මෝටර් රථ ශබ්ද ආරක්ෂණය

ද්රව්යයක් තෝරාගැනීමේදී, එහි විවිධත්වය සහ ඉටු කරන ලද කාර්යයන් සැලකිල්ලට ගැනීම අවශ්ය වේ. විවිධ දිශාවන් කිහිපයක් ඒකාබද්ධ කිරීමෙන් උපරිම ප්රතිඵලය ලබා ගත හැකිය.

• ශබ්ද අවශෝෂක.

වඩාත්ම ජනප්රිය ආකාරයේ පරිවාරක. ඔවුන් මාර්ගයේ සහ වාහන මූලද්රව්යවල ශබ්ද මට්ටම අඩු කරයි. ද්රව්යය විවිධ ශබ්ද අවශෝෂණය කරයි. වාරික ලයිනිං අවට ශබ්දයෙන් 95% දක්වා අඩු කරයි. බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් එය තනිවම භාවිතා කිරීමේ වැරැද්දක් කරයි. උපරිම බලපෑම ලබා ගත හැක්කේ ද්රව්ය වර්ග කිහිපයක් ඒකාබද්ධ කිරීමෙන් පමණි. පදනම ස්වභාවික හෝ කෘතිම තන්තු, ගෑස් පිරවූ ප්ලාස්ටික් වලින් සාදන ලද ව්යුහාත්මක නිෂ්පාදන විය හැකිය. වාහන නිෂ්පාදකයා විසින් පළමු වර්ගයේ සයිලන්සර් භාවිතා කරයි. ඔවුන් ඉහළම කාර්යක්ෂමතාවයක් ඇති බව සාමාන්යයෙන් පිළිගෙන ඇත, නමුත් තෙතමනය අවශෝෂණය හේතුවෙන් ඒවා ඉක්මනින් භාවිතයට ගත නොහැකි වේ. ප්ලාස්ටික් මත පදනම් වූ ද්රව්ය එවැනි ගැටළු ඇති නොවේ.

• කම්පන dampers.

චලනය වන විට, ශරීරයේ බොහෝ කොටස් කම්පන සහ ශබ්දය ඇති කරයි. කම්පන ඩැම්පරයේ ප්රධාන කාර්යය වන්නේ යාන්ත්රික ඒකකවල කම්පන විස්තාරය අඩු කිරීමයි. මූලද්‍රව්‍ය තුළ ශබ්දය ඇති වන්නේ පෘෂ්ඨය මත ඇති වන බලපෑමේ ප්‍රතිඵලයක් ලෙස සහ එහි පසුකාලීනව කම්පන බවට පරිවර්තනය වීමයි. ඔවුන් සඳහා ගෙවීමට, බිටුමන් සහ මැස්ටික් මත පදනම් වූ දුස්ස්රාවී ද්රව්යයක් භාවිතා කරන්න, ඉහළ තීරු වලින් ආවරණය කර ඇත. ප්‍රත්‍යාස්ථ කොටස පත්‍රයට එරෙහිව අතුල්ලන අතර මේ හේතුවෙන් යාන්ත්‍රික ශක්තිය තාප ශක්තිය බවට පරිවර්තනය වේ. මැලියම් පදනම ශරීරය මත ආරක්ෂිත සවි කිරීමක් සහතික කරයි. අවධානය යොමු කළ යුතු ප්රධාන ලක්ෂණය වන්නේ ප්රත්යාස්ථතාවයේ යාන්ත්රික මාපාංකයයි. මීට අමතරව, යාන්ත්රික පාඩු වල සංගුණකය වැදගත් වේ. එහි අගය බර, මානයන් සහ අවශෝෂණ කාර්යක්ෂමතාවයට බලපායි.

• රිප්ස්ටොප්

යටින් ඇලෙන සුළු සංයුතියක් සහිත ඝන ද්රව්යයකි. එහි ආධාරයෙන්, වායු නාල වල සන්ධිවල අවම පරතරයන් වසා දමන්න. මෘදු ශබ්ද පරිවරණය සහ සාමාන්‍ය ෆෝම් රබර්, කවුළු පරිවරණය, ප්ලාස්ටික් සහ වෙනත් සමාන විසඳුම් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ නිතර අවස්ථා තිබේ. උසස් තත්ත්වයේ ප්‍රති-ක්‍රීක් කල් පවතින, සීරීම් වලට ප්‍රතිරෝධී, පරිසරයේ negative ණාත්මක බලපෑම් හොඳින් ඉවසා සිටින අතර ඇඳීමට පහසුය. මෙම අවසාන ගුණාංගය විශේෂයෙන් වැදගත් වේ, එය පහසුවෙන් ළඟා විය හැකි ස්ථානවල භාවිතා වේ.

• දියර ශබ්ද ආරක්ෂණය.

එය ප්රධාන වශයෙන් භාවිතා කරනුයේ තහඩු ලෝහ භාවිතා කළ නොහැකි ස්ථානවල ය. රීතියක් ලෙස, පිටතින්, මෙය පරිසරයේ ඍණාත්මක බලපෑම නිසාය. නිෂ්පාදන විශාල කණ්ඩායම් දෙකක් ඇත: ඉසින සහ තෙල්. අන්තිම අයදුම් කිරීම සඳහා, බුරුසුවක් හෝ spatula භාවිතා වේ. මෙම කණ්ඩායම උෂ්ණත්ව විචලනය, ශක්තිමත් රසායනික හා භෞතික බලපෑම් වලට ප්රතිරෝධී වේ.

ශබ්ද ආරක්ෂණ සඳහා භාවිතා කරන ද්රව්ය සහ මෙවලම් මොනවාද

අපි පරිවරණය කිරීමට යන්නේ කුමන කොටස් මත පදනම්ව, අපට විවිධ ද්රව්ය අවශ්ය වනු ඇත:

1. මැස්ටික් හෝ බිටුමිනස් කම්පන හුදකලාකාරක භාවිතයෙන් ඔබට ලෝහ මූලද්රව්ය වලින් කම්පනය ඉවත් කළ හැකිය. දුස්ස්රාවී ව්යුහය කම්පන තෙතමනය සඳහා දායක වේ. එවැනි කම්පන හුදකලාවේ ඝණකම 2-5 මි.මී. මෙම ද්රව්ය යන්ත්රයක ලෝහ කොටස් බන්ධනය කිරීම සඳහා මූලික ස්ථරයක් ලෙස භාවිතා කරයි.
2. ඊළඟ (අතිරේක) ස්ථරය ලෙස, අපි තාපය සහ ශබ්ද පරිවාරක මැලියම් කරමු. ඔබ එය නොසලකා හැරිය යුතු නොවේ, එය මෝටර් රථය ශබ්දයෙන් ආරක්ෂා කිරීමට පමණක් නොව, සුවපහසු උෂ්ණත්වයක් පවත්වා ගැනීමට සහ අතිරික්ත තෙතමනය අවශෝෂණය කිරීමට උපකාරී වනු ඇත.
3. අපි අවසන් ස්ථරය ලෙස Shumka ස්වයං-ඇලවුම් පොලිඑතිලීන් පෙන සවි කරමු. එය සැලකිය යුතු බාහිර ශබ්දයක් අවශෝෂණය කර ගැනීමට සැලසුම් කර ඇත.
4. අභ්යන්තර මූලද්රව්ය අතර creaking ගැන ඔබ සැලකිලිමත් වන්නේ නම්, අපි ප්රති-ක්රේකින් ද්රව්ය භාවිතා කරමු. ඒවා තුනී තීරු ආකාරයෙන් සාදා ඇති අතර, පහසුවෙන් ළඟා විය හැකි ස්ථානවල පහසුවෙන් "මිටිය" කළ හැකිය.

වඩාත් පොදු කම්පන හුදකලා වලින් එකක් වන්නේ Vibroplast Silver වේ. බිටුමන්-මැස්ටික් කම්පන ඩැම්පරය සෙන්ටිමීටර 5x5 ක හතරැස් සලකුණක් සහිත ස්වයං-ඇලවුම් ලෝහමය ද්‍රව්‍යයක ස්වරූපයෙන් සාදා ඇති අතර එමඟින් අවශ්‍ය ප්‍රමාණයේ මූලද්‍රව්‍යවලට පත්රය කැපීම පහසු කරයි.

