සුපිරි ආරෝපණ මත වැඩි ආරෝපණ බලයක් සහිත පැරණි ටෙස්ලා මාදිලිය. 100 kW ට අඩු සිට 140 kW දක්වා • විදුලි කාර්
පාවිච්චි කරන ලද Tesla Model S හෝ X මිලදී ගැනීමේදී, 75, 90 සහ 100 kWh බැටරි සහිත වාහන සොයන්න. ඒවා 140kW දක්වා උපරිම ආරෝපණ බලයක් ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි, නමුත් ඒවා යම් කාලයක් සඳහා 1°C පමණ දක්වා වේගවත් කළද (ආදර්ශ X P95DL සඳහා 90kW දක්වා).
ටෙස්ලා මාදිලිය S / X 75, 90, 100 140 kW දක්වා ආරෝපණය කිරීම
පැරණි Tesla Model S සහ X මාදිලිවල අන්තර්ගත සීමාවක් තිබූ අතර එය උපරිම ආරෝපණ බලය ක්‍රමයෙන් අඩුවීමට හේතු විය. බැටරි කළමනාකරණ යාන්ත්‍රණය, BMS, වේගවත් ආරෝපණ ගණන් කළ අතර යන්ත්‍ර වසර කිහිපයක ක්‍රියාකාරිත්වයෙන් පසු 1C ට වඩා තරමක් ඉහළ මට්ටමකට ළඟා වන ආකාරයට ශක්තිය නැවත පිරවීම පාලනය කළේය. නයිලන්ඩ්ට ඔහුගේ පැරණි, දැනටමත් විකුණා ඇති Model X P90DL ("Optimus Prime") හි එකම දේ සිදු විය - ඔහුගේ මෝටර් රථයේ බැටරිය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ විට තොරතුරු තහවුරු විය.
Optimus Prime, හෝ Tesla Model X P90D Bjorn Nyland
පසුකාලීන මෘදුකාංග යාවත්කාලීන කිරීම් සමඟින් ටික කලකට පෙර සීමාව අතුරුදහන් විය. දැන් නයිලන්ඩ්ට ඔහුගේ පැරණි මෝටර් රථයේ උපරිම බර පැටවීමේ හැකියාව මැනීමට හැකි විය. මෝටර් රථයට 140 kW බලයක් වර්ධනය කිරීමේ හැකියාව ඇති බව පෙනී ගිය අතර, එහි ශුද්ධ බලය 82 kWh සමඟින් අදහස් කරන්නේ 1,7 ° C ට වඩා වැඩි ය:
ඉහත විස්තර කර ඇති ටෙස්ලා සියයට 10 සිට 40 දක්වා පරාසයක ඉහළම ආරෝපණ බලය සපයයි. (හරිත රේඛාව), එවිට ආරෝපණ වේගය මුල් කාර්ය සාධනය (නිල් රේඛාව) ට වඩා පහත වැටේ. ඉතින් අපි කාලය ගැන සැලකිල්ලක් දක්වන්නේ නම්, අපි සියයට ~10 දක්වා බැස යන අතර බැටරි මට්ටම උපරිම වශයෙන් සියයට 40, 50 නොඉක්මවන බවට වග බලා ගන්නෙමු - එවිට ගමන වේගවත්ම වනු ඇත.
යාවත්කාලීන කිරීම "85" ලෙස සලකුණු කර ඇති බැටරි සමඟ ටෙස්ලාට බලපෑවේ නැත. (ප්‍රයෝජනවත් බලය ~ 77,5 kWh). ඔවුන් වේගයෙන් ක්ෂය වීමට නැඹුරු වන පැරණි රසායන විද්‍යාව භාවිතා කළ බව පෙනේ. එමනිසා, මෙම විකල්පයන් හදිසියේම සුපිරි ආරෝපණ / වේගවත් ආරෝපණ මත ඉහළ ආරෝපණ ධාරිතාවකට ළඟා වීමට පටන් ගැනීම අපේක්ෂා නොකළ යුතුය.
මෙය ඔබට උනන්දු විය හැකිය:
