ස්කී-ඩූ MXZ සමුළුව 800

බීආර්පී හා සම්බන්ධ කැනේඩියානු හිම මොබයිල් නිෂ්පාදකයෙකු වන ස්කී-ඩූ, ඔබට ලින්ක්ස් හිම ජංගම දුරකථන සහ කැන්-ඒම් ඒටීවී ද සොයා ගත හැකි අතර විවිධ අවශ්‍යතා හා අරමුණු සඳහා ස්ලෙඩ් වර්ග කිහිපයක් ඉදිරිපත් කරයි. එබැවින් ඔබට වැඩ කරන හිම මොබයිල්, ක්‍රීඩා හිම ජංගම දුරකථන සහ ක්‍රීඩා හිම ජංගම දුරකථන හෝ ඒ වෙනුවට දැනටමත් ධාවනය වන එම්එක්ස්එස් හිම මොබයිල් අතර තෝරා ගත හැකිය.

දෙවැන්න අතර දැඩි තරඟකාරී යන්ත්‍රයක් නොවන නමුත් අන්තවාදීන් සඳහා අදහස් කරන සමුළුව ද ඇතුළත් වේ. ශීත inතුවේදී හිම වලින් වැසුණු මාවත්වල හෝ මොටෝක්‍රොස් ධාවන පථයේ පැනීම වෙනුවට උස් හා බෑවුම් සහිත කන්දක් තරණය කිරීමට කැමති අයට.

සමුළු සැලසුමේ හදවතේ ඇත්තේ REV-XP චැසිය හෝ වේදිකාව වන බැවින් එය නවීන, සැහැල්ලු හා අතිශයින්ම ශක්තිමත් මෝස්තරයකි.

සමුළුව sportsත සිට එහි දිගු පසුපස පැත්තෙන් ඔබ හඳුනා ගනු ඇත, මන්ද එය සාමාන්‍ය ක්‍රීඩා ස්ලෙඩ් වලට වඩා මදක් දිග ධාවන පථයකින් ධාවනය වේ. බැලූ බැල්මට ඒවා ජනප්‍රිය නමුත් ක්‍රීඩක MXZ රේඛාව ලෙස වරදවා වටහා ගැනීම පහසුය, එකම වෙනස නම් ධාවන පථය සහ ස්කී ක්‍රීඩාව පමණි. එන්ජින්, අත්හිටුවීම, උපරිව්යුහගතකරණය සහ ප්ලාස්ටික් ආයුධ එලෙසම පවතී.

වැඩි ස්පර්ශ මතුපිටක් සහිත දිගු ධාවන පථය වැඩි ස්ථායිතාවයක් ලබා දෙන අතර, සියල්ලටත් වඩා, ට්‍රොට්ල් කපාටය විවෘත කිරීමේදී සැලකිය යුතු ලෙස ආකර්ෂණය වේ. රිය පැදවීමේදී ද එය කැපී පෙනේ. "අශ්ව බලය 800" දක්වා වර්‍ධනය කිරීමේ හැකියාව ඇති ක්‍රීඩා 151 සීසී රොටැක්ස් ද්වි-සිලින්ඩර් ද්වි-පහර එන්ජිම, පෙට්‍රල් එකතු කිරීමට උනන්දුවෙන් ප්‍රතිචාර දක්වන අතර, සියල්ලටම වඩා එය කිසි විටෙකත් බෑවුම් සහිත බෑවුමකවත් අවසන් නොවේ. බෑවුම.

