මෝටර් රථයකට ශරීර කට්ටල සවි කිරීම සඳහා ක්රම: විශේෂඥයින්ගේ නිර්දේශ
අන්තර්ගතය
එළිපත්ත ස්ථාපනය කරන විට, බඳ කට්ටලය මෝටර් රථ ශරීරයට ඇලවීම සඳහා, මැලියම්-සීලන්ට් අවශ්ය විය හැකි අතර, නැමීමේදී ඇතුළත සිට ස්වයං-කිරි කැපීමේ ඉස්කුරුප්පු හෝ ප්ලාස්ටික් අගුල් සඳහා ගාංචු භාවිතා කරනු ලැබේ. ඊට පෙර, ඔබ පිටුපස සහ ඉදිරිපස දොරවල් විවෘත කළ යුතුය, ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට සහ පැරණි එළිපත්ත ඉවත් කරන්න.
මෝටර් රථයක් මත ශරීර කට්ටලයක් ස්ථාපනය කිරීම කරදරකාරී සහ මිල අධික ව්යාපාරයකි. මෙම ප්රශ්නය මෝටර් රථයක් අද්විතීය කිරීමට කැමති බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් කනස්සල්ලට පත් කරයි.
කොහෙද සායවල් අමුණලා තියෙන්නේ
අයිතිකරුගේ ඉල්ලීම පරිදි, මෝටර් රථයේ සිරුරේ කට්ටලය සවි කිරීම මෝටර් රථයේ සම්පූර්ණ ශරීරය මත, පැතිවල, පසුපස හෝ ඉදිරිපස බම්පර් මත හෝ දෙකම එකවර සිදු කරනු ලැබේ.
බම්පර්
පසුපස සහ ඉදිරිපස බම්පර් සුසර කිරීම සමාන වේ. ඒවා සවි කිරීමට ඇති පහසුම ක්‍රමය නම් බෝල්ට් ගලවා පැරණි බම්පරය ඉවත් කර නව එකක් එහි තැබීමයි. පැරණි එකට උඩින් අලුත් එක අධිස්ථාපනය කරන ලද ආකෘති තිබේ.
බම්පර් සඳහා ශරීර කට්ටලය
මාර්ගයෙන් පිටත රිය පැදවීමේදී මෝටර් රථය හානිවලින් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා බම්පර්, ශරීරයේ පතුල මෙන්ම “කෙන්ගුරියාට්නික්” SUV වලට සවි කර ඇත.
සීමාවන්
මෝටර් රථයේ පැතිවල සවි කර ඇත. ඔවුන් පාරේ ඇති සියලුම අපිරිසිදු හා ගල් කැට රැගෙන, කැබින් එකට ඇතුළු වීම පහසු කරවන අතර පහර යම් දුරකට මෘදු කරයි. ෆයිබර්ග්ලාස් කාර් sills ඉරිතැලීමට ගොදුරු වන බව මතක තබා ගත යුතුය.
ස්පොයිලර්
ස්පොයිලර් ශරීරයේ පිටුපස හෝ ඉදිරිපස, පැතිවල හෝ වහලය මත තැබිය හැකිය.
ටයර් සහ මාර්ගය අතර වායුගතික ඇදීම අඩු කිරීමට, පහළට සහ වඩා හොඳ ග්‍රහණයක් ඇති කිරීමට පසුපස ඒවා මෝටර් රථයේ කඳ මත සවි කර ඇත. මෙම දේපල පැයට කිලෝමීටර 140 ට වඩා වැඩි වේගයකින් විදහා දැක්වෙන අතර එයට ස්තූතිවන්ත වන අතර තිරිංග දුර අඩු වේ.
කඳ
මෝටර් රථයේ වහලය මත, ඔබට භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා විශේෂ තුණ්ඩ සවි කර ඇති ලෝහ හරස් තීරු දෙකක ස්වරූපයෙන් ආවරණ-කඳක් සවි කළ හැකිය.
ශරීර කට්ටල ද්රව්ය
ඒවායේ නිෂ්පාදනය සඳහා ෆයිබර්ග්ලාස්, ABS ප්ලාස්ටික්, පොලියුරේතන් සහ කාබන් ෆයිබර් බොහෝ විට භාවිතා වේ.
