දෝෂ සහිත හෝ අසාර්ථක වූ විශ්වීය සන්ධියක රෝග ලක්ෂණ (U-joint)
අන්තර්ගතය
අසාර්ථක වූ විශ්වීය සන්ධියක පොදු ලක්ෂණ වන්නේ ක්‍රීක් හඬක්, ගියර් මාරු කිරීමේදී ගැටීම, වාහනයේ කම්පනය සහ සම්ප්රේෂණ තරල කාන්දු වීමයි.
Universal joints (U-joints ලෙස කෙටියෙන්) යනු බොහෝ පසුපස රෝද ධාවන ට්‍රක් රථ, XNUMXWD ට්‍රක් රථ සහ SUVs මෙන්ම SUV රථවල දක්නට ලැබෙන ඩ්රයිව් ෂාෆ්ට් එකලස් කිරීමේ සංරචක වේ. කාර්ඩන් සන්ධි, ඩ්රයිව් ෂාෆ්ට් මත යුගල වශයෙන් පිහිටා ඇති අතර, සම්ප්රේෂණය සහ පසුපස ඇක්සලය අතර උසෙහි නොගැලපීම සඳහා වන්දි ලබා දෙන අතර මෝටර් රථය චලනය කිරීමට බලය සම්ප්රේෂණය කරයි. මෙමගින් ඩ්රයිව් ෂාෆ්ට් එකේ එක් එක් කෙළවරට සහ ඒ ආශ්‍රිත විශ්ව සන්ධියට ඩ්රයිව් ෂාෆ්ට් එකේ එක් එක් භ්රමණය සමඟ නම්‍යශීලී වීමට ඉඩ සලසයි (මාර්ගය වන විට, පසුපස රෝද ධාවන වාහන මේ දිනවල බොහෝ විට එකම අරමුණ සඳහා නියත ප්‍රවේග සන්ධි භාවිතා කරයි, එමඟින් වඩාත් සුමට නම්‍යශීලී වීමට ඉඩ සලසයි. ධාවක පතුවළ භ්රමණය).
දරුණු ලෙස රළු අනුපිළිවෙලින් ඔබට දැකිය හැකි නරක හෝ අක්‍රිය වූ විශ්වීය සන්ධියක රෝග ලක්ෂණ කිහිපයක් මෙන්න:
1. චලනය ආරම්භයේදී (ඉදිරියට හෝ පසුපසට) ක්‍රීක් කිරීම
එක් එක් විශ්වීය සන්ධිවල දරණ සංරචක කර්මාන්තශාලාවේ ලිහිසි කර ඇත, නමුත් වාහනය සේවයට යෙදවීමෙන් පසු අමතර ලිහිසි තෙල් සැපයීම සඳහා ග්‍රීස් සවි කිරීමක් නොතිබිය හැකිය, ඒවායේ ආයු කාලය සීමා කරයි. ධාවක පතුවළේ එක් එක් භ්රමණය සමඟ එක් එක් විශ්වීය සන්ධියේ දරණ කොටස තරමක් ඇඹරෙන බැවින් (නමුත් සෑම විටම එකම ස්ථානයේ), ග්‍රීස් වාෂ්ප වී හෝ දරණ කෝප්පයෙන් බැහැර කළ හැකිය. ෙබයාරිං වියලි බවට පත් වන අතර, ෙලෝහ-ෙලෝහ සම්බන්ධතා ඇති වන අතර, ඩ්රයිව් පතුවළ භ්රමණය වන විට විශ්වීය සන්ධි ෙබයාරිං squeak වනු ඇත. වෙනත් වාහන ශබ්ද නිසා වාහනය පැ.කි.මී. 5-10 ට වඩා වේගයෙන් ගමන් කරන විට සාමාන්යයෙන් ශබ්දය ඇසෙන්නේ නැත. squeak යනු විශ්වීය සන්ධිය වෘත්තීය කාර්මිකයෙකු විසින් සේවය කළ යුතු බවට අනතුරු ඇඟවීමකි. මේ ආකාරයෙන්, ඔබට නිසැකවම ඔබේ විශ්වීය සන්ධිවල ආයු කාලය දීර්ඝ කළ හැකිය.
