සැසඳීමේ පරීක්ෂණය: රෙනෝල්ට් කැන්ගු එක්ස්ප්‍රස් මැක්සි 1.5 ඩීසීඅයි සහ ඩේසියා ඩොකර් වෑන් 1.5 ඩීසීඅයි

නමුත් පළමුව, අපි තවත් එක් කරුණක් පැහැදිලි කළ යුතුයි. රෙනෝල්ට් කැන්ගූ යනු ඩැසියෝ ඩොකර් තැනූ අත්තිවාරම නොවන අතර, බැලූ බැල්මට මෙය පෙනුනද, අපි ආවරණයක් එසවීමේදී ඔවුන්ට තවමත් බොහෝ පොදු ලක්ෂණ ඇත.

ඩෙසියෝ බල ගැන්වෙන්නේ රෙනෝල්ට්ගේ අශ්වබල 90 ටර්බෝඩීසල් මඟින් වන අතර එය ඇත්ත වශයෙන්ම වාහන කර්මාන්තයේ දීර්‍ඝ කාලීනව හුරුපුරුදු වූ අතර රෙනෝල්ට්, ඩේසියා සහ නිසාන් වාහන සඳහා භාවිතා කෙරේ. ගියර් පෙට්ටිය වේග පහකින් යුක්ත වන අතර මධ්‍යස්ථ ඉන්ධන පරිභෝජනයක් ඇති අතර එය පරීක්ෂණයේදී කිලෝමීටර 5,2 කට ලීටර් 100 කි. අනෙක් අතට, රෙනෝල්ට් කැන්ගෝ සතුව අති නවීන 1.5 ඩීසීඅයි එන්ජිමක් ඇති අතර අශ්වබල 109 ක් සහ ආවරණයක් යටතේ හය-වේග සම්ප්‍රේෂණයක් ඇති අතර එය මෙම ප්‍රංශ නිවසේ සැහැල්ලු වෑන් අතර ඇති හොඳම විකල්පයයි.

වැඩි බලයක් යනු වැඩි ඉන්ධන පරිභෝජනයකි, පරීක්ෂණයේදී කිලෝමීටර සියයකට ලීටර් 6,5 ක් විය. බර කිලෝග්‍රෑම් 800 ක් වන බැවින්, කැන්ගූගේ රැගෙන යාමේ හැකියාව අපේක්ෂා කළ හැකි බව සලකන විට, එහි ඊටත් වඩා විශාල මානයන් ගැන කිසිවෙකු අමතක නොකළ යුතුය, ඒවා සාමාන්‍ය ප්‍රධාන වශයෙන් දිගට වඩා පහත් ය. Dacia සැහැල්ලු වෑන් පිරිනැමීම්වල සම්භාව්‍ය එකක් වන අතර, Kangoo Maxi යනු අතිරික්තයක් සහිත මෝටර් රථයක් වන අතර, සැප පහසු ඉදිරිපස ආසන යුගලයකට අමතරව, වැඩිහිටි මගීන් තිදෙනෙකු බලහත්කාරයෙන් රැගෙන යා හැකි නැමිය හැකි පසුපස බංකුවක් ද එහි ඇත. . බංකුව තත්පර කිහිපයකින් නැමෙන අතර මගී මැදිරිය අතිරේක පැතලි පතුලක් සහිත ගමන් මලු මැදිරියක් බවට පරිවර්තනය වේ, එය ඇත්ත වශයෙන්ම වෑන් සඳහා තීරණාත්මක වේ.

ඔබට යුරෝ පැලට් කිහිපයක් පැටවීමට හැකි වනු ඇති අතර, පසුපස ද්විත්ව දොරවල් හරහා සහ තරමක් පළල පැති ලිස්සා යන දොර හරහා ප්‍රවේශ විය හැකිය. බර පැටවීම අවම වේ: Dacia ට 750kg දක්වා සහ Kangoo 800kg දක්වා රැගෙන යා හැක. Dokker හි, ඔබට 1.901 x 1.170 mm x 1.432 mm පළලක් සහිත බරක් ගොඩගැසීමට හැකි වන අතර, Kangoo හි, අවස්ථා දෙකේදීම නම්, ඔබට 2.043 mm (හෝ නැමුණු විට 1.145 mm) x XNUMX mm දක්වා ගොඩගැසීමට හැකි වේ. අභ්යන්තරය අතර පළල පියාපත් සැලකිල්ලට ගනී.