හොඳ නිෂ්පාදන ෆයිබර්ග්ලාස් වලින් සාදා ඇත - තාප ප්ලාස්ටික් පොලිමර් සහ පීඩන ලද ෆයිබර්ග්ලාස් සමඟ ප්රතිකාර කරනු ලැබේ. මෙය මිල අඩු ද්‍රව්‍යයකි, සැහැල්ලු, ප්‍රත්‍යාස්ථ, වානේ වලට වඩා ශක්තියෙන් පහත් නොවන අතර භාවිතා කිරීමට පහසුය, නමුත් වැඩ කිරීමේදී විශේෂ සූක්ෂමතාවයක් අවශ්ය වේ. ඕනෑම හැඩයකින් සහ සංකීර්ණත්වයකින් යුත් ඉදිකිරීම් එයින් සාදා ඇත. පහර දීමෙන් පසු හැඩය යථා තත්වයට පත් කරයි. ෆයිබර්ග්ලාස් සමඟ වැඩ කරන විට, පුද්ගලික ආරක්ෂක උපකරණ භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ.
ABS ප්ලාස්ටික් වලින් සාදන ලද නිෂ්පාදන සාපේක්ෂව මිල අඩුය. ද්රව්යය ඇක්රිලෝනයිට්රයිල්, බියුටඩීන් සහ ස්ටයිරීන් මත පදනම් වූ බලපෑමට ඔරොත්තු දෙන තාප ප්ලාස්ටික් ෙරසින්, ප්රමාණවත් තරම් නම්යශීලී සහ ඔරොත්තු දෙන, හොඳ තීන්ත රඳවා තබා ගැනීම. මෙම ප්ලාස්ටික් විෂ සහිත නොවන, අම්ල සහ ක්ෂාර වලට ප්රතිරෝධී වේ. අඩු උෂ්ණත්වයන්ට සංවේදී වේ.
පොලියුරේතන් යනු උසස් තත්ත්වයේ, පරිසර හිතකාමී බහු අවයවීය ද්‍රව්‍යයකි, රබර් සහ ප්ලාස්ටික් අතර ඇති දෙයක්, නම්යශීලී සහ බලපෑම්වලට ඔරොත්තු දෙන, අස්ථි බිඳීමට ඔරොත්තු දෙන, විකෘති වූ විට එහි හැඩය යථා තත්ත්වයට පත් කරයි. එය අම්ල සහ ද්‍රාවකවල ක්‍රියාකාරිත්වයට එරෙහිව ස්ථායී වන අතර තීන්ත සහ වාර්නිෂ් ආවරණයක් හොඳින් තබා ගනී. පොලියුරේටීන් පිරිවැය තරමක් ඉහළ ය.
පොලියුරේටීන් වලින් සාදන ලද ශරීර කට්ටලය
කාබන් යනු ඉෙපොක්සි ෙරසින් සහ මිනිරන් සූතිකාවලින් සෑදූ ඉතා කල් පවතින කාබන් තන්තුයකි. එයින් ලැබෙන නිෂ්පාදන උසස් තත්ත්වයේ, සැහැල්ලු, සුවිශේෂී පෙනුමක් ඇත. කාබන් ෆයිබර් වල අවාසිය නම් එය බලපෑමෙන් පසු ආපසු නොපැමිණීම සහ මිල අධික වීමයි.
ස්පොයිලර්, මෙම ද්රව්ය වලට අමතරව, ඇලුමිනියම් සහ වානේ වලින් සාදා ගත හැකිය.
මෝටර් රථයට ශරීර කට්ටලය ඇමිණිය යුතු දේ
බෝල්ට්, ස්වයං-කිරි කැපීමේ ඉස්කුරුප්පු, කැප්, මැලියම් සීලන්ට් භාවිතයෙන් මෝටර් රථයේ බඳ කට්ටලය සවි කර ඇත. මෝටර් රථයේ බඳ කට්ටලය සවි කිරීම සඳහා, ප්ලාස්ටික් අගුල් සහ ද්විත්ව ඒක පාර්ශවීය ටේප් ද භාවිතා වේ.
එළිපත්ත ස්ථාපනය කරන විට, බඳ කට්ටලය මෝටර් රථ ශරීරයට ඇලවීම සඳහා, මැලියම්-සීලන්ට් අවශ්ය විය හැකි අතර, නැමීමේදී ඇතුළත සිට ස්වයං-කිරි කැපීමේ ඉස්කුරුප්පු හෝ ප්ලාස්ටික් අගුල් සඳහා ගාංචු භාවිතා කරනු ලැබේ. ඊට පෙර, ඔබ පිටුපස සහ ඉදිරිපස දොරවල් විවෘත කළ යුතුය, ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට සහ පැරණි එළිපත්ත ඉවත් කරන්න.
ප්ලාස්ටික් බම්පර් වෙත ස්පොයිලර් ඇමිණීම සඳහා, ස්වයං-කිරි කැපීමේ ඉස්කුරුප්පු, ගැල්වනයිස් හෝ මල නොබැඳෙන වානේ, භාවිතා කරනු ලබන අතර, කඳේ සිදුරු දෙපස සිදුරු කර ඇත. ද්විත්ව ඒක පාර්ශවීය ටේප් කඳ ඇලවීම සමඟ ග්රහණය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා. සන්ධි ෆයිබර්ග්ලාස් සහ ෙරසින් සමඟ ප්රතිකාර කරනු ලැබේ.
