යතුරුපැදි ටයර් විශේෂතා: ප්‍රධාන වෙළඳපල සම්බන්ධක, කාණ්ඩය අනුව කාණ්ඩය
බ්‍රිජ්ස්ටෝන් ටයර් සහ කුලී දුම්රිය පාසල සහ Le Mans වාණිජ හා කර්මාන්ත මණ්ඩලය හරහා ගමන් කිරීමෙන් පසු, Moto-Station විසින් 125 cm3 ට වැඩි යතුරුපැදි සඳහා වෙළඳපොලේ ප්‍රධාන ටයර් සම්පාදනය කරන වගුවක් ඉදිරිපත් කරයි. සෘජු තරඟයක් ඇති ටයර් තෝරාගැනීමේදී වඩා හොඳින් තීරණය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසන මෙවලමකි.
බොහෝ විට, ඔබ යතුරුපැදි ටයර් වෙනස් කිරීම ගැන සිතන විට, ඔබ ලබා ගත හැකි සම්පූර්ණ නිෂ්පාදන පරාසය නොදන්නා අතර එකම කාණ්ඩයේ තරඟකාරී ටයර් මොනවාද යන්න ඊටත් වඩා අඩුය. එය සම්පූර්ණ නොවූවත්, පහත වගුවේ වර්තමාන යතුරුපැදි ටයර් වෙළඳපොළ තරමක් නිවැරදිව පිළිබිඹු වේ.
නිෂ්පාදකයින් බොහෝ විට මෙම කාණ්ඩවල සබැඳි දෙකක් ලබා දෙන බැවින් සමහර කාණ්ඩ දෙකකට බෙදා ඇත: එකක් "පළමු පේළියේ" - නවීන මෝස්තර ටයර් - සහ "දෙවන පේළියේ" අඩු නවීන සහ අඩු මිල ටයර් වලින් සමන්විත වේ, බොහෝ විට වෙළඳ ප්‍රචාරණ විෂය වේ. උද්ඝෝෂණ.
ධාවන ටයර්: රේසිං පාපැදි ටයර් - හයිපර්ස්පෝර්ට් හෝ රේසිං වීදිය - වඩාත් ආක්‍රමණශීලී ධාවකයන් සඳහා අනුමත කර ඇත. පරිපථය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත, විනෝදාස්වාදය හෝ ආධුනික ධාවන තරඟ සඳහා, ඔවුන් මාර්ග භාවිතය සඳහා අනුමත කර ඇත. ඉතා සුළු පාගමන රටා (7% ක් පමණ සෙරේෂන්) සහ සිනිඳුවට ආසන්න උරහිස් සහිත, ඒවායේ පාගමන රටා ඉතා අඩු බැවින් ජලය ඉවත් කිරීම ප්‍රධාන තර්කයක් ලෙස ඉදිරිපත් නොකරයි.
Supersport යතුරුපැදි ටයර්: ධාවන පථයේ භාවිතය සඳහා ධාවන තරඟයට වඩා අඩු අගයක් ඇති අතර, ඒවායේ වැඩි වේගයක් සහ මාර්ග ආයු කාලය වැඩි කිරීම සඳහා රසායනික රබර් සංයෝගයක් ඇත. මෙම යතුරුපැදි ටයර් තවමත් ඉහළ මට්ටමේ කාර්ය සාධනයක් සහ ආරක්ෂාවක් සහිතව ධාවන පථයේ හෝ රිය පැදවීමට ඔරොත්තු දෙන ලෙස ඉදිකර ඇත.
ක්රීඩා බයිසිකල් ටයර්: අපි යම් බහුකාර්යතාවක් සඳහා වෙහෙසෙන කාණ්ඩයකට අයත් වෙමු: වියළි සහ තෙත් මාර්ගවල භාවිතා කිරීම, මාර්ගයේ සහ ධාවන පථයේ ක්රීඩා භාවිතය. Sport Bike ටයර් නිර්මාණය කර ඇත්තේ ධාවන පථයේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහ තෙත් ජලාපවහනය අතර ඇති ඉහළ මට්ටමේ සීමාවන් සපුරාලීම සඳහා ය. මෙය ප්‍රංශයේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන කාණ්ඩ වලින් එකකි.
