එන්ජිමේ අධික තෙල් - අතිරික්ත තෙල්වල අන්තරාය කුමක්ද? ඩිප්ස්ටික් සමඟ තෙල් මට්ටම මැනිය හැක්කේ කෙසේද?
යන්ත්‍ර ක්‍රියාත්මක කිරීම

එන්ජිමේ අධික තෙල් - අතිරික්ත තෙල්වල අන්තරාය කුමක්ද? ඩිප්ස්ටික් සමඟ තෙල් මට්ටම මැනිය හැක්කේ කෙසේද?

එන්ජිමේ තෙල් වැඩියි - මෙය අක්‍රිය වීමට හේතුව විය හැකිද? 

සමහර විට වැඩ කරන තරල ආවර්තිතා ප්රතිස්ථාපනය නුසුදුසු ලෙස සිදු කරනු ලැබේ. අද්දැකීම් අඩු රියදුරන් බොහෝ විට එන්ජිමේ අධික තෙල් නිසා බරපතල ගැටළු ඇති විය හැකි බව තේරුම් ගැනීමට අසමත් වේ. අවාසනාවකට, මෙය ධාවකයට පවා හානි කළ හැකිය. 

එන්ජින් ඔයිල් මට්ටම ඉතා ඉහළ නම්, එය ඩීසල් අංශු පෙරනයේ ගැටළු නිසා විය හැකිය. ඔබ එය නිවැරදිව කරන බව ඔබට විශ්වාස නම් මිස ඔබම තෙල් වෙනස් නොකරන්න. එවිට ඔබට මැනීමේදී වැරැද්දක් කළ හැකිය, නැතහොත් තෙල් පෙරහන තදින් තද කළ හැකිය, එවිට දියර ක්‍රමයෙන් පිටතට ගලා යයි.

එන්ජිමක ඩීසල් ඉන්ධන ඉටු කරන කාර්යභාරය කුමක්ද? එය සංරචක ඇඳීම අඩු කරයිද?

එන්ජිමේ අධික තෙල් - අතිරික්ත තෙල්වල අන්තරාය කුමක්ද? ඩිප්ස්ටික් සමඟ තෙල් මට්ටම මැනිය හැක්කේ කෙසේද?

ධාවකයේ නිවැරදි ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා එන්ජින් ඔයිල් ඉතා වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. විශේෂිත නෝඩ් ලිහිසි කිරීම සඳහා පමණක් නොව, ඒවායේ ඇඳීම අඩු කිරීම සඳහා ඔහු වගකිව යුතුය. ධාවනය වන සංරචක වලින් තාපය අවශෝෂණය කිරීමෙන් එය කාර්යක්ෂමව සිසිල් කරනු ඇත. මීට අමතරව, තෙල් අළු, කාබන් තැන්පතු, රොන්මඩ, මෙන්ම ලෝහ මතුපිට අතර ඝර්ෂණයේ ප්රතිඵලයක් ලෙස පෙනෙන ලෝහ අංශු එන්ජිම පිරිසිදු කරයි. එන්ජිම තුළ අධික තෙල්, ඍණාත්මක ප්රතිවිපාකවලට තුඩු දීමට ලීටරයක් ​​පවා ප්රමාණවත් වේ.

එන්ජින් ඔයිල් මට්ටම ඉතා වැඩිද අඩුද යන්න පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද? පාලනය යනු සියල්ලයි! 

එන්ජින් ඔයිල් මට්ටම ඉතා ඉහළ නම්, මෙම තත්වයේ රෝග ලක්ෂණ ක්‍රමයෙන් අසාර්ථක වීමටත්, ඉතා බරපතල ඒවා වීමටත් හේතු වේ. හදවතට රුධිරය මෙන් බලයට තෙල් වැදගත් යැයි සිතන්න. අවම වශයෙන් මසකට වරක්වත් එහි මට්ටම නිරන්තරයෙන් පරීක්ෂා කරන්න. උසස් ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ සහිත මෝටර් රථයක් පදවන රියදුරන් ඕනෑවට වඩා කරදර විය යුතු නැත. පරිගණකය තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කරනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, එවැනි වාහනවල පවා, ඔබ විසින්ම වරින් වර තරල මට්ටම පරීක්ෂා කර අවශ්ය නම් තෙල් වෙනස් කිරීම වටී.

මෝටර් රථ එන්ජිමක අතිරික්ත තෙල් තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?

එන්ජිමේ අධික තෙල් - අතිරික්ත තෙල්වල අන්තරාය කුමක්ද? ඩිප්ස්ටික් සමඟ තෙල් මට්ටම මැනිය හැක්කේ කෙසේද?

ඩීසල් හෝ පෙට්‍රල් එන්ජිමක තෙල් මට්ටම ඉහළ මට්ටමක පවතී දැයි සොයා බැලීම සඳහා, ඔබ මුලින්ම මෝටර් රථය සමතලා මතුපිටක නැවැත්විය යුතුය. එන්ජිම නිවා දැමීමෙන් පසු අවම වශයෙන් මිනිත්තු කිහිපයක් බලා සිටීමට වග බලා ගන්න. තෙල් පෑන් තුළට තෙල් කාන්දු විය යුතුය. සෑම විටම තොප්පිය යට ඇති ඩිප්ස්ටික් සමඟ ඔබ මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න. ඩිප්ස්ටික් අවම අගයට වඩා අඩු අගයක් පෙන්නුම් කරන්නේ නම්, සංචාරය දිගටම කරගෙන යාමට පෙර තෙල් එකතු කිරීම අවශ්ය වේ. මෙම ඌනතාවයට හේතුව පරීක්ෂා කිරීමට වග බලා ගන්න. පිරවීම සමන්විත වන්නේ වරකට කුඩා තෙල් ප්රමාණයක් වත් කිරීමෙනි. තෙල් පිරවීමෙන් පසු මිනිත්තු කිහිපයක් රැඳී සිට ඩිප්ස්ටික් මත මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න. නිවැරදි අගය ආසන්න වශයෙන් ⅔ මිනුම් කෝප්පය වේ.

