ස්මාර්ට්

අන්තර්ගත FounderEmblemHistory of Smart cars Smart Automobile යනු ස්වාධීන සමාගමක් නොව, Daimler-Benz හි අංශයක් වන අතර, එම වෙළඳ නාමයම සහිත මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය සඳහා විශේෂිත වේ. මූලස්ථානය ජර්මනියේ Böblingen හි පිහිටා ඇත. සමාගමේ ඉතිහාසය ආරම්භ වූයේ සාපේක්ෂව මෑතදී, 1980 ගණන්වල අග භාගයේදීය. සුප්‍රසිද්ධ ස්විට්සර්ලන්ත ඔරලෝසු නිෂ්පාදකයෙකු වන නිකොලස් හේක් මූලික වශයෙන් සංයුක්ත වූ නව පරම්පරාවේ මෝටර් රථ නිර්මාණය කිරීමේ අදහසින් දේවානුභාවයෙන් විය. තනිකරම නාගරික මෝටර් රථයක් පිළිබඳ අදහස මෝටර් රථයක් නිර්මාණය කිරීමේ උපාය මාර්ගයක් ගැන සිතා බැලීමට Hayek හට බල කෙරුනි. මූලික මූලධර්ම වූයේ සැලසුම් කිරීම, කුඩා විස්ථාපනය, සංයුක්තතාවය, ද්වි-භූමි වාහනය. නිර්මාණය කරන ලද ව්යාපෘතිය Swatchmobile ලෙස හැඳින්වේ. හයෙක් එම අදහස අත්හැරියේ නැත, නමුත් ඔහු සිය ජීවිත කාලය පුරාම ඔරලෝසු නිෂ්පාදනය කිරීමේ නිරතව සිටි නිසාත්, නිකුත් කළ ආකෘතියට දිගු ඉතිහාසයක් ඇති මෝටර් රථ සමාගම් සමඟ තරඟ කිරීමට නොහැකි වනු ඇති බවත් තේරුම් ගත් හෙයින් ඔහු මෝටර් රථ කර්මාන්තය සම්පූර්ණයෙන් තේරුම් ගෙන නැත. මෝටර් රථ කර්මාන්ත කර්මාන්තකරුවන් අතර හවුල්කරුවෙකු සෙවීමේ ක්‍රියාකාරී ක්‍රියාවලියක් ආරම්භ වේ. Volkswagen සමඟ පළමු සහයෝගිතාව 1991 දී අවසන් වූ වහාම පාහේ බිඳ වැටුණි. මෙම ව්‍යාපෘතිය Volkswagen හි ප්‍රධානියා කෙරෙහි විශේෂ උනන්දුවක් දැක්වූයේ නැත, මන්ද සමාගම විසින්ම Hayek ගේ අදහස සමඟ තරමක් සමාන ව්‍යාපෘතියක් සංවර්ධනය කරමින් සිටි බැවිනි. විශාල මෝටර් රථ සමාගම් වලින් අසමත් වීම් මාලාවක් ඉන් පසුව සිදු වූ අතර ඉන් එකක් නම් BMW සහ රෙනෝල්ට් ය. එසේ වුවද, Hayek Mercedes-Benz සන්නාමයේ හවුල්කරුවෙකු සොයා ගත්තේය. 4.03.1994 මාර්තු XNUMX වන දින ජර්මනියේ හවුල්කාරිත්වයට එකඟ වීමේ පනතක් අත්සන් කරන ලදී. මයික්‍රෝ කොම්පැක්ට් කාර් (එම්එම්සී යන කෙටි යෙදුම) නමින් හවුල් ව්‍යාපාරයක් ආරම්භ කරන ලදී. නව ගොඩනැගීමට සමාගම් දෙකක් ඇතුළත් වූ අතර, එක් අතකින් මෝටර් රථ සැලසුම් කිරීම සහ නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා සෘජුවම සම්බන්ධ වූ MMC GmBH, සහ අනෙක් පැත්තෙන්, සැලසුම් කිරීම සහ සම්ප්‍රේෂණය කිරීමේ ප්‍රධාන කාර්යය වූ SMH ඔටෝ එස්ඒ. ස්විට්සර්ලන්ත ඔරලෝසු සමාගම විසින් නිර්මාණය දියුණු කිරීම වෙළඳ නාමයට සුවිශේෂත්වය ගෙන ආවේය. දැනටමත් 1997 අගභාගයේදී ස්මාර්ට් සන්නාමය නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා කර්මාන්ත ශාලාවක් විවෘත කර ඇති අතර ස්මාර්ට් සිටි කූපේ නමින් පළමු ආකෘතිය නිකුත් කරන ලදී. 