OSAGO රක්ෂණය නොමැතිවීම සඳහා දඩ මුදල 2016
අන්තර්ගතය
එබැවින් රක්ෂණ ඔප්පුවක් නොමැතිව මෝටර් රථයක් ධාවනය කිරීම සඳහා දඩ මුදල් මෝටර් රථ හිමිකරු පුදුමයට පත් නොවන අතර, නීතියෙන් ලබා දී ඇති සෑම ද punishment ුවමක්ම සලකා බැලීම වැදගත්ය. "සම්බාධක" සඳහා පුළුල් පරාසයක් ලැබී ඇත - දැන් ඒවා බොහෝ අවස්ථාවන්ට අදාළ වේ. දැනුමෙන් සන්නද්ධව, නීතියට අනුකූල වීම පහසු වනු ඇත.
OSAGO 2016 ප්‍රතිපත්තියක් නොමැතිව ධාවනය කිරීම
මෝටර් රථ හිමිකරුට මෙය නොමැති වීමට හේතු බොහෝය. වෙනත් දේ අතර, මෝටර් රථයේ හිමිකරුට නිවසේදී ලේඛනය අමතක වූ විට නඩුව සඳහා ද punishment ුවම ලබා දෙනු ලැබේ. විවිධ විකල්ප සඳහා මිල වෙනස පහත පරිදි වේ:
- CMTPL පෝරමය ලබා දීමට අපොහොසත් වීම - අමතක, නැතිවූ, වමේ. මූල්‍යමය වශයෙන් ගත් කල, මෙම ද punishment ුවම රුබල් 500 කි. කල් ඉකුත් වූ ලියවිල්ලකට සාපේක්ෂව එය සුළු දඩයක් ලෙස පෙනේ, නමුත් ඔබ "වාසනාවන්ත" නම් සහ තනතුරු ඔබේ මෝටර් රථය පැන්සලක් මත ගෙන යන්නේ නම්, ඔබට කැඩී යා යුතුය.
- ප්‍රතිපත්තියෙන් ආවරණය නොවන කාල පරිච්ඡේදයක් තුළ මෝටර් රථයක් ධාවනය කිරීම. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, අනිවාර්ය මෝටර් තෙවන පාර්ශවීය වගකීම් රක්ෂණයක් එහි සම්මත වසරකට වඩා අඩු කාලයක් සඳහා නිකුත් කරන රියදුරන්, නමුත් ඒ සමඟම මෝටර් රථය වැඩි කාලයක් භාවිතා කිරීම, දඩ මුදල් අය කිරීම. ද punishment ුවම රුබල් 500 කි. ශීත in තුවේ දී ගරාජවල අක්‍රියව සිටින ගිම්හාන පදිංචිකරුවන්ට සහ විශ්‍රාමිකයින්ට “සමය සඳහා” ප්‍රතිපත්තියක් සකස් කිරීම ප්‍රයෝජනවත් වේ.
- OSAGO ප්‍රතිපත්තියට ධාවකයක් ඇතුළත් නොවේ. පවුලේ සාමාජිකයෙකු මෝටර් රථය පදවන විට, ආර්ථිකය වෙනුවෙන්, ප්‍රතිපත්තියේ නිශ්චිතව දක්වා නැත - සාමාන්‍ය දෙයක් නොවේ. එමනිසා, මෙම නඩුවේ දඩ මුදල රුබල් 500 ක් වීමට අයිතිකරු සූදානම් විය යුතුය. රක්ෂණයේ ලැයිස්තුගත කර නොමැති පුද්ගලයෙකු වැරදිකරු හෝ වින්දිතයා වගකීම් නිරීක්ෂණය කරන තැනැත්තාට පක්ෂව සලකනු ලබන හදිසි අනතුරක්. නිගමනය - ඉතිරිකිරීම් අවදානමට අනුරූප නොවේ.
- කල් ඉකුත් වූ OSAGO ප්‍රතිපත්තිය. බොහෝ විට, එවැනි තත්වයකට සහභාගී වන්නේ ද්වේෂ සහගත චේතනාව නොව, මෝටර් රථ හිමිකරුගේ නොපැහැදිලි මනසයි. එසේ වුවද, අමතකවීම ඔහු සමඟ කුරිරු විහිළුවක් කරයි - දඩය රුබල් 800 ක් වනු ඇත.
- ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන් OSAGO ප්‍රතිපත්තියක් නොමැතිකම - රියැදුරා මෝටර් රථය මිලදී ගැනීමෙන් පසු එය රක්ෂණය නොකරයි හෝ පවතින ප්‍රතිපත්තිය ක්‍රමානුකූලව අළුත් නොකරන්නේ නම්, ඒ හා සමාන ප්‍රතිවිපාක ඇති වේ.