එන්ජිමේ තෙල් ගොඩක් - ඉවතට ගන්නේ කෙසේද?

වැඩ කරන තරල අතිරික්තයක් නුසුදුසු ය. මිනුම් එන්ජිමේ තෙල් වැඩි බව පෙන්නුම් කළ හැකිය. අතිරික්තය ඉවතට ගන්නේ කෙසේද? ඔබට එය ඉතා සරලව කළ හැකිය. තෙල් තාච්චියේ ඇති බෝල්ට් එක ගලවන්න. එවිට ඔබ වැඩිපුර තෙල් නැති වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කළ යුතුය. ඔව් නම්, එය සම්පූර්ණ කිරීමට වග බලා ගන්න. ඉවතට ගත් තෙල් අපිරිසිදු නම්, නව තෙල් භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය.

එන්ජිමේ අධික තෙල් - අතිරික්ත තෙල්වල අන්තරාය කුමක්ද? ඩිප්ස්ටික් සමඟ තෙල් මට්ටම මැනිය හැක්කේ කෙසේද?

එන්ජිමේ අධික තෙල් මට්ටම භයානක වන්නේ කුමක්ද? බලපෑම්

එන්ජින් ඔයිල් මට්ටම ඉතා ඉහළ නම්, එය එන්ජිම අවපාතයට හා කාන්දු වීමට හේතු විය හැකි බව මතක තබා ගන්න. ඒකකයේ ක්රියාකාරිත්වය තුළ රත් කරන ලද තෙල් පරිමාව වැඩි වනු ඇත. මෙය crank පද්ධතියේ පීඩනය වැඩි කරයි. එමනිසා, එන්ජිමේ අධික තෙල්වල ප්රතිවිපාක විනාශකාරී විය හැකිය. මෝටර් රථයේ අධික තෙල් බරපතල ගැටළු සඳහා සෘජු මාර්ගයකි. විශේෂයෙන් අංශු පෙරහනකින් සමන්විත ඩීසල් එන්ජින් සඳහා. "මම එන්ජිමට තෙල් වැඩියි" කියා ඔබටම සිතුණු වහාම ඔබ වහාම ක්‍රියාත්මක විය යුතුය. එවැනි බල පැකේජයක් සමඟ, අධික තෙල් අධික ලෙස දහනය නොකළ ඉන්ධන තෙල් සම්පතට ඇතුල් වීමට හේතු විය හැක. 

තනුක කළ තෙල් තවදුරටත් එහි මුල් ගුණාංග නොමැත. ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, එන්ජිම අල්ලා ගත හැකි අතර, එවිට ඔබට සැලකිය යුතු පිරිවැයක් දැරීමට සිදුවනු ඇත. එමනිසා, ඔබ සැමවිටම එන්ජින් ඔයිල් මට්ටම නිවැරදි මට්ටමේ තබා ගත යුතුය.

එන්ජිමේ අධික තෙල් - අතිරික්ත තෙල්වල අන්තරාය කුමක්ද? ඩිප්ස්ටික් සමඟ තෙල් මට්ටම මැනිය හැක්කේ කෙසේද?

එන්ජිමට තෙල් වත් කිරීම සහ එන්ජිම ආරම්භ කිරීම

නිසා ඇති වූ තවත් භයානක තත්වයක් තෙල් එන්ජිමට ඇතුල් විය ඩීසල් ඒකක සම්බන්ධයෙන් "ත්වරණය" තිබිය හැක. මෙය එන්ජිමේ වේගය පාලනයකින් තොරව වැඩිවීමකි. මෙම සංසිද්ධිය වන්නේ දහන කුටිවලට ඇතුල් වන අතිරික්ත තෙල්වල ප්රතිඵලයයි. එවැනි දෝෂයක් එන්ජිම විනාශ කිරීමට සහ ගින්නකට පවා හේතු විය හැක. එන්ජිමේ ලීටරයකට හෝ ඊට අඩු තෙල් ප්‍රමාණයක් ඇති බව ඔබ සොයා ගන්නේ නම්, ඔබ වහාම අතිරික්ත තෙල් ඉවතට ගත යුතුය හෝ හෝස් එකක් සහිත සිරින්ජයක් භාවිතයෙන් එය ඇද ගත යුතුය. එය අපහසු නැත, නමුත් ඔබට මෙහි ගැටළු තිබේ නම්, ඕනෑම කාර්මිකයෙකු එය වහාම කරනු ඇත.

රියදුරෙකු ලෙස, ඔබ ඔබේ වාහනයේ ඇති තරලවල තත්ත්වය නිරන්තරයෙන් නිරීක්ෂණය කළ යුතුය. එන්ජින් ඔයිල් බලශක්ති ඒකකයේ සුමට ක්රියාකාරීත්වය සහතික කරයි. වඩාත්ම පොදු ගැටළුව වන්නේ තෙල් නොමැතිකම වුවද, අධික තෙල් ද බරපතල හානිවලට හේතු විය හැකි බව මතක තබා ගැනීම වටී.

අදහස් එක් කරන්න