ඒකකය පරීක්‍ෂා කර, ආර්ථිකමය වශයෙන්, අපරාජිතව සිදු කළ හැකි අතර වැදගත්ම දෙය නම් ඉතාමත් දරුණු ශීත සෘතුවේදී වුවද එය කීකරුකම ප්‍රතික්ෂේප නොකරයි. ද්විත්ව එන්ජිමකින් සමන්විත නිසා පරිසරය සහ සොබාදහම ගැන ඔබ සැලකිලිමත්ද? නෑ! අද වන විට, ද්වි-පහර එන්ජින් භාවිතා කරන ඒවා නොව, ඒවා වඩා පරිසර හිතකාමී වන අතර, මාව විශ්වාස කරන්න, සෑම වන සංරක්‍ෂකයෙක්ම තම දම්වැල් දාමය ලිහිසි කරන විට බිමට වැඩිපුර තෙල් වත් කරයි. තෙල් පවා අවම වශයෙන් පරිභෝජනය කරන ආකාරයට ය.

එන්ජිමේ ශබ්දය රියදුරුට හෝ ඔහු අසල සිටින අයට බාධා නොකරයි, මන්ද ඒකකය ප්‍රියජනක ලෙස පිරී ඇති නමුත් වාසනාවකට මෙන් වැඩි නොවේ, එබැවින් මේවා ක්‍රීඩා හිම ජංගම දුරකථන බව ඔබට දැනෙනවා පමණක් නොව දැනෙනු ඇත.

රිය පැදවීමේ ස්ථානය පරිපූර්ණයි. රත් වූ ලීවර සහිත පුළුල් හා ප්‍රමාණවත් තරම් පැතලි සුක්කානම් රෝදයක් විශිෂ්ට පාලනයක් සපයයි. එපමණක් නොව, ඔබ වාඩි වී සිටියත් සිටගෙන සිටියත් මෙම ස්ථානය වෙහෙසට පත් නොවන අතර සුවපහසුයි. ස්ලෙඩ් ඉතා පාලනය කළ හැකි සහ කීකරු වන අතර එමඟින් අධික වේගයෙන් තියුණු ගමනක් යා හැකිය. ගැටිති මත පිටුපසට හෝ ඉදිරියට පැනීමක් හෝ ඝෝෂාවක් නොමැත.

කෙටි හා ක්‍රීඩා MXZ ස්ලෙඩ් වලට සාපේක්ෂව, සමුළුව වඩාත් පුරෝකථනය කළ හැකි ලෙස හැසිරෙන අතර, සියල්ලටත් වඩා, ඒවා සමබරතාවයෙන් ඉවත් කිරීමට හෝ දී ඇති දිශාවකට අපගමනය වීමට කිසිවක් නැති තරම් ය. මීටර කිහිපයක් දිගින් යුත් ස්ලයිඩ කිහිපයක් වත් නැත, පසුපසට වමට සහ දකුණට කිසිවක් නොපැමිණීම හෝ පැනීම කිසිවක් සිදු නොවේ, එසේ නොමැතිනම් ස්ලෙඩ් කිරීමේදී වඩාත් භයානක අවස්ථාව මෙයයි.

Summit sled යනු ගැඹුරු මීදුම තුළ හිම සහිත බෑවුම්වල ඉබාගාතේ යාම සඳහා විශිෂ්ට තේරීමක් වන අතර, එහි සැලසුමට සහ විශාල ධාවන පථවලට ස්තූතිවන්ත වන අතර එය හිම තුළට ගිලී නොයන අතර නැගීමේදී නතර නොවේ. ඔබ නැවුම් හිම වලින් වැසී ඇති විශාල වපසරිය සහ උස් කඳුකරයට ආකර්ෂණය වන අයගෙන් කෙනෙක් නම්, Summit 800 යනු නිවැරදි හිම සපත්තුවයි.

මුහුණට මුහුණ. ...

මාටෙව් හිබාර්: ඉතා කණගාටුයි.


