චලනය වීමේ වේගය
12.1
ස්ථාපිත සීමාවන් තුළ ආරක්ෂිත වේගයක් තෝරාගැනීමේදී, රියදුරු විසින් එහි චලනය නිරන්තරයෙන් අධීක්ෂණය කර ආරක්ෂිතව ධාවනය කිරීමට හැකිවන පරිදි මාර්ග තත්වය මෙන්ම ප්‍රවාහනය කරනු ලබන භාණ්ඩවල ලක්ෂණ සහ වාහනයේ තත්වයද සැලකිල්ලට ගත යුතුය.
12.2
රාත්‍රියේදී සහ ප්‍රමාණවත් දෘශ්‍යතාවයක් නොමැති තත්වයකදී, චලනය වීමේ වේගය විය යුත්තේ රියදුරුට මාර්ගය නොපෙනෙන ලෙස වාහනය නැවැත්වීමට හැකි වූ බැවිනි.
12.3
ගමනාගමනයට අනතුරක් හෝ රියදුරෙකුට වෛෂයිකව හඳුනාගත හැකි බාධාවක් ඇති වුවහොත්, ඔහු වහාම වාහනයේ සම්පූර්ණ නැවතුම දක්වා වේගය අඩු කිරීමට හෝ වෙනත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ට ආරක්ෂිත බාධක මඟ හැරීමට පියවර ගත යුතුය.
12.4
ජනාවාසවලදී, පැයට කිලෝමීටර 50 කට නොඅඩු වේගයකින් වාහන ගමන් කිරීමට අවසර ඇත (01.01.2018 දින සිට නව වෙනස්කම්).
12.5
නේවාසික සහ පදික ප්‍රදේශවල වේගය පැයට කිලෝමීටර 20 නොඉක්මවිය යුතුය.
12.6
5.47 ලකුණෙන් සලකුණු කර ඇති පිටත ජනාවාස, සියලු මාර්ගවල සහ ජනාවාස හරහා ගමන් කරන මාර්ගවල, වේගයෙන් ගමන් කිරීමට අවසර ඇත:
| a) | සංවිධානාත්මක ළමයින් රැගෙන යන බස් රථ (මිනි බස්), ට්‍රේලර් සහ යතුරුපැදි සහිත කාර් - පැයට කිලෝමීටර 80 ට නොඅඩු; |
| ආ) | වසර 2 ක පළපුරුද්දක් ඇති රියදුරන් විසින් ධාවනය කරන වාහන - පැයට කිලෝමීටර 70 ට නොඅඩු; |
| ඇ) | පිටුපස හා මොපෙඩ් වල මිනිසුන් ප්‍රවාහනය කරන ට්‍රක් රථ සඳහා - පැයට කිලෝමීටර 60 ට නොඅඩු; |
| ) | බස් (කුඩා බස් හැර) - පැයට කිලෝමීටර 90 ට නොඅඩු; |
| e) | වෙනත් වාහන: 5.1 මාර්ග සලකුණකින් සලකුණු කර ඇති මෝටර් පාරක - පැයට කිලෝමීටර 130 ට නොඅඩු, වෙනම වාහක මාර්ග සහිත මාර්ගයක, එකිනෙකාගෙන් බෙදීම් තීරුවකින් වෙන් කර ඇත - පැයට කිලෝමීටර 110 ට නොඅඩු, වෙනත් මහාමාර්ගවල - තවත් නැත පැයට කි.මී. 90 කි. |
12.7
ඇදගෙන යාමේදී වේගය පැයට කිලෝමීටර 50 නොඉක්මවිය යුතුය.
12.8
ජාතික පොලිසියේ බලයලත් අංශය විසින් එකඟ වූ, එවැනි මාර්ග නඩත්තු කිරීමේ අයිතිය පවරා ඇති මාර්ග හිමිකරුවන්ගේ හෝ බලධාරීන්ගේ තීරණයට අනුව, වැඩි වේගයකින් රිය පැදවීමට ඉඩ සලසන මාර්ග තත්වයන් නිර්මාණය කර ඇති මාර්ග කොටස්වල, සුදුසු මාර්ග සං .ා ස්ථාපනය කිරීමෙන් අවසර ලත් වේගය වැඩි කළ හැකිය.
