ටයර් යන්න සූදානම්ද?
අපට ඉදිරියෙන් නිවාඩු ඇති අතර, ඔවුන් සමඟ දිගුකාලීන අපේක්ෂිත නිවාඩු, දිගු හා කෙටි සංචාර, පවුලේ චාරිකා. මෝටර් රථයකින් ගමනක් සැලසුම් කිරීමේදී, එහි තාක්ෂණික තත්ත්වය, උපකරණ සහ, සියල්ලටත් වඩා, ආරක්ෂාව සහ රිය පැදවීමේ පහසුව රඳා පවතින ටයර් ගැන සැලකිලිමත් වීම වටී.
ආරක්ෂාව ආයෝජනය කිරීම වටී යැයි කිසිවෙකුට ඒත්තු ගැන්වීමට අවශ්‍ය නැත. විශේෂයෙන්ම නිවාඩු කාලය තුළ 
අපි දිගු ගමන්, අධික උෂ්ණත්වවලදී, පවුලේ අය සහ ගමන් මලු සමඟ. මෝටර් රථයකින් සැලසුම් කළ සංචාරයකට පෙර, රෝග විනිශ්චයකරුවෙකු හමුවීමට, මෝටර් රථයේ අනිවාර්ය උපකරණ (ප්‍රථමාධාර කට්ටලයක්, පරාවර්තක කබායක්, ජැක් එකක්, යතුරු කට්ටලයක් සහ ඇදගෙන යන කඹයක්) පරීක්ෂා කිරීම හොඳය, නමුත් පළමුව, ටයර් වල තත්වය ගැන සැලකිලිමත් වන්න. ජපන් යොකොහාමා ටයර් බෙදාහරින්නා වන ITR SA හි කළමනාකරු ආතර් පොච්ටොවි පවසන්නේ “මෝටර් රථය මාර්ගය සමඟ සම්බන්ධව තබා ගැනීම සඳහා ටයර් වගකිව යුතු අතර, ඒවා ABS සහ කම්පන පාලන පද්ධතිවල නිවැරදි ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරයි. "එබැවින්, ඔවුන්ගේ ගුණාත්මකභාවය රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාවට මෙන්ම ඉන්ධන පරිභෝජනයට ප්‍රධාන බලපෑමක් ඇති කරයි, එය නිවාඩු දිනවල ගමන් කිරීමේදී ද වැදගත් වේ."
ශීත ඍතු ටයර් ඇඳුම් ආයිත්තම් කට්ටලය
ගිම්හාන මාසවල ගමන් කිරීම, වාතයේ උෂ්ණත්වය ඉහළ සහ පදික වේදිකාව උණුසුම් වන විට, සරත් සෘතුවේ හෝ ශීත ඍතුවේ ගමන් කිරීමට වඩා වෙනස් වේ. එබැවින් විශ්වීය හෝ ශීත ඍතු ටයර් වෙනුවට රෝද මත ගිම්හාන ටයර් තිබීම වටී (බොහෝ රියදුරන් බොහෝ විට ශීත ඍතුවෙන් පසු ඒවා වෙනස් කිරීමට අමතක කරති). Yokohama විශේෂඥයින්ට අනුව, ශීත ඍතු ටයර් ගිම්හානයේදී භයානක හා ලාභ නොලබයි. ශීත ඍතු ටයර් සෑදී ඇත්තේ විවිධ වර්ගයේ සංයෝගයකින් වන අතර එය තාපයට නිරාවරණය වන විට ඉතා උණුසුම් වන අතර එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස වේගවත් හා අසමාන ලෙස ගැලවී යයි.
නිවැරදි බර සහ වේග දර්ශක
නිවැරදි ටයර් යනු නිවැරදි ප්රමාණය පමණක් නොව, නිවැරදි වේගය සහ බර පැටවීමේ හැකියාවයි. පළමුවැන්න රිය පැදවීමේදී අපට සංවර්ධනය කිරීමට අවසර දී ඇති උපරිම වේගය තීරණය කරයි, දෙවැන්න මෝටර් රථයේ උපරිම අවසර ලත් බර තීරණය කරයි. අපි නිවාඩුවට බයිසිකල්, අමතර වහල රාක්කයක් හෝ බර ගමන් මලු රැගෙන යන විට මෙය විශේෂයෙන් වැදගත් වේ.
ආරක්ෂක තාක්ෂණික තත්ත්වය
ටයර් ඇඳීම නොවැළැක්විය හැකිය, එබැවින් ආරක්ෂිත බවක් දැනීමට, ඒවායේ වර්තමාන තත්ත්වය පරීක්ෂා කරන්න, පාගා දැමීමේ මට්ටම සහ සිදුවිය හැකි හානිය තක්සේරු කරන්න. පඩිපෙළ 3 mm ට වඩා අඩු නම්, ටයර් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. එහි ගැඹුර 1,6 mm ට වඩා අඩු නම්, රෙගුලාසි වලට අනුව, ටයර් ප්රතිස්ථාපනය අනිවාර්ය වේ. උණ්ඩ, බිබිලි හෝ සීරීම් වැනි විය හැකි හානිය සඳහා ටයර් පරීක්ෂා කළ යුතුය. ