ලිස්සලා යනවා. ලිස්සා යාමකින් ආරක්ෂිතව ඉවත් වන්නේ කෙසේද? (වීඩියෝ)

අපට ඉතා හොඳ රියදුරන් විය හැකිය, අපට නවීන මෝටර් රථයක් තිබිය හැකිය, නමුත් මාර්ග තත්වයන් අපව භයානක තත්වයකට පත් කළ හැකිය. එය ප්ලාවිතයක් විය හැකිය.

අයහපත් කාලගුණය, මාර්ගයේ කොළ හෝ තෙත් මතුපිට ඔබේ වාහනය ලිස්සා යාමට හේතු විය හැක. සෑම රියදුරෙකුම මේ සඳහා සූදානම් විය යුතුය. බොහෝ විට එවැනි තත්වයක් තුළ, අපි සහජයෙන්ම ක්රියා කරමු, මෙය නිවැරදි බව ඉන් අදහස් නොවේ. 

යටින්

සාමාන්‍ය භාෂාවෙන්, ලිස්සා යාම ගැන රියදුරන් පවසන්නේ "ඉදිරිපස හැරුනේ නැත" හෝ "පසුපස පලා ගියේය" යනුවෙනි. සුක්කානම කරකවන විට මෝටර් රථය අපට කීකරු නොවන්නේ නම් සහ අපි සෑම විටම කෙළින්ම ධාවනය කරන්නේ නම්, අපි යටින් ලිස්සා ගියෙමු. ක්රියාකාරී කේන්ද්රාපසාරී බලවේග මෝටර් රථය කෙළවරින් පිටතට ගෙන යයි.

මෙයද බලන්න: මෝටර් රථයක් විකිණීම - මෙය කාර්යාලයට වාර්තා කළ යුතුය

ලිස්සා යාමෙන් මිදීමට යතුර වන්නේ ස්වයං පාලනයයි. ඇඹරුනු රෝද හැසිරවීම අඩාල වන බැවින් සුක්කානම ගැඹුරු නොකළ යුතුය. ගැඹුරු හැරීමක දී, අපි නියමිත වේලාවට නතර නොකරනවා පමණක් නොව, මෝටර් රථයේ පාලනය ද අපට අහිමි වනු ඇත, එය බාධකයක් සමඟ ගැටීමට තුඩු දිය හැකිය. අපි ලිස්සා යන විට, අපි ගෑස් එකතු නොකළ යුතුය. එබැවින් අපි කම්පනය යථා තත්වයට පත් නොකරනු ඇත, නමුත් මෝටර් රථයේ පාලනය වඩාත් නරක අතට හැරෙන අතර අප්රසන්න ප්රතිවිපාක ලබා ගැනීමේ අවදානම.

ලිස්සා යාම සමඟ කටයුතු කිරීමට මාර්ගය වන්නේ හදිසි තිරිංග සුමට සුක්කානම සමඟ ඒකාබද්ධ කිරීමයි. තිරිංග කිරීමේදී වේගය ක්‍රමක්‍රමයෙන් අඩුවීම ඔබට නැවත පාලනය කර ගැනීමට සහ යටින් පාලනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. නවීන ABS පද්ධතිය ඔබට ඵලදායී ලෙස තිරිංග සහ මෝටර් රථය මෙහෙයවීමට ඉඩ සලසයි.

ඔවර් ස්ටියර්

වංගු කරන විට, මෝටර් රථයේ පිටුපස කෙළවරින් පිටතට දිව යන බවක් අපට හැඟෙන්නේ නම්, මේ අවස්ථාවේ දී අපි කටයුතු කරන්නේ අධික ලෙස ධාවනය කිරීමේදී ලිස්සා යාම සමඟ ය.

පසුපස රෝද ධාවන වාහනවල හෝ රියදුරු දෝෂය හේතුවෙන් වායුව මුදා හැරීම සහ සුක්කානම් රෝදය හැරවීමේ ප්‍රතිඵලයක් ලෙස oversteer යන සංසිද්ධිය බහුලව දක්නට ලැබේ. මෙයට හේතුව ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්‍රය ඉදිරිපස රෝදවලට මාරුවීම සහ මෝටර් රථයේ පසුපස ඇක්සලයේ සහනයයි. ලිස්සා යාම සහ මඟ හැරීමට හේතුව අධික වේගය, ලිස්සන සුළු මතුපිට හෝ සෘජු මාර්ගයක හදිසි චලනය විය හැකිය, නිදසුනක් ලෙස, මංතීරු වෙනස් කිරීමේදී, විශේෂඥයා එකතු කරයි.

එවැනි ලිස්සා යාමක් සමඟ කටයුතු කරන්නේ කෙසේද? වඩාත්ම සාධාරණ හැසිරීම ප්රතිවිරුද්ධ ලෙස ඊනියා පැනවීමයි, i.e. මෝටර් රථයේ පිටුපස විසි වූ දිශාවට සුක්කානම හැරවීම සහ හදිසි තිරිංග. ක්ලච් සහ තිරිංග එකවර එබීමෙන් සියලුම රෝදවල බර වැඩි වන අතර ඉක්මනින් කම්පනය ලබා ගැනීමට සහ ආරක්ෂිතව නතර කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. කෙසේ වෙතත්, එවැනි ප්රතික්රියා සඳහා රියදුරු උපදේශකයින්ගේ අධීක්ෂණය යටතේ පුහුණුව අවශ්ය බව මතක තබා ගන්න.

වැඩි වැඩියෙන්, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් තරමක් යටින් මෝටර් රථ නිර්මාණය කරයි. රියදුරන් අනතුරට පත් වූ විට, ඔවුන් තම පාද ගෑස් පැඩලයෙන් ඉවතට ගන්නා අතර, යටින් ගමන් කිරීමේදී මෝටර් රථයේ පාලනය නැවත ලබා ගැනීම පහසු කරයි.