නරක හෝ දෝෂ සහිත පැති සබැඳියක රෝග ලක්ෂණ
අන්තර්ගතය
සාමාන්‍ය ලකුණු අතරට ලිහිල් සුක්කානම් හැඟීමක්, කැපී පෙනෙන ඝෝෂාකාරී ශබ්ද සහ පසුපස ටයර් ඇඳීම වැඩි වේ.
මෝටර් රථ අත්හිටුවීම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, නවීන මෝටර් රථ සහ SUV රථ ඉදිරිපස දෙසට ඉතා පක්ෂග්‍රාහී විය හැකිය. ඉදිරිපස රෝද ධාවන වාහනවල ඉදිරිපස අත්හිටුවීම සුක්කානම, නැවැත්වීම, ත්වරණය සහ හැසිරවීම කෙරෙහි බලපාන අතර පසුපස අත්හිටුවීම නිකම්ම සෙලවෙයි. කෙසේ වෙතත්, රෝද හබ් සහ පසුපස ඇක්සලය ටයි පොල්ලකින් දැඩි ලෙස ආධාරක වේ. පැති කම්පනයේ කාර්යය වන්නේ ඉදිරිපස අත්හිටුවීම සියලු දුෂ්කර කාර්යයන් කරන අතරම පසුපස රෝද කෙළින් හා ස්ථිරව තබා ගැනීමයි. කෙසේ වෙතත්, පැති සබැඳියක් ගැටළු ඇති විට හෝ අසාර්ථක වූ විට, එය ඔබේ වාහනයේ ආරක්ෂිත ක්‍රියාකාරිත්වයට විශාල බලපෑමක් ඇති කළ හැකිය.
පැති සබැඳිය ඔබේ වාහනය සඳහා ලබා දෙන විකල්පය මත පදනම්ව, රෝද හබ් සහ වාහන උප රාමුවට හෝ ඝන රාමුවට සම්බන්ධ වේ. එහි මූලික රාජකාරිය වන්නේ පසුපස ඇක්සලයට සහ එයට සවි කර ඇති පසුපස රෝදවලට ආධාරකයක් සැපයීමයි. එය මුළු පද්ධතියම සෑදෙන බුෂිං සහ ආධාරක වරහන් ද ඇති තනි කැබැල්ලකි. පැති ඇදීමේ ගැටලුවක් ඇති විට, එය බොහෝ විට එක් ආධාරක වරහන් සහ බුෂිං ලිහිල් වීම නිසාය. ඉක්මනින් හසු වුවහොත්, සහතික කළ කාර්මිකයෙකුට එය ඉතා පහසුවෙන් අලුත්වැඩියා කළ හැකිය.
පැති සම්බන්ධකයක් අසාර්ථක වූ විට හෝ දිරාපත් වූ විට, එය ලිහිල් පසුපස කෙළවරක්, දුර්වල සුක්කානම පාලනයක් සහ සමහර අවස්ථාවලදී ඉතා අනාරක්ෂිත රිය පැදවීමේ තත්වයක් ඇති කළ හැකිය. Sidelink ගැටලු මඟින් ගැටලුවක් පවතින බවට අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥා සහ දර්ශක කිහිපයක් ද ප්‍රදර්ශනය කරනු ඇති අතර විය හැකි ආරක්‍ෂක ගැටලු මඟහරවා ගැනීමට හැකි ඉක්මනින් එය විසඳිය යුතු වේ. පැති සබැඳියක ගැටලුවක් ඇති බවට අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥා කිහිපයක් පහත ලැයිස්තුගත කර ඇත.
1. මෙහෙයවීම සහ හැසිරවීම නිදහස් බවක් දැනේ
මෝටර් රේසිං ගැන හුරුපුරුදු අය පහත් කිරීමේ මූලික මූලධර්මය තේරුම් ගනී. අත්යවශ්යයෙන්ම, වාහනය මත ගමන් කරන වාතයේ පීඩනය ටයර්වලට අමතර බරක් සැපයීම සඳහා පහළට බලයක් හෝ ශක්තියක් නිර්මාණය කරයි. මෙය මෝටර් රථය ධාවන පථයේ ධාවනය කරන විට හෝ හැරීම් කරන විට වඩාත් ස්ථායී වීමට උපකාරී වේ. පැති තීරුව ද එසේ කරයි, නමුත් මෝටර් රථයේ පතුලේ සිට. එහි ප්රධාන කාර්යය වන්නේ පසුපස රෝදවලට බිම මත ස්ථිරව තබා ගැනීම සඳහා අමතර බරක් ලබා දීමයි. මෙය මෝටර් රථය හැරවීමේදී, විශේෂයෙන්ම ඉදිරිපස රෝද ධාවන වාහනවල පිටුපස ස්ථාවරව සිටීමට උපකාරී වේ.
