Skoda Fabia Wagon 1.4 TDI 90 CV DSG, කුඩා චෙක් ස්ටේෂන් වැගන් පරීක්ෂණය - මාර්ග පරීක්ෂණය
අන්තර්ගතය
Skoda Fabia Wagon 1.4 TDI 90 CV DSG, කුඩා චෙක් ස්ටේෂන් වැගන් පරීක්ෂණය - මාර්ග පරීක්ෂණය
පිටු
|
|
Skoda Fabia Wagon යනු අන්තර්ගතය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන අය සඳහා පරිපූර්ණ පවුලේ ළදරුවා වේ. ගුණධර්මවලින් පොහොසත් සහ වැරදිවලින් දුප්පත්: විශිෂ්ට සංචාරක සහකරුවෙකු.
La ස්කෝඩා ෆේබියා වැගන් නිකේතන කොටසකට අයත් වේ: ඛණ්ඩය කුඩා නැවතුම් කරත්ත... ඔහුට ඇත්තේ directජු විරුද්ධවාදීන් දෙදෙනෙක් පමණි ( රෙනෝල්ට් ක්ලියෝ ස්පෝර්ටර් සහ "ඥාති සහෝදරයා" ආසන ඉබිසා එස්ටී එයට බොහෝ යාන්ත්‍රික කොටස් ඇත), සහ අපගේ මතය අනුව, තරඟකරුවන්ට වඩා වෛෂයිකව අඩු ආකර්ෂණීය බවක් තිබුණද, එය එහි කාණ්ඩයේ හොඳම ගනුදෙනුවයි.
අපේ මාර්ග පරීක්ෂණය අපි අනුවාදය පරීක්ෂා කළ යුතුයි 1.4 ටීඩීඅයි 90 එච්පී පොහොසත් අභිරුචිකරණය තුළ ස්ටයිල් සමන්විත cambio ස්වයංක්රීය ඩීඑස්ජී a ද්විත්ව ක්ලච්අපි එකට සොයා බලමු ශක්තීන් и අඩුපාඩු චෙක් පවුලේ දරුවා.
නගරය
In නගරය la ස්කෝඩා ෆේබියා වැගන් ඔහු හොඳින් ගමන් කරයි: නැවතුමකින් වේගයෙන් දිවීම බලාපොරොත්තු සුන් නොකරයි (තත්පර 11,3 "0-100” සඳහා), ඔබට වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන මත විශ්වාසය තැබිය හැකිය සංවේදක පිටුපස සම්මත වශයෙන්, විශාල වීදුරු මතුපිට සහ අතිශයෝක්තියෙන් තොර බාහිර මානයන් (දිග මීටර් 4,26).
Il එන්ජිම ටර්බෝඩීසල් 1.4 TDI da 90 CV සහ 230 Nm ව්‍යවර්ථය අඩු වාර ගණනක දී සෑහෙන්න සූදානම් වන නමුත් දිගුවේ දී එතරම් දක්‍ෂතාවක් නොමැති අතර වම අත්හිටුවීම් පැහැදිලි විසන්ධි කිරීම් වලට පසුපස කොටස් අධික ලෙස ප්‍රතික්‍රියා කරයි.
නගරයෙන් පිටත
La ස්කෝඩා ෆේබියා වැගන් අපේ අරමුණ මාර්ග පරීක්ෂණය මෝටර් රථයක් පැදවීම ප්රසන්නය: ස්ත්රී පුරුෂ භාවය ස්ත්රී පුරුෂ භාවයෙන් ව්යුත්පන්න වේ වොක්ස්වැගන් පෝලෝ - එය වුල්ෆ්ස්බර්ග් හි "බී-කොටස" ට වඩා දියුණු ය, මන්ද එහි ඉදිරිපස සමහර වේදිකා අංග ඇත. MQB අවම වශයෙන් බොහෝ විට භාවිතා වේ ගොල්ෆ්... නමුත් එපමණක් නොවේ: ඉලෙක්ට්‍රොනික අවකලන පාලනයක් සම්මත ද වේ. XDS එමඟින් අධික වේගයෙන් ගත් කොනෙහි ඇද ගැනීම වැඩි දියුණු වන අතර ගමන් පථය පුළුල් කිරීමේ ප්‍රවනතාවය අඩු කරයි.
