එන්ජින් ඔයිල් මිශ්‍ර කරනවාද? එය නිවැරදිව කරන්නේ කෙසේදැයි පරීක්ෂා කරන්න!

වසන්තය පැමිණ ඇත, එයින් අදහස් වන්නේ ඔබේ මෝටර් රථය නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීමට කාලයයි. පළමුවෙන්ම, එන්ජින් ඔයිල් මට්ටම පරීක්ෂා කිරීම වටී - එහි මට්ටම ඉතා අඩු නම්, නිවැරදි ප්රමාණය එකතු කරන්න. පඩිපෙළ ආරම්භ වන්නේ මෙහිදීය - ඔබට එකම දියරයක් භාවිතා කිරීමට අවශ්‍යද නැතහොත් ඔබට තෙල් මිශ්‍ර කළ හැකිද?

මෙම තනතුරෙන් ඔබ ඉගෙන ගන්නේ කුමක්ද?

• එන්ජින් ඔයිල් මිශ්ර කළ හැකිද?

• එන්ජින් ඔයිල් මිශ්ර කරන්නේ කෙසේද?

• එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද?

TL, d-

එන්ජින් ඔයිල් මිශ්‍ර කිරීම ඒවායේ දුස්ස්රාවිතතාවය සහ ගුණාත්මක පන්තියට අනුරූප වන පරිදි කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, ඔබ විශ්වාසදායක නිෂ්පාදකයෙකුගෙන් නිෂ්පාදනයක් තෝරා ගත යුතුය, පවතින ව්යාජ ඒවා බරපතල එන්ජින් හානිවලට හේතු විය හැක. කාලයත් සමඟ එහි ගුණාංග නැති වී යන බැවින් තෙල් ද නිතිපතා වෙනස් කළ යුතුය. අපද්‍රව්‍ය ද්‍රවයට එය එකතු කිරීම එන්ජිම අල්ලා ගැනීම සහ මිල අධික අලුත්වැඩියාවන් ඇති කරයි.

මෝටර් තෙල් වැරදි තේරීම - අවදානම් මොනවාද?

අපි සාකච්ඡා කිරීමට පෙර එන්ජින් ඔයිල් නිසි ලෙස මිශ්ර කිරීමේ ගැටළුව, එය මුලින්ම බැලීම වටී, නුසුදුසු ක්‍රියාකාරී ද්‍රවයකින් පිරවූ එන්ජිමකට කුමක් සිදු විය හැකිද? ඇත්ත වශයෙන්ම, ප්රතිවිපාක වෙනස් විය හැකි අතර, ඒ සියල්ල දෙකම මත රඳා පවතී. භාවිතා කරන තෙල් වර්ගයසහ එකම එන්ජින් වර්ගය... තියෙනවා නම් අංශු පෙරහන DPFඑහි අඩංගු තෙල් වත් කරනු ලැබේ සල්ෆේටඩ් අළු විශාල ප්රමාණයක්, පෙරහන අවහිර විය හැකසහ, ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, බරපතල අනතුරක්. ඔවුන් සවි කර ඇති එන්ජින් පොම්ප තුණ්ඩය, ඔවුන්ට නිසි ලිහිසි තෙල් ද අවශ්‍ය වේ - වැඩ කරන තරලය ඔවුන්ට ප්‍රමාණවත් ආරක්ෂාවක් ලබා නොදෙන්නේ නම්, අන්තර්ක්‍රියා කරන මූලද්‍රව්‍ය ඉක්මනින් ගෙවී යා හැක.

මෙයද වැදගත් වේ එන්ජින් ඔයිල්වල දුස්ස්රාවීතාව, මේ ඉතා තදින් සඳහා වගකිව යුතු ය වැඩි ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ ප්රවර්ධනය කරන්න සීතල ආරම්භයේදී වේගවත් එන්ජින් ඇඳීම. පෝලිමේ ඉතා අඩු දුස්ස්රාවීතාවය සහිත තෙල් මත බලපෑමක් ඇති කරයි එන්ජින් ඇඳීම වැඩි වීම. මෙයට හේතුව නිෂ්පාදනය කරන ලද පෙරණය ප්රමාණවත් තරම් ශක්තිමත් නොවන අතර, එබැවින්, අන්තර් ක්රියාකාරී මූලද්රව්ය වෙන් නොකරයි, ඔවුන් නිරාවරණය වේ ශක්තිමත් පීඩනය ඔරාස් තාපය. පෙරණය කැඩී ඇත්නම්, සංරචක තදබදයට ලක් විය හැක. කෙසේ හෝ අඩු දුස්ස්‍රාවීතාවයෙන් යුත් තෙල්වලට ඝනකමට වඩා එක් වාසියක් ඇත - එවිට මෝටර් රථය o පරිභෝජනය කරයි බොහෝ අඩු ඉන්ධනඅඩු හයිඩ්‍රොලික් ප්‍රතිරෝධය සහ දුස්ස්රාවී ඝර්ෂණයේ අඩු සංගුණකය හේතුවෙන්. එක් එක් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා පෙන්වා දෙයි විශේෂිත එන්ජිමක් සඳහා භාවිතා කළ යුතු තෙල් මොනවාද? මෙම නීති රීති දැඩි ලෙස නිරීක්ෂණය කළ යුතුය, එසේ නොමැති නම් ධාවකය ඒකකයට අවශ්ය වන තත්වයක් මතු විය හැකිය නැවත පිරවීම හෝ හුවමාරුව.

