2016 දී බීමතින් රිය පැදවීම සඳහා දඩ මුදල්
වර්ගීකරණය නොකළ

2016 දී බීමතින් රිය පැදවීම සඳහා දඩ මුදල්

සියලුම මාර්ග භාවිතා කරන්නන් නොසලකා හැරීම, නීතියක් ලෙස, බීමතින් රිය පැදවීමේදී ප්‍රකාශ වේ. රියදුරු බලපත්‍රයක් අහිමිවීමේ තර්ජනයෙන් නිර්දෝශි රියදුරන් සමඟ තර්ක කළ හැකිය. ඊට අමතරව, දැවැන්ත දඩ සහ සැබෑ අපරාධ නඩු පැවරීම්වල ස්වරූපයෙන් නැවත නැවතත් වැරදි සඳහා වෙනත් වැළැක්වීමේ පියවරයන් රාජ්‍ය ඩූමා විසින් ආරම්භ කර ඇත. සෑම දෙයක් ගැනම වැඩි විස්තර.

මම බිව්වා - රිය පදවන්න එපා

මත්පැන් පිළිබඳ නියමයන් පිළිපැදීම අවශ්‍ය නොවේ. එබැවින් කථා කිරීමට අවසර ඇත. 0,16 ppm හි අගය භාවිතා කරනුයේ හුස්ම ගැනීමේ යන්ත්‍රවල දෝෂය සඳහා පමණි - ධාවකයේ තත්වය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා උපාංග.

2016 දී බීමතින් රිය පැදවීම සඳහා දඩ මුදල්

අයිතිවාසිකම් අහිමිවීම සහ වෙනත් ප්‍රතිවිපාක

නිශ්චිත කාල සීමාවක් සඳහා තෝරාගත් ලියකියවිලි වලට අමතරව, වෙනත් කරදර අවාසනාවන්ත රියදුරන් බලා සිටී. ඒ වගේ:

  • පළමු "පහර" සඳහා දඩ මුදල - රුබල් 30 දහසක්... එකඟ වන්න, අගනගරයක මාසික වැටුප හා සැසඳිය හැකි මුදලක් සංවේදී වේ. ඒකාධිකාරවල ජනගහනයේ ආදායම ගැන අපට කුමක් කිව හැකිද? ඊට අමතරව, එකවර හා නියමිත වේලාවට ගෙවීම අවශ්‍ය වේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, අයිතිවාසිකම් අහිමි කිරීම ද සිදු කරනු ලබන අතර එය සාකච්ඡා නොකෙරේ.
  • බීමත් මිතුරෙකුට තම වාහනය භාර දුන්නොත් රුපියල් 30 දහසක මුදල් අලාභ හිමිකරුට තර්ජනය කරයි. එවිට රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන්ට ද punish ුවම් කිරීමට අයිතියක් ඇත - රියදුරුට අයිතිවාසිකම් අහිමි වීම සහ දඩ මුදල හිමිකරු - දඩයක් සමඟ පමණි.
  • මත්ද්‍රව්‍ය සම්බන්ධයෙන් පරීක්‍ෂා කිරීම ප්‍රතික්ෂේප කිරීම සඳහා, මෝටර් රථයේ චලනය වැළැක්වීමට සහ ඔහුගේ අභිමතය පරිදි වරදකරු කාර්යාලයට භාර දීමට සේවකයින්ට අයිතියක් ඇත. තත්වය බීමතින් රිය පැදවීමකට සමාන වන අතර ඒ අනුව ද ished ුවම් කරනු ලැබේ. වාහනය අපරාජිත ස්ථානයකට ගෙන යනු ලැබේ, එතැන් සිට එය මුදවා ගත යුතුය.