කම්පන අවශෝෂක රිදී නම්යශීලී, ප්රත්යාස්ථ, ප්රති-විඛාදන ගුණ, මුද්රා තැබීමේ ගුණ, තෙතමනය ප්රතිරෝධය, සංකීර්ණ සහන මතුපිට පවා ස්ථාපනය පහසු වේ. කම්පන ඩැම්පරය සාමාන්යයෙන් ස්ථාපනය කිරීමට පෙර කෙස් වියළුමක් සමඟ රත් කර ඇත, නමුත් රිදී මෙය අවශ්ය නොවේ. ද්රව්ය බර 3 kg / m2 ඝණකම 2 mm.

Vibroplast Gold රිදී වලට සමාන ලක්ෂණ ඇත. කෙසේ වෙතත්, එහි ඝණකම 2,3 mm වඩා හොඳ කම්පන හුදකලාවක් සපයයි. කම්පන ඩැම්පරයේ බර 4 kg / m2 වේ.

BiMast Bomb vibration damper යනු නව පරම්පරාවේ බහු ස්ථර ද්‍රව්‍යයකි. පළමු ස්ථරය ලෝහ තීරු වලින් සාදා ඇත, පසුව බිටුමන් මත පදනම් වූ ස්ථරයක්, පසුව රබර් මත පදනම් වූ ස්ථරයක් ඇත. ස්ථාපනය කිරීමට පෙර, කම්පන ඩැම්පරය අංශක 40-50 දක්වා රත් කළ යුතුය. BiMast බෝම්බය හොඳම කම්පන හුදකලා වලින් එකක් ලෙස සැලකේ. ෂීට් බර - 6 kg / m2, ඝණකම - 4,2 mm. ඉලාස්ටික් තහඩු පහසුවෙන් පිහියකින් හෝ කතුරකින් කපා ඇත.

තාප පරිවාරක ස්වයං-ඇලවුම් "බාධක" පොලිඑතිලීන් පෙන පදනම මත සාදා ඇත. එය සමඟ, ඔවුන් මගී මැදිරියේ බිම සහ මෝටර් රථයේ කඳ පරිවරණය කරයි.

ඇලවුම් ශබ්ද ආරක්ෂණ Splen 3004 හොඳ තාප පරිවාරකයක් සහ ජල විකර්ෂකයක් ඇත. එහි නම්යශීලීභාවයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, එය සංකීර්ණ සහනයක් සහිත මතුපිටක් මත සවි කිරීම පහසුය. ධ්වනි අවශෝෂකයේ බර 0,42 kg / m2 සහ ඝණකම 4 mm වේ. 8mm Splen 3008 සහ 2mm Splen 3002 ද ඇත.

මෙම ශබ්ද පරිවාරකය සෘණ 40 සිට අංශක 70 දක්වා උෂ්ණත්ව පරාසය තුළ ක්රියාත්මක කළ හැක. ප්ලස් 18 සිට අංශක 35 දක්වා කාමර උෂ්ණත්වයේ දී මැලියම් ප්ලාස්ටර් ස්වරූපයෙන් Splen භාවිතා වේ. අංශක 10 ට වඩා අඩු උෂ්ණත්වවලදී එහි ඇලවුම් ගුණාංග පිරිහී යයි.

ඵලදායි සයිලන්සර් Accent Premium කුටියේ එන්ජිමෙන් එන ශබ්දය අඩු කරයි. එය වහලය, දොරවල්, කඳ පරිවරණය කිරීමට ද යොදා ගනී. ශබ්ද මට්ටම 80% කින් අඩු කරයි.

ඵලදායී ශබ්ද අවශෝෂක Accent 10 හොඳ තාප ආවරණ ලක්ෂණ ඇත. පහළ ස්ථරය මැලියම්, මැද ස්ථරය ප්රත්යාස්ථ පොලියුරේටීන් පෙන, ඉහළ ස්ථරය ඇලුමිනියම් තීරු වේ. ශබ්ද පරිවාරක දර්ශක අංශක 40 සිට 100 ට වැඩි උෂ්ණත්ව පරාසයකට සීමා වේ. එහි බර 0,5 kg / m2, ඝණකම 10 mm වේ. උච්චාරණය 10 90% දක්වා ශබ්දය ඉවත් කරයි.

ශබ්ද අවශෝෂක සහ සීලන්ට් Bitoplast 5 (ප්‍රති-ක්‍රීක්) පොලියුරේටීන් පෙන පදනම මත සාදා ඇත. එය ඇලෙන සුළු ගෑස්කට් සහ විශේෂ impregnation මගින් ආරක්ෂා කරන ලද ඇලවුම් ස්ථරයක් ඇත. තෙතමනය ප්‍රතිරෝධය, දිගු සේවා කාලය, අංශක සෘණ 50 දක්වා උෂ්ණත්වයක පවතින සියුම් තාප පරිවාරක ගුණාංග වලින් වෙනස් වේ. ශබ්ද අවශෝෂණයට අමතරව, Bitoplast 5 කැබින් තුළ ඇති squeaks සහ rattles ඉවත් කරයි. 0,4 kg / m2 බරකින් යුක්ත වන අතර එහි ඝණකම 5 mm වේ. Bitoplast 10 10 mm ද නිපදවනු ලැබේ.

මුද්‍රා තැබීම සහ අලංකාර ද්‍රව්‍ය මැඩලීන් කළු පැහැති රෙදි පදනමක් සහ ඇලවුම් නොවන ගෑස්කට් එකකින් ආරක්ෂා කර ඇති ඇලවුම් තට්ටුවක් ඇත. එහි ඝණකම 1-1,5 මි.මී. එය මෝටර් රථ ශරීරය සහ අලංකාර අභ්යන්තර කොටස් අතර ඇති හිඩැස් ඉවත් කිරීම, උපකරණ පුවරුවේ හිඩැස්, වායු නාල මුද්රා තැබීම සඳහා යොදා ගනී.

ලැයිස්තුගත කර ඇති සියලුම ද්‍රව්‍ය සඳහා තහඩු කට්ටලයකට රුබල් 2500 ක් පමණ වැය වේ. නමුත් ඔබට වෙනත් සමාන ද්රව්ය මිලදී ගත හැකිය.

අපට ලබා ගත යුතු මෙවලම් වලින්:

• කම්පන හුදකලාකාරකය උණුසුම් කිරීම සඳහා ගොඩනැගිලි කෙස් වියළුමක් (එය අකාර්යක්ෂම බැවින්, ඒ වෙනුවට ඔබට ගෘහස්ථ කෙස් වියළුමක් භාවිතා කළ නොහැක);
• එතීෙම් ශබ්ද පරිවාරක සඳහා මැහුම් රෝලර්;
• ලෝහ සඳහා කතුරු හෝ ද්රව්ය කැපීම සඳහා ලිපිකරු පිහියක්;
• අභ්යන්තර ආස්තරය විසුරුවා හැරීම සඳහා මෙවලම් කට්ටලයක්;
• යතුරු කට්ටලයක් හෝ විවෘත-අන්ත යතුර;
• දෘඩ දිගුවක් සහිත විශාල රැට්චට්;
• "14" සහ "17" මත ප්රධානීන් හෝ බලවත් වායුමය යතුරක්;
• සවි කිරීම් විසුරුවා හැරීම සහ එකලස් කිරීමේදී කාලය ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා සෙන්ටිමීටර 7 ක ඉස්කුරුප්පු නියනක් හෝ විදුලි ඉස්කුරුප්පු නියනක්;
• හරස් ඉස්කුරුප්පු නියනක්;
• දොරවල්වල ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට TORX ඉස්කුරුප්පු නියනක්;
• කුඩා රැට්චට්;
• දිගු රැහැනක් සමඟ "10" මත හිස;
• ක්ලිප් අදින්නන්;
• ද්‍රාවකය (ගැසොලින්, ප්‍රති-සිලිකොන්, ඇසිටෝන් හෝ සුදු ස්ප්‍රීතු සුදුසු ය, කම්පන හුදකලාකාරකය ඇලවීමට පෙර ඔබ මතුපිට දිරාපත් කරනු ඇත);
• ද්රාවණයක් සහිත මූලද්රව්ය degreasing සඳහා microfiber. මෙම පියවර නොසලකා හැරිය නොහැක, degreaser ලෝහ මතුපිට සහ කම්පන හුදකලාවේ ඇලවුම් ස්ථරය අතර ඇලවීම වැඩි කරයි.

