මෝටර් රථයේ පැතලි ටයරය - බිඳවැටීම නිවැරදි කරන්නේ කෙසේද?
යන්ත්‍ර ක්‍රියාත්මක කිරීම

මෝටර් රථයේ පැතලි ටයරය - බිඳවැටීම නිවැරදි කරන්නේ කෙසේද?

ඔබට ටයරයක් සිදුරු වී ඇත්නම් කුමක් කළ යුතුද? පහසුම ක්‍රමය නම් මෝටර් රථය ජැක් කිරීම සහ දෝෂ සහිත රෝදය අමතර එකක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ ඔවුන් සමඟ සිටිය යුතුය. වෙනත් රියදුරන් (විශේෂයෙන් කුඩා මෝටර් රථ) සිදුරු වූ ටයරයක් සමඟ ළඟම ඇති ටයර් අලුත්වැඩියා කිරීමේ සාප්පුව වෙත යාමට අලුත්වැඩියා කට්ටලයක් රැගෙන යයි. කෙසේ වෙතත්, සෑම පැතලි ටයරයක්ම ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය නොවන බව ඔබ දන්නවාද? සමහර විට එය සවි කර සවි කළ හැකිය. කුමන ආකාරයේ හානියක් සහ ඔබට ටයරය නව එකක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය නොවන්නේ කවදාද යන්න පරීක්ෂා කරන්න.

ටයරයක සිදුරක් හෝ හානි වර්ග ගැන වචන කිහිපයක්

කාර් ටයර් භාවිතා කිරීමේදී ඇතිවිය හැකි ගැටළු මොනවාද? වඩාත් පොදු දෝෂ වලට ඇතුළත් වන්නේ:

  • සිදුරු කිරීම;
  • bulge (bulging "බැලුනය");
  • පින්ච්;
  • උල්ෙල්ඛ;
  • ගැඹුරු කිරීම;
  • දත්.

ඉහත ගැටළු සියල්ලම ආදේශන ටයර් අවශ්ය වන තරම් බරපතල නොවේ. කෙසේ වෙතත්, සමහර විට ටයරයක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට හැකි වන පරිදි සිදුරු කිරීමට පවා අවශ්ය නොවේ.

ටයර් අලුත්වැඩියා කිරීම - එය කළ හැක්කේ කවදාද?

ටයර් සිදුරු වී ඇති සියලුම අවස්ථා සඳහා මෙය අදාළ වේ. නියපොත්තක් වැනි ඉතා තියුණු හා කුඩා වස්තුවකට ඔබ දුවන විට මෙවැනි සිදුරු සිදුවේ. ඕනෑම අවස්ථාවක වායු පීඩනයෙහි සැලකිය යුතු අඩුවීමක් ඔබට නොපෙනේ (ඔබ ටයරයෙන් ඇණ ඉවත් නොකළහොත්), නමුත් එය ක්රමයෙන් පහත වැටෙනු ඇත. එවැනි අවස්ථාවලදී, ඔබ අලුත් එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ගැන කරදර විය යුතු නැත. වල්කනීකරණ වැඩමුළුවේදී සිදුරු වූ ටයරයක් පැච් කළ හැකිය. ටයරයක් ඇලවීම සඳහා කොපමණ මුදලක් වැය වේද, ඇත්ත වශයෙන්ම, බොහෝ විට දෝෂයේ බරපතලකම මත රඳා පවතී.

එසේම පරීක්ෂා කරන්න: ධාවනය වන පැතලි ටයර්

ටයරයක ඇති වූ සිදුරක් බල්ජ් එකක් නිසා

අපිට හොඳ ආරංචියක් නැහැ. නෙරා ඇති බැලූනයක් හෝ මුත්‍රාශයක් (ඔබ කැමති නම්) ටයර් වෙනස් කිරීම සඳහා ඉතා සුදුසුය. ටයරය පිම්බෙන්නේ නැත්නම් මෙය අවශ්‍ය වන්නේ ඇයි? ටයර් මළකඳ දෝෂාරෝපණය කිරීම, i.e. එහි අභ්යන්තරය. උණ්ඩයක් මෙම මූලද්රව්යයට ස්ථිර හානියක් පෙන්නුම් කරයි. එසේ සිදුරු වූ ටයරයක් සහිතව රිය පැදවීම නිසා කුඩා බාධකයක හෝ වැඩි වේගයකින් වදින විට ටයරය කැඩී යා හැක. ඊට අමතරව, දරාගත නොහැකි පිපිරීම් ඔබට සුවපහසු ලෙස මෝටර් රථයෙන් ගමන් කිරීමට ඉඩ නොදේ.

ටයර් පාගා දැමීම - කුමක් කළ යුතුද?

