දෝෂ සහිත හෝ දෝෂ සහිත Mass Air Flow Sensor වල රෝග ලක්ෂණ

MAF සංවේදක ගැටළු වල සාමාන්‍ය ලක්ෂණ වන්නේ අධික idle or lean under load, දුර්වල ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව සහ රළු idle.

Mass airflow (MAF) සංවේදක එන්ජිමට ඇතුළු වන වායු ප්‍රමාණය powertrain control module (PCM) වෙත සම්ප්‍රේෂණය කිරීම සඳහා වගකිව යුතුය. එන්ජින් භාරය ගණනය කිරීමට PCM මෙම ආදානය භාවිතා කරයි.

ස්කන්ධ වායු ප්රවාහ සංවේදක සැලසුම් කිහිපයක් ඇත, නමුත් උණුසුම් වයර් MAF සංවේදකය අද වඩාත් පොදු වේ. උණුසුම් වයර් ස්කන්ධ වායු ප්රවාහ සංවේදකය සංවේදී වයර් දෙකක් ඇත. එක් වයරයක් රත් වන අතර අනෙක එසේ නොවේ. MAF ඇතුලේ ඇති මයික්‍රොප්‍රොසෙසරය (පරිගණකය) සීතල වයරයට වඩා උණුසුම් වයරය 200℉ පමණ උණුසුම්ව තබා ගැනීමට කොපමණ ධාරාවක් අවශ්‍යද යන්න මත එන්ජිමට යන වාතය ප්‍රමාණය තීරණය කරයි. සංවේදක වයර් දෙක අතර උෂ්ණත්ව වෙනස වෙනස් වන විට, MAF රත් වූ වයර් වෙත ධාරාව වැඩි කිරීම හෝ අඩු කිරීම සිදු කරයි. මෙය එන්ජිමේ වැඩි වාතයට හෝ එන්ජිමේ අඩු වාතයට අනුරූප වේ.

දෝෂ සහිත MAF සංවේදක නිසා ඇතිවන රිය පැදවීමේ ගැටළු ගණනාවක් තිබේ.

1. ක්‍රියා විරහිතව පොහොසත්ව ධාවනය වේ හෝ බර පැටවීම යටතේ හේත්තු වේ

මෙම රෝග ලක්ෂණ පෙන්නුම් කරන්නේ MAF දූෂිත උණුසුම් වයරයක් ඇති බවයි. දූෂණය cobwebs ආකාරයෙන් පැමිණිය හැකිය, MAF සංවේදකයේම සීලන්ට්, අධික ලෙස ලිහිසි කරන ලද ද්විතීයික වායු පෙරහන හේතුවෙන් ස්කන්ධ ආරම්භකයේ තෙල්වලට ඇලී සිටින අපිරිසිදුකම සහ තවත් දේ. උණුසුම් වයර් මත පරිවරණයක් ලෙස ක්රියා කරන ඕනෑම දෙයක් මෙවැනි ගැටලුවක් ඇති කරයි. මෙය නිවැරදි කිරීම අනුමත පිරිසිදුකාරකයක් සමඟ ස්කන්ධ වායු ප්‍රවාහ සංවේදකය පිරිසිදු කිරීම තරම් සරල වන අතර, මෙය යටින් පවතින ගැටලුව බව ඔවුන් තීරණය කරන්නේ නම්, AvtoTachki කාර්මික ශිල්පීන්ට ඔබ වෙනුවෙන් කළ හැකිය.

2. නිරන්තරයෙන් පොහොසත් වීම හෝ සිහින් වීම

ස්කන්ධ වායු ප්‍රවාහ සංවේදකයක් එන්ජිමට වායු ප්‍රවාහය අඛණ්ඩව ඉහළ නැංවීම හෝ අඩු කිරීම එන්ජිම පොහොසත් හෝ කෙට්ටු වීමට හේතු වේ. එන්ජින් කළමනාකරණ පද්ධතිය නිසියාකාරව ක්‍රියාත්මක වන්නේ නම්, ඉන්ධන පරිභෝජනයේ වෙනසක් හැර, ඔබ එය කිසි විටෙකත් නොදකිනු ඇත. මෙය සත්‍යාපනය කිරීම සඳහා පුහුණු කාර්මික ශිල්පියෙකුට ස්කෑන් මෙවලමක් සමඟ ඉන්ධන ටිම් තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත. මේ ආකාරයෙන් හැසිරෙන ස්කන්ධ වායු ප්රවාහ සංවේදකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ. කෙසේ වෙතත්, සංවේදකය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර ඉතිරි පරිපථය නිසි ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා පරීක්ෂා කළ යුතුය. පරිපථයේ ගැටලුවක් තිබේ නම්, සංවේදකය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් ඔබේ ගැටලුව විසඳෙන්නේ නැත.

3. රළු නිෂ්ක්‍රීය හෝ ඇනහිටීම

සම්පූර්ණයෙන්ම අසාර්ථක වූ MAF සංවේදකය PCM වෙත වායු ප්රවාහ තොරතුරු නොයවනු ඇත. මෙය PCM මඟින් ඉන්ධන බෙදා හැරීම නිවැරදිව පාලනය කිරීමෙන් වළක්වයි, එමඟින් එන්ජිම අසමාන ලෙස හෝ ක්‍රියා විරහිත වීමට හේතු වේ. නිසැකවම, මෙම අවස්ථාවේදී, ස්කන්ධ වායු ප්රවාහ සංවේදකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.