සියලුම වැඩ අත්වැසුම් සමඟ සිදු කෙරේ.

ද්රව්ය සමඟ වැඩ කිරීම සඳහා පොදු නිර්දේශ

කම්පන හුදකලා කිරීම මුලින්ම යොදනු ලැබේ. මෙය තාප පිරියම් කිරීමක් නම්, ගොඩනැගිලි කෙස් වියළුමක් සමඟ එය උණුසුම් කරන්න. Vibra තැබීමේදී, එය මතුපිටට යෙදීම පමණක් ප්‍රමාණවත් නොවේ, තීරු වයනය අතුරුදහන් වන තුරු එය ප්‍රවේශ විය හැකි සියලුම ස්ථානවල රෝලර් සමඟ හොඳින් රෝල් කළ යුතුය. ද්රව්යය දුර්වල ලෙස තද කළහොත්, කාලයත් සමඟ එය ඉවත් වීමට පටන් ගනී. කම්පනයට ප්‍රති-විඛාදන ගුණ ඇත්තේ එය යටතේ බුබුලු නොමැති නම් පමණක් බව කරුණාවෙන් සලකන්න, එසේ නොමැතිනම් මෙම ස්ථානවල තෙතමනය එකතු වීමට පටන් ගනී. එමනිසා, ලිපිකරු පිහියක් භාවිතා කරන්න, ඒවා මෘදු ලෙස සිදුරු කරන්න. සන්ධියේදී, කම්පන හුදකලා කෙළවරේ සිට අවසානය දක්වා ඇලවීම වඩාත් සුදුසුය. කම්පනය සියලුම කොටස් වලට යෙදිය යුතු නොවේ.

නමුත් ශබ්ද ආරක්ෂණය හැකි තරම් විශාල කැබලිවලට යෙදීම වඩා හොඳය, කිසිම අවස්ථාවක එය තීරු වලට කපන්න - මෙය ශබ්ද ආරක්ෂණ බලපෑම ශුන්‍යයට පාහේ අඩු කරයි. එසේම, තනි තනි කුඩා කැබලි කාලයත් සමඟ සරලව වැටෙනු ඇත. ෂුම්කා රෝලයක් මත, ඔබ එය ඇලවීමට යන මතුපිට ප්රමාණය අනුව, රටාවක් ඇඳීම වඩාත් සුදුසුය. ඊට පසු, අච්චුව කපා, ආරක්ෂිත චිත්රපටය සෙමෙන් ඉරා දැමීම, අනුපිළිවෙලින් ද්රව්යය ඇලවීම ආරම්භ කරන්න. එබැවින් පියවරෙන් පියවර ඔබට හැකි තරම් ඒකාකාරව ශබ්ද පරිවාරක සවි කළ හැකිය. මෙම අවස්ථාවේ දී, බුබුලු ද නොතිබිය යුතුය, එබැවින් රෝලර් සමඟ හොඳින් ද්රව්යයට යන්න. ඔබ තවමත් ශබ්ද ආරක්ෂණය කැබලිවලට ඇලවූයේ නම්, සෑම කැබැල්ලක්ම ඊළඟට එරෙහිව හොඳින් ගැලපෙන බවට වග බලා ගන්න, ශබ්දය සඳහා හිඩැස් නොතබන්න.

සීලන්ට් සමඟ වැඩ කරන විට, විශේෂ සියුම්කම් නොමැත, ප්රධාන දෙය නම් ද්රව්ය කොටස්වල කෙළවරට නෙරා නොයන බවට වග බලා ගැනීමයි.

හීටරය බොහෝ විට ස්ථාපනය කර ඇති ස්ථානය දැන් සලකා බලන්න.

නිහඬ කළ යුතු දේ

මෝටර් රථයේ ශබ්ද ආරක්ෂණය උපරිම ප්රතිඵලය ලබා දීම සඳහා, මෝටර් රථයේ එවැනි කොටස් ගිලී යාම අවශ්ය වේ:

• දොරවල්. රීතියක් ලෙස, දොර ලෝහ ඉතා ඒකාකාර වන අතර, කර්මාන්තශාලාවේ දොර සැකසීමට අවම අවධානය යොමු කෙරේ. එමනිසා, බාහිර ශබ්දය බොහෝ විට ගමන් කරන්නේ දොරවල් හරහා ය. දොරවල් ශබ්ද විකාශනය කිරීම වාහන ධ්වනි විද්‍යාවේ සැලකිය යුතු දියුණුවක් ලෙස අමතර ප්‍රතිලාභ ලබා දෙයි.
• සිවිලිම. මෝටර් රථය අධික වේගයෙන් ගමන් කරන විට සිවිලිමේ ශබ්ද ආරක්ෂණය මඟින් සිවිලිමෙන් එන අප්රසන්න හම් ඉවත් කළ හැකිය. මීට අමතරව, වහලයේ ශබ්ද ආරක්ෂණය මෝටර් රථයේ වැහි බිඳු වල ශබ්දය අඩු කරයි.
• මහල. සියලු වර්ගවල ඝෝෂාවන්ගේ ඉතා බරපතල මූලාශ්රයක් වන්නේ බිමයි. බිම ශබ්ද ආරක්ෂණය සැලකිය යුතු ප්‍රති results ල ලබා දෙන්නේ එබැවිනි, මන්ද සංචාරය අතරතුර අත්හිටුවීම ශබ්දය සහ කම්පනය ඇති කරයි, ඝෝෂාව පැමිණෙන්නේ නරක මාර්ගයකින් යනාදියයි.
• ආරුක්කු. ආරුක්කු මෝටර් රථයේ පැතලි ප්‍රදේශවලට තරමක් ප්‍රබල කම්පන සම්ප්‍රේෂණය කරන බැවින් මෝටර් රථයේ මෙම අංග හුදකලා කිරීම පහසුය.
• කඳ. මෝටර් රථයේ පිටුපස ශබ්දය වළක්වා ගැනීම සඳහා, කඳට ශබ්ද විකාශනය කිරීම අවශ්ය වේ.
• හුඩ්. ඕනෑම මෝටර් රථයක හුඩ් ප්‍රදේශය ප්‍රමාණවත් තරම් විශාල වන අතර එන්ජිමෙන් එන කම්පන පහසුවෙන් ගුවන් යානයට මාරු වන අතර එමඟින් අප්රසන්න ශබ්දය සහ ශබ්දය ඇති වේ.

ඔබ ඔබේ මෝටර් රථය ශබ්ද විකාශනය කිරීමට යන්නේ නම්, අලංකාර අභ්යන්තර මූලද්රව්ය නිකුත් කරන squeaks ඉවත් කිරීම ගැන සැලකිලිමත් වීමට අමතක නොකරන්න. සමහර විට, මීට පෙර, මෝටර් රථය නිශ්ශබ්දව නොසිටි විට, කැබින් තුළ බාහිර ශබ්ද කිසිවක් නොදැකිය හැකි විය. නමුත් ශබ්ද ආරක්ෂණ කටයුතු අවසන් වූ පසු, කැබින් එකේ ශබ්ද මට්ටම සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වී ඇත, එබැවින් ඔබට පෙර කරදර නොකළ ගැටළු ඔබට පෙනෙනු ඇත. විශේෂිත ප්රති-කම්පන හෝ මැහුම් ද්රව්ය සමඟ සන්ධි ඇලවීමෙන් මෙම ගැටළු විසඳා ගත හැකිය.