එන්ජින් ඔයිල් ආරක්ෂිතව මිශ්ර කරන්නේ කෙසේද?

එක් ප්රශ්නයක් පැහැදිලි කිරීම වටී - එන්ජින් ඔයිල් එකිනෙක මිශ්‍ර කළ හැක... කෙසේ වෙතත්, ඇතැම් නීති අනුගමනය කළ යුතුය. බොහෝ විට සිදුවන්නේ අප අතේ දියරයක් නොමැති විට හරියටම තෙල් වෙනස් කළ යුතු අතර එය ගබඩාවේ ද නොමැත. එහෙනම් ඒක මතක තියාගන්න වෙනත් නිෂ්පාදනයක් භාවිතා කළ හැකි නමුත් එකම දුස්ස්රාවීතාවය සහ ගුණාත්මක පන්තිය තිබිය යුතුය. මෙය ප්රායෝගිකව අදහස් කරන්නේ කුමක්ද? තෙල්වල දුස්ස්රාවීතාවය SAE වර්ගීකරණයට අනුව විස්තර කෙරේ → උදා. 0W20. එමනිසා, අපට එන්ජිමට වෙනත් වෙළඳ නාමයක් තරලයක් එකතු කිරීමට අවශ්‍ය වුවද, සමාන සලකුණු ඇත, එවැනි මිශ්රණයක් ධාවකය සඳහා ආරක්ෂිත වනු ඇති බවට ඔබට සහතික විය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, මෙය සිදු වන්නේ පමණක් බව මතක තබා ගැනීම වටී. සුප්රසිද්ධ නිෂ්පාදකයින්ගේ භාණ්ඩ සම්බන්ධයෙන්... ව්‍යාජ නිෂ්පාදන එන්ජිමට හානිකර වන අතර ඒවා මිශ්‍ර කිරීමෙන් එන්ජිම සම්පූර්ණයෙන්ම අක්‍රිය කළ හැකිය. එබැවින්, ඔබ මෝටර් තෙල් මිලදී ගැනීමට අදහස් කරන්නේ නම්, එවැනි නිෂ්පාදකයින්ගෙන් ඔප්පු කළ දීමනාවක් තෝරන්නවැනි: කැස්ට්‍රෝල්, එල්ෆ්, ෂෙල්, ඔර්ලන්, හෝ ලික්වි මෝලි.

එන්ජිම වෙනත් තෙල් වර්ගයකින් පුරවා ඇත්නම් කුමක් කළ යුතුද? ද්රව එකිනෙකා සමඟ නිවැරදිව මිශ්ර නොවන බව හේතුවෙන් එය අසාර්ථක විය හැක. සමහර නිෂ්පාදකයින් විවිධ ශ්‍රේණිවල තෙල් භාවිතා කිරීමේ හැකියාව පිළිබඳ තොරතුරු ඔවුන්ගේ උපදෙස් වලට ඇතුළත් කරයි. කෙසේ වෙතත්, මෙය ද්රව මිශ්ර කිරීම ගැන නොව, ඔවුන් ගැන. සම්පූර්ණ ප්රතිස්ථාපනය. එමනිසා, ඔබ වෙනත් තෙල් වර්ගයක් භාවිතා කිරීමට තීරණය කරන්නේ නම්, ඔබ මුලින්ම පැරණි නිෂ්පාදිතය ඉවත දැමිය යුතු අතර පසුව නැවුම් දියරයක් සමඟ ජලාශය නැවත පිරවිය යුතුය. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය කළ හැක්කේ පමණක් බව මෙහි සඳහන් කිරීම වටී නිෂ්පාදකයා වෙනත් පන්තියක තෙල් භාවිතා කිරීමට අවසර දී තිබේ නම්. ඔබේ වාහනයේ හිමිකරුගේ අත්පොතෙහි වෙනත් ආකාරයකින් දක්වා නොමැති නම්, වෙනස් කිරීම එන්ජිමට හානි වීමට හේතු විය හැක.

තෙල්වල ගුණාත්මකභාවය ගැන කුමක් කිව හැකිද?

