දෝෂ සහිත හෝ දෝෂ සහිත සිසිලන යන්ත්‍රයක රෝග ලක්ෂණ
අන්තර්ගතය
සිසිලනකාරකය නිරන්තරයෙන් ඉහළ දැමීමේ අවශ්‍යතාවය, දෘශ්‍ය සිසිලනකාරක කාන්දුවීම් සහ එන්ජිම අධික ලෙස රත් වීම සාමාන්‍ය සලකුණු වේ.
සිසිලන ප්‍රතිසාධන ටැංකිය යනු එන්ජින් සිසිලනකාරක ගබඩා කිරීම සහ සැපයීම සඳහා වන ජලාශයකි. එය සාමාන්යයෙන් රේඩියේටර් අසල එන්ජින් මැදිරියේ පිහිටා ඇත. සිසිලන ප්‍රතිසාධන සංචිතයක් අවශ්‍ය වන්නේ මෝටර් රථ සිසිලන පද්ධති ඔවුන්ගේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර සිසිලනකාරක පිටකිරීමේ සහ අවශෝෂණය කිරීමේ චක්‍ර හරහා ගමන් කරන බැවිනි. එන්ජිම සීතල වන විට පීඩනය අඩු වන අතර එයට වැඩිපුර සිසිලනකාරකයක් අවශ්‍ය වේ, එය උණුසුම් වන විට සිසිලනකාරකය ප්‍රසාරණය වන අතර අඩු අවශ්‍ය වේ.
මුද්‍රා තැබූ තොප්පිය පීඩනය නිශ්චිත සීමාවකට ළඟා වන විට අතිරික්ත සිසිලනකාරකය ජලාශයට මුදා හැරීමට ඉඩ සලසයි. සමහර වාහනවල, සිසිලන ප්‍රතිසාධන ටැංකිය ද පීඩන පද්ධතියේ කොටසක් වන අතර එන්ජින් සිසිලන පද්ධතියේ වැදගත් පීඩන සමීකරණ කුටියක් ලෙස ක්‍රියා කරයි. එය මෝටර් රථයක සිසිලන පද්ධතියේ වැදගත් අංගයක් වන බැවින්, සිසිලන ප්‍රතිසාධන ජලාශයේ ගැටළු ඇති වූ විට, එය ඉක්මනින් එන්ජිමට හානි විය හැකි ගැටළු වලට තුඩු දිය හැකිය. සාමාන්යයෙන්, ගැටළු සහගත සිසිලන ප්රතිජනන ටැංකියක රෝග ලක්ෂණ කිහිපයක් ඇති අතර එමඟින් විභව ගැටලුවක් පැන නැගී ඇති බවත් එය නිවැරදි කළ යුතු බවත් රියදුරුට දැනුම් දිය හැකිය.
1. නිරන්තරයෙන් සිසිලනකාරකය එකතු කළ යුතුය
ඔබේ වාහනයට සිසිලනකාරකය නිරන්තරයෙන් එකතු කිරීම ඔබේ සිසිලන පුළුල් කිරීමේ ටැංකියේ ගැටලුවක පළමු රෝග ලක්ෂණ වලින් එකකි. සිසිලන සංචිතයේ කුඩා කාන්දුවීම් තිබේ නම්, මෙය රියදුරුට නොපෙනෙන සිසිලනකාරකයේ කාන්දුවක් හෝ මන්දගාමී වාෂ්පීකරණයක් ඇති විය හැක. සිසිලනකාරකය වරින් වර මෝටර් රථයට නිරන්තරයෙන් එකතු කිරීමට සිදුවනු ඇත. සිසිලන පද්ධතියේ වෙනත් ස්ථානයක කාන්දු වීම නිසා මෙම ගැටළුව ඇති විය හැක, එබැවින් නිවැරදි රෝග විනිශ්චය කිරීමට උපදෙස් දෙනු ලැබේ.
2. පෙනෙන සිසිලනකාරක කාන්දු වීම
නරක හෝ දෝෂ සහිත සිසිලනකාරක ප්රතිජනන ජලාශයක් සමඟ සාමාන්යයෙන් සම්බන්ධ වන තවත් රෝග ලක්ෂණයක් වන්නේ සිසිලන කාන්දු වීමයි. සිසිලන ප්‍රසාරණ ටැංකියට හානි වී හෝ ඉරිතලා ඇත්නම්, සමහරවිට වයස හෝ සිසිලනකාරක තාපාංකය නිසා සිසිලනකාරකය කාන්දු වේ. කුඩා කාන්දුවීම් හෝ ඉරිතැලීම් වාෂ්ප, ජල බිඳිති සහ දුර්වල සිසිලනකාරක සුවඳක් ඇති කළ හැකි අතර විශාල කාන්දුවීම් නිසා පුඩිම සහ පැහැදිලි සිසිලන ගන්ධයක් ඇති විය හැක. අධික උනුසුම් වීම වැළැක්වීම සඳහා ඕනෑම සිසිලනකාරක කාන්දුවක් හැකි ඉක්මනින් අලුත්වැඩියා කළ යුතුය.
3. එන්ජිම උනුසුම් වීම
එන්ජිම අධික ලෙස රත් වීම සිසිලන පුළුල් කිරීමේ ටැංකියේ ඇති විය හැකි ගැටලුවක තවත් ලකුණකි. ජලාශය කාන්දු වන අතර සිසිලන මට්ටම ඉතා පහත වැටේ නම්, කාන්දුවේ විශාලත්වය අනුව එන්ජිම ඉක්මනින් රත් වීමට හේතු විය හැක. සංචිතය පීඩන සිසිලන පද්ධතියේ කොටසක් වන මෝටර් රථ සඳහා, ජලාශයේ කිසියම් ගැටළුවක් තිබේ නම්, එය සිසිලන පද්ධතියේ පීඩනය බිඳ දැමිය හැකි අතර, එය අධික උනුසුම් වීමටද හේතු විය හැක.
සිසිලන ප්‍රතිසාධන ටැංකිය ඕනෑම වාහනයක වැදගත් අංගයක් වන්නේ එය එන්ජිම අධික උනුසුම් වීමෙන් ආරක්ෂා කරන එන්ජින් සිසිලන පද්ධතියේ කොටසක් වන බැවිනි. මේ හේතුව නිසා, ඔබේ සිසිලන පුළුල් කිරීමේ ටැංකිය ගැටළු ඇති බවට ඔබ සැක කරන්නේ නම්, සිසිලන පුළුල් කිරීමේ ටැංකිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය දැයි තීරණය කිරීම සඳහා නිසි වාහන රෝග විනිශ්චය සඳහා AvtoTachki වැනි වෘත්තීය කාර්මිකයෙකු අමතන්න.
