වීදුරු ගැටලුව

මෝටර් රථ වීදුරු වලට හානි සිදුවිය හැකිය. ගල් කැටයට පහර දීමට ප්රමාණවත් වන අතර ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය.

පැහැදිලි හේතුවක් නොමැතිව සමහර ඉරිතැලීම් ද පෙනේ. එවිට බොහෝ රියදුරන් තමන්ගෙන්ම ප්රශ්නය අසයි: වින්ඩ්ස්ක්රීඩ් අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ නව එකක් සමඟ එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම? සහ එසේ නම්, බලයලත් සේවා ස්ථානයක මුල් මාර්ගය මිලදී ගැනීමට හෝ සමහර විට වඩා ලාභදායී ආදේශනයක්.

වසර ගණනාවක් තිස්සේ, වින්ඩ්ස්ක්රීඩ්, පසුපස සහ සමහර පැති කවුළු ශරීරයට ඇලී ඇති අතර, ගෑස්කට් මත සවි කර නැත. මෙම විසඳුමේ වාසිය වන්නේ වායු ප්රවාහයේ කැළඹීම් අඩු කිරීම සහ කඳේ ශක්තිය වැඩි කිරීමයි. අවාසිය නම් කරදරකාරී ප්‍රතිස්ථාපනය සහ බර මාරු කිරීම හේතුවෙන් වීදුරු වලට හානි වීමට වැඩි සංවේදීතාවකි.

හානියට පත් සුළං ආවරණ බොහෝ විට ප්රතිස්ථාපනය වේ. ගල් බලපෑම ඉතා සුලභ වන අතර බොහෝ අවස්ථාවලදී සාර්ථකව අලුත්වැඩියා කළ හැකිය. එවැනි හානියක් අප දුටුවහොත් එය හැකි ඉක්මනින් අලුත්වැඩියා කළ යුතුය. ප්‍රමාදය ඉරිතැලීමක් සහ ඉරිතැලීමේ ගැඹුරු දූෂණය වීමට හේතු විය හැක, එබැවින් අලුත්වැඩියා කිරීමෙන් පසුව පවා හෝඩුවාවක් පැහැදිලිව දැකගත හැකිය. කාලය නොමැතිකම හෝ වෙනත් තත්වයන් ඉක්මනින් අලුත්වැඩියා කිරීමට ඉඩ නොදෙන්නේ නම්, හානියට පත් ප්රදේශය අවර්ණ ටේප් එකකින් මුද්රා තැබිය යුතුය, එවිට අපිරිසිදුකමක් ඇතුල් නොවේ.

යාන්ත්‍රික හානියක් නොපෙනුනත් වීදුරුව කැඩී යාම සිදු වේ. මේ සඳහා හේතු කිහිපයක් තිබිය හැකිය. මෙය, උදාහරණයක් ලෙස, මෝටර් රථ ශරීරයේ ශක්තිය අඩු කරන දුර්වල ලෙස ක්රියාත්මක කරන ලද තහඩු ලෝහ අලුත්වැඩියාවකි. රෝදයක් විශාල සිදුරකට වැදීමෙන් හෝ රෝදයක් වැදීමෙන් වීදුරුව කැඩී යා හැක. ග්රීෂ්ම සහ ශීත ඍතුවේ දී ප්රධාන වශයෙන් සිදුවන තාප ආතතියේ ප්රතිඵලයක් ලෙස වීදුරු හානි සිදුවිය හැක. ගිම්හානයේදී, රත් වූ ශරීරයක් සීතල වතුරෙන් සේදීමේදී ඉරිතැලීමක් ඇති විය හැකි අතර, ශීත ඍතුවේ දී, උණුසුම් වාතයේ ජෙට් යානයක් සීතල සුළං ආවරණයක් වෙත තියුණු ලෙස යොමු කරන විට.