තෙල් වර්ගීකරණයට බෙදීම සරල ය. මෙය තවත් බොහෝ ගැටලු ඇති කරයි. තරලවල ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳ නිවැරදි නියාමනය. ඉතින් ඊළඟට කුමක් ද? ඔබේ හොඳම ඔට්ටුව වන්නේ තාක්ෂණය පරීක්ෂා කිරීමයි. එන්ජිම LongLife තෙල් වලින් පුරවා ඇත්නම්, එකතු කරන ලද නිෂ්පාදනය ද මෙම තාක්ෂණයෙන් පොහොසත් කළ යුතුය. එසේ නොමැති නම්, මෙම දේපල අඩු වනු ඇත. තෙල්වල ගුණාත්මකභාවය සම්බන්ධයෙන්, ඩීපීඑෆ් ෆිල්ටරයක් ​​සහිත මෝටර් රථයක හිමිකරුවන් එය මතක තබා ගත යුතු බව ද සඳහන් කිරීම වටී. අඩු අළු තෙල් (එවැනි එන්ජින් සඳහා නිර්දේශිත) වෙනත් දියර සමඟ මිශ්ර කළ නොහැක.

ඉහළට හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්නද? පාවිච්චි කරන ලද එන්ජින් ඔයිල් හඳුනා ගන්නේ කෙසේද?

යන ප්රශ්නය බොහෝ විට අසනු ලැබේ එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කරන විට. අවාසනාවට එන්ජිමට නව නිෂ්පාදනයක් එකතු කිරීම සහ භාවිතා කරන ලද තරලය සමඟ මිශ්ර කිරීම බරපතල එන්ජිමට හානි විය හැක. මෙම දියර ස්වභාවිකව භාවිතා වේ - ඉන්ධන වලින් ලැබෙන සල්ෆර් තෙල්වල pH අගය ක්ෂාරීය සිට ආම්ලික දක්වා වෙනස් කරයිසහ මෙය හේතු වේ ජෙලේෂන් ඔරාස් රසායනික විඛාදනය. සාරවත් ආකලන ඔවුන්ගේ කාර්යය ඉටු කිරීම නවත්වන අතර, ද්රව වැඩි දියර බවට පත් වේ, එය එන්ජිමට අනතුරුදායක වන අතර, එය වැඩ කරන කොටස් අල්ලා ගැනීමට හේතු විය හැක. එන්ජින් නිෂ්පාදකයින් කිලෝමීටර 15-20 ක දුරක් ළඟා වූ පසු සම්පූර්ණ තෙල් වෙනස් කිරීමක් නිර්දේශ කරයි. දියර වලදී LongLife තවත් කිලෝමීටර් 10-15 දහසක් ගමන් කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, වාහනය නියමිත කාල සීමාවන්ට ළඟා නොවන්නේ නම්, මතක තබා ගත යුතුය. මාස 12 කට පසු තෙල් වෙනස් කළ යුතුය... කෙටි මාර්ග, නිතර ප්ලග් සහ ටැංකියට අඩු ගුණාත්මක ඉන්ධන පිරවීම, වැඩ කරන තරලයේ වේගවත් ඇඳීමට දායක වේ.

තෙල් මිශ්ර කිරීම මතභේදාත්මක ප්රශ්නයක් ලෙස පවතී. ඇත්ත වශයෙන්ම, එකම දියරය නැවත නැවතත් භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය, නමුත් ඔබට වෙනත් නිෂ්පාදනයක් භාවිතා කිරීමට අවශ්ය තත්වයක් ඇති වුවහොත්, එකම දුස්ස්රාවිතතා ශ්රේණියේ සහ ගුණාත්මක භාවයෙන් එකක් තෝරන්න. මෝටර් රථ හිමියන් ද එය සැලකිල්ලට ගත යුතුය ඔවුන් දිනපතා කෙටි දුරක් ධාවනය කරන්නේ නම්, සෑම මාස 12 කට වරක් තෙල් වෙනස් කළ යුතුය.

ඔබ හොඳ තත්ත්වයේ මෝටර් තෙල් සොයන්නේද? ඔබට එය avtotachki.com හි සොයාගත හැකිය. හොඳම වෙළඳ නාමවලින් සන්නාමගත නිෂ්පාදන ඔබට සහතිකයක් ලබා දෙනු ඇත රිය පැදවීමේදී ඔබේ එන්ජිම උපරිමයෙන් ආරක්ෂා වනු ඇත.

එසේම පරීක්ෂා කරන්න:

එන්ජින් ඔයිල් කාන්දු වීම. අවදානම කුමක්ද සහ හේතුව සොයා බැලිය යුත්තේ කොතැනින්ද?

ඔබ වැරදි ඉන්ධන එකතු කළහොත් කුමක් කළ යුතුද?

බොහෝ විට තෙල් වෙනස් කිරීම වටී ඇයි?

එය කපා,