සිරියාව. චම්මල් මෙහෙයුමේ නව මුහුණුවර
ප්‍රංශය "ඉස්ලාමීය රාජ්‍යයට" එරෙහි සටනේදී ගුවන් සේවා සහභාගීත්වය වැඩි කරයි. එක්සත් ජනපදය ප්‍රමුඛ රටවල් දුසිම් කිහිපයක සන්ධානයක් විසින් මෙහෙයවනු ලබන බහුජාතික ඔපරේෂන් නොසැලෙන විසඳුමේ කොටසක් වන Operation Chammal හි කොටසක් ලෙස ගුවන් මෙහෙයුම් සිදු කෙරේ.
19 සැප්තැම්බර් 2014 දින, C-3FR ටැංකි ගුවන් යානයකින් සහ Atlantique 30 ඔත්තු බැලීමේ මුර සංචාරයක සහාය ඇතිව EC 135/2 ලොරේන් බලඝණයේ රෆේල් බහුකාර්ය ප්‍රහාරකයන්ගෙන් සමන්විත කණ්ඩායමක් ඉස්ලාමීය රාජ්‍යයට එරෙහි චම්මල් ගුවන් මෙහෙයුම ආරම්භ කරන ලදී. එහි පළමු සටන් මෙහෙයුම සම්පූර්ණ කළේය. ඉන්පසුව චාල්ස් ඩි ගෝල් (R91) නමැති ගුවන් යානා ප්රවාහන නෞකාවේ තට්ටුවේ සිට ක්‍රියාත්මක වන මුහුදු ගුවන් යානා ක්‍රියාවට සම්බන්ධ විය. Aromanches-1 මෙහෙයුමේ කොටසක් ලෙස ගුවන් යානා වාහක නෞකාවේ සහ පරිවාර නෞකා වල සටන් මෙහෙයුම් සිදු කරන ලදී. එකම ප්රංශ ගුවන් යානා ප්රවාහන නෞකාවේ ගුවන් කණ්ඩායමට සටන් ගුවන් යානා 21 ක් ඇතුළත් වූ අතර ඒවාට රෆාල් එම් බහු භූමිකාව ප්‍රහාරක යානා 12 ක් සහ සුපර් එටෙන්ඩාඩ් මොඩර්නිස් ප්‍රහාරක බෝම්බ 9 ක් (සුපර් එටෙන්ඩාඩ් එම්) සහ එක් ඊ-2සී හෝකි ගුවන් පූර්ව අනතුරු ඇඟවීමේ සහ පාලන ගුවන් යානයක් ඇතුළත් විය. ගුවන්ගත වන Rafale M අතර සක්‍රීය ඉලෙක්ට්‍රොනිකව පරිලෝකනය කරන ලද AESA ඇන්ටෙනාවක් සහිත රේඩාර් මධ්‍යස්ථාන වලින් සමන්විත නවතම ඒකක දෙකක් විය. ඇමරිකානු MV-22 Osprey බහුකාර්ය VTOL ප්රවාහන ගුවන් යානයක් සමඟ කොරොන් පුහුණු පිටියේ TRAP අභ්‍යාසයකින් සහ ජිබුටි හි ප්රංශ සහ එක්සත් ජනපද FAC මාර්ගෝපදේශ පාලකයන් සමඟ පසු විපරම් අභ්‍යාසයකින් සහ බහරේනයේ කෙටි නැවතුමකින් පසුව, ගුවන් යානා ප්‍රවාහකය අවසානයේ සටනට පිවිසියේය. 23 පෙබරවාරි 2015 දින. දින දෙකකට පසුව, බහුකාර්ය රෆාල් එම් ප්‍රහාරක යානා (Flottille 11F) සිරියානු දේශසීමාව අසල අල්-කයිම් හි පළමු ඉලක්ක වෙත ප්‍රහාර එල්ල කළේය. මාර්තු 20 වෙනිදා, පළමු ප්‍රහාරය GBU-46 ගුවන් බෝම්බ භාවිතා කරමින් Super Étendard M ප්‍රහාරක බෝම්බකරු (වලිගය අංක 49) විසින් සිදු කරන ලදී. මාසය තුළ, මාර්ගෝපදේශ බෝම්බ 15 ක් හෙළන ලදී. අප්රේල් 1 සහ 15 අතර, තවත් ඇමරිකානු ගුවන් යානා ප්රවාහන නෞකාවක් පැමිණීමට පෙර, පර්සියානු ගල්ෆ් මුහුදේ මෙම පන්තියේ එකම නෞකාව වූයේ ප්රංශ චාල්ස් ඩි ගෝල් ය.
