ABS සංවේදක ප්රතිරෝධය Lexus px 300
අන්තර්ගතය
ABS සංවේදකය පරීක්ෂා කිරීමේ ක්රම
වාහනයේ තිරිංග පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා ABS සංවේදක වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි - තිරිංග කාර්යක්ෂමතාව සහ සමස්තයක් ලෙස ඒකකයේ සුමට ක්‍රියාකාරිත්වය ඒවා මත රඳා පවතී. සංවේදක මූලද්‍රව්‍ය මඟින් රෝදවල භ්‍රමණ ප්‍රමාණය පිළිබඳ දත්ත පාලන ඒකකයට සම්ප්‍රේෂණය කරන අතර පාලන ඒකකය පැමිණෙන තොරතුරු විශ්ලේෂණය කරයි, ක්‍රියාවන්හි අපේක්ෂිත ඇල්ගොරිතම ගොඩනඟයි. නමුත් උපාංගවල සෞඛ්‍යය පිළිබඳ සැකයන් තිබේ නම් කුමක් කළ යුතුද?
උපාංගයේ අක්රිය වීමේ සංඥා
ABS සංවේදකය දෝෂ සහිත බව උපකරණ පුවරුවේ දර්ශකයක් මගින් සංඥා කරනු ලැබේ: පද්ධතිය අක්රිය කරන විට එය දැල්වෙයි, සුළු අක්රිය වීමකින් පවා නිවී යයි.
ABS තිරිංගවලට බාධා කිරීම නතර කර ඇති බවට සාක්ෂි:
- දැඩි තිරිංග යටතේ රෝද නිරන්තරයෙන් අගුලු දමා ඇත.
- තිරිංග පැඩලය එබීමේදී එකවර කම්පනය සමඟ ලාක්ෂණික තට්ටු කිරීමක් නොමැත.
- ස්පීඩෝමීටර ඉඳිකටුවක් ත්වරණයෙන් පසුගාමී වේ හෝ එහි මුල් ස්ථානයෙන් කිසිසේත් චලනය නොවේ.
- උපකරණ පුවරුවේ සංවේදක දෙකක් (හෝ ඊට වැඩි) අසමත් වුවහොත්, වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග දර්ශකය ආලෝකමත් වන අතර පිටතට නොයනු ඇත.
උපකරණ පුවරුවේ ඇති ABS දර්ශකය මඟින් පද්ධතියේ දෝෂයක් පෙන්නුම් කරයි
මෝටර් රථයේ උපකරණ පුවරුවේ ABS දර්ශකය නිවැරදිව හැසිරෙන්නේ නැත්නම් මා කළ යුත්තේ කුමක්ද? ඔබ වහාම සංවේදකය වෙනස් නොකළ යුතුය, ඔබ මුලින්ම උපාංග පරීක්ෂා කළ යුතුය; මෙම ක්රියා පටිපාටිය ස්වාධීනව සිදු කළ හැකිය, ඉහළ වැටුප් සහිත ස්වාමිවරුන්ගේ සේවාවන් වෙත යොමු නොවී.
ක්‍රියාකාරීත්වය පරීක්ෂා කිරීමට ක්රම
කොටසෙහි තත්වය තීරණය කිරීම සඳහා, අපි එය හඳුනා ගැනීම සඳහා ක්රියා මාලාවක් සිදු කරමු, සරල සිට සංකීර්ණ දක්වා:
- බ්ලොක් එක (මගී මැදිරිය තුළ හෝ එන්ජින් මැදිරිය තුළ) විවෘත කිරීමෙන් සහ අනුරූප මූලද්‍රව්‍ය පරීක්ෂා කිරීමෙන් (අලුත්වැඩියා / මෙහෙයුම් අත්පොතෙහි දක්වා ඇත) ෆියුස් පරීක්ෂා කරමු. පිළිස්සුණු සංරචකයක් සොයාගතහොත්, අපි එය නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කරන්නෙමු.
- අපි බලමු සහ පරීක්ෂා කරමු:
- සම්බන්ධක අඛණ්ඩතාව;
- කෙටි පරිපථයක අවදානම වැඩි කරන උල්ෙල්ඛ සඳහා රැහැන් ඇදීම;
- කොටස් දූෂණය, හැකි බාහිර යාන්ත්රික හානි;
- සංවේදකයේම බිමට සවි කිරීම සහ සම්බන්ධ කිරීම.
ඉහත පියවරයන් උපාංගයේ දෝෂයක් හඳුනා ගැනීමට උදව් නොකරන්නේ නම්, එය උපාංග සමඟ පරීක්ෂා කිරීමට සිදුවනු ඇත - පරීක්ෂක (බහුමාපකය) හෝ oscilloscope.