සෙරේෂන් සමන්විත වන්නේ පාගමනේ තනි කොටස් තියුණු කිරීමෙනි. එවැනි ආරක්ෂකයෙකු කියත් දාමයේ දත් වලට සමාන විය හැකිය. මෙම දෝෂය සිදුවන්නේ ඇයි? හේතුව ටයරයේ මතුපිට අසමාන ඇඳීමයි. ටයර් මාරු කිරීමෙන් මෙය වළක්වා ගත හැකිය. ඔබ කළ යුත්තේ එක් එක් ඊළඟ කන්නයේ දී ලබා දී ඇති අක්ෂය මත ඔවුන්ගේ පිහිටීම වෙනස් කිරීමයි. දත් සහිත පාගමනේ ප්රතිඵලයක් ලෙස, ටයරයේ සිදුරක් පෙනෙන්නට නැත, නමුත් ශබ්ද මට්ටම සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වනු ඇත.

පැත්තේ ටයර් හානි, i.e. පැතිකඩ උල්ලංඝනය

මෙම අවස්ථාවේ දී, අක්රමිකතා වර්ග කිහිපයක් වෙන්කර හඳුනාගත යුතුය:

  • උත්තල;
  • ගැඹුරු කිරීම;
  • උල්ෙල්ඛ;
  • pinch

ටයර් පැතිකඩෙහි බුබුලක් දර්ශනය වී ඇත - ඊළඟට කුමක් ද?

මෙහිදී, නෙරා ඇති සිලින්ඩරයකින් පාගමනට හානි වූ විට, ප්‍රතිස්ථාපනය අවශ්‍ය වේ. තවමත් ටයරයක් නොගැලපෙන නමුත් පැත්තේ පෙනෙන නෙරා යාමෙන් එය දැඩි ලෙස හානි වී ඇති බව ඔප්පු වේ. එවැනි ටයර් වැඩි බරක් යටතේ හදිසියේම පුපුරා යාම හෝ පොම්ප කිරීමේදී පවා කඩා වැටීමට ඉඩ ඇත.

ටයර් පැති බැම්ම ඇණ ගැසීම

"පිංච" යන වචනයේ තේරුම කුමක්ද? අපි කතා කරන්නේ රබර් අඛණ්ඩතාවයේ සුළු අලාභයක් ගැන, නමුත් පැහැදිලි සිදුරක් සහ පීඩන පහත වැටීමක් නොමැතිව. ඔබට තවමත් මෙම ටයර් මත ගමන් කළ හැකිය. ගැටලුව ඇතිවන්නේ කෙසේද? බොහෝ විට මෙය සිදු වන්නේ ටයර් පැතිකඩ සීමාවට පහර දෙන විටය. එය සමඟ හදිසි ස්පර්ශයක් ටයර් කැබැල්ලක් කැඩී යාමක් හෝ කැඩීමක් ඇති කරයි. ටයරයේ පැත්තේ එවැනි ඉරිතැලීමක් ටයර් ව්‍යුහයට බරපතල හානියක් සිදු නොවන්නේ නම් වල්කනයිසර් විසින් නෙරා ඇති කොටස සරලව මුද්‍රා තබනු ඇත.

රෝදයේ ටයර් පැතිකඩ උල්ෙල්ඛ

මෙම අවස්ථාවේ දී, පැත්තට හානි වූ ටයරයක් අලුත්වැඩියා කිරීමට පවා අවශ්ය නොවනු ඇත. උල්ෙල්ඛය පැතිකඩෙහි දෘශ්ය සලකුණු ඇති කරයි, නමුත් බොහෝ අවස්ථාවලදී ටයරයේ අභ්යන්තර ව්යුහයට බලපාන්නේ නැත. එමනිසා, ඔබ එවැනි ගැටලුවක් දුටුවහොත්, එය බරපතල අක්රමිකතාවයක් ලෙස සලකන්න එපා. ටයර් එකේ වරදක් නෑ.

ටයරයේ පැති බැම්ම මත ඩිම්පල් එක දිස්වේ

පැතිකඩෙහි සිදුරු හෝ වෙනත් බාධාකාරී විකෘති කිරීම් ඔබට දැකිය හැකිය. මෙය කිසිදු සීරීමක් හෝ රබර් නැතිවීමක් නොමැති නම්, ඔබට මේ ගැන ඕනෑවට වඩා කරදර විය නොහැක. මෙය පැතලි ටයරයක් නොවන අතර එය බිඳවැටීමක් පෙන්නුම් නොකරයි. ඒ වෙනුවට, එය නිෂ්පාදන දෝෂයක් ලෙස සැලකිය යුතුය.

