු කිහිපයක් බලා සිටීම අවශ්ය වේ. දිගු ගමනකින් පසු මෙය විශේෂයෙන් වැදගත් වේ.

- රියදුරුට මෙය අමතක වුවහොත්, ඔහු අක්රිය වීමේ අවදානම වැඩි කරයි. නිදසුනක් ලෙස, රෝටර් රඳවනය තුළ සෙල්ලම් කිරීම, කාන්දු වීම සහ, ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, චූෂණ පද්ධතියේ තෙල් දැමීම. එවිට ටර්බයිනය නව එකක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය, නැතහොත් නැවත උත්පාදනය කළ යුතුය," ASO Mercedes සහ Rzeszow හි Subaru Zasada සමූහයේ සේවා උපදේශක ඇනා Stopinska පැහැදිලි කරයි.

වැඩි ශක්තියක් සහ අසාර්ථකත්වයක්

නමුත් සුපිරි ආරෝපණය කරන ලද මෝටර් රථවල ඇති එකම ගැටළුව ටර්බෝ ගැටළු නොවේ. turbo-rzeszow.pl වෙබ් අඩවියේ හිමිකරු ලෙස්සෙක් ක්වොලෙක්ට අනුව, නව මෝටර් රථවල එන්ජින් ද දුක් විඳිනවා.

- කුඩා ටැංකියකින් අධික බලයක් මිරිකන නිසා. එමනිසා, බොහෝ පෙට්‍රල් එන්ජින් කිලෝමීටර් 100 කට පවා ඔරොත්තු නොදේ. අපි මෑතකදී වොක්ස්වැගන් ගොල්ෆ් 1,4 ටීඑස්අයි එකක් අලුත්වැඩියා කළ අතර එය සැතපුම් 60 කට පසු හිස සහ ටර්බයින ක්‍රියා විරහිත විය, ”මෙකැනික් පවසයි.

මෙයද බලන්න: Regiomoto test – Ford Focus EcoBoost

ඔහුගේ මතය අනුව, ගැටළුව සියලුම නව ටර්බෝචාජ් කරන ලද ගැසොලින් එන්ජින් වලට බලපායි.

- ධාරිතාව කුඩා වන අතර බලය වැඩි වන තරමට අසාර්ථක වීමේ අවදානම වැඩි වේ. මෙම කුට්ටි ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ වලින් පුරවා ඇත, සියලුම සංරචක යාත්‍රා සන්නිවේදනය කිරීමේ පද්ධතියක් ලෙස ක්‍රියා කරයි. සෑම දෙයක්ම පිළිවෙලට ඇති තාක් කල්, ගැටළු නොමැත. යමෙක් කීකරු වීම ප්‍රතික්ෂේප කරන විට, එය ගැටළු වල හිම කුණාටුවක් ඇති කරයි, ක්වොලෙක් පවසයි.

ගැටළු වලට හේතුව, වෙනත් දේ අතර, පිටාර වායූන්ගේ අධික උෂ්ණත්වය, උදාහරණයක් ලෙස, ලැම්ඩා පරීක්ෂණය අසාර්ථක වූ විට, ඉතා ඉක්මනින් හා භයානක ලෙස ඉහල යා හැක. එවිට මෝටර් රථයේ වාතය අධික වනු ඇත, නමුත් ප්රමාණවත් ඉන්ධන නොමැත. "මෙම තත්වය තුළ පිටාර වායූන්ගේ අධික උෂ්ණත්වය පිස්ටන් දැවී යාමට හේතු වූ අවස්ථා මම දනිමි," ක්වොලෙක් එකතු කරයි.

ඉන්ජෙක්ටර්, මාස් ෆ්ලයි වීල් සහ ඩීපීඑෆ් ෆිල්ටරය සමඟ ගැටළු. නවීන ඩීසල් මිලදී ගැනීම ලාභදායීද?

Biturbo එන්ජින් ද නරක සමාලෝචන ලබා ගනී.