පරීක්ෂක (බහුමාපකය)
සංවේදකය හඳුනාගැනීමේ මෙම ක්රමය සඳහා, ඔබට පරීක්ෂක (බහුමාපකය), මෝටර් රථය ක්රියාත්මක කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා උපදෙස් මෙන්ම PIN - විශේෂ සම්බන්ධක සහිත රැහැන්ගත කිරීම අවශ්ය වේ.
උපාංගය ohmmeter, ammeter සහ Voltmeter වල කාර්යයන් ඒකාබද්ධ කරයි
පරීක්ෂක (බහුමාපකය) - විදුලි ධාරාවෙහි පරාමිතීන් මැනීම සඳහා උපකරණයක්, වෝල්ට්මීටරය, ammeter සහ ohmmeter වල කාර්යයන් ඒකාබද්ධ කිරීම. උපාංගවල ඇනලොග් සහ ඩිජිටල් මාදිලි ඇත.
ABS සංවේදකයේ ක්‍රියාකාරිත්වය පිළිබඳ සම්පූර්ණ තොරතුරු ලබා ගැනීම සඳහා, උපාංග පරිපථයේ ප්රතිරෝධය මැනීම අවශ්ය වේ:
- වාහනය ජැක් එකකින් ඔසවන්න හෝ සෝපානයක එල්ලා තබන්න.
- උපාංගයට ප්‍රවේශ වීමට බාධා කරන්නේ නම් රෝදය ඉවත් කරන්න.
- පද්ධති පාලන පෙට්ටියේ කවරය ඉවත් කර පාලකයෙන් සම්බන්ධක විසන්ධි කරන්න.
- අපි PIN බහුමාපකය සහ සංවේදක ස්පර්ශයට සම්බන්ධ කරමු (පසුපස රෝද සංවේදක සම්බන්ධක මගී මැදිරිය තුළ, ආසන යට පිහිටා ඇත).
අපි PIN එක පරීක්ෂකයට සහ සංවේදක ස්පර්ශයට සම්බන්ධ කරමු
උපාංගයේ කියවීම් යම් වාහනයක් අලුත්වැඩියා කිරීම සහ ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා අත්පොතෙහි දක්වා ඇති දත්ත වලට අනුරූප විය යුතුය. උපාංගයේ ප්රතිරෝධය නම්:
- අවම සීමාවට පහළින් - සංවේදකය දෝෂ සහිතය;
- ශුන්යයට ළඟා වේ - කෙටි පරිපථය;
- වයර් තද කිරීමේ මොහොතේ අස්ථායී (පැනීම) - රැහැන් ඇතුලත සම්බන්ධතාවය උල්ලංඝනය කිරීම;
- නිමක් නැති හෝ කියවීම් නැත - කේබල් බිඳීම.
අවධානය! ඉදිරිපස සහ පසුපස අක්ෂයන්හි ABS සංවේදකවල ප්රතිරෝධය වෙනස් වේ. උපාංගවල මෙහෙයුම් පරාමිතීන් පළමු අවස්ථාවේ දී 1 සිට 1,3 kOhm දක්වා වන අතර දෙවන අවස්ථාවේ දී 1,8 සිට 2,3 kOhm දක්වා වේ.
වීඩියෝ "ABS සංවේදක රෝග විනිශ්චය"
oscilloscope සමඟ පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද (වයර් රූප සටහන සමඟ)
පරීක්ෂක (බහුමාපකය) සමඟ සංවේදකයේ ස්වයං-රෝග විනිශ්චයට අමතරව, එය වඩාත් සංකීර්ණ උපාංගයක් සමඟ පරීක්ෂා කළ හැකිය - oscilloscope.
උපාංගය සංවේදක සංඥාවේ විස්තාරය සහ කාල පරාමිතීන් පරීක්ෂා කරයි
oscilloscope යනු ඉලෙක්ට්‍රොනික පරිපථවල ස්පන්දන ක්‍රියාවලීන් නිවැරදිව හඳුනා ගැනීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති සංඥාවක විස්තාරය සහ කාල පරාමිතීන් අධ්‍යයනය කරන උපකරණයකි. මෙම උපාංගය නරක සම්බන්ධක, බිම් දෝෂ සහ වයර් කැඩීම් හඳුනා ගනී. උපාංගයේ තිරයේ ඇති කම්පන දෘශ්ය නිරීක්ෂණ මගින් චෙක්පත සිදු කරනු ලැබේ.
oscilloscope සමඟ ABS සංවේදකය හඳුනා ගැනීම සඳහා, ඔබ කළ යුත්තේ:
- මැනීමේදී සම්බන්ධක හෝ ඊයම්වල වෝල්ටීයතා පහත වැටීම (කරල්) නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කරන්න.
