සාං යොං ටිවෝලි ඉන්දියානු එන්ජින් සමඟ යුරෝපයට පැමිණේ
මහින්ද්‍රා විසින් වැඩි දියුණු කරන ලද පෙට්‍රල් ටර්බෝ එන්ජින් අවි ගබඩාවට ඇතුළත් වේ
සැන්ග්යොං ටිවෝලි හරස්වර්ගය යාවත්කාලීන කරන ලද ස්වරූපයෙන් ජුනි මාසයේදී යුරෝපීය වෙළඳපොලේ දිස්වනු ඇත. ඉතාමත් සිත්ගන්නා කරුණ නම් එහි අවි ගබඩාවට මෑතකදී ඉන්දියානු සමාගමක් වන මහින්ද්‍රා (සැන්ග්යොං සන්නාමය සඳහා වූ මව් සමාගම) විසින් වැඩි දියුණු කරන ලද පෙට්‍රල් ටර්බෝ එන්ජින් ඇතුළත් වේ. මේ අනුව, 1,2 ටීජීඩී ටර්බෝ එන්ජිම (128 එච්පී, 230 එන්එම්) පාදම බවට පත්වනු ඇති අතර එය ක්‍රියාත්මක වන්නේ හය-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ පමණි. XUV 1.2 (ටිවෝලි ක්ලෝනය) මත හමු වූ 110 එම්පීඑෆ්අයි (200 එච්පී, 300 එන්එම්) එන්ජිම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා එය මුලින් සැලසුම් කරන ලදී.
මීට වසරකට පෙර කොරියාවේ අලුත්වැඩියා කිරීමේදී ටිවෝල් රේඩියේටර් ග්‍රිල් මෙන්ම බම්පර්, ලයිටිං සහ පස්වන දොර පවා ප්‍රතිස්ථාපනය කළේය. ඇතුළත, සම්පූර්ණ ඉදිරිපස පුවරුව ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලදි, ඩිජිටල් උපකරණ පුවරුවක් දර්ශනය විය.
1.2 ටීජීඩී ටර්බෝ එන්ජිම පෙබරවාරි මාසයේදී නවදිල්ලියේ පැවති ඔටෝ එක්ස්පෝ ප්‍රදර්ශනයේදී මහින්ද්‍රා විසින් එළිදක්වන ලද නව එම්ස්ටැලියන් පවුලේ කොටසකි. අනෙක් එන්ජින් දෙකේ සිලින්ඩර හතර බැගින් ඇත: 1,5 TGDi (163 hp, 280 Nm), 2,0 TGDi (190 hp, 380 Nm). මෙම සිලින්ඩර තුන 2021 දී ෆෝඩ් ඉකොස්පෝර්ට් සඳහා නියමිතය.
මෙය එක්සත් රාජධානියේ වෙළඳපොළ සඳහා නවීකරණය කරන ලද Tivoli අභ්යන්තරය වේ. මධ්‍යම සංදර්ශකයේ විකර්ණය අඟල් හතක් වන අතර අතථ්‍ය උපකරණ පුවරුව 10,25 වේ. මූලික උපකරණවල වායු බෑග් හයක් සහ වායු සමීකරණ ඇති අතර හත්වන වායු බෑගයක් සහ ද්විත්ව කලාපීය දේශගුණික පාලනයක් අමතර වියදමකින් ස්ථාපනය කර ඇත.
යුරෝපයේ Tivoli සඳහා වන දෙවන පෙට්‍රල් එන්ජිම එම Mahindra mStallion ශ්‍රේණියේම 1,5 TGDi (163 hp, 280 Nm) turbocharged සිව්-සිලින්ඩර එන්ජිමක් වනු ඇත. සහ ඉහළ වෙනස් කිරීම බලවත් 1.6 turbodiesel (136 hp, 324 Nm) ඇත. සිව්-සිලින්ඩර එන්ජින් දෙකම Aisin අත්පොත හෝ හය-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සමඟ එක්ව ක්‍රියා කරන අතර අනෙක් ඒවා අතර නව Korando හි ඇත. මෙතෙක්, එක්සත් රාජධානියේ මිල ගණන් පමණක් දන්නා කරුණකි. EX සඳහා £13 (€995), Ventura £15 (€700) සහ Ultimate £16 (€995) වැය වේ. එන්ජින් 19 සහ 000 ලබා ගත හැක්කේ දෙවැන්නෙහි පමණි.