හුඩ් වැඩ

හුඩ් ශබ්ද ආරක්ෂණය නිර්මාණය කර ඇත්තේ එන්ජිමේ ශබ්දය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කිරීම සඳහා නොවේ, එය හුදෙක් යථාර්ථවාදී නොවේ. ඔබට එය ටිකක් අඩු කළ හැකි අතර ඒ සමඟම ශීත ඍතුවේ දී ක්රියාත්මක වන විට මෝටර් රථය පරිවරණය කළ හැකිය. මෙම අරමුණු සඳහා, වඩාත් සුදුසු - උච්චාරණය සහ "රිදී". ආවරණ සමඟ වැඩ කරන විට, ද්රව්යවල බර කෙරෙහි විශේෂ අවධානය යොමු කළ යුතුය. රැගෙන නොයන්න, එසේ නොමැතිනම් ඔබට ඉක්මනින් කම්පන අවශෝෂක වෙනස් කිරීමට සිදුවනු ඇත. කර්මාන්තශාලා "skimmer" පැමිණීම සලකා බැලීම වැදගත් වේ. එය නොමැති අවස්ථාවක, අපට "උච්චාරණය" 15 mm ඝනකමක් අවශ්ය වනු ඇත, කර්මාන්තශාලා තාප පරිවාරකයක් තිබේ නම්, එය ඉවත් කිරීමට අවශ්ය නොවන අතර තුනී "උච්චාරණය" අවශ්ය වේ.

දොර වැඩ

දොරවල් තරමක් විශාල ප්රදේශයක් ඇති අතර, ප්රධාන ශබ්දය ඔවුන්ගෙන් පැමිණේ. ශබ්ද ආරක්ෂණය කෙරෙහි විශේෂ අවධානයක් යොමු කෙරේ, කථිකයන් ගොඩනඟා ඇත්නම් - වැඩ කිරීමෙන් පසු සංගීතයේ ශබ්දය වඩා හොඳ වනු ඇත. සරල සැකසුම් සඳහා, vibroplast ආකාරයේ ද්රව්ය ප්රමාණවත් වනු ඇත. එය දොර ඇතුළත ඇලී ඇති අතර, හැකි තරම් මතුපිට ආවරණය කිරීමට උත්සාහ කරයි. ඊළඟට, ඔබට හැකි සෑම ස්ථානයක්ම ඇලවිය යුතුය, එවිට ඒවා කැඩෙන්නේ නැත. මෙම අරමුණු සඳහා, "bitoplast" විශිෂ්ට වන අතර එය ඝනකම, අපට වඩා හොඳය.

වහල වැඩ

එවන් කාර්යයක් වැසි කාලය තුළ වහලය මත බෙර ඉවත් කිරීම අරමුණු කර ඇත. මෙහිදී ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්‍රය මාරු නොවන පරිදි ද්‍රව්‍යයේ බරපතලකම සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත් වන අතර එය ඉතා නුසුදුසු ය. සිවිලිමේ කොපුව එහි මුල් ස්ථානයේ ස්ථාපනය කිරීම ද අවශ්ය බව මතක තබා ගැනීම වැදගත්ය.

බිම වැඩ

බිම වැසීමෙන්, මෝටර් රථවල පතුලට වැදෙන කුඩා බටවලින් ශබ්දය අඩු කළ හැකිය. මෙම අරමුණු සඳහා, BiMast පොම්ප සාමාන්යයෙන් භාවිතා කරනු ලබන අතර, ඉහළින් එය ආවරණය කර ඇත, උදාහරණයක් ලෙස, ස්ථර දෙකකින් "Splenom" සමඟ. තුනී විකල්පයක් ගැනීම වඩා හොඳය - මෙය ආවරණය වැඩි දියුණු කරනු ඇත. මෙම කාර්යයන් අතරතුර විශේෂ අවධානයක් යොමු කිරීම සඳහා රෝද ආරුක්කු පරිවරණය කිරීම අවශ්ය වේ. මේ සඳහා අවම වශයෙන් BiMast පොම්ප ස්ථර දෙකක්වත් අවශ්‍ය වේ.

පිටත ශබ්ද ආරක්ෂණ රෝද ආරුක්කු

දොරවල් බොහෝ විට පරිවරණය කරන ලද ශරීර මූලද්රව්යයකි. මන්ද? පළමුවෙන්ම, ඔවුන් මුළු ශරීරයටම සාපේක්ෂව ආකර්ෂණීය ප්රදේශයක් ඇත, දෙවනුව, ඔවුන් බොහෝ විට කුහර ඇති අතර, තෙවනුව, ඒවා පහසුවෙන්ම පිහිටා ඇත. නමුත් තාප පරිවාරක දොරවල් ඔවුන්ගේම සූක්ෂ්මතා ඇත. ලෝහයෙන් දොර ටිම් වෙන් කිරීමේ අදියරේදී පවා, බිඳෙනසුලු ක්ලිප් සහ රැහැන් ගැන අමතක නොකළ යුතුය - නොසැලකිලිමත් චලනය, සහ ඔබට බල කවුළු සහ අනෙකුත් විදුලි උපකරණ නොමැතිව ඉතිරි විය හැකිය. බොහෝ විට කම්පන හුදකලා කුඩා කැබැල්ලක් දැනටමත් කර්මාන්තශාලාවේ දොරේ ඇතුළත ඇලවී ඇත. එය ලෝහයට තදින් ගැලපෙන්නේ නම්, ඉහළට නව තට්ටුවක් යොදනු ලැබේ, නමුත් බුබුලු පෙනෙන අතර තීරු යන්තම් රඳවා තබා ගනී නම්, එය ඉවත් කරනු ලැබේ.

 

 

තෙතමනය ප්රතිරෝධය

උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් හේතුවෙන් දොරවල් ඇතුළත තෙතමනය දිස්වන බව වටහා ගැනීම වැදගත්ය. වර්ෂාවත් සමඟ දොරවල් මත ජලය වැඩි වේ. ශබ්ද විකාශනය කරන විට, තෙතමනය පවතින බව සැලකිල්ලට ගත යුතු අතර මෙම අගය අවම කිරීමට උත්සාහ කරන්න. තෙතමනය-ප්රතිරෝධී පරිවාරක ද්රව්ය භාවිතා කිරීම අවශ්ය වන අතර, ශීත ඍතුවේ දී උනුසුම් බලපෑම පවත්වා ගැනීම සඳහා, ඔවුන් ද හිම-ප්රතිරෝධී වේ. දොර ශක්තිමත් කිරීම් වැනි කාවද්දන ලද මතුපිටට විශේෂ අවධානය යොමු කෙරේ. පරිවරණයකින් තොරව එවැනි මූලද්රව්ය මෙන්ම ජලාපවහන සිදුරු මෙන්ම කර්මාන්තශාලා ප්රතිංධිසරාේධකයකින් ආවරණය කර ඇති මතුපිට තැබීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. එසේම, දොරේ ඉහළ කෙළවරේ සිට පරිවරණය යොදන විට, ද්රව්යය ස්ලයිඩින් වීදුරුවෙන් පිටතට නොපැමිණෙන පරිදි සෙන්ටිමීටර කිහිපයක් පසුපසට යාම වඩා හොඳය.

හුදකලා දොරවල් මාර්ගයෙන් බාහිර ශබ්දය අඩු කිරීමේ බලපෑමක් ඇති කරන අතර සාමාන්‍ය ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක පවා ශබ්දය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි දියුණු කරයි. අගුල් සහ ජනෙල් එසවුම් යාන්ත්‍රණවල නාද සහ ඝෝෂාකාරී විස්තර කෙරෙහි විශේෂ අවධානය යොමු කෙරේ: ඒවා ක්‍රීක් විරෝධී ගෑස්කට් ද්‍රව්‍ය සමඟ ප්‍රතිකාර කරනු ලැබේ.

මෙවලම්

 

 

ශබ්ද ආරක්ෂණ කටයුතු ආරම්භ වන්නේ කුටියේ විශ්ලේෂණයෙනි. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, විශේෂ ක්ලිප් සහ ප්ලාස්ටික් spatulas භාවිතා කරන්න. සමහර විට ඒවා ඉස්කුරුප්පු නියනක් මගින් ප්රතිස්ථාපනය වේ. ද්රව්ය කැපීම සඳහා කතුර හෝ ලිපිකරු පිහියක් භාවිතා කරයි. යෙදුමෙන් පසුව, ද්රව්යය විශේෂ යකඩ රෝලර් සමඟ "සිනිඳු" වේ.

විශේෂඥයන් ස්ථර හතරකින් දොරවල් සැකසීම නිර්දේශ කරයි. පළමුවැන්න නම් කම්පන හුදකලා (මි.මී. 2 ඝනකම) භාවිතා කිරීමයි. කම්පන හුදකලා පත්රය වඩාත් කාර්යක්ෂමව වැඩ කිරීම සඳහා, එය ලෝහ රෝලර් සමඟ රෝල් කළ යුතුය. දෙවන ස්ථරය සඳහා, තෙතමනය-ප්රතිරෝධී සීලන්ට් සහිත ශබ්ද අවශෝෂක (මි.මී. 10) භාවිතා වේ. තෙවන ස්ථරය දොර සිරුරේ සිදුරු වසා දමයි. මේ සඳහා, කම්පන හුදකලා (මි.මී. 2) භාවිතා කරනු ලබන අතර එය ද තුවාල වේ. මෙම ස්ථරයේ කාර්යභාරය තෙතමනය පරිවාරක වේ, නමුත් එය විකල්ප වේ. අංක හතර ස්ථරය (හෝ තෙවන, ඔබ “කේක්” තුළ කම්පන හුදකලා තට්ටුවක් ඇතුළත් නොකරන්නේ නම්) ශබ්ද පරිවාරකයක් වන අතර එය ප්ලාස්ටික් දොර ලයිනිං ඇතුළත යොදන පෙණ සහිත ද්‍රව්‍යයකි, එවිට අලුත්වැඩියා කළහොත් අවශ්ය වේ, එය තුන්වන ස්ථරයෙන් එය ඉරා දැමීම අවශ්ය නොවේ. මෝටර් රථ ශ්රව්ය උපකරණ සඳහා දොර සකස් කර ඇත්නම්, දෘඩ ද්රව්ය භාවිතා කළ හැකිය.

කැබින් බිම සහ කඳ. අභ්යන්තර මූලද්රව්ය, උඩු මහල, බිම් ඉවත් කරන්න. එකතු වී ඇති දූවිලි හා වැලි ඉවත් කිරීම සඳහා ඇතුළත රික්ත කර ඇත. හිස් ලෝහය අතුල්ලමින්, degreased සහ වියළනු ලැබේ. ශබ්ද ආරක්ෂණ දොරවල් මෙන්, පළමු ස්ථරය ලෙස කම්පන පරිවාරකයක් භාවිතා වේ. නමුත් මෙහි එය තරමක් ඝනකම (මි.මී. 3) වේ. ද්රව්ය වර්ගය අනුව, උණුසුම අවශ්ය විය හැකිය, නමුත් වැඩ කටයුතු කාමර උෂ්ණත්වයේ (අංශක 16 සහ ඊට වැඩි) සිදු කරන්නේ නම් එය නොමැතිව භාවිතා කළ හැකි ද්රව්ය වෙළඳපොලේ තිබේ. දෙවන ස්ථරය තෙතමනය (4 මි.මී.) අවශෝෂණය නොකරන ගෑස් පිරවූ පොලිඑතිලීන් වේ. ඔබට ඝන මැට් භාවිතා කළ හැකිය, නමුත් පසුව එහි ඉහළ මට්ටම නිසා මැදිරියේ එකලස් කිරීම සහ බිම මත රළ පෙනුම සංකීර්ණ කිරීමේ අවදානම පවතී.

 

 

සිවිලිමේ ශබ්ද ආරක්ෂණය සාමාන්යයෙන් ප්රමුඛතා ප්රදේශයක් නොවේ. බොහෝ විට වාහකයේ සිට මෝටර් රථයේ වහල පරිවරණයක් නොමැති වීම අහම්බයක් නොවේ. මෙම විෂය සඳහා හොඳ "ෂුම්කා" යනු කුමක්ද? පළමුවෙන්ම, එය වැටෙන බිංදු වල ශබ්දය ඉවත් කරන අතර, ඇත්ත වශයෙන්ම, මාර්ගයේ ශබ්දය සඟවයි, විශේෂයෙන් වහලය කම්පනය වීමට පටන් ගන්නා විට අධික වේගයෙන්. පළමු ස්ථරය කම්පන හුදකලා (සර්පිලාකාර), දෙවන ස්ථරය (මි.මී. 15) යනු ශබ්ද තරංග ග්‍රහණය කර ගැනීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති සහන සිවිලිං ඩැම්පරයයි. දොරවල් වලදී මෙන්, වාතාශ්රය පවත්වා ගැනීම සඳහා පරිවාරක ද්රව්ය සහිත උපාංග (කාබයිඩ් තීරු) ආවරණය කිරීම නිර්දේශ නොකරයි.

 

ආවරණය යටතේ අවකාශය. හුඩ් වල ලෝහයේ කුඩා ඝණකම සහ සාපේක්ෂ සිහින් වින්ඩ්ස්ක්රීඩ් නිසා, එන්ජිම ක්රියාත්මක කිරීමේදී (විශේෂයෙන් අධික වේගයෙන්) අනුනාදනය බොහෝ විට කුටිය වෙත මාරු කරනු ලැබේ. ඇලවීම සඳහා, කබායේ නිත්‍ය දාරය ඉවත් කර ඇති අතර, ඒ යටතේ සහන අවපාත, ඊනියා ජනේල සැඟවී ඇත. ප්රවේශය සමාන වේ. පළමුව, මතුපිට සකස් කර ඇත: එය සෝදා, degreased, වියලන ලද, පසුව පරිවාරක ද්රව්ය ස්ථර දෙකක් යොදනු ලැබේ: කම්පන හුදකලා සහ ශබ්ද අවශෝෂක (10 මි.මී.).

පියවරෙන් පියවර ඔබේ මෝටර් රථය ශබ්ද විකාශනය කරන්නේ කෙසේද

ඔබ ශබ්ද ආරක්ෂණ වැඩ ආරම්භ කිරීමට පෙර, ඔබ විසින්ම සකසා ඇති කාර්යය කුමක්දැයි ඔබ තීරණය කළ යුතුය: ධ්වනි ශබ්දය වැඩි දියුණු කිරීම, කැබින් එක තුළ ඇති කැක්කුම ඉවත් කිරීම, සුවපහසුව එක් කරන්න. අරමුණ අනුව, ද්රව්යය තෝරා ගැනීම අවශ්ය වේ.

අයවැය සීමිත නම් සහ කාර්යය ස්වාධීනව සිදු කළ යුතු නම්, එය ක්රමානුකූලව වැඩිදියුණු කිරීම, අදියර තුළ එය කිරීම වඩා හොඳය. පළමුව, දොරවල් ශබ්ද විකාශනය කර ඇත, පසුව බිම, කාර් කඳ, ආදිය.

1. අවශ්ය මෙවලම් ලැයිස්තුව.

වැඩ සඳහා ඔබට අවශ්‍ය වනු ඇත:

• කෙස් වියළනය ගොඩනැගීම (ගෙදර හැදූ හොඳ නැත);
• රෝලිං කොටස් සඳහා මැහුම් රෝලර් - ස්පර්ශ්‍ය ප්‍රතිලාභ ගෙන එනු ඇත (එය මිළ අඩුයි, රූබල් 300 ට නොඅඩු);
• කැපීම සඳහා කතුරු;
• degreasing මතුපිට සඳහා ද්රාවකය (සුදු ටර්පන්ටයින් සුදුසු වේ).

2. භාවිතා කරන ලද ද්රව්ය ලැයිස්තුව.