1998 න් පසු ඩේම්ලර්-බෙන්ස් විසින් ඉතිරි කොටස් එස්එම්එච් වෙතින් අත්පත් කර ගත් අතර එමඟින් එම්.සී.සී. ඩයිම්ලර්-බෙන්ස් සතු වූ අතර ඉක්මනින් එස්එම්එච් සමඟ තිබූ සබඳතා සම්පූර්ණයෙන්ම බිඳ දමා ස්මාර්ට් ජීඑම්බීඑච් ලෙස නම වෙනස් කළේය. නව ශතවර්ෂයේ ආරම්භයේ දී, අන්තර්ජාලය හරහා මෝටර් රථ අලෙවි කළ මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ පළමු ව්‍යවසාය බවට පත් වූයේ මෙම සමාගමයි. සැලකිය යුතු ආකෘතියක් පුළුල් කිරීමක් සිදු විය. පිරිවැය අතිවිශාල වූ නමුත් ඉල්ලුම කුඩා වූ අතර පසුව සමාගමට දැඩි මූල්‍ය බරක් දැනුණු අතර එමඟින් එහි මෙහෙයුම් Daimler-Benz සමඟ ඒකාබද්ධ විය. 2006 දී සමාගම මූල්‍ය කඩාවැටීමකට ලක් වූ අතර බංකොලොත් විය. සමාගම වසා දැමූ අතර, සියලු මෙහෙයුම් ඩේම්ලර් වෙත ගියේය. 2019 දී සමාගමේ කොටස් වලින් අඩක් ගීලි විසින් අත්පත් කර ගත් අතර එමඟින් චීනයේ නිෂ්පාදන කම්හලක් ආරම්භ කරන ලදී. Hayek විසින් නිර්මාණය කරන ලද "Swatcmobil" යන නම හවුල්කරුට උනන්දුවක් නොදැක්වූ අතර අන්යෝන්ය එකඟතාවයකින් එය ස්මාර්ට් වෙළඳ නාමය ලෙස නම් කිරීමට තීරණය විය. මුලදී, නම තුළ බුද්ධිමය යමක් සැඟවී ඇති බව ඔබට සිතිය හැකිය, මන්ද රුසියානු භාෂාවට පරිවර්තනය කිරීමේදී මෙම වචනයේ තේරුම “බුද්ධිමත්” වන අතර මෙය සත්‍යයේ ධාන්යයකි. "ස්මාර්ට්" යන නම ඇති වූයේ ඒකාබද්ධ සමාගම්වල විශාල අකුරු දෙකක් අවසානයේ "කලා" උපසර්ගය සමඟ ඒකාබද්ධ කිරීමේ ප්‍රති result ලයක් වශයෙනි. මෙම අදියරේදී සමාගම නව තාක්ෂණයන් හඳුන්වාදීම හරහා මෝටර් රථවල වේගවත් සංවර්ධනය හා වැඩිදියුණු කිරීම දිගටම කරගෙන යයි. සහ Hayek විසින් නිර්මාණය කරන ලද නිර්මාණයේ මුල් පිටපත විශේෂ අවධානයක් ලැබිය යුතුය. ස්විට්සර්ලන්ත ඔරලෝසු නිර්මාතෘ නිකොලස් ජෝර්ජ් හේක් 1928 ශීත ඍතුවේ දී බේරූට් නගරයේ උපත ලැබීය. පාසලෙන් උපාධිය ලැබීමෙන් පසු ඔහු ලෝහ ඉංජිනේරුවෙකු ලෙස ඉගෙනීමට ගියේය. Hayek වයස අවුරුදු 20 වන විට, පවුල ස්විට්සර්ලන්තයේ පදිංචියට ගිය අතර එහිදී Hayek පුරවැසිභාවය ලබා ගත්තේය. 1963 දී ඔහු Hayek Engineering ආරම්භ කළේය. සමාගමේ විශේෂත්වය වූයේ සේවා සැපයීමයි. ඊළඟට, විශාල