5 මාර්තු 2015 වන දින, ප්රංශ සන්නද්ධ හමුදාවේ සාමාන්‍ය කාර්ය මණ්ඩලය චම්මාල් මෙහෙයුමට සම්බන්ධ රෆේල් අඩු කරන බව නිවේදනය කළ අතර, ඉක්මනින්ම EC 1/7 Provence සහ EC 2/30 Normandie-Niemen යන බලඝණවලින් මේ ආකාරයේ ගුවන් යානා තුනක් ආපසු පැමිණියේය. ඔවුන්ගේ ගෙදර ගුවන් තොටුපල. ආපසු පෝලන්තයට යන අතරමගදී, ඔවුන් සම්ප්‍රදායිකව C-135FR ටැංකි ගුවන් යානයක් ද කැටුව ගියේය.
15 මාර්තු 2015 වන දින, 3 EDCA (Escadre de Commandement et de Conduite Aéroportee) බලඝණයට අයත් ප්රංශ E-36F ගුවන් පූර්ව අනතුරු ඇඟවීමේ සහ පාලන ගුවන් යානය මැද පෙරදිග මෙහෙයුම් රඟහලේ නැවත දර්ශනය වූ අතර දින තුනකට පසු සමීපව සටන් ගුවන් ගමන් ආරම්භ කළේය. ගුවන් හමුදා සන්ධානය සමඟ සහයෝගීතාවය. මේ අනුව මැද පෙරදිග මෙහෙයුම් රඟහලේ ප්රංශ AWACS හි දෙවන සංචාරය ආරම්භ විය - පළමු සංචාරය 2014 ඔක්තෝබර්-නොවැම්බර් කාලය තුළ සිදු කරන ලදී. මේ අතර, චාල්ස් ඩී වෙතින් ගුවනින් GAE (Groupe Aérien Embarque) වෙතින් E-2C Hawkeye ගුවන් යානා ගෝල් ගුවන් යානා වාහකය.
ගුවන් ගමන් වල විශාලතම තීව්‍රතාවය 26 මාර්තු 31-2015 අතර ප්රංශ ගුවන් හමුදාව සහ නාවික ගුවන් යානා ඒකාබද්ධව ක්‍රියාත්මක වූ විට සිදු විය. මෙම දින කිහිපය තුළ යන්ත්‍ර වර්ග 107 ක් සම්පූර්ණ කරන ලදී. සෑම විටම, ප්රංශ හමුදා කටාර්හි එල් උඩීඩ් හි පිහිටි එක්සත් ජනපද CAOC (ගුවන් මෙහෙයුම් සම්බන්ධීකරණ මධ්‍යස්ථානය) සමඟ නිරන්තර සම්බන්ධතා පවත්වයි. මෙහෙයුමට සම්බන්ධ වන්නේ ප්රංශ හෙලිකොප්ටර් පමණක් නොවේ, එබැවින් නියමුවන්ගේ ආරක්ෂාව සහ ප්‍රකෘතිමත් වීම සහතික කිරීම සම්බන්ධ කාර්යයන් ඇමරිකානු හෙලිකොප්ටර් මගින් සිදු කෙරේ.
