ක්ලච් ඇඳීමෙන් වළකින්න ක්‍රම
අන්තර්ගතය
සමාගම ක්ලච් නිරන්තර ඝර්ෂණයට ලක් වේ, ඒ නිසා එය කාලයත් සමඟ ගෙවී යාම පුදුමයක් නොවේ. ඔබට අලුත් එකක් අවශ්‍ය වීමට පෙර ඔබේ ක්ලච් එක සැතපුම් 10,000ක් පවතින බව ඔබට පෙනී යා හැක, නැතහොත් එය අසාර්ථක වීමට පෙර ඔබට සැතපුම් 150,000ක් තිබිය හැක. ක්ලච් එක වෙනස් නොකර ඔබේ මෝටර් රථය කොපමණ කාලයක් පවතිනු ඇත්ද යන්න සම්පූර්ණයෙන්ම රඳා පවතින්නේ ඔබ ධාවනය කරන ආකාරය මතය.
යම් අවස්ථාවක දී මෙය වෙනස් කළ යුතු නම්, එය වැදගත් නොවන බව පෙනේ ඔබේ ක්ලච් එක කොපමණ කාලයක් පවතිනු ඇත්ද; නමුත් එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට ඔබට පවුම් සිය ගණනක් වැය විය හැකි විට, ඔබ එයට සලකන ආකාරය ගැන හොඳින් සිතා බැලීමට ඔබට අවශ්‍ය විය හැකිය. කම්පනය සහ මුදල් ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා ඔබේ ධාවන විලාසය වෙනස් කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ උපදෙස් කිහිපයක් මෙන්න.
ක්ලච් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ පිරිවැය සොයා ගන්න
1 ක්ලච් එක පදින්න එපා
"ක්ලච් පැදීම" යනු රියදුරු උපදේශකයින් විසින් බොහෝ විට භාවිතා කරන යෙදුමකි, නමුත් එහි තේරුම කුමක්ද සහ එය ඔබගේ මෝටර් රථයට නරක විය හැක්කේ මන්දැයි සැමවිටම පැහැදිලි නැත. "ක්ලච් පැදවීම" යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ ක්ලච් පැඩලය අර්ධ වශයෙන් අවපීඩනය කර තබා ගැනීමයි. මෙය ක්ලච් තැටියට එරෙහිව පීඩන පෑඩය තද කරන නමුත් එය සම්පූර්ණයෙන්ම සම්බන්ධ නොවී, වැඩි ඝර්ෂණයක් ඇති කර ක්ලච් එක වේගයෙන් දිරා යයි. මෙය වළක්වා ගැනීමට ඇති හොඳම ක්‍රමය නම් ඔබ සැබවින්ම මාරු කරන්නේ නම් මිස ඔබේ පාදය ක්ලච් එකෙන් ඈත් කර තබා ගැනීමයි. ක්ලච් එක අඩක් ඇතුලට දමා වක්‍රවල ධාවනය නොකරන්න හෝ රථවාහන ලයිට් අසල වේගය අඩු නොකරන්න.
2 නතර වූ විට මධ්‍යස්ථව වාඩි වන්න
රථවාහන ලයිට් හෝ මංසන්ධිවල රැඳී සිටීමෙන් ක්ලච් අවපීඩනය, පළමු ගියරය යෙදී සිටීම සහ තිරිංග පැඩලය මත පය තැබීම ක්ලච් එකට අනවශ්‍ය ආතතියක් ඇති කළ හැකිය. ඔබ ටික වේලාවක් නතර කර මෝටර් රථය ස්ථාවරව තබා ගැනීමට හෑන්ඩ් බ්‍රේක් භාවිතා කරන්නේ නම් උදාසීන ලෙස මාරු කිරීම වඩා හොඳය.
3 වාහන නැවැත්වීමේදී අත් තිරිංග භාවිතා කරන්න
ගියර් එකේ වාහනේ නවත්තල දැම්මොත් එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත වුනත් ක්ලච් එක ලෝඩ් වෙනවා. හැකිනම්, ඔබ වාහන නැවැත්වීමේදී මෝටර් රථය ගියරයෙන් තබනවා වෙනුවට හෑන්ඩ්බ්‍රේක් එක භාවිතා කර එය තැනින් තැනට අගුළු දැමිය යුතුය. මෙය ඔබ ධාවනය නොකරන විට ක්ලච් තැටියේ පීඩනය අඩු කරයි.