12.9
රියදුරු මෙයින් තහනම් කර ඇත:
| a) | මෙම වාහනයේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ අනුව තීරණය වන උපරිම වේගය ඉක්මවා යාම; |
| ආ) | 12.4, 12.5 මාර්ග සං signs ා සවි කර ඇති මාර්ග කොටසේ 12.6, 12.7, 3.29 සහ 3.31 ඡේදවල දක්වා ඇති උපරිම වේගය ඉක්මවා යන්න. |
| ඇ) | අනවශ්‍ය ලෙස ඉතා අඩු වේගයකින් ගමන් කිරීමෙන් වෙනත් වාහන වලට බාධා කිරීම; |
| ) | තියුණු ලෙස තිරිංග කරන්න (මෙය නොමැතිව මාර්ග අනතුරක් වළක්වා ගත නොහැකි අවස්ථාවන්හිදී හැර). |
12.10
අවසර ලත් වේගයට අමතර සීමාවන් තාවකාලිකව හා ස්ථිරවම හඳුන්වා දිය හැකිය. මෙම අවස්ථාවේ දී, වේග සීමා සං signs ා 3.29 සහ 3.31 සමඟ සුදුසු මාර්ග සං signs ා අතිරේකව ස්ථාපනය කළ යුතු අතර, අනතුරේ ස්වභාවය පිළිබඳව අනතුරු ඇඟවීම සහ / හෝ අනුරූප වස්තුව වෙත ළඟා වීම.
මාර්ග රීති සීමා සං signs ා 3.29 සහ / හෝ 3.31 ස්ථාපනය කර ඇත්තේ මෙම රීතිවල දක්වා ඇති අවශ්‍යතා උල්ලං in නය කරමින් හෝ ජාතික ප්‍රමිතීන්ගේ අවශ්‍යතා උල්ලං in නය කරමින් හෝ ඒවා ස්ථාපනය කර ඇති තත්වයන් ඉවත් කිරීමෙන් පසුව ඉතිරිව තිබේ නම්, රියදුරුට නීතියට අනුකූලව වගකීම් දැරීමට නොහැකිය. ස්ථාපිත වේග සීමාවන් ඉක්මවා යාම සඳහා.
12.101 අවසර ලත් වේගයේ සීමාවන් (මාර්ග සලකුණු 3.29 සහ / හෝ කහ පසුබිමක 3.31) තාවකාලිකව හඳුන්වා දෙනු ලැබේ:
| a) | මාර්ග කටයුතු සිදුකරන ස්ථානවල; |
| ආ) | මහා හා විශේෂ උත්සව පවත්වන ස්ථානවල; |
| ඇ) | ස්වාභාවික (කාලගුණ) සිදුවීම් සම්බන්ධ අවස්ථා වලදී. |
12.102 චලනය වීමේ අවසර ලත් වේගය පිළිබඳ සීමාවන් නිරන්තරයෙන් හඳුන්වා දෙනු ලැබේ:
| a) | මාර්ග සහ වීදිවල භයානක කොටස් මත (භයානක හැරීම්, සීමිත දෘශ්‍යතාවයක් ඇති ප්‍රදේශ, මාර්ගය පටු වන ස්ථාන ආදිය); |
| ආ) | බිම් නියාමනය නොකළ පදික මාර්ගවල; |
| ඇ) | ජාතික පොලිසියේ ස්ථීර තනතුරු ඇති ස්ථානවල; |
| ) | පෙර පාසල් හා සාමාන්‍ය අධ්‍යාපන ආයතනවල භූමියට යාබදව පිහිටි මාර්ග (වීදි), ළමා සෞඛ්‍ය කඳවුරු. |