සිදුරු වූ ටයරයක් අලුත්වැඩියා කිරීම - සේවාවේ පිරිවැය

අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා ටයර් වල යෝග්‍යතාවය වල්කනයිසර් විසින් ඇගයීමට ලක් කෙරේ. සිදුරු වූ සෑම ටයරයක්ම අලුත්වැඩියා කළ නොහැකි නමුත් බොහෝ දෙනෙකුට එය කළ හැකිය. මුළු පිරිවැයට කේන්ද්‍රයේ විසුරුවා හැරීම, සමතුලිත කිරීම සහ නැවත එකලස් කිරීම ඇතුළත් විය යුතු බව මතක තබා ගන්න. ටයරයක් සිදුරු වූ විට සීල් කිරීමට කොපමණ මුදලක් වැය වේද? ඔබ ජීවත් වන ස්ථානය අනුව, ඔබ කෑල්ලක් සඳහා යුරෝ 50 ත් 7 ත් අතර මුදලක් ගෙවනු ඇත. එමනිසා, මේවා අතිශය වියදම් නොවන අතර නව ටයරයක් මිලදී ගැනීම සහ ස්ථාපනය කිරීමට වඩා අඩු වනු ඇත.

කුමන ටයර් හානි ලෙස සැලකිය හැකිද?

ටයර් ගුණාත්මක භාවයට බලපාන තවත් සාධක දෙකක්:

  • වයස
  • සමතුලිත කිරීමේ හැකියාව.

පැරණි ලෙස සලකනු ලබන ටයරය කුමක්ද? සාමාන්‍ය රීතියක් ලෙස, ඔබ අවුරුදු 10 ට වඩා පැරණි ටයර් මත ධාවනය නොකළ යුතුය. පැතිකඩෙහි ඉලක්කම් හතරක තනතුරක් සෙවීමෙන් ඔබට මෙය පරීක්ෂා කළ හැකිය, උදාහරණයක් ලෙස, 4 35 (සති 20 35). සාමාන්‍යයෙන්, වයස්ගත රබර් වල අංශු කුඩා වලවල්, ඉරිතැලීම් සහ සීරීම් ස්වරූපයෙන් පැරණි නිෂ්පාදනයේ දක්නට ලැබේ, පාගමන ද ඉතා ප්‍රත්‍යාස්ථ නොවේ.

ටයර් සමතුලිත කිරීමට සුදුසු නොවේ

සමහර විට, හොඳම අභිප්රාය තිබියදීත්, vulcanizer රෝදය සමබර කිරීමට නොහැකි වනු ඇත. සමහරවිට ටයර් විතරයි. එය නව නිෂ්පාදනයක් නම්, ඔබ අනිවාර්යයෙන්ම හිමිකම් පෑමක් සඳහා එය ආපසු ලබා දිය යුතුය. ටයර් දැනටමත් ඔවුන්ගේ සම්පත ඉක්මවා ඇත්නම්, මෙය මූලික වශයෙන් අදහස් කරන්නේ වාහනයේ ක්රියාකාරිත්වය හේතුවෙන් සැඟවුනු යාන්ත්රික දෝෂයන්ය. අවාසනාවකට, ඔබට ඒ ගැන කළ හැකි කිසිවක් නොමැති අතර ඔබට එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට සිදුවනු ඇත.

ටයරයේ සිදුරක් සහ ඊළඟට කුමක් සිදුවේද?

ඔබ අහම්බෙන් පාරේ ටයරයක් පැතලි වී ඇත්නම්, ඔබට රෝදය ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබට ජැක්, වෙනස් කළ හැකි යතුරක් සහ, ඇත්ත වශයෙන්ම, අමතර ටයරයක් අවශ්ය වනු ඇත. සියලුම අල්ෙපෙනති ලිහිල් කර හානියට පත් රෝදයේ පැත්තෙන් වාහනය ඔසවන්න. එය තවදුරටත් බිම සමඟ සම්බන්ධ නොවන විට, සියලු අල්ෙපෙනති ගලවා ඒවා කේන්ද්රස්ථානයෙන් ඉවත් කරන්න. දැන් අමතර ටයරය දමා පෙර තද කිරීමට කාලයයි. ජැක් අඩු කිරීමෙන් ඔබට රෝදය තද කළ හැකිය.

ටයර් වල සිදුරු නොමැති නම් කුමක් කළ යුතුද? අධික වේගයෙන් මායිම් හරහා දුවන්න හෝ වලවල් වලට ධාවනය නොකරන්න. ඒ වගේම මතක තියාගන්න ලෝවර් ප්‍රොෆයිල් ටයර් වලට පයින්ච් කරන රිම් වලින් හානි වෙන්න තියෙන ඉඩ වැඩියි. ටයරය පැතලි වීම ගැටලුවකි, නමුත් අමතර ටයරය වෙනස් කිරීමෙන් එය ඉක්මනින් විසඳා ගත හැකිය. දෝෂය බරපතල නොවේ නම් සමහර විට ඔබට ටයර් අලුත්වැඩියා කළ හැකිය.

අදහස් එක් කරන්න