- මෙම අවස්ථාවෙහිදී, වැඩි වැඩියෙන් එක් සම්පීඩකයක් ඉලෙක්ට්රොනිකව සහාය දක්වයි. මෙම විසඳුම රැලියෙන් කෙලින්ම ඉවත් වන අතර turbo lag සංසිද්ධිය ඉවත් කරයි. නමුත් ඒ සමඟම, මෙය දෝෂයක් ඇතිවීමේ අවදානම වැඩි කරයි, අලුත්වැඩියා කිරීම මිල අධික වේ, - L. Kwolek පවසයි.

අලුත්වැඩියාව සඳහා කොපමණ මුදලක් වැය වේද?

වෘත්තීය වැඩමුළුවක සම්පූර්ණ ටර්බයින පුනර්ජනනය සිදු කළ හැක්කේ PLN 600-700 net සඳහා පමණි.

-  අපගේ අළුත්වැඩියා කිරීමේ පිරිවැයට පිරිසිදු කිරීම, ක්‍රියා විරහිත කිරීම, ඕ-මුදු ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම, මුද්‍රා, සරල ෙබයාරිං සහ සමස්ත පද්ධතියේ ගතික සමතුලිතතාවය ඇතුළත් වේ. පතුවළ සහ සම්පීඩන රෝදය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය නම්, මිල PLN 900 පමණ දක්වා වැඩි වන බව Leszek Kwolek පවසයි.

Regiomoto Test - Opel Astra 1,4 Turbo

ටර්බයිනයක් අලුත් එකක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම වඩා මිල අධිකය. උදාහරණයක් ලෙස, Ford Focus සඳහා, නව කොටසක් සඳහා PLN 5 ක් පමණ වැය වේ. zł, සහ 3 දහසක් පමණ ප්රතිෂ්ඨාපනය කරන ලදී. zloty. 105 hp සහිත 1,9 TDI එන්ජිමක් සහිත Skoda Octavia 7 වන පරම්පරාව දක්වා. අලුත් turbo එකක මිල 4 zł. zloty. ඔබේ සම්පීඩකය භාර දීමෙන්, අපි මිල PLN 2,5 දක්වා අඩු කරන්නෙමු. zloty. ASO XNUMXth හරහා පුනර්ජනනය. zloty. කෙසේ වෙතත්, ටර්බයිනය අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ප්රමාණවත් නොවේ. බොහෝ විට, දෝෂයට හේතුව හුඩ් යටතේ ක්‍රියාත්මක වන වෙනත් පද්ධතිවල වෙනත් අසාර්ථකත්වයන් ය. එබැවින් ටර්බයිනය නැවත ස්ථාපනය කර එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට පෙර ඒවා ඉවත් කරන්න. නිසි ලිහිසි තෙල් නොමැතිකම ටර්බයිනය ආරම්භ වූ වහාම කඩා වැටෙන බවට සහතිකයක් වේ.

කාර් එකේ Turbo. සාමාන්ය අක්රමිකතා, අලුත්වැඩියා වියදම් සහ මෙහෙයුම් නීති

එවැනි තත්වයක් තුළ, ටර්බෝචාජ් කරන ලද මෝටර් රථයක් මත ඔට්ටු ඇල්ලීම වටී ද? අපගේ මතය අනුව, ඔව්, සියල්ලට පසු. රිය පැදවීමේ සතුට ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන මෝටර් රථවලින් නිදහස් නොවන විය හැකි කරදර සඳහා වන්දි ලබා දේ. ඒවාත් කැඩෙනවා.

ටර්බෝ පෙට්‍රල් එන්ජින් සහිත මෝටර් රථ විකිණීම සඳහා වන දැන්වීම් සඳහා උදාහරණ පමණක් නොව:

Skoda - භාවිතා කරන ලද TSI සහ ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන මෝටර් රථ

Volkswagen - පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ - Regiomoto.pl හි දැන්වීම්

ෆෝඩ් පෙට්‍රල්, ටර්බෝචාජ් කරන ලද සහ ස්වභාවිකව භාවිතා කරන ලද දැන්වීම් විකිණීමට ඇත