කුඩා කාර් වලදී, සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් හේතුවක් නිසා ජනෙල් කැඩී යා හැක. සමහර ස්ථානවල මැලියම් ශරීරයට ඇලී නොසිටීමට හේතු වන සුළං ආවරණ විඛාදනයට හේතු වන අතර එමඟින් අමතර ආතතියක් ඇති වේ. වීදුරු ඉරිතැලීම නුසුදුසු ලෙස ස්ථාපනය කිරීම හෝ ස්ථාපනය කිරීමේදී වීදුරුවේ කෙළවරට හානි වීම නිසාද සිදු විය හැක, එය කාලයත් සමඟ ඉරිතැලීමක් දක්වා වර්ධනය විය හැක. බොහෝ අවස්ථාවලදී කැඩුණු කවුළු අලුත්වැඩියා කිරීම ක්රියා නොකරනු ඇත, මන්ද ඉරිතැලීම් වැඩි වීම කාලය පිළිබඳ ප්රශ්නයක් පමණි.

වීදුරුව සුරැකිය නොහැකි නම්, නව එකක් මිලදී ගැනීමට පෙර වෙළඳපල ඉදිරිපත් කරන්නේ කුමක්දැයි සොයා බැලීම වටී. ජනප්රිය මෝටර් රථ මාදිලි සඳහා බොහෝ ආදේශන ඇති අතර ඒවා දැරිය හැකි මිලකට ඇත. බොහෝ මෝටර් රථ සඳහා වීදුරු මිල PLN 400 නොඉක්මවිය යුතුය. මෙයට ඔබ හුවමාරුවකට 100 - 150 zł පමණ එකතු කළ යුතුය. මෝටර් රථ නිෂ්පාදන සමාගම් සඳහා එකම නිෂ්පාදකයින් (සෙකුරිට්, පිල්කින්ටන්) පළමු එකලස් වීදුරු නිෂ්පාදනය කරන බැවින් එවැනි වීදුරු වල ගුණාත්මකභාවය ගැන ඔබ කරදර විය යුතු නැත. OCO හි වීදුරු "ව්‍යාජ" වලින් වෙනස් වන්නේ නිෂ්පාදකයාගේ වෙළඳ නාමයෙන් පමණක් වන අතර ඇත්ත වශයෙන්ම වඩා වැඩි මිලකින්. කෙසේ වෙතත්, අපට රත් වූ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් (Ford, Renault) තිබේ නම් සහ තවමත් එය ලබා ගැනීමට අවශ්ය නම්, අවාසනාවකට අප එය මිලදී ගන්නා ස්ථානය කුමක් වුවත්, අපි අධික පිරිවැය සලකා බැලිය යුතුය. ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, එවැනි වීදුරු සාමාන්යයෙන් වඩා දෙගුණයක් හෝ තුන් ගුණයකින් මිල අධික වේ.

වීදුරු ආදේශ කිරීම විශේෂිත සේවාවක් තුළ සිදු කළ යුතුය. මෙය අපහසු කාර්යයක් නොවේ, නමුත් නිසි එකලස් කිරීම සඳහා පුහුණුවීම් සහ නිවැරදි මෙවලම් අවශ්ය වේ. වින්ඩ්ෂීල්ඩ් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, නව ගෑස්කට් තෝරා ගැනීම ද වටී, මන්ද පැරණි ඒවා නැවත එකලස් කිරීමෙන් පසු රිය පැදවීමේදී අප්‍රසන්න විස්ල් එකක් ඇති කළ හැකිය. අවාසනාවකට, මුල් ගෑස්කට් වල පිරිවැය වීදුරු මිල සමඟ සැසඳිය හැකිය. විකල්පයක් වන්නේ විශ්වීය ගෑස්කට්, වඩා ලාභදායී, නමුත් නරක පෙනුමකි.  

සාදන්න සහ ආකෘතිය	ප්‍රතිස්ථාපන මිල (PLN)	ASO (PLN) හි මිල
Volkswagen Golf IV	350 (ආරක්ෂිත) 300 (NordGlass) 330 (පිල්කින්ටන්)	687 (මුද්‍රාව සහිත)
Opel Vectra බී	270 (ආරක්ෂිත) 230 (NordGlass)	514 + 300 ගෑස්කට්