එබැවින්, ලැයිස්තුගත කර ඇති භාණ්ඩ වාහනයේ හිමිකරුට පොදු වී තිබේ නම්, සිතීමට හේතුවක් තිබේ - රක්‍ෂිත නොවන සංචාර සඳහා දඩ මුදල් ගෙවීමට වඩා රක්ෂණ ඔප්පුවක් මිලට ගැනීම වඩා ලාභදායී නොවේද? විශාල නගරවල, රථවාහන පොලිසිය පැය XNUMX පුරාම රාජකාරියේ යෙදී සිටින විට, ඔවුන් සමඟ ගැටීම සාමාන්‍ය දෙයක් නොවේ.
සීටීපී ප්‍රතිපත්තියක් ලබා ගන්නේ කෙසේද
අද, මිලදී ගැනීමේ ක්රියා පටිපාටිය හැකිතාක් සරල කර ඇත - ඕනෑම රක්ෂණ සමාගමකට එකම ලේඛන අවශ්ය වේ. රක්ෂණ ඔප්පුවේ ප්‍රමාණය බොහෝ දුරට සමාන වන අතර පිරිනමන සේවා ලැයිස්තුවට ඇතුළත් කර ඇති දේ අනුව වෙනස් වේ - නිදසුනක් වශයෙන්, නියෝජිතයින් බොහෝ විට මෝටර් රථ හිමියාගේ ජීවිතයට තර්ජනයක් ලෙස එයට ඇතුළත් කිරීමට උත්සාහ කරයි. පිරිවැය නිවැරදි හා නිවැරදිව ගණනය කිරීම ස්වාධීනව ගණනය කළ හැකිය. අවශ්ය ලිපි ලේඛන:
- ප්රකාශය. ආකෘති පත්‍රය සාමාන්යයෙන් සමාගමටම නිකුත් කෙරේ.
- හැඳුනුම්පත - විදේශ ගමන් බලපත්‍රය හෝ රියදුරු බලපත්‍රය.
- වාහන ලියාපදිංචි සහතිකය. නව මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී TCP සපයනු ලැබේ.
- තාක්ෂණික පරීක්ෂණය සමත් වීමේ සහතිකය, රක්ෂණ සමාගම සමඟ ගිවිසුම අවසන් වන අවස්ථාවේ වලංගු වේ. අවුරුදු තුනකට අඩු සේවා කාලයක් සහිත නව කාර් - කිසිදු ලේඛනයක් අවශ්ය නොවේ.
සාමාන්යයෙන් ලියාපදිංචි කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය මිනිත්තු කිහිපයක් ගත වේ. අන්තර්ජාලය හරහා ලියාපදිංචිය ආරම්භ කළ හැකිය, කෙසේ වෙතත්, OSAGO ප්‍රතිපත්තියක් විවෘත කිරීම සඳහා වැඩ කරන සියලුම රක්ෂණ සමාගම් විසින් මෙම කාර්යය භාවිතා නොකරයි - ඔබ මුලින්ම උපදෙස් ලබා ගත යුතුය. ප්‍රතිපත්තියට අමතරව රියදුරුට හදිසි අනතුරු වාර්තා ඉදිරිපත් කිරීම සඳහා ආකෘති පත්‍ර ලැබේ.
අවධානය යොමු කරන්න! අලුත්වැඩියාවන් සඳහා උපරිම ගෙවීම රුබල් 400 කි. මිල අධික මෝටර් රථ ප්රතිෂ් oration ාපනය සඳහා, මෙම මුදල ප්රමාණවත් නොවනු ඇත. එබැවින්, තමන්ගේම හැකියාවන් පුළුල් කළ DSAGO ප්‍රතිපත්තියක් මිලට ගැනීම අතිරේකව වටී - ගෙවීම් රුබල් මිලියනයක් දක්වා. ලේඛනයේ පිරිවැය ප්‍රධාන එකකට වඩා අඩුය - රූබල් 1 සිට.
OSAGO ප්‍රතිපත්තියක් නොමැතිව මෝටර් රථ ප්‍රවාහනය
එකක් තියනව! කෙසේ වෙතත්, ඔබේම "අශ්වයා" ලැයිස්තුවට ඇතුළත් කර තිබීම ගැන ඔබ සතුටු නොවිය යුතුය. රක්ෂණයකින් තොරව ක්‍රියාත්මක වන ප්‍රවාහනය නිශ්චිත ය:
- බයිසිකල්, ස්කූටර්. වාහන වේගය පැයට කිලෝමීටර 20 ට වඩා වැඩි නොවේ.
- හමුදා වාහන.
- විදේශීය රක්ෂණ ඔප්පුවක් ඇති කාර්.
- ට්‍රේලර්.
ඉතින්, නිගමනය වන්නේ රක්ෂණයයි, හදිසි අනතුරකදී ඔබේම මෝටර් රථයක් අලුත්වැඩියා කිරීමට අරමුදල් ඇති එකම ක්‍රමය. එසේ නොමැතිනම්, ඔබට එය මත පමණක් නොව, නිතර දඩ මුදල් ගෙවීමෙන් ද බිඳී යා හැකිය.