සබැඳිය මගින් ඇතිවන පීඩනයකින් තොරව, සුක්කානම් සහ වාහන පාලනය ඉතා දුර්වල සහ අස්ථායී වනු ඇත. මෙය සාමාන්‍යයෙන් සිදුවන්නේ පැති සම්බන්ධකය ලිහිල් වීම හෝ අසාර්ථක වීම හේතුවෙනි. හානියට පත් වූ හෝ දිරාපත් වූ පැති අත්වලින් දිගටම රිය පැදවීම අනාරක්ෂිත රිය පැදවීමේ තත්වයක් ඇති කළ හැකිය, එබැවින් රිය පැදවීමේදී ඔබේ පිටුපස සෙලවෙන බවක් දැනේ නම් ඔබ වහාම කාර්මිකයෙකු සම්බන්ධ කර ගත යුතුය.
2. පිටුපසින් තට්ටු කරන්න.
පැති සම්බන්ධකවල ඇති බුෂිං සහ බෙයාරින් පිවට් ක්ෂය වීමට පටන් ගන්නා විට, පසුපස කෙළවර මාර්ගයේ ගැටීමක ගැටෙන සෑම අවස්ථාවකම සම්බන්ධක ගැටෙන ශබ්දයක් ඇති කරයි. කෙසේ වෙතත්, ඔබ මැහුම්, පාලම් හෝ බොරළු මාර්ග හරහා ධාවනය කරන විට ශබ්දය ද දැකිය හැකිය. නරකම අවස්ථාවක, පැත්තේ සැරයටිය ආධාරකයෙන් කැඩී බිම දිගේ ඇදගෙන යනු ඇත. මෙය ඉතා පහසුවෙන් හඳුනාගත හැකි ඉතා ඝෝෂාකාරී ශබ්දයක් ද නිපදවනු ඇත.
3. පසුපස ටයර් ඇඳීම වැඩි වීම.
පැති කම්පනය පසුපස රෝදවලට "බර" එකතු කළද, එය අමතර ඇඳුම් එකතු නොකරයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, බොහෝ ඉදිරිපස රෝද ධාවන වාහනවල සහ SUV රථවල පසුපස ටයර් ඉදිරිපස ටයර්වලට වඩා තුන් ගුණයකින් දිගු වේ. සෑම සැතපුම් 5,000 කට වරක් ටයර් ආදේශ කිරීම සමස්ත ටයර් ඇඳීම සඳහා ඉතා වැදගත් වන්නේ එබැවිනි. කෙසේ වෙතත්, සබැඳි අසාර්ථක වූ විට හෝ දිරාපත් වූ විට, එය පසුපස ටයර්වල අභ්යන්තර හෝ පිටත දාරවල නොමේරූ ඇඳීමට හේතු විය හැක. මෙම රෝග ලක්ෂණය ඉදිරි පෙළගැස්මේ ගැටළු සඳහා බොහෝ ආකාරවලින් සමාන වේ. පැති සම්බන්ධකයට හානි වූ විට, අඩු කළ බර වාහනයේ ඇතුළත හෝ පිටත කෙළවරට යොදනු ලැබේ. අනෙක් කෙළවර මාර්ගයේ වැඩි කොටසක් අවශෝෂණය කර අමතර ඇඳීමට හේතු වේ.
ඕනෑම වාහනයක පැති කම්පනය බොහෝ විට නොසලකා හරිනු ලැබේ, නමුත් ඔබට පැහැදිලිව පෙනෙන පරිදි, එය ඕනෑම මෝටර් රථයක, ට්‍රක් රථයක හෝ SUV එකක වැදගත් අංගයකි. ඉහත අනතුරු ඇඟවීමේ සලකුණු හෝ රෝග ලක්ෂණ ඔබ දුටුවහොත්, පාර්ශ්වීය සබැඳිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට හැකි ඉක්මනින් වෘත්තීය කාර්මිකයෙකු හමුවීමට වග බලා ගන්න.
