ඔබගේ මෝටර් රථයෙන් ඇමතුම් ලබා ගන්න
PLN 200 ක දඩයක් මෝටර් රථයක් පදවන විට ජංගම දුරකථනයක් අතේ තබාගෙන එය භාවිතා කරන රියදුරෙකුට තර්ජනය කරයි. මෙම දඬුවම වළක්වා ගැනීම තරමක් පහසු ය.
මාර්ග නීතිවලට අනුව, රිය පැදවීමේදී දුරකථනය භාවිතා කිරීම තහනම් කර ඇති අතර, රියදුරුට ජංගම දුරකථනය හෝ මයික්‍රෆෝනය අතේ තබා ගත යුතුය. මෙම තහනම පෝලන්තයේ මෙන්ම තවත් යුරෝපීය රටවල් 40කට වැඩි ගණනක ක්‍රියාත්මක වේ. විසඳුම වන්නේ අප වෙළඳපොලේ බහුලව ඇති හෙඩ්ෆෝන් සහ ස්පීකර් භාවිතා කිරීමයි.
දඩයක් මග හැරීමට පහසුම සහ ලාභම ක්‍රමය නම් දුරකථන රඳවනයක් මිල දී ගෙන කැමරාවේ ඇති ස්පීකරය භාවිතා කිරීමයි. මෙමගින් ඔබට ජංගම දුරකථනය කනේ තබා නොගෙන ඇමතුම් ලබා ගත හැක. එබීමෙන් මැදිහත්කරුවෙකු තෝරන්න 
දුරකථනයේ අනුරූප බොත්තම සහ නිශ්චිත අංකයකට පවරා ඇති හඬ විධාන වලින් එකක් පැවසීම (උදාහරණයක් ලෙස, අම්මා, සමාගම, ටොමෙක්). මෝටර් රථයේ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් හෝ මැද පුවරුවට හසුරු ඇලවිය හැකි අතර, ඒවායේ මිල PLN 2 සිට ආරම්භ වේ.
මෙම විසඳුමේ අවාසිය නම් සංවාදයේ අඩු ගුණාත්මක භාවයයි. දුරකථනවල ඇති කථිකයන් එතරම් බලවත් නොවේ, ඒ නිසා අපට මැදිහත්කරුට නරක ලෙස ඇසෙන අතර ඔහු - ඇඟිලි ගැසීම් හේතුවෙන් (එන්ජින් ශබ්දය, ගුවන් විදුලියෙන් සංගීතය) - අපට නරක ලෙස ඇසේ.
රැහැන් සහිත හෙඩ්සෙට් ද ලාභදායී වේ. වැඩි වැඩියෙන්, ඒවා ඔබ මිලදී ගන්නා දුරකථනයට නොමිලේ එකතු කිරීමකි. එසේ නොමැති නම්, ඔබට ඒවා PLN 8 වැනි අඩු මුදලකට මිලදී ගත හැකිය. දුරකථනයේ වර්ගය (වෙළඳනාම/මාදිලිය) මත පදනම්ව, පැකේජයට ඉයර්ෆෝන් එකක් හෝ දෙකක් ඇතුළත් වේ. මයික්රොෆෝනය බොහෝ විට දුරකථනයට හෙඩ්ෆෝන් සම්බන්ධ කරන කේබලය මත තබා ඇත. රැහැන්ගත හෙඩ්සෙට් වල අවාසිය නම් කේබලය මගින් සීමා කරන ලද පරාසය, වයර් පැටලීමේ හැකියාව සහ හොඳම ශබ්ද තත්ත්වය නොවේ.
බ්ලූටූත් හෙඩ්ෆෝන් (එය මයික්‍රොෆෝනයක් ලෙසද ක්‍රියා කරයි) මෙම අපහසුතාවයන් නොමැත. ඒවා රැහැන් රහිතව දුරකථනයට සම්බන්ධ කර ඇති අතර, දුරකථනයේ සිට ජංගම දුරකථනයට ශබ්දය (සහ අනෙක් අතට) සම්ප්‍රේෂණය කරනු ලබන්නේ මීටර් 10 ක පමණ පරාසයක් සහිත රේඩියෝ සංඥා භාවිතයෙන් ය. දුරකථනයේ බොත්තම භාවිතයෙන් සහ හඬ විධාන නිකුත් කිරීමෙන් සංවාදය ස්ථාපිත කෙරේ. . ඔබට සංවාද පරිමාවද සකස් කළ හැක. වඩාත් දියුණු හෙඩ්ෆෝන්වල පසුබිම් ශබ්දය ඉවත් කරන සහ දෝංකාරය අඩු කරන ප්‍රොසෙසර ඇත, සහ අවට පරිමාවට ගැළපෙන පරිදි හෙඩ්ෆෝන් ශබ්දය සහ මයික්‍රෆෝන සංවේදීතාව ස්වයංක්‍රීයව සීරුමාරු කරයි. ලාභම බ්ලූටූත් හෙඩ්ෆෝන්වල මිල PLN 50ක් පමණ වේ.
යමෙකු හෙඩ්ෆෝන් භාවිතා කිරීමට අකමැති නම්, ඔවුන්ට බ්ලූටූත් හරහා දුරකථනයට සම්බන්ධ වන දෑත් රහිත කට්ටලයක් තෝරා ගත හැකිය. එය වඩා මිල අධිකයි, නමුත් වැඩි විශේෂාංග ඇති අතර වඩා හොඳ ඇමතුම් ගුණාත්මක භාවයක් සපයයි. හඬ විධානය මගින් අංකයක් ඇමතීමට අමතරව, උදාහරණයක් ලෙස, අමතන්නාගේ නම සහ ඡායාරූපය ප්රදර්ශනය කිරීමට හැකිය. සමහර උපාංගවල කථන සංස්ෙල්ෂකයක් ඇති අතර, රියදුරුට කතා කරන්නේ කවුරුන්ද, දුරකථන පොතෙන් අංකය සහ එහි හිමිකරු පිළිබඳ තොරතුරු කියවීමෙන් ඔවුන් හඬින් පවසනු ඇත. මෙම විසඳුමට ස්තූතියි, ධාවකයට සංදර්ශකය දෙස බැලීමට අවශ්ය නොවන අතර අවධානය වෙනතකට යොමු නොකරන්න.
උසස් අත්-නිදහස් කට්ටල අතිරේකව චන්ද්‍රිකා සංචාලනයකින් සමන්විත වේ.
මෝටර් රථ ස්ටීරියෝ ස්පීකර්ෆෝනයක් ලෙසද භාවිතා කළ හැක. මෙම අවස්ථාවේදී, විකල්ප දෙකක් තිබේ: එක්කෝ අපගේ දුරකථනයෙන් සිම් කාඩ්පතක් හිස ඒකකයට ඇතුළු කරන්න, නැතහොත් රේඩියෝ ටේප් රෙකෝඩරය බ්ලූටූත් හරහා දුරකථනයට සම්බන්ධ කරන්න. අවස්ථා දෙකේදීම, අපට මෝටර් රථයේ ස්පීකර්වල මැදිහත්කරුට ඇසේ, මයික්‍රෆෝනයක් හරහා ඔහු සමඟ කතා කරන්න (එය වෙන වෙනම ස්ථාපනය කළ යුතුය, වඩාත් සුදුසු වන්නේ මෝටර් රථයේ වම් ඉදිරිපස කණුව මත), සහ දුරකථනය පාලනය කරනු ලබන්නේ රේඩියෝ බොත්තම් භාවිතයෙන් ය. එහි විශාල සංදර්ශකයක් තිබේ නම්, අපට SMS සහ දුරකථන පොත නැරඹිය හැකිය.
අවධානය! අනතුර!
රිය පැදවීමේදී අනතුරක් සිදුවීමේ සම්භාවිතාව දුරකථන සංවාදයක පළමු තත්පරය තුළ හය ගුණයක් දක්වා වැඩිවේ. ඇමතුමකට පිළිතුරු දෙන විට, රියදුරු තත්පර පහක් අවධානය වෙනතකට යොමු කරයි, සහ පැයට කිලෝමීටර 100 ක වේගයෙන්. මෙම කාලය තුළ මෝටර් රථය මීටර් 140 කට ආසන්න දුරක් ගමන් කරයි, රියදුරුට අංකය ඇමතීමට සාමාන්‍යයෙන් තත්පර 12 ක් ගත වන අතර එම කාලය තුළ මෝටර් රථය පැයට කිලෝමීටර 100 ක වේගයෙන් ගමන් කරයි. මීටර් 330 ක් තරම් දුරට ගමන් කරයි.
Zbigniew Veseli, Renault රියදුරු පාසලේ අධ්යක්ෂ
යුරෝපීය කොමිසමේ දත්ත පෙන්වා දෙන්නේ ධ්‍රැව 9න් 10කම ජංගම දුරකථන ඇති බවයි. කෙසේ වෙතත්, හෑන්ඩ්ස්-ෆ්‍රී කට්ටල සංඛ්‍යාව ජංගම දුරකථන සංඛ්‍යාවට නොගැලපෙන අතර එය බෙහෙවින් අඩුය. රියදුරන්ගෙන් සැලකිය යුතු කොටසක් රිය පැදවීමේදී ජංගම දුරකථනයක් භාවිතා කිරීම, අවධානය වෙනතකට යොමු කිරීමට නිරාවරණය වන අතර එම නිසා මාර්ගයේ අවදානම වැඩි කරයි. සංවාදයක් අතරතුර, දර්ශන ක්ෂේත්‍රය සැලකිය යුතු ලෙස පටු වන අතර, ප්‍රතික්‍රියා මන්දගාමී වන අතර මෝටර් රථයේ ගමන් පථය තරමක් අසමාන වේ. ස්පීකර්ෆෝන් හෝ හෙඩ්සෙට් භාවිතා කළත් රිය පැදවීමේදී වැඩිපුරම අවධානය වෙනතකට යොමු කරන සාධකය ජංගම දුරකථනයෙන් කතා කිරීම බව පිළිගන්නා රියදුරන් විසින්ම එය සනාථ කරයි. ඒ නිසා පාර අයිනේ නැවතිලා කතා කරන එක හොඳයි.