ඔබම සුසර කිරීමේ උදාහරණය: කාර් බොඩි එකකට බඳ කට්ටලයක් ඇලවිය යුතු ආකාරය
සිලිකොන් සීලන්ට් භාවිතයෙන් ඔබට මෝටර් රථයේ ශරීර කට්ටලය ඇලවිය හැකිය. එය ජලය මත පදනම් වූ සහ උප-ශුන්‍ය උෂ්ණත්වයට ඔරොත්තු දිය යුතුය. ඔබේම දෑතින් මෝටර් රථයට ප්ලාස්ටික් ශරීර කට්ටලයක් ඇලවීමට, ඔබ කළ යුත්තේ:
- ශරීරයේ අපේක්ෂිත කොටස සලකුණු කරන්න. ඇලවීමට පෙර, ශරීර කට්ටලය මත ප්රවේශමෙන් උත්සාහ කරන්න, සියලු පරාමිතීන් හරියටම ගැලපෙන බවට වග බලා ගන්න.
- පිරිසිදු, මේද රහිත, වියළි මතුපිටක් සඳහා විශේෂ පදනමක් (ප්රාථමික) යොදන්න, තුනී ස්ථරයක් සමඟ ඉහළට මැලියම් පැතිරෙන්න.
- බඳ කට්ටලය ශරීරයට ප්රවේශමෙන් අමුණන්න සහ පරිමිතිය වටා ඇලවූ මතුපිට තද කිරීමට මෘදු වියළි රෙද්දක් භාවිතා කරන්න. සන්ධිවලින් පිටතට පැමිණ ඇති සීලන්ට් පළමුව තෙත් රෙද්දකින් ඉවත් කරන්න, ඉන්පසු ඩිග්‍රේසර් (ප්‍රති-සිලිකොන්) සමඟ කාවද්දන ලද රෙද්දකින් ඉවත් කරන්න.
- ආවරණ පටියකින් සුරක්ෂිත කරන්න.
ශරීර කට්ටල සවි කිරීම සඳහා විශේෂඥයින්ගේ නිර්දේශ
මෝටර් රථයක ශරීර කට්ටලයක් ස්වයං-ස්ථාපනය කිරීම සඳහා විශේෂඥයින් උපදෙස් දෙන්නේ:
- ඔවුන්ගේ වර්ගය කුමක් වුවත්, සිදුරක් සහිත ජැක් හෝ ගරාජයක් භාවිතා කරන්න.
- කාර්යය සඳහා අවශ්ය මෙවලම් සහ ද්රව්ය සකස් කරන්න.
- ෆයිබර්ග්ලාස් ආවරණයක් තැබුවහොත්, පින්තාරු කිරීමට පෙර අනිවාර්ය සවි කිරීමක් අවශ්ය වේ - බරපතල සවි කිරීමක් අවශ්ය විය හැකිය. කාලයත් සමඟ ප්රත්යාස්ථතාව නැති වී යන නිසා, මිලදී ගැනීමෙන් පසු හෝ මාසයක් ඇතුළත එය වහාම ස්ථාපනය කිරීම වඩා හොඳය. සවි කරන විට, අපේක්ෂිත ප්රදේශය අංශක 60 දක්වා රත් කරනු ලැබේ, ද්රව්යය මෘදු වන අතර පහසුවෙන් අවශ්ය හැඩය ගනී.
- ඔබට ඇසිටික් පාදක සීලන්ට් සහිත මෝටර් රථවල ශරීර කට්ටල ඇලවිය නොහැක, මන්ද එය තීන්ත විඛාදනයට ලක් වන අතර මලකඩ දිස් වේ.
- ඔබට ජර්මානු සමාගමක් වන ZM හි ද්විත්ව ඒක පාර්ශවීය ටේප් එකකින් මෝටර් රථයේ ශරීර කට්ටලය ඇලවිය හැකිය, ඊට පෙර, මතුපිට පරිස්සමින් පිරිසිදු කරන්න.
- වැඩ කරන අතරතුර, ආරක්ෂිත උපකරණ භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ - ඇස් කණ්ණාඩි, ශ්වසන යන්ත්රයක් සහ අත්වැසුම්.
ඔබ ඉවසීමෙන් සන්නද්ධව සහ කාර්යයේ සියලු අදියරයන් උනන්දුවෙන් ඉටු කරන්නේ නම්, මෝටර් රථයක ශරීර කට්ටල ස්වයංක්‍රීයව ස්ථාපනය කිරීම සරල කාරණයකි.