- ස්පර්ශ සංවේදකය සොයාගෙන කොටසෙන් ඉහළ සම්බන්ධකය විසන්ධි කරන්න.
- oscilloscope බල සැපයුමකට සම්බන්ධ කරන්න.
උපාංගය ABS සංවේදක සම්බන්ධකයට සම්බන්ධ කිරීම (1 - දත් තැටි-රොටර්; 2 - සංවේදකය)
ABS සංවේදකයේ තත්ත්වය පෙන්නුම් කරන්නේ:
- එක් අක්ෂයක රෝදවල භ්රමණය තුළ සංඥා උච්චාවචනයේ එකම විස්තාරය;
- අඩු සංඛ්යාතයක sinusoidal සංඥාවක් සමඟ රෝග විනිශ්චය කිරීමේදී විස්තාරය බීට් නොමැති වීම;
- රෝදය 0,5 rpm සංඛ්‍යාතයකින් භ්රමණය වන විට 2 V නොඉක්මවන සංඥා දෝලනයන්හි ස්ථායී සහ ඒකාකාර විස්තාරය පවත්වා ගැනීම.
oscilloscope තරමක් සංකීර්ණ හා මිල අධික උපාංගයක් බව සලකන්න. නවීන පරිගණක තාක්‍ෂණය මඟින් මෙම උපාංගය අන්තර්ජාලයෙන් බාගත කර සාමාන්‍ය ලැප්ටොප් පරිගණකයක ස්ථාපනය කර ඇති විශේෂ වැඩසටහනක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට හැකි වේ.
උපකරණ නොමැතිව කොටසක් පරීක්ෂා කිරීම
දෘඪාංග රහිත උපාංගයක් හඳුනා ගැනීමට ඇති පහසුම ක්රමය නම් ප්‍රේරක සංවේදකයේ සොලෙනොයිඩ් කපාටය පරීක්ෂා කිරීමයි. ඕනෑම ලෝහ නිෂ්පාදනයක් (ඉස්කුරුප්පු නියනක්, යතුරක්) චුම්බකය සවි කර ඇති කොටස සඳහා යොදනු ලැබේ. සංවේදකය එය ආකර්ෂණය කර නොගන්නේ නම්, එය වැරදියි.
බොහෝ නවීන මෝටර් රථ ප්රති-අගුළු තිරිංග පද්ධති ස්වයං-රෝග විනිශ්චය කිරීමේ කාර්යයක් ඇති අතර එහි ඇති පරිගණක තිරයේ දෝෂ ප්‍රතිදානය (අක්ෂර සංඛ්‍යා කේතීකරණයේදී) ඇත. අන්තර්ජාලය හෝ යන්ත්‍රයේ උපදෙස් අත්පොත භාවිතයෙන් ඔබට මෙම සංකේත විකේතනය කළ හැක.
බිඳවැටීමක් සොයාගත් විට කුමක් කළ යුතුද?
ABS සංවේදකයේ දෝෂයක් අනාවරණය වුවහොත් කුමක් කළ යුතුද? ගැටළුව උපාංගයම නම්, එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට සිදුවනු ඇත, නමුත් විදුලි රැහැන් වලදී, ඔබටම ගැටළුව විසඳා ගත හැකිය. එහි අඛණ්ඩතාව යථා තත්ත්වයට පත් කිරීම සඳහා, අපි "වෙල්ඩින්" ක්රමය භාවිතා කරමු, විදුලි පටි සමඟ සන්ධි ප්රවේශමෙන් ඔතා.
ABS ආලෝකය උපකරණ පුවරුව මත දිස්වන්නේ නම්, මෙය සංවේදක ගැටළුවක පැහැදිලි සලකුණකි. විස්තර කරන ලද ක්රියාවන් බිඳවැටීමේ හේතුව හඳුනා ගැනීමට උපකාර වනු ඇත; කෙසේ වෙතත්, දැනුම සහ අත්දැකීම් ප්රමාණවත් නොවේ නම්, මෝටර් රථ සේවා ස්වාමිවරුන් සම්බන්ධ කර ගැනීම වඩා හොඳය. එසේ නොමැති නම්, තත්වය පිළිබඳ නූගත් රෝග විනිශ්චය, උපාංගයේ නුසුදුසු අලුත්වැඩියාව සමඟ සම්බන්ධ වී, ප්රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතියේ කාර්යක්ෂමතාව අඩු කර අනතුරක් සිදු විය හැක.
