මැග්නා ආසනවලට ඊසීජී කළ හැකිය
මූලාකෘතිය දැනටමත් නිපදවා ඇති නමුත් අනුක්‍රමික භාවිතය සඳහා තවමත් සූදානම් නැත.
රියදුරු අසුනේ ඉදිකර ඇති හෘද ස්පන්දන වේගය හෝ විද්‍යුත් හෘද සංවේදක මගින් අසනීප හෝ නිදිබර ගතිය පිළිබඳව අනතුරු ඇඟවීමෙන් වාහනයේ රියදුරුගේ සෞඛ්‍යය තක්සේරු කළ හැකිය. මෙම ව්‍යාපෘතිය මැග්නා ඉන්ටර්නැෂනල් විසින් සංවර්ධනය කරන ලදී, ඇය මූලාකෘතියක් පවා සාදන ලද නමුත් අනාගත ගනුදෙනුකරුවන්ට එය ලබා දීමට තවමත් සූදානම් නැත. විද්‍යුත් හෘද විද්‍යාව විශ්ලේෂණය කිරීමෙන් න්‍යායාත්මකව නිදිබර ගතිය මුල් අවධියේදී හෙළි කළ හැකිය.
Magna හි නවතම සංවර්ධනය වන්නේ තුන්වන පේළියට (ළමා ආසන පරිවර්තනය) පහසු ප්‍රවේශය සඳහා වැඩි චලන පරාසයක් සහිත දෙවන පේළියේ Pitch Slide/Tip Slide ආසනයයි. ඒවා ජෙනරල් මෝටර්ස් විසින් ඇණවුම් කරන ලදී.
ස්වයංක්‍රීය ගුවන් නියමු වාහනයක ආසනය සවි කර ඇත්නම්, ඉලෙක්ට්‍රොනික් පාලනය පාලනය කළ හැකිය, නිදසුනක් වශයෙන්, හෘදයාබාධයක් අනාවරණය වුවහොත්, මෝටර් රථය පාර දෙපස ආරක්ෂිතව නතර වන බව ස්වයංක්‍රීය නියමුවාට සහතික කළ හැකිය. ස්වයංක්‍රීය මාදිලිය දැනටමත් ක්‍රියාත්මක නම්, වැඩසටහනට පුද්ගලයාගේ තත්වය තක්සේරු කළ හැකි අතර ඔහුට දිගටම මෝටර් රථය ධාවනය කළ හැකිද යන්න තක්සේරු කළ හැකිය.
ස්පර්ශ සංවේදී ආසන සඳහා විකල්ප වන්නේ රියදුරු-ඇස ලුහුබැඳීමේ පද්ධති, ජෛවමිතික සංවේදක සහිත ඔරලෝසු (වළලු) සහ අතේ ගෙන යා හැකි ඊඊජී සංවේදක ය. මැග්නා සිතන්නේ රැකියාව සඳහා ස්මාර්ට් ආසන ප්‍රමාණවත් නමුත් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් විවිධ තාක්ෂණයන්හි එකතුවක් කැමති බවයි.
ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම මාතෘකාව ආමන්ත්රණය කරන පළමු සමාගම Magna නොවේ. මැග්නා හි තරඟකරුවන් වන Faurecia සහ Lear විසින් ගොඩනඟන ලද සංවේදක සහිත සමාන පද්ධති දැනටමත් සංවර්ධනය වෙමින් පවතී. විවිධ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් ද සමාන අත්හදා බැලීම් සිදු කරයි (BMW සමඟ, උදාහරණයක් ලෙස, බිල්ට් ජෛව සංවේදක සහිත සුක්කානමක් පරීක්ෂා කිරීම). කෙසේ වෙතත්, Magna යනු මෝටර් රථ උපාංගවල ඉතා විශාල සැපයුම්කරුවෙකු වන අතර, මෙම පර්යේෂණ ක්ෂේත්‍රයට එහි සහභාගීත්වය වසර කිහිපයකින් මහා පරිමාණයෙන් නිපදවන ස්මාර්ට් ආසනවල පෙර නිමිත්තක් විය හැකිය, පළමුව වඩාත්ම මිල අධික මාදිලි මත සහ පසුව විශාල වශයෙන්. නිෂ්පාදනය.
2020-08-30