අවසාන වශයෙන්, අවම වශයෙන්, මිල. මූලික අනුවාදයේ ඩේසියා මිළ අඩුයි! එය හත හමාරකට මිලදී ගත හැකි අතර, හොඳින් සන්නද්ධ වූ පරීක්ෂණ මාදිලිය සඳහා යුරෝ 13.450 ක් වැය වේ. මෙම මෝටරකරණය සහිත මූලික කැන්ගු මැක්සියක් සඳහා 13.420 € 21.204 අඩු කළ යුතු අතර, equipped XNUMX XNUMX සඳහා පොහොසත් උපකරණ සහිත පරීක්‍ෂණ ආකෘතියක් ඔබේ විය හැකිය. මෙය වාහන වල අභ්‍යන්තරය මෙන්ම රිය පැදවීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහ උපාමාරු වල පිළිබිඹු වේ. කැන්ගු වඩා හොඳයි, මේ සම්බන්ධයෙන් වඩාත් නවීන, වඩා හොඳ ද්‍රව්‍ය.

අවසාන ලකුණු: ඩේසියා යනු භාණ්ඩ ප්‍රමාණයේ ඝන මීටරයකට අඩුම පිරිවැයක් සොයන අය සඳහා ඉතා සිත්ගන්නා තේරීමක් වන අතර, Renault පරිමාණයේ අනෙක් කෙළවරේ ඇත. එය වඩාත්ම ඉදිරිපත් කරයි, නමුත් නිසැකවම විශාල මුදලක් වැය වේ.

පෙළ: ස්ලාව්කො පෙට්‍රොව්සික්

ඩේසියා ඩොකර් මිනිබස් 1.5 ඩීසීඅයි 90

ප්‍රධාන දත්ත

තාක්ෂණික තොරතුරු

එන්ජිම:	4-සිලින්ඩර - 4-පහර - පේළියේ - ටර්බෝඩීසල් - විස්ථාපනය 1.461 cm3 - උපරිම බලය 66 kW (90 hp) 3.750 rpm - උපරිම ව්යවර්ථ 200 Nm 1.750 rpm ට.
බලශක්ති හුවමාරුව:	එන්ජිමෙන් ධාවනය වන ඉදිරිපස රෝද - 5-වේග අතින් සම්ප්රේෂණය - ටයර් 185/65 R 15 T XL (Continental EcoContact).
ධාරිතාව:	උපරිම වේගය 162 km/h - 0-100 km/h ත්වරණය තත්පර 13,9 කින් - ඉන්ධන පරිභෝජනය (ECE) 5,2/4,5/4,1 l/100 km, CO2 විමෝචනය 118 g/km.
මැස්:	හිස් වාහනය 1.189 kg - අවසර ලත් දළ බර 1.959 kg.
බාහිර මානයන්:	දිග 4.365 mm - පළල 1.750 mm - උස 1.810 mm - wheelbase 2.810 mm - කඳ 800-3.000 l - 50 l ඉන්ධන ටැංකිය.

Renault Kangoo Express Maxi 1.5 dCi 110 - මිල: + RUB XNUMX

ප්‍රධාන දත්ත

තාක්ෂණික තොරතුරු

එන්ජිම:	4-සිලින්ඩර - 4-පහර - පේළියේ - ටර්බෝඩීසල් - විස්ථාපනය 1.461 cm3 - උපරිම බලය 80 kW (109 hp) 4.000 rpm - උපරිම ව්යවර්ථ 240 Nm 1.750 rpm ට.
බලශක්ති හුවමාරුව:	ඉදිරිපස රෝද ධාවන එන්ජිම - 6-වේග අතින් සම්ප්රේෂණය - ටයර් 205/55 R 16 H (Michelin Energy Saver).
ධාරිතාව:	උපරිම වේගය 170 km/h - 0-100 km/h ත්වරණය තත්පර 12,3 කින් - ඉන්ධන පරිභෝජනය (ECE) 6,4/5,0/5,5 l/100 km, CO2 විමෝචනය 144 g/km.
මැස්:	හිස් වාහනය 1.434 kg - අවසර ලත් දළ බර 2.174 kg.
බාහිර මානයන්:	දිග 4.666 mm - පළල 1.829 mm - උස 1.802 mm - wheelbase 3.081 mm - කඳ 1.300-3.400 l - 60 l ඉන්ධන ටැංකිය.