සංචාරක ටයරය: ප්‍රංශ පාපැදිකරුවන් විසින් වඩාත් අගය කරනු ලබන දෙවන කාණ්ඩය වන Touring හෝ Sport GT යතුරුපැදි ටයර් ක්‍රමයෙන් අනෙකුත් කාණ්ඩවල වෙළඳපල කොටස ලබා ගනී. එදිනෙදා මාර්ග භාවිතය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර, ඒවායේ සැලසුම් සහ වලක් බොහෝ විට තෙත් බිමෙහි කාර්ය සාධනය සහ ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කරයි. ඔවුන් ධාවනයේදී හොඳ විඳදරාගැනීමක් සපයන චුවිංගම් සහ තාක්ෂණයන් (විශේෂයෙන්, bigomme) මිශ්රණයක් භාවිතා කරයි. මෙම වර්ගයේ යතුරුපැදි ටයර් කාර්ය සාධනය අනුව (තෙත් සහ වියලි) සැලකිය යුතු ප්‍රගතියක් ලබා ඇති අතර දැන් ඕනෑම විස්ථාපනයක බුද්ධිමත් රිය පැදවීමක් සහිත මාර්ග ස්ථායකයන්, GTs සහ ක්රීඩා මෝටර් රථ සඳහා පවා සවි කළ හැකිය.
මූලික යතුරුපැදි ටයරය: මේවා 600 cm3 ට අඩු පරිමාවක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ටයර් වේ. ඔවුන් සාමාන්යයෙන් දැඩි වන අතර ක්රීඩාශීලීත්වය කෙරෙහි අවධානය යොමු නොකරයි. 16 ", 17" සහ 18 "ප්‍රමාණයෙන් ලබා ගත හැකි මෙම ටයර් බොහෝ විට පටු වේ. මෙය නුදුරු අනාගතයේ දී නව කුඩා සහ මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ සිලින්ඩර් වෙළඳපොළට හඳුන්වාදීමත් සමඟ විශාල යාවත්කාලීන කිරීමක් සිදුකිරීමට නියමිත යතුරුපැදි ටයර් කාණ්ඩයකි.
අභිරුචි යතුරුපැදි ටයරය: නමට අනුව, අභිරුචි ටයර් ... රේගු වලින් සමන්විත වේ. කරුණාකර සටහන් කරන්න: නිෂ්පාදකයාගේ සුවිශේෂී සැපයුම්කරුවන් ලෙස, සමහර නිෂ්පාදකයින් (බ්‍රිජ්ස්ටෝන් හෝ ඩන්ලොප් වැනි) සෑම යතුරුපැදියකටම එක් මිණුම් ලකුණක් දක්වා පිරිනමයි. කෙසේ වෙතත්, මෙම ප්‍රවර්ගය කෙටි කාලීන තාර්කිකකරණයකට භාජනය වේ.
යතුරුපැදි ධාවන පථය: මෙහි සපයා ඇති සබැඳි මෙම කාණ්ඩයේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන මෙන්ම වැඩිම මාර්ග ටයර් වේ, ඒවා වැඩි වැඩියෙන් මිල අධික, බර සහ බලවත් බහු-සිලින්ඩර මංපෙත්වල පරිණාමය සමඟ ඇත. මේ අනුව, වැඩි සංචාරක ආකාරයේ ලියුම් කවර සඳහා පක්ෂව, යාවත්කාලීන කිරීමෙන් පසු විශාල බළලුන් අතුරුදහන් වේ. කාර්ය සාධනය (තෙත් සහ වියලි, ධාවන විඳදරාගැනීම) සෙමින් නමුත් නිසැකවම 100% මාර්ග ටයර් පිරිනමනු ලැබේ.
