ක්රීඩා කාර් - MINI JCW Clubman ALL4 - ක්රීඩා කාර්
අන්තර්ගතය
ක්රීඩා කාර් - MINI JCW Clubman ALL4 - ක්රීඩා කාර්
231 hp, සියලු රෝද ධාවකය සහ විශාල කඳක් සමඟ, Clubman JCW ක්රීඩා කරත්තයක් බවට පත්වෙමින් තිබේ.
La MINI JCW Clubman ALL4 එය නූතන ක්‍රීඩාවේ ලාංඡනයයි. ඉස්සර ඩ්‍රයිව් එකේ ත්‍රිල් එක හොයන අය කූපේ හෝ මකුළුවෙක් ගත්තට අද ස්පෝර්ට්ස් කාර් එකක් ගන්න අයටත් ඕන වේගවත්, සැප පහසු, ප්‍රායෝගික කාර් එකක්. SUV රථ ක්‍රීඩාශීලී (ඉතා ක්‍රීඩාශීලී), සුපර් ස්ටේෂන් වැගන් (Audi RS6 බලන්න) ප්‍රචලිත වූ අතර MINI ඒ අතරතුර (එසේම) පරිණත මෝටර් රථ බවට පත් විය. මිනුම් MINI JCW Clubman ALL4 ඒවා VW ගොල්ෆ් ක්‍රීඩාවට අඩු වැඩි වශයෙන් සමාන වේ: එහි පළල මීටර් 1,8, දිග 4,25, සහ සියල්ලටත් වඩා, එහි ලීටර් 360 කඳක් ඇති අතර, එය ආසන නැවී 1250 බවට පත් වේ. ඔබට අවශ්‍ය සියලුම සුඛෝපභෝගී ද ඇත ( Harman stereo Kardon ඇතුළුව) සහ නිමක් නැති අභිරුචිකරණ විකල්ප.
නමුත් වඩාත්ම වැදගත් දෙය නම්, කබාය යටතේ සිලින්ඩර හතරක් ඇත. 2,0 hp ධාරිතාවයකින් යුත් 231-ලීටර් ටර්බෝ එන්ජිම.සමඟ ALL4 සියලුම රෝද ධාවකය (Clubman JCW ඉදිරිපස රෝද ධාවකය නොවේ) සහ ගියර් පෙට්ටිය 8-වේග ස්වයංක්රීය.
ක්රීඩා සියල්ල කරන්න
මත MINI MINI JCW Clubman ALL4 ඔබට වහාම සුවපහසුවක් දැනේ: එදිනෙදා රිය පැදවීමේදී එය එසේ වේ සුවපහසු, විවේකී සහ නිහඬ... ඔබ හොඳින් ගමන් කරන්නේ නම් එය ඩීසල් අනුවාදය විය හැකිය. කම්පන අවශෝෂක හොඳින් සිදුරු ආවරණය වුවද. අඟල් 19 රෝද (18 "සම්මත සවි කිරීම්) සහ අභ්‍යන්තරයට ගුණාත්මක ද්‍රව්‍ය සහ විශිෂ්ට විස්තර සමඟ ඔබව සතුටු කිරීමට හැකි වේ.
එන්ජිම 2,0 turbo ද ඉතා ඉලාස්ටික් වේ සහ එය අඩු revs දී ව්යවර්ථ ක හිම කුණාටුවක් ඇති අතර, සුක්කානම එය MINI සිට විය යුතු තරම් නිරවද්ය වේ. රියදුරු මාතයන් ඔබගේ මනෝභාවයට ගැලපෙන පරිදි JCW පරිවර්තනය කරයි: "සාමාන්ය" මඟින් ගියර් වෙනස් කිරීම සහ තෙරපුම සුක්කානම් බර තරම් නිරවද්ය බවක් දැනේ; "හරිත" ප්රවාහයේ සැලකිය යුතු ලෙස පහත වැටේ (ඔබට කළ හැකිය සාමාන්‍යයෙන් 13 km / l), නමුත් ඔබ ගෑස් පැඩලය මත පා තැබූ විට, අශ්වයන් 130 වෙනුවට 231 ක් සිටින බව ඔබට හැඟෙනු ඇත. අවසාන වශයෙන්, මෝටර් රථය වයලීනය මෙන් දිගු කර, සුක්කානම්, ඇක්සලරේටරය සහ ගෑස් සාදන “ක්‍රීඩාව” ඇත. පැඩලය වඩා බරයි. වඩාත්ම ප්‍රතිචාරාත්මක එන්ජිම සහ වඩාත්ම ගිලී යන පිටාර ශබ්දය.
ශක්තිමත් නමුත් නපුරු නොවේ
කඳුකර මාර්ගවල MINI MINI JCW Clubman ALL4 අවසානයේ ජීවයට පැමිණේ. "ක්රීඩා“සැකයකින් තොරව නිවැරදියි. එන්ජිමට විශාල තෙරපුම සහ උගුර පිරුණු ශබ්දයක් ඇති අතර, මාරු කිරීමේදී සහ මුදා හැරීමේදී ඉරිතැලීම් ඇති වේ. වෙනස්කම් පවා වඩාත් තීරණාත්මකව හා වේගවත්ව සිදු කරනු ලැබේ, නමුත් 8-වේග ZF ගියර් පෙට්ටිය එය කිසි විටෙකත් වියළි හා රළු නොවේ. ඇත්තටම MINI MINI JCW Clubman ALL4 එය ක්රීඩා මෝටර් රථයකට වඩා වේගවත් GT මෙන් හැසිරෙන, ඉතාමත් අභියෝගාත්මක මාදිලියේදී පවා ඉහළ මට්ටමේ සුවපහසුවක් පවත්වාගෙන යයි. එය කඩිසර සහ ප්‍රතිචාරාත්මක ය, නමුත් ස්වාධීන වන අතර මාර්ගයට එතරම් බැඳී නැත: සුක්කානම් ඉතා වේගවත් ය, නමුත් එය සෑම විටම රෝද යට සිදුවන්නේ කුමක්දැයි නොකියන අතර ඔබට බොහෝ විට පාරේ "පාවෙන" බවක් දැනේ. L'යට කැපීම එවිට එය JCW අකුරු යෝජනා කරන තරම් දැඩි නොවේ, සමහර විට මෝටර් රථය වලවල් මත පැනීමට හේතු වේ.
Il එන්ජිමමධ්යම වේගයෙන් දිලිසෙන, එය බෙල්ලෙන් අල්ලා ගන්නා විට මඳක් දුක් විඳින අතර, 5.000 rpm සීමාවට ළඟා වන විට පැහැදිලි සීමාවන් පෙන්වයි; ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජිමක් සඳහා සාමාන්ය දෙයක් වන නමුත් ඉහළ revs දී ටිකක් නරක උදව් වනු ඇත, තෙරපුම ඊට පටහැනිව, එය ස්මාරකයකි: සුක්කානම අක්‍රිය කර ඇස්ෆල්ට් ක්‍රියා විරහිත වුවද, රෝදය කිසි විටෙකත් කම්පනය නැති වී නැත; කඳුකරයට යන අයට හොඳ ආරංචියක් (ඔබට හිම වල විනෝද විය හැකිය).
මෙයින් අදහස් කරන්නේ MINI JCW Clubman ALL4 සමඟින් ඔබට ඕනෑම දුෂ්කර මාර්ගයක් සම්පූර්ණ වේගයෙන් සහ අධික බරක් සහිතව විසඳා ගත හැකි බවයි. පහසු සහ උපරිම ආරක්ෂාව.
නිගමන
La MINI MINI JCW Clubman ALL4 එය නිසැකවම මෙතෙක් පැවති වඩාත්ම බහුකාර්ය ක්රීඩා සංයුක්ත මෝටර් රථ වලින් එකකි: සැපපහසු, හොඳින් නිමවා ඇති, බහුකාර්ය සහ ස්මාර්ට් සහ චික් පෙනුම. සියලුම රෝද ධාවකය එයට බහුකාර්ය ක්රීඩා මෝටර් රථයක් යන මාතෘකාව ලබා දෙයි (ඇත්ත වශයෙන්ම, එය සෑම අංශයකම හොඳින් ක්‍රියා කරයි), නමුත් සෑම විටම JCW මෝටර් රථ සංලක්ෂිත කර ඇති ක්‍රීඩාශීලීත්වය ටිකක් කැප කරයි. ඇඩ්‍රිනලින් රෂ් එකක් සොයන අය ටිකක් කලකිරීමට පත් විය හැක, නමුත් ඔබ වේගවත්, සුවිශේෂී සහ බහුකාර්ය වාහනයක් සොයන්නේ නම්, එය වඩා හොඳ සොයා ගැනීම අපහසුය.
අවසානයේ එහි ඇත මිල: MINI JCW Clubman ALL4 ආරම්භ වන්නේ යුරෝ 38.900, නමුත් එය 40.000 හෝ 45.000 හෝ XNUMX XNUMX ඉක්මවීම ඉතා පහසුය. එය ලාභදායී නොවේ, ඇත්ත වශයෙන්ම, නමුත් සුවිශේෂී වස්තුවක් වීමට අමතරව, එය බොහෝ අන්තර්ගතයන් ඇත.
IDENTIKIT
මානයන්
| දිග | 425 සෙ.මී. |
| පළල | 180 සෙ.මී. |
| උස | 144 සෙ.මී. |
| කඳ | ලීටර් 360-1250 |
| බර | 1550 කිලෝ |
තාක්‍ෂණය
| එන්ජිම | සිලින්ඩර් 4 ටර්බෝ |
| නැඹුරුව | 1998 සෙ.මී. |
| විභවය | 231 සීවී සහ 5.000 බර |
| යුවළක් | 350 Nm සිට යෙදවුම් 1450 දක්වා |
| විකාශනය | 8-වේග ස්වයංක්රීය අනුක්‍රමය |
කම්කරුවන්ගේ
| 0-100 KM / එච් | 6,3 තත්පර |
| වේගය Массима | පැයට කි.මී. 238 කි |
| පරිභෝජනය | 7,3 l / 100 km |