ඒ සියල්ලටම එකක් එකතු වේ සුක්කානම අපේක්ෂිත ස්ථානයට සංවේදී, එන්ජිම ප්‍රත්‍යාස්ථ (නමුත්, අපි ඉහත ලියා ඇති පරිදි, සුළු දිගුවක් සහිතව) සහ cambio ස්වයංක්රීය ඩීඑස්ජී a ද්විත්ව ක්ලච් සත්-වේගය: ගියර් වෙනස් කිරීමේදී ඉතා වේගවත් සම්ප්‍රේෂණයක්, සුවිශේෂී සැනසීමක් ලබා දේ. අත්පොත අනුවාදයට වඩා එයට යුරෝ 1.600 ක් වැය වේ: හොඳින් වියදම් කළ මුදල්.
අධිවේගී මාර්ගය
සැහැල්ලු කුහර මත මෘදු, ඩීසල් එන්ජිමක් සඳහා නිශ්ශබ්දයි (ආවරණය යට ඇති බව ඔබ නොදකින තරම්ය එන්ජිම a සිලින්ඩර් තුනක්) සහ හොඳින් ශබ්ද රහිත අභ්යන්තරයක් සමඟ: ස්කෝඩා ෆේබියා වැගන් දිගු ගමනේදී නරක නැත.
La කුඩා දුම්රිය කරත්තය ධාවන පථයේ සීකා පැති සුළං වලින් පීඩා නොවන අතර බලවත් තිරිංග ඇත. සඳහාස්වයං පාලනය නැගෙනහිර යුරෝපීය නිෂ්පාදකයා කිලෝමීටර් 1.184 ක් හිමිකම් කියන නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම එය මීටර් 1.000 නොඉක්මවිය යුතුය.
නැවේ ජීවිතය
La ස්කෝඩා ෆේබියා වැගන් එය නිසැකවම කුඩා දරුවන් තරම් විලාසිතාවක් නොවේ SUV මේ දිනවල විලාසිතාමය, නමුත් නිසැකවම ඊටත් වඩා විවිධාකාර: කඳ යෝධ (පසුපස ආසන නැවී විට ලීටර් 530, එය 1.395 බවට පත් වේ), පසුපස මගීන්ගේ හිස සඳහා සෙන්ටිමීටර ගණනාවක් ඇති අතර, එහි කුඩා එකක් අපට හමු වේ සාප්පු කරත්තය සඳහා කුණු දොරටුවට සම්බන්ධ කර ඇති ගබඩා මැදිරියේ, ඉදිරිපස ආසන යට අමතර මැදිරි දෙකක් සහ සීරීමට සඳහා අයිස් (සීතල දිනවල ප්‍රයෝජනවත්) ටැංකියට පිවිසෙන හැච් එකේ සඟවා ඇත.
La උපකරණ පුවරුව - තද ප්ලාස්ටික් වලින් ආවරණය වී තිබියදීත් - එහි තරඟකරුට වඩා හොඳ පෙනුමක් රෙනෝල්ට් ක්ලියෝ ස්පෝර්ටර්: හොඳින් සකසන ලද ඉදිකිරීම් සඳහා මුලින්ම ස්තූතිවන්ත වන්න.
මිල සහ පිරිවැය
Il මිල සිට ස්කෝඩා ෆේබියා 1.4 ටීඩීඅයි 90 සීවී ඩීඑස්ජී විලාසය අපේ මාර්ග පරීක්ෂණය එය අඩු නොවේ 21.580 යුරෝ - හා සම්මත උපකරණ මධ්‍ය ගණයට අයත් වේ: යතුරු රහිත ජ්වලනය, කාර් ලබන්නා MP3 USB, ඉදිරිපස අත් පටි, මිශ්ර ලෝහ රෝද 16" සිට, වායුසමීකරණ යන්ත්රය අත්පොත, නැව් පාලනය වේග සීමාකය සමඟ, මීදුම පහන්, උස ගැලපුම් සහිත ඉදිරිපස ආසන, ආලෝක සංවේදකය, පාක්ට්‍රොනික් පසුපස සහ පිටුපස ජනෙල් පැහැ ගැන්වීමi.
La වගකීමක් පමණි ආනිට උපහාර අසීමිත සැතපුම් ගණන (නීතියෙන් අවශ්‍ය අවම), පරිභෝජනය වාර්තාවක් නොවේ (26,3 km / l ලෙස ප්‍රකාශයට පත් කර ඇති අතර, ඉතා මධ්‍යස්ථ රිය පැදවීමේ විලාසය සහිතව ඔබට 20 ට වඩා රැඳී සිටිය හැකිය) සහ වටිනාකම සුරැකීම එය කෙටි ය: තත්පර වෙලඳ පොලේ කුඩා පවුලේ සාමාජිකයන් එතරම් ජනප්‍රිය නැත.
ආරක්ෂාව
වායු බෑගය ඉදිරිපස, පැති සහ තිර, ස්ථායීකාරක සහ ඇදගෙන යන තීරුව, ස්වයංක්රීය තිරිංග, ආසන නැඹුරුතාව Isofix බාහිර පසුපස ආසන ටොප්ටෙදර් සහ ටයර් පීඩන අධීක්ෂණය සමඟ: එපමණයි ආරක්ෂක උපකරණ සිට ස්කෝඩා ෆේබියා වැගන් 1.4 ටීඩීඅයි 90 සීවී ඩීඑස්ජී විලාසිතාව අපේ මාර්ග පරීක්ෂණය.
La කුඩා දුම්රිය කරත්තය Mladá Boleslav යනු ආරක්ෂිත මෝටර් රථයකි: සුවිශේෂී ස්ථාවරත්වයක් සහ බලගතු තිරිංග පද්ධතියක් සහිත වංගු කිරීමේදී කඩිසර සහ විශ්වාසයි. සාමාන්ය දෘශ්යතාව.
පිරිවිතර
තාක්ෂණය
| එන්ජිම | ටර්බෝඩීසල්, පේළියක සිලින්ඩර 3 ක් |
| නැඹුරුව | 1.422 සෙ.මී. |
| උපරිම බලය / rpm | 66 kW (90 HP) @ 3.000 බර |
| උපරිම ව්‍යවර්ථය / විප්ලව | 230 Nm සිට යෙදවුම් 1.750 දක්වා |
| අනුමැතිය | යුරෝ 6 |
| ගියර් පෙට්ටිය / ඇදගෙන යාම | 7-වේග ස්වයංක්රීය / ඉදිරිපස |
බලශක්ති පරිභෝජනය
| කඳ | ලීටර් 530 / 1.395 |
| ටැංකිය | 45 ලීටර් |
කාර්ය සාධනය සහ පරිභෝජනය
| උපරිම වේගය | පැයට කි.මී. 184 කි |
| Acc. 0-100 km / h | 11,3 තත්පර |
| අඩුපාඩු. urb./extra/misto | 23,8 / 27,8 / 26,3 km / l |
| නිදහස | 1.184 කිලෝමීටර් |
| CO2 විමෝචනය | 99 ග්රෑම් / කි.මී. |
භාවිතා කිරීමේ පිරිවැය
උපාංග
| ඔටෝරාඩියෝ එම්පී 3 යූඑස්බී | අනුක්‍රමය |
| අඟල් 16 මිශ්ර ලෝහ රෝද | අනුක්‍රමය |
| මීදුම ලයිට් | අනුක්‍රමය |
| සම් අභ්යන්තරය | උදව් කළේ නැහැ. |
| චන්ද්රිකා යාත්රික | 940 යුරෝ |
| ආලෝක සංවේදකය | අනුක්‍රමය |
| වැසි සංවේදකය | 220 යුරෝ |
| වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක පණිවිඩය. | අනුක්‍රමය |
| පරිදර්ශනීය දසුනක් සහිත වහලක් | 710 යුරෝ |
| ලෝහමය තීන්ත | 480 යුරෝ |