4 ගියර් ඉක්මනින් මාරු කරන්න
ගියර් මාරු කිරීමේදී ප්‍රමාද නොවන්න. නවක රියදුරන් විසින් මැනුවල් ට්‍රාන්ස්මිෂන් මෝටර් රථයක් පැදවීමට මුලින්ම ඉගෙන ගන්නා විට මෙය පොදු ගැටළුවකි. ගියර් වෙනස් කිරීමට වැඩි වේලාවක් ගත නොවේ, ඔබ ක්ලච් පැඩලය පීඩනයට පත් කරන තරමට, එක් එක් ගියර් වෙනස් කිරීමේදී ක්ලච් මත බර වැඩි වේ. එය තත්පර කිහිපයක ප්‍රශ්නයක් පමණක් විය හැක, නමුත් සාමාන්‍ය සංචාරයකදී ඔබ කොපමණ වාර ගණනක් ගියර් මාරු කරන්නේ දැයි සිතා බලන්න, කාලයත් සමඟ එය කෙතරම් ඉක්මනින් එකතු විය හැකිදැයි ඔබට පෙනෙනු ඇත.
5 ගියර් මාරු කිරීමේදී තීරණාත්මක වන්න
අවශ්‍ය ප්‍රමාණයට වඩා වැඩි වාර ගණනක් ගියර් මාරු නොකරන්න. ඔබට බොහෝ ඉදිරියෙන් පෙනෙන්නේ නම්, සෑම මිනිත්තු කිහිපයකට වරක් ගියර් මාරු කරනවාට වඩා ස්ථාවර වේගයක් පවත්වා ගැනීමට උත්සාහ කිරීමට ඔබට මුහුණ දීමට සිදු වන බාධක ගැන සිතා බැලීමට උත්සාහ කරන්න. ක්ලච් භාවිතය අවම කිරීම සඳහා ඔබ කරන බොහෝ දේ ඔබේ තිරිංග මත වැඩි ආතතියක් ඇති කළ හැකි බව මතක තබා ගන්න. ක්ලච් ආයු කාලය වැඩි කිරීම සඳහා බොහෝ විට දෙන උපදෙසක් නම්, ගියර් පෙට්ටිය වේගය අඩු කිරීමට භාවිතා නොකිරීමයි. පහළට මාරු කිරීම යනු ඔබ නිතර ක්ලච් එක භාවිතා කරන බවයි, නමුත් ඔබ එසේ නොකරන්නේ නම්, තිරිංග වඩාත් ආතතියට පත් වන අතර වේගයෙන් ගෙවී යනු ඇත. ඒක පුදුම සමබරතාවයක්.
ක්ලච් රැකියාවක් සඳහා වාණිජ දීමනාවක් ලබා ගන්න
ක්ලච් වැඩ සඳහා මුදල් ඉතිරි කරන්න
ඔබට ඔබේ ක්ලච් එක ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට හෝ අලුත්වැඩියා කිරීමට අවශ්‍ය වූ විට, ඔබට හොඳ මිලක් ලැබෙන බව සහතික කර ගැනීම සඳහා එක තැනකට වඩා ගනුදෙනු ලබා ගැනීම සැමවිටම හොඳ අදහසකි. ඔබට මෙහි ඔටෝබට්ලර් හි ක්ලච් රැකියා උද්ධෘතයක් ලැබුණු විට, නිවසේ වාඩි වී ලැබෙන මිල ගණන් - සමාලෝචන, රැකියා විස්තරය, ගරාජ ස්ථානය හෝ මිල මත පදනම්ව - හෝ, ඇත්ත වශයෙන්ම, මේ දෙකේ එකතුවකින් සංසන්දනය කිරීම පහසුය.
ඊට අමතරව, Autobutler භාවිතා කරන විට බොහෝ ඉතිරිකිරීම් කළ හැකිය. ඔටෝබට්ලර් හි ක්ලච් අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්‍රතිස්ථාපන මිල ගණන් සංසන්දනය කරන මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට සාමාන්‍යයෙන් සියයට 26ක් ඉතිරි කර ගත හැකි බව අපි දැක ඇත්තෙමු, එය පවුම් 159 ට සමාන වේ.
ක්ලච් ගැන සියල්ලම
- ක්ලච් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
- ක්ලච් එකක් අලුත්වැඩියා කරන්නේ කෙසේද
- ඇත්තටම ක්ලච් එකක් කාර් එකක මොකද කරන්නේ?
- ක්ලච් ඇඳීමෙන් වළකින්න ක්‍රම
- ක්ලච් ගැටළුවක් හඳුනා ගැනීම
- ලාභ ක්ලච් අලුත්වැඩියාව
