තිරිංග පද්ධතිය. රෝග විනිශ්චය සහ නිසි නඩත්තු කිරීම
යන්ත්‍ර ක්‍රියාත්මක කිරීම

තිරිංග පද්ධතිය. රෝග විනිශ්චය සහ නිසි නඩත්තු කිරීම

තිරිංග පද්ධතිය. රෝග විනිශ්චය සහ නිසි නඩත්තු කිරීම ශීත ඍතු සංචාරය තිරිංග පද්ධතිය සඳහා බරපතල පරීක්ෂණයකි. අධික ආර්ද්‍රතාවය, අඩු උෂ්ණත්වය සහ මාර්ග තත්වයන් වෙනස් වීම එයට හානි කළ හැකිය.

පද්ධතිය එහි මූලික කාර්යභාරය ඉටු කිරීම සහ රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා, එය වැඩ කරන පිළිවෙලට සහ නිතිපතා පරීක්ෂා කළ යුතුය. තිරිංග ක්‍රියාකාරීත්වයේ පිරිහීම සහ තිරිංග කිරීමේදී අනවශ්‍ය ශබ්දයක් ඇති බව ඔබ දුටුවහොත් සේවා මධ්‍යස්ථානයකට පැමිණීම කල් නොදමන්න.

“තිරිංග පද්ධතිය මෝටර් රථයේ ඇති වැදගත්ම අංගයකි, එබැවින් එහි නඩත්තුව, ටයර් වෙනස් කිරීම වැනි විශේෂිත වැඩමුළු වෙත භාර දිය යුතුය. උදාහරණයක් ලෙස, නැමුණු කේන්ද්‍රස්ථානයක් යනු වෘත්තීය නොවන ටයර් සවි කිරීමේ කාර්යයේ ප්‍රතිඵලයක් ලෙස වැඩි වැඩියෙන් පොදු ගැටළුවකි. තිරිංග පද්ධතියේ කාලානුරූපී චෙක්පත් එහි සම්පූර්ණ කාර්ය සාධනය සහතික කිරීම සඳහා ප්රමාණවත් නොවන බව ද මතක තබා ගත යුතුය. චෙක් ජනරජය, ස්ලෝවැකියාව, පෝලන්තය, හංගේරියාව සහ යුක්රේනයේ Premio Opony-Autoserwis හි සිල්ලර සංවර්ධන අධ්‍යක්ෂ Tomasz Drzewiecki පැහැදිලි කරයි.

තිරිංග පද්ධතිය මූලද්‍රව්‍ය කිහිපයකින් සමන්විත වේ - මෝටර් රථයේ ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර පැළඳීමට යටත් වන තැටි, පෑඩ්, ඩ්‍රම් සහ පෑඩ්. නිතිපතා චෙක්පත් එහි සම්පූර්ණ ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීමකි. තිරිංග පද්ධතිය පරීක්ෂා කිරීම, විශේෂයෙන්, තිරිංග පෑඩ් සහ තැටි පැළඳීමේ තත්වය මෙන්ම තිරිංග තරලයේ ගුණාත්මකභාවය ද සැලකිල්ලට ගනිමින් එක් එක් ටයර් වෙනස් කිරීමේදී සිදු කළ යුතුය. නිවාඩුවක් ගත කිරීම වැනි සෑම දිගු ගමනකටම පෙර සේවා මධ්‍යස්ථානයක් මඟින් පද්ධතිය පරීක්‍ෂා කළ යුතු අතර, සෑම විටම මාර්ගයේ වාහනයේ හැසිරීම බාධාකාරී වන විට හෝ තිරිංග කිරීමේදී අසාමාන්‍ය ඝෝෂා ඇති විට.

සංස්කාරකවරුන් නිර්දේශ කරන්නේ:

රියදුරු බලපත්රය. ලේඛනයේ ඇති කේතයන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

2017 වසරේ හොඳම රක්ෂණකරුවන් ශ්‍රේණිගත කිරීම

වාහන ලියාපදිංචි. සුරැකීමට අද්විතීය ක්රමයක්

මෙයද බලන්න: බැටරිය රැකබලා ගන්නේ කෙසේද?

තිරිංග තරල තත්ත්වය

තිරිංග පද්ධතිය පරීක්ෂා කිරීමේදී, පිරික්සුම් ලැයිස්තුවේ වැදගත් අයිතමයක් වන්නේ තිරිංග තරලයේ ගුණාත්මකභාවය සහ තත්ත්වය තක්සේරු කිරීමයි. එහි කාර්යභාරය වන්නේ තිරිංග පැඩලය සිට බ්රේක් පෑඩ් (සපත්තු, පෑඩ්) වෙත පීඩනය මාරු කිරීමයි. තරලය සංවෘත පරිපථයක ක්‍රියා කරයි, නමුත් කාලයත් සමඟ එය එහි පරාමිතීන් නැති වී ඉහළ උෂ්ණත්වයන්ට ගොදුරු වන අතර එමඟින් තිරිංග කාර්යක්ෂමතාව සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි. තාපාංකය මැනීම සඳහා විශේෂ උපකරණයක් සමඟ මෙය පරීක්ෂා කළ හැකිය. ඉතා අඩු යන්නෙන් අදහස් වන්නේ තරල වෙනසක් අවශ්‍ය වන අතර යම් අපවිත්‍රතාවයක් හමු වුවහොත් ද අවශ්‍ය වේ. රියදුරු තිරිංග තරලය නොසලකා හරින්නේ නම්, තිරිංග පද්ධතිය අධික ලෙස රත් විය හැකි අතර තිරිංග ක්‍රියාකාරිත්වය සම්පූර්ණයෙන්ම නැති වී යයි. “සෑම මෝටර් රථ සේවාවකම තිරිංග තරලයේ තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීමට අපි නිර්දේශ කරමු. එහි ආවර්තිතා ආදේශනය රියදුරු විලාසය අනුව සෑම වසර දෙකකට වරක් හෝ ඊට වැඩි වාර ගණනක් සිදු විය යුතුය. තිරිංග තරලය තෝරා ගැනීම අහඹු විය නොහැකි බවත්, ABS හෝ ESP වැනි අතිරේක පද්ධති ඇතුළුව මෝටර් රථයේ සැලසුමට අනුරූප විය යුතු බවත් මතක තබා ගැනීම වටී," Premio Autoponwe Wrocław වෙතින් Maria Kiselevich උපදෙස් දෙයි.

අදහස් එක් කරන්න