බොහෝ විට ශබ්ද ආරක්ෂණ සඳහා භාවිතා වේ:

• රිදී vibroplast. එය ඇලුමිනියම් තීරු සහිත නම්යශීලී ප්ලාස්ටික් ස්වයං-ඇලවුම් සංයුතියකි. ද්රව්යය වර්ග (5x5 සෙ.මී.) ආකාරයෙන් සලකුණු කර ඇත. මෙම පත්රය අවශ්ය පරාමිතීන්ගේ කොටස් වලට කපා ගැනීමට උපකාරී වේ. Vibroplast Silver ජල-විකර්ෂක ලක්ෂණ ඇති අතර පරිසරයේ බලපෑම යටතේ දිරාපත් නොවේ. මීට අමතරව, ද්රව්යයේ ප්රති-විඛාදන ගුණ සහ මුද්රා තැබීමේ ගුණාංග ඇත. මෙම vibroplast දුෂ්කර භූමි මත පවා පහසුවෙන් සවි කර ඇති අතර, එය රත් කිරීමට අවශ්ය නොවේ. යාන්ත්රික පාඩු වල සංගුණකයේ අගය සාම්ප්රදායික ඒකක 0,25 සිට 0,35 දක්වා වේ. m3 සඳහා බර 2 kg, ඝණකම 2 mm. ස්ථාපනය සිදු කරනු ලබන්නේ කුටියේ බිම, දොරවල්, වහලය, ශරීරයේ පැති කොටස්, හුඩ්, කඳ, මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස පුවරුවයි.
• Vibroplast Gold යනු පෙර එකට සමාන ද්රව්යයකි, නමුත් තරමක් ඝන (මි.මී. 2,3).එබැවින් එහි කම්පන හුදකලා කාර්ය සාධනය වඩා හොඳය. යාන්ත්රික පාඩු ඒකක 0,33 කි. Vibroplast Gold බර m4 ට 2 kg කි.
• "Bimast පොම්පය". මෙම වර්ගයේ කම්පන තෙතමනය ද්රව්යය බහු ස්ථර ව්යුහයක් වන අතර, මුහුණත තට්ටුවක් (ඇලුමිනියම් තීරු වලින් සාදා ඇත), බිටුමන් සහ රබර් සංයුතියකින් යුත් තහඩු 2 ක් ඇත. ස්ථාපනය කිරීමට පෙර, එය අංශක 50 ක් පමණ උණුසුම් කිරීමට අවශ්ය වේ. "Bimast Bomb" ජල විකර්ෂක ගුණ ඇත. මෙය හොඳම කම්පන ද්රව්යය, ඉහළම කාර්යක්ෂමතා අගය මගින් සංලක්ෂිත වේ. ශ්‍රව්‍ය ස්පීකර් සකස් කිරීම සඳහා වඩාත් සුදුසුය. යාන්ත්රික පාඩු වල වටිනාකම සාම්ප්රදායික ඒකක 0,50 ට වඩා අඩු නොවේ. ද්රව්යයේ බර m² ට ආසන්න වශයෙන් 6 kg, ඝණකම 4,2 mm වේ. තොග හිස, උමග, රෝද ආරුක්කු, මෆ්ලර් සහ කාර්ඩන් පතුවළට ඉහළින් ඇති ප්‍රදේශය මත සවි කර ඇත.
• Bazo 3004. ද්රව්යයේ මෙම වෙළඳ නාමය ශබ්ද ආරක්ෂණයට යොමු කරයි. එය ඇලවුම් ස්ථරයක් ඇති අතර ඉහළ තාප පරිවාරක ලක්ෂණ වලින් සමන්විත වේ. "Splen" පහසුවෙන් මතුපිට (සිරස් සහ curvilinear) මත සවි කර ඇත. මීට අමතරව, ද්රව්යය තෙතමනය ප්රතිරෝධී වන අතර පරිසරයේ බලපෑම යටතේ දිරාපත්වීමේ ක්රියාවලීන් වලට යටත් නොවේ. ඝණකම - 4 mm සහ බර - 0,42 m³ ට 1 kg. -40 සිට +70 ° C දක්වා උෂ්ණත්වවලදී භාවිතා කළ හැකිය. ඉදිරිපස පුවරු මෝටර් රථයේ ඇතුළත සිට ඇලී ඇත, රෝද ආරුක්කු, දොරවල්, උමං ... තවත් වර්ග දෙකක් ඇත: Splen 3008 8 mm ඝන සහ Splen 3002 2 mm ඝනකම. කම්පන-අවශෝෂක ස්ථරය මත "Splen" ඇලවීම. ඔවුන් දොරවල්, පසුපස සහ ඉදිරිපස ආරුක්කු මෙන්ම පැති කොටස් ද සකසයි. සම්බන්ධතාවය ශක්තිමත් වීම සඳහා, සියලු පෘෂ්ඨයන් පෙර පිරිසිදු කර වියළා ඇත. Degreasing සඳහා, සුදු ආත්මය හෝ ඇසිටෝන් භාවිතා කරනු ලැබේ, මැලියම් සංයුතිය එහි අලවන ගුණාංග රඳවා තබා ගැනීම සඳහා, උෂ්ණත්ව පාලන තන්ත්රය (18 සිට 35 ° C දක්වා ඉතා මැනවින්) නිරීක්ෂණය කිරීම අවශ්ය වේ. +10 ͦС ට අඩු උෂ්ණත්වවලදී, Splen නිර්දේශ නොකරයි. ටේප් ඇලවිය යුතුය, දිගු නොකිරීමට උත්සාහ කරන්න. ආරක්ෂිත තට්ටුව ඉවත් කරනු ලබන්නේ වැඩ ආරම්භ කිරීමට පෙර පමණි.
• "Bitoplast 5" (ප්‍රති-ක්‍රීක්). මෙය ශබ්දය අවශෝෂණය කර මුද්‍රා තබන ද්‍රව්‍ය වර්ගයක් වන අතර මැදිරිය තුළ ඇති කැක්කුම සහ රැට්ල්ස් ඉවත් කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. පාදම යනු ඇලවුම් ස්ථරයක් සහිත පොලියුරේටීන් පෙන වන අතර එය විශේෂ සංයෝගයකින් කාවද්දන ලද නොබැඳි ගෑස්කට් මගින් ආරක්ෂා කර ඇත.ද්රව්යයේ ඉහළ තෙතමනය ප්රතිරෝධය, කල්පැවැත්ම, විශිෂ්ට තාප පරිවාරක ලක්ෂණ ඇත. මීට අමතරව, Bitoplast 5 ගන්ධ රහිත, දිරාපත් නොවේ, ඉතා අඩු උෂ්ණත්වවලදී (ඍණ 50 o දක්වා) එහි ගුණාංග නැති නොවේ. ඝණකම 5 සිට 10 mm දක්වා විය හැකි අතර බර: m² ට 0,4 kg.
• "උච්චාරණ 10". ශබ්දය අවශෝෂණය කරන ද්රව්ය සඳහා යොමු වේ. සංයුතිය ලෝහමය පටල, නම්යශීලී පොලියුරේටීන් පෙන, ඇලවුම් සවිකරන ස්ථරය. එය හොඳ තාප ආරක්ෂණ ලක්ෂණ සහ දිගු ක්රියාකාරී සංඛ්යාත පරාසයක් ඇත. මිලිමීටර් 10 ක thickness ණකම සහ m² ට 0,5 kg බරින් යුක්ත වන අතර, එය බාහිර ශබ්ද වලින් 90% ක් දක්වා අවශෝෂණය කර ගත හැකිය. යෙදුම් උෂ්ණත්වය -40 සිට +100 ͦС දක්වා. හුඩ්, කඳ, එන්ජින් මැදිරියේ කොටස මත සවි කර ඇත.
• මැඩලීන්. කළු පැහැති රෙදි පදනමක් මත මෙම ද්රව්යය සීලන්ට් පමණක් නොව, අලංකාර වේ. එය ඇලෙන සුළු තට්ටුවකින් ආරක්ෂා කර ඇති ඇලවුම් තට්ටුවක් ඇත. ඝණකම 1 සිට 1,5 දක්වා මි.මී.

මෙහෙයුම

එන්ජින් මැදිරිය, රෝද ආරුක්කු සහ සම්ප්‍රේෂණයෙන් පිටවන කම්පන අඩු කිරීමට හැකි නම් කම්පන හුදකලා ද්‍රව්‍ය භාවිතා කිරීමේ අරමුණ සාක්ෂාත් කරගනු ලැබේ. ශරීරයේ මතුපිටින් 50% ක් දක්වා තහඩු වලින් ආවරණය වී ඇති අතර එය මෝටර් රථයේ සම්පූර්ණ ස්කන්ධය සඳහා තීරනාත්මක නොවේ.