2016 දී බීමතින් රිය පැදවීම සඳහා දඩ මුදල්

රියදුරු බලපත්‍රයක් ලබා ගැනීම දිගු හා වේදනාකාරී ය. ඔබට රථවාහන නීති පිළිබඳ න්‍යාය පිළිබඳ විභාග සමත් විය යුතු අතර මෝටර් රථයේ හිමිකරුට අය කරන සියලුම දඩ මුදල් ගෙවිය යුතුය. එසේ නොවුවහොත්, අයිතිවාසිකම් ලබා ගැනීමේ යෙදුම දින නියමයක් නොමැතිව දිගු වේ.

නැවත නැවත වරද

සමහර රියදුරන් කැසීම සහ නැවත නැවත "පියාසර කිරීම" පොදු දෙයක්. මෙම නඩුවේදී, වරද සාපරාධී වරදක් ලෙස සැලකේ. දැනටමත් සඳහන් කර ඇති පරිදි, නීති සම්පාදකයින් පුනරාවර්තන වැරදිකරුවන්ට බලපෑම් කිරීමේ පියවරයන් දැඩි කර ඇති අතර 2016 ගිම්හානය වන විට ඔවුන් වැඩ කරනු ඇත, නමුත් දැන් උල්ලං tors නය කරන්නන්ට ප්‍රසන්න කිසිවක් නැත. උදාහරණ වශයෙන්:

  • අයිතිවාසිකම් අහිමි කිරීමේ කාලය වැඩි කර ඇත - එය වසර 3 කි... නැවත විස්තර ලබා ගැනීම ඉහත විස්තර කර ඇති ඇල්ගොරිතමයට අනුව සිදු කෙරේ.
  • ද penalty ුවම වැඩි වී ඇත. දැන් දරුණුතම වැරදිකරුවන් සඳහා, ඔවුන්ට රුබල් 300 ක් ගෙවීමට සිදුවනු ඇත, එය වරකට ප්‍රායෝගිකව කළ නොහැකි ය. කොන්දේසි දැඩි ලෙස සවි කර ඇති හෙයින්, රියදුරුට බැංකු ණය සේවා වෙත යොමුවීමට සිදුවේ.
  • කිහිප වතාවක් බීමතින් අසු වූ රියදුරෙකු ද අපරාධමය වශයෙන් වගකිව යුතුය. උපස්ථායක බරක් සහිත සිර ද ment ුවමක් (සිර ද, ුවමක්, දඩයක්) ආකර්ෂණීය - වසර දෙකක් දක්වා ලබා දී ඇත.
  • බීමතින් සිටින මෝටර් රථ හිමියෙකුට රිය පැදවීම බරපතල ප්‍රතිවිපාකවලට තුඩු නොදුන්නේ නම් බලහත්කාරයෙන් ශ්‍රමයෙන් ද ished ුවම් කළ හැකිය - මරණය හෝ ශාරීරික හානිය. නමුත් මෙම අවස්ථාවේ දී, අයිතිවාසිකම් ඉවත් කර දඩ මුදල නියම කරනු ලැබේ.

මෙම අවස්ථාවේ දී, රියදුරාට "අනුකම්පා කිරීම" කළ නොහැකිය - නැවත නැවතත් කරන ලද වරදක් ඔහු මෝඩ හා ආත්මාර්ථකාමී පුද්ගලයෙකු ලෙස නිරූපනය කරයි, ඔහුගේම ආශාවන් වෙනුවෙන්, relatives ාතීන් සහ සම්පූර්ණයෙන්ම නොදන්නා අය අනතුරට නිරාවරණය කරයි.

ඉතින්, රිය පැදවීමේදී බේබදුකම පිළිබඳ ගැටළුව වඩාත් පැහැදිලිව පෙනෙන්නට තිබේ. 2015 වන තෙක් තර්ජනාත්මක සංඛ්‍යාලේඛන මතුවී ඇති අතර ඒ නිසා ද .ුවම් දැඩි කිරීමට නීති සම්පාදකයින් තීරණය කළහ. මත්පැන් පානය කිරීමෙන් සැක සහිත සතුටක් ලබා ගනිමින් ඔබ වෙනත් කෙනෙකුගේ කරදරයකට පත්විය යුතුද?

අදහස් එක් කරන්න