ක්රීඩා දැල්වීම
සාමාන්‍ය රියදුරෙකුට පෙනෙන්නේ ස්ටොක් කාර් එකක සහ රේසිං කාර් එකක ස්පාර්ක් ප්ලග් එක සමාන බවයි. වඩා වැරදි දෙයක් විය නොහැක.
පළමුවෙන්ම, ඒවායේ සැලසුම හා සංයුතිය අනුව වෙනස් වේ. දිග, විෂ්කම්භය සහ ප්රමාණය ද වෙනස් වේ. ප්ලැටිනම් සහ යිට්‍රියම් බොහෝ විට ඉලෙක්ට්‍රෝඩයේ ගුණාත්මක භාවය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා රැලි කාර් වල භාවිතා වේ.
අවසාන වශයෙන්, අපගේ මෝටර් රථ සහ "රේස්" වල ඉටිපන්දම් පරිභෝජනය මූලික වශයෙන් වෙනස් වේ.
කර්මාන්තශාලා මෝටර් රථයක, ස්පාර්ක් ප්ලග් සම්පූර්ණ බරින් ක්‍රියා කරන්නේ 10% ක් පමණක් වන අතර, ක්රීඩා මෝටර් රථ සම්බන්ධයෙන්, ස්පාර්ක් ප්ලග් උපරිම බරට 70% කින් ළඟා වේ.
උදාහරණයක් ලෙස, ධාවන කණ්ඩායමක් රැලියක එක් අදියරකදී ස්පාර්ක් ප්ලග් කට්ටලයක් පරිභෝජනය කරයි. මෙම ක්‍රමයේදී, "නව පැල" විශාල ප්‍රමාණයක් භාවිතා කිරීම අවශ්‍ය වන අතර, ඒවා වාරයකට 4000 දක්වා ළඟා වේ.