කම්පන පරිවාරකයක් සවි කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය අදියර කිහිපයකින් සිදු කෙරේ:

• අපිරිසිදු, මලකඩ සහ දූවිලි වලින් ශරීර මතුපිට පිරිසිදු කරන්න, degrease.
• පළමුව, ප්රති-කම්පන පත්රයේ ආරක්ෂිත තට්ටුව ඉවත් කර එය ප්රතිකාර කිරීම සඳහා මතුපිටට දමන්න.
• තාපාංකයෙන් තොරව, මැලියම් ස්ථරයේ පැත්තෙන් ඒකාකාරව ගොඩනැගිලි කෙස් වියළුමක් සහිත තීරු උණුසුම් කරන්න.
• පත්රය මතුපිටට ඇලවීම සහ එය මත සවි කරන රෝලර් ධාවනය කරන්න.

පත්රයේ එක් කෙළවරක ඇලවීමෙන් පසු යන්ත්රය ඇතුළත රත් වූ විට ස්ථාපන ක්රමය නිර්දේශ නොකරයි. මෙය මෝටර් රථ අභ්යන්තරයේ කොටස් වලට හානි කිරීමට සහ තීන්ත උණු කිරීමට තර්ජනය කරයි.

2020 සඳහා ශබ්ද ආරක්ෂණ සඳහා හොඳම ද්රව්ය ශ්රේණිගත කිරීම

STP Vibroplast

එය ඔබට මෝටර් රථයේ ශරීරය සහ අභ්‍යන්තරය කම්පන වලින් ආරක්ෂා කළ හැකි වඩාත් ජනප්‍රිය ද්‍රව්‍යයක් ප්‍රතිස්ථාපනය කරයි. රේඛාවට සාම්පල හතරක් ඇතුළත් වේ: Vibroplast M1, Vibroplast M2, Vibroplast Silver, Vibroplast Gold. සෑම සාම්පලයකටම තනි ලක්ෂණ ඇත.

Vibroplast M1 ලාභම බවට පත් විය, එහි කාර්යයේ කාර්ය සාධනය කැපී පෙනෙන්නේ තුනී ලෝහ සමඟ අන්තර් ක්‍රියා කරන විට පමණි. ගෘහස්ථ මෝටර් රථ ඔවුන්ගේ කාර්යයේ පරාසය තුළ පමණක් ඇතුළත් කර ඇති අතර, ලෝහ ඝන ස්ථරවලින් සාදා ඇති නවීන විදේශීය මෝටර් රථ හිමිකරුවන් අපේක්ෂිත ප්රතිඵලය ලබා නොගනු ඇත. නිෂ්පාදිතය නිශ්චිත ද්රව්ය යෙදිය හැකි මෝටර් රථයේ මූලද්රව්ය පෙන්නුම් කරන උපදෙස් සමඟ ඇත.

Vibroplast M2 යනු M1 හි වැඩිදියුණු කළ අනුවාදයකි. එහි ස්තරය තරමක් ඝනයි, නමුත් නිෂ්පාදිතය එහි පූර්වගාමියාට වඩා ඉහළ මිලක් තිබියදීත්, අයවැය නිෂ්පාදනයක් ද වේ.

රේඛාවේ ඉදිරිපත් කර ඇති ඊළඟ විකල්ප දෙක වාරික පන්තියට අයත් වේ. Vibroplast Silver යනු Vibroplast M2 හි නවීකරණය කරන ලද ප්‍රතිසමයකි. "රන්" යන උච්චාරණය කරන ලද නවතම මාදිලිය පාහේ පරිපූර්ණ ද්රව්යයකි. වඩාත් සංකීර්ණ හැඩයන් පවා වැඩි උත්සාහයකින් තොරව තැබිය හැකිය. එබැවින් එවැනි නිෂ්පාදනයක් ස්ථාපනය කිරීම විශේෂඥයින්ගේ සහාය නොමැතිව කළ හැකි බව නිගමනය වේ. එකම පසුබෑම වන්නේ අධික පිරිවැයයි.

STP Vibroplast හි වාසි:

• පුළුල් පරාසයක රේඛීය ශබ්ද පරිවාරක;
• Vibroplast Gold පහසු ස්ථාපනය.

අඩුපාඩු:

• Vibroplast M1 විදේශීය මෝටර් රථ සඳහා ඵලදායී නොවේ;
• Vibroplast Gold මිල අධිකයි.

STP Bimast

මෙම මාලාවේ ද්රව්ය බහු ස්ථර වේ. ඝන ලෝහ ආලේපන සඳහා භාවිතා කිරීම සඳහා සුදුසු වේ, එබැවින් විදේශීය මෝටර් රථ සඳහාද සුදුසු වේ. රේඛාවට නියෝජිතයින් 4 දෙනෙකු ඇතුළත් වේ:

• STP Bimast සම්මතය වඩාත්ම ලාභදායී විසඳුම ලෙස සැලකේ. එහි කාර්යයේ කාර්යක්ෂමතාවයේ මට්ටම සාමාන්යය වන අතර, එය ඕනෑම මගී මෝටර් රථයක් සම්බන්ධයෙන් භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසයි. කෙසේ වෙතත්, එය එක් සැලකිය යුතු අඩුපාඩුවක් ඇත: ස්ථාපනය අතරතුර, එය ගැටිති වලට කඩා වැටේ. සමහර පාරිභෝගිකයින් සටහන් කරන්නේ සමහර විට නිෂ්පාදිතය කල්පැවැත්මෙන් වෙනස් නොවන අතර ආරක්ෂිත ස්ථරයට හොඳින් අනුගත නොවන අතර ටික වේලාවකට පසු එය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් විය හැකි බවයි.
• STP Bimast Super යනු පෙර නිෂ්පාදනයට වඩා පරිපූර්ණ නිෂ්පාදනයකි. ඝනකම හා ස්කන්ධයේ වැඩි වීමක් දක්නට ලැබෙන අතර, එය ලෝහය පුළුල් වන අවස්ථාවන්හිදී එය භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසයි. කෙසේ වෙතත්, විශාල ස්කන්ධයක් සමහර විට ළඟා වීමට අපහසු ස්ථානවල සවි කිරීමේදී සැලකිය යුතු බාධාවක් ලෙස ක්රියා කරයි, සමහර විට තීරු ස්ථරයේ delamination වෙත යොමු කරයි. මෙම හේතුව නිසා, ක්රියා පටිපාටිය ඉතා ප්රවේශමෙන් හෝ වෘත්තිකයන්ට භාර දිය යුතුය.
• STP Bimast Bomb ට මිල සහ ගුණාත්මකභාවය ප්‍රශස්ත ලෙස සහසම්බන්ධ වන රේඛාවේ හොඳම ද්‍රව්‍ය වලින් එකක මාතෘකාව නිවැරදිව ලැබිණි. විශිෂ්ට ලක්ෂණ ඔබට ලාභ කාර් සහ මිල අධික මෝටර් රථ දෙකෙහිම නිෂ්පාදනය ස්ථාපනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. කෙසේ වෙතත්, දෝෂ සහිත නිෂ්පාදන පිළිබඳ සිද්ධීන් නිතර නිතර වී ඇති අතර, එය ආකෘතියේ විශ්වසනීයත්වය සැලකිය යුතු ලෙස යටපත් කර ඇත.
• ඉහළම මට්ටමේ කාර්ය සාධනයක් සහිත STP Bimast Bomb Premium නිෂ්පාදනය. ඔබට එය මෝටර් රථයේ සියලුම අංග මත ස්ථාපනය කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, උසස් තත්ත්වයේ ද්රව්ය විශාල ස්කන්ධයකින් ආවරණය වී ඇති අතර, දුෂ්කර ස්ථානවල වැඩ කිරීමේදී සැලකිය යුතු දුෂ්කරතා ඇති කරයි. ගුණාත්මකභාවය ඉහළ මට්ටමක පැවතුනද, පිරිවැය ද අඩු නොවන අතර එමඟින් නිෂ්පාදිතය සියලුම පාරිභෝගිකයින්ට ලබා ගත නොහැක.

STP Bimast හි වාසි:

• විවිධ මෝටර් රථ සහ විවිධ මිල ගණන් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති පුළුල් පරාසයක ශබ්ද පරිවාරක.

අඩුපාඩු:

• STP Bimast සම්මතයේ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය සහ කෙටි සේවා කාලය පිළිබඳ පැමිණිලි;
• දෝෂ සහිත නිෂ්පාදන සඳහා හිමිකම්.

STP Vizomat

මෙම රේඛාව වසර ගණනාවක් තිස්සේ එහි ජනප්රියත්වය අහිමි වී නැත. ඝන ලෝහ සම්බන්ධයෙන් ඔවුන්ට මෝටර් රථ හිමියන් අතර වෙනම බෙදා හැරීමක් ලැබුණි.

STP Vizomat හි වාසි:

• විවිධ වාහනවලට සාපේක්ෂව පිරිවැය සහ ඵලදායීතාවයෙන් වෙනස් වන පුළුල් පරාසයක ශබ්ද පරිවාරක.

අඩුපාඩු:

• සමහර වර්ගවල screeds ස්ථාපනය අතරතුර උණුසුම් කිරීම අවශ්ය වේ.

IZOTON LM 15

මෙම ශබ්ද අවශෝෂණ ද්රව්යය ශබ්ද විනිවිද පෙනෙන PVC මුහුණු පටලයකින් සමන්විත වේ. මිලිමීටර් දහයේ සිට විස්සක් දක්වා ඝණකම. ඇලෙන සුළු තට්ටුවක් ද ඇත, එය නොඇලෙන පෑඩ් මගින් ආරක්ෂා කර ඇත. ඉදිරිපස පැත්තේ ආලේපනය තෙල් හා පෙට්රල් වලට ප්රතිරෝධී වේ. මෙම ද්රව්ය තාප පරිවාරක ලක්ෂණ ද ඇත. නිෂ්පාදකයා පවසන්නේ ශබ්ද අවශෝෂණය හර්ට්ස් 600 සිට 4000 දක්වා සංඛ්යාත පරාසයක පවතින බවයි.

වාසි

1. ස්ථාපනය කිරීමට පහසුය.
2. ගුණාත්මක සවි කිරීම.

අඩුපාඩු

1. නැති වුණා.

Comfort Ultra Soft 5

ද්රව්යය වැඩි දියුණු කරන ලද ඇලවුම් ලක්ෂණ ඇත.

මෙම ශබ්ද අවශෝෂකය විශේෂ තාක්ෂණයක් භාවිතා කරමින් විශේෂ පොලිමර් සමඟ impregnated ඉහළ ඝනත්ව පොලියුරේටීන් පෙන වලින් සාදා ඇත. ඝනකම මිලිමීටර් පහකි.

මෙම විසඳුම මෝටර් රථ සඳහා හොඳම ශබ්ද අවශෝෂක එකක් වන අතර, ඒ සමගම, මුද්රා තැබීමේ ද්රව්යයකි. මෙම ද්‍රාවණයට විශේෂ ධ්වනි ගුණ ඇත, එය මෝටර් රථයේ බාහිර හා අභ්‍යන්තර ශබ්දය මැඩපැවැත්වීම සඳහා ඉතා සුදුසු ය. දෙවන ස්ථරය සැකසීමේදී භාවිතා වේ.

නිෂ්පාදකයා පවසන්නේ මෙම ද්රව්යය විශේෂිත තාක්ෂණයන් භාවිතා කරමින් සුප්රසිද්ධ වෙළඳනාම විසින් විශේෂයෙන් සාදන ලද මැලියම් භාවිතා කරන බවයි. මැලියම් දුෂ්කර තත්වයන් තුළ භාවිතා කිරීම සඳහා අනුවර්තනය වී ඇති අතර එය රුසියානු තත්වයන් සඳහා අදාළ වේ.

ද්රව්යය උෂ්ණත්වයේ හදිසි වෙනස්වීම් මෙන්ම ආර්ද්රතාවය වැඩි වීම ඉවසා සිටියි. විදුලි ඒකකයේ දොරවල්, ආරුක්කු, වහලවල්, කඳ, පලිහ නිම කිරීම සඳහා එය භාවිතා වේ. මෙම විසඳුම සරල හා සංකීර්ණ පෘෂ්ඨ මත ස්ථාපනය කිරීම සඳහා පහසු වේ.

ශීත ඍතුවේ දී සහ ගිම්හානයේදී කාර්යක්ෂමතාව දෙකම පවත්වා ගෙන යනු ලැබේ. මෙම ද්රව්යය කම්පන අවශෝෂක ආලේපන මත දෙවන ස්ථරයක් ලෙස යොදනු ලැබේ. ඇලවීමට පෙර, මානයන් සහ ලක්ෂණ තීරණය කිරීම වටී. උපරිම කාර්යක්ෂමතාව සඳහා, මෙම ද්රව්යය අවසානයේ සිට අවසානය දක්වා ඇලවීම නිර්දේශ කරනු ලැබේ.

වාසි

1. ස්ථාපනය කිරීමට පහසුය.
2. ගුණාත්මක සවි කිරීම.
3. බහුකාර්යතාව.
4. විවිධ උෂ්ණත්ව තත්ත්වයන් තුළ කාර්යක්ෂමතාව.
5. තෙතමනය ප්රතිරෝධී.
6. විශිෂ්ට නොඇලෙන කාර්ය සාධනය.

අඩුපාඩු

1. නැති වුණා.

ශබ්ද බ්ලොක් 3

පුට්ටි මත පදනම් වූ උසස් තත්ත්වයේ ද්වි-ස්ථර ශබ්ද අවශෝෂණ ද්රව්ය. මෙම ද්රව්ය විශිෂ්ට ශබ්ද පරිවාරක කාර්ය සාධනයක් ඇත. නිෂ්පාදකයා කියා සිටින්නේ මෙම විසඳුමේදී බාහිර ශබ්දයෙන් හුදකලා වීමේ උපරිම සංගුණකය ලබා ගැනීමට හැකි වූ බවයි.

මෙම විසඳුම යනු වියන ලද රෙදි සහ පොලිමර් මත පදනම් වූ ඇලවුම් ස්ථරයකින් සමන්විත තහඩු ද්රව්යයකි. කඩදාසි වෙන් කිරීමේ ස්වරූපයෙන් ඉදිරිපත් කරන ලද ආරක්ෂිත කාර්යයන් ඇත.

මෙම ද්රව්යය බිම, කඳ, ආරුක්කු, බල ඒකක මැදිරියේ කොටස්වල තාප පරිවාරක තට්ටුවක් ලෙස භාවිතා කරයි. මෙම විසඳුම මෝටර් රථ ශරීරය මත සෘජුවම ස්ථාපනය කළ නොහැක, එබැවින් එය තාප පරිවාරක සහ අවශෝෂක ද්රව්ය මත සවි කර ඇත.

මෙම ද්රව්ය විවිධ ඝනකමේ වෙනස්කම් වලින් පාරිභෝගිකයින්ට පිරිනමනු ලැබේ: මිලිමීටර දෙක සහ තුන. මෙහෙයුම් උෂ්ණත්ව පරාසය සෙල්සියස් අංශක -50 සිට +100 දක්වා. මෙම ද්රව්ය ප්ලාස්ටික්, එය සංකීර්ණ සහනයක් සහිත මතුපිටක් මත එය සවි කිරීම පහසුය. භාවිතයට පහසුයි.

වාසි

1. ස්ථාපනය කිරීමට පහසුය.
2. විවිධ උෂ්ණත්ව තත්ත්වයන් තුළ කාර්යක්ෂමතාව.
3. තෙතමනය ප්රතිරෝධී.
4. විශිෂ්ට නොඇලෙන කාර්ය සාධනය.

අඩුපාඩු

1. නැති වුණා.