ඔරලෝසු සමාගම් කිහිපයක් ඇගයීමට Hayek සමාගම බඳවා ගන්නා ලදී. Nicholas Hayek මෙම සමාගම්වල කොටස් වලින් අඩක් අත්පත් කර ගත් අතර ඉක්මනින් ඔරලෝසු සාදන සමාගමක් වන Swatch නිර්මාණය කළේය. ඊට පසු, ඔහු තවත් කර්මාන්තශාලා කිහිපයක් මිලදී ගත්තේය. සංයුක්ත සැලසුමක් සහිත අද්විතීය කුඩා මෝටර් රථයක් නිර්මාණය කිරීමේ අදහස ගැන ඔහු කල්පනා කළ අතර ඉතා ඉක්මනින් ව්‍යාපෘතියක් සංවර්ධනය කර ස්මාර්ට් මෝටර් රථ නිර්මාණය කිරීම සඳහා ඩේම්ලර් බෙන්ස් සමඟ ව්‍යාපාරික හවුල්කාරිත්වයකට එළඹියේය. නිකලස් හයෙක් හෘදයාබාධයකින් 2010 ගිම්හානයේදී මිය යන විට ඔහුගේ වයස අවුරුදු 82 කි. ලාංඡනය සමාගමේ ලාංඡනය අයිකනයකින් සමන්විත වන අතර දකුණට “ස්මාර්ට්” යන වචනය කුඩා අකුරින් අළු පැහැයක් ගනී. ලාංඡනය අළු පැහැයක් ගන්නා අතර දකුණු පසින් දීප්තිමත් කහ ඊතලයක් ඇති අතර එය මෝටර් රථයේ සංයුක්තතාවය, ප්‍රායෝගිකභාවය සහ විලාසය දක්වයි. ස්මාර්ට් කාර් වල ඉතිහාසය පළමු මෝටර් රථය නිර්මාණය කිරීම 1998 දී ප්රංශ කර්මාන්ත ශාලාවක සිදු වේ. එය හැච්බැක් බඳ සහිත Smart City Coupe රථයකි. ඉතා සංයුක්ත ප්‍රමාණයේ සහ ආසන දෙකක ආකෘතියක් පසුපස සවිකර ඇති සිලින්ඩර තුනක බල ඒකකයක් සහ පසුපස රෝද ධාවකයක් තිබුණි. වසර කිහිපයකට පසු, නවීකරණය කරන ලද විවෘත-ඉහළ ආකෘතියක් සිටි කැබ්‍රියෝ දර්ශනය වූ අතර 2007 සිට ෆෝට්වෝ ලෙස නම වෙනස් කිරීමකි. මෙම ආකෘතියේ නවීකරණය මානයන් කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන ලදී, දිග වැඩි විය, රියදුරු සහ මගී ආසනය අතර දුර ප්රමාණය වැඩි කිරීම මෙන්ම ගමන් මලු මැදිරියේ මානයන්හි වෙනස්කම් ද සිදු විය. ෆෝට්වෝ අනුවාද දෙකකින් ලබා ගත හැකිය: පරිවර්තනය කළ හැකි සහ කූපේ. වසර 8 ක් තිස්සේ මෙම ආකෘතිය පිටපත් 800 දහසකට ආසන්න ප්‍රමාණයක් නිකුත් කරන ලදී. මොඩල් කේ 2001 දී ආරම්භ වූයේ ජපන් වෙළඳපොළ මත පමණි. ෆෝර්ට්වෝ ඕෆ් රෝඩ් වාහන 2005 දී ග්‍රීසියේ නිෂ්පාදනය කර හඳුන්වා දෙන ලදී. ස්මාර්ට් සීමිත අනුවාද කිහිපයක් නිකුත් කරන ලදී: Series Limited 1 මෝටර් රථයේ අභ්‍යන්තරයේ සහ පිටත මුල් සැලසුම සමඟ මෝටර් රථ 7.5 දහසක සීමාවක් සමඟ නිකුත් කරන ලදී. දෙවැන්න නම් SE ශ්‍රේණිය, වැඩි සුවපහසුවක් ඇති කිරීම සඳහා නව්‍ය තාක්‍ෂණයන් හඳුන්වාදීමත් සමඟ: මෘදු ස්පර්ශ පද්ධතියක්, වායුසමීකරණයක් සහ බීම නැවතුමක් පවා. මාලාව 2001 සිට නිෂ්පාදනය කර ඇත. විදුලි ඒකකයේ බලය ද වැඩි විය.