හිම වාහනයක නිවසේ නොසිටින මට බලය වැඩිය. මම ගෑස්


අවසානය දක්වා ඉස්කුරුප්පු කිරීමට නිර්භීත වූයේ මා ඉදිරිපිට භූමිය අසමාන වූ විට පමණි


සහ ඇත්ත වශයෙන්ම ස්පෘස්, සහ එසේ වුවද "සවල" දළඹුවා ඉතා හොඳින් ඇලී සිටී


හිම වල විශාල දිග තිබියදීත්, ඉදිරිපස ස්කීස් ඉහළ යයි


හිම පෙර මාදිලිවලට වඩා සැලසුම සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි දියුණු කර ඇත,


සුක්කානම් රෝදය එන්ඩූරෝ එන්ජිමක් මෙන් ඉහළට සවි කර ඇත


හිටගෙන ද පදින්නේ ය. නමුත් මම පවසන පරිදි - සුදු ධාවන පථවල නොවේ නම්


අත්දැකීම්, ආරම්භ කිරීමට වඩා දුර්වල දෙයක් ගැන සිතන්න.

පළමුව පෙනුම

පෙනුම 5

පැහැදිලි චරිත රේඛා සහ ආක්‍රමණශීලී ග්‍රැෆික්ස්, ක්‍රීඩා ස්වභාවයක් ගැන කථා කරන, ජය ගනී.

මෝටර් 5

එය ද්වි-පහරක් වන හෙයින්, වෙනම භාජනයකට තෙල් එකතු කිරීම අවශ්‍ය වේ. තියුණු දූවිලි වල තියුණු නැගීමකට අවශ්‍ය ප්‍රමාණයට වඩා.

සැනසීම 3

Ergonomics ක්‍රීඩාව හා හොඳයි, එබැවින් වැඩි සැනසීමක් බලාපොරොත්තු නොවන්න. ආසනය ශරීරය චලනය කිරීමට ඉඩ සලසන අතර දිගු වාඩි වීමක් සඳහා නිර්මාණය කර නැත.

සේන 3

උසස් තත්ත්‍වයේ ස්ලෙඩ් එකක් මූලික අනුවාදයෙන් දස දහස් ගණනකට වඩා වැඩි වන අතර වඩාත් සවි කර ඇති ටෙස්ට් හිම ජංගම දුරකථන වල මිල යුරෝ 14.000 කට ආසන්න විය.

පළමු පන්තිය 4

රියදුරුගේ සතුට සඳහා නිර්මාණය කර ඇති විශේෂිත ස්ලෙඩ් එකක්, මන්ද මගීන් සඳහා ආසනයේ දිග තිබියදීත්, නැත, නමුත් - මීදුමෙන් පසු ක්‍රියාව අතරතුර "ගමන් මලු" අවශ්‍ය වන්නේ කාටද? විනෝදාස්වාදය සඳහා, මෙහි අදහස් නොමැත.

තාක්ෂණික තොරතුරු

ආකෘතිය: ස්කී-ඩූ MXZ සමුළුව 800

එන්ජිම: සිලින්ඩර දෙක, ද්වි පහර, දියර සිසිලනය, 800 සීසී? ආර් පවර් ටෙක්

උපරිම බලය: 111 rpm හි 151 kW (8.150 km)

උපරිම ව්‍යවර්ථය: np

බලශක්ති හුවමාරුව: ස්වයංක්‍රීය අඛණ්ඩ විචල්‍ය සම්ප්‍රේෂණය

රාමුව: ඇලුමිනියම් REV-XP

තිරිංග: බ්‍රෙම්බෝ හයිඩ්‍රොලික් රේසිං තිරිංග

අත්හිටුවීම: ඉදිරිපස ද්විත්ව ඒ රේල් පීලි, 2 x කයාබා එච්පීජී ටීඒ කම්පන, ධාවන පථය සහිත පසුපස යතුරු පැදිය, 1 x කයාබා එච්පීජී ටී / ඒ අළු කම්පනය

තෙල් ටැංකිය: 40 l, තෙල් 3, 7 l

ඒකාබද්ධ දිග: 3.420 මි.මී.

බර: 197 කිලෝ

නියෝජිත: ස්කී සහ මුහුද, ඩූ, 3313 පොල්සෙලා, 03/492 00 40, www.ski-sea.si

පීටර් කව්සික්, ඡායාරූපය: ටොවර්නා, මැටෙව්ස් ග්‍රිබාර්