2. Drive සිට Reverse වෙත මාරු වන විට නාද වීමත් සමඟ "Knock".
මෙම ඝෝෂාව සාමාන්යයෙන් පෙන්නුම් කරන්නේ විශ්වීය සන්ධි ෙබයාරිංවල ප්රමාණවත් අතිරික්ත නිෂ්කාශනයක් ඇති අතර ඩ්රයිව්ෂාෆ්ට් ටිකක් භ්රමණය විය හැකි අතර පසුව බලය මාරු කිරීමේදී හදිසියේම නතර විය හැකිය. විශ්වීය සන්ධි ෙබයාරිංවල ප්රමාණවත් ලිහිසි කිරීමකින් පසු ඇඳුම් ඇඳීමේ ඊළඟ අදියර මෙය විය හැකිය. ගිම්බල් ෙබයාරිංවලට ෙසේවා කිරීම ෙහෝ ලිහිසි කිරීම මගින් ගිම්බල් වලට වන හානිය අලුත්වැඩියා ෙනොෙව්, නමුත් ගිම්බල්හි ආයු කාලය තරමක් දිගු කළ හැකිය.
3. වේගයෙන් ඉදිරියට යන විට වාහනය පුරා කම්පනය දැනේ.
මෙම කම්පනය යනු ගිම්බල් බෙයාරිං දැන් එහි සාමාන්‍ය භ්‍රමණ මාර්ගයෙන් පිටත ගමන් කිරීමට ප්රමාණවත් ලෙස ගෙවී ගොස් ඇති අතර, අසමතුලිතතාවය සහ කම්පනය ඇති කරයි. ප්‍රචාලක පතුවළ රෝදවලට වඩා 3-4 ගුණයකින් වේගයෙන් භ්රමණය වන බැවින් මෙය අසමතුලිත රෝදයකට වඩා ඉහළ සංඛ්‍යාතයක කම්පනයක් වනු ඇත. පැළඳ සිටින විශ්වීය සන්ධියක් දැන් සම්ප්රේෂණය ඇතුළු අනෙකුත් වාහන සංරචක වලට හානි කරයි. වෘත්තීය කාර්මිකයෙකු විසින් විශ්වීය සන්ධිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අනිවාර්යයෙන්ම තවදුරටත් හානි වැළැක්වීම සඳහා අදහස් කෙරේ. ඔබේ කාර්මිකයා, හැකි සෑම විටම, දිගු කාලීන වැළැක්වීමේ නඩත්තුව සඳහා සහ විශ්වීය සන්ධි බෙයාරිං වල ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීමට ඉඩ සලසන ග්‍රීස් සවිකිරීමක් සහිත ගුණාත්මක ප්‍රතිස්ථාපන විශ්වීය සන්ධි තෝරාගත යුතුය.
4. සම්ප්රේෂණ තරල සම්ප්රේෂණය පිටුපස සිට කාන්දු වේ.
සම්ප්රේෂණය පිටුපස සිට සම්ප්රේෂණ තරල කාන්දු වීම බොහෝ විට නරක ලෙස පැළඳ සිටින විශ්වීය සන්ධියක ප්රතිඵලයකි. ඉහත කම්පනය නිසා සම්ප්රේෂණ පසුපස පතුවළ බුෂිං ඇඳීමට හා සම්ප්රේෂණ ප්‍රතිදාන පතුවළ මුද්‍රාවට හානි සිදු වූ අතර එමඟින් සම්ප්රේෂණ තරලය කාන්දු විය. සම්ප්රේෂණ තරල කාන්දුවක් සැක කෙරේ නම්, කාන්දු වූ ප්‍රභවය තීරණය කිරීම සඳහා සම්ප්රේෂණය පරීක්ෂා කර ඒ අනුව අලුත්වැඩියා කළ යුතුය.
5. වාහනයට තමන්ගේම බලය යටතේ ගමන් කළ නොහැක; propeller shaft dislocated
ඔබ බොහෝ විට මෙය මීට පෙර දැක ඇති: ට්‍රක් රථයක් පාර අයිනේ ඩ්රයිව් ෂාෆ්ට් රථයට යටින් වැටී ඇත, තවදුරටත් සම්ප්‍රේෂණයට හෝ පසුපස ඇක්සලයට සම්බන්ධ නොවේ. මෙය ගිම්බල් අසමත් වීමේ ආන්තික අවස්ථාවකි - එය වචනාර්ථයෙන් කැඩී යන අතර ධාවක පතුවළ පදික වේදිකාවට වැටීමට ඉඩ සලසයි, තවදුරටත් බලය සම්ප්රේෂණය නොකරයි. මෙම අවස්ථාවේදී අලුත්වැඩියා කිරීම විශ්වීය සන්ධියකට වඩා බොහෝ දේ ඇතුළත් වන අතර සම්පූර්ණ ඩ්රයිව් ෂාෆ්ට් ප්‍රතිස්ථාපනයක් හෝ ඊට වැඩි ගණනක් අවශ්‍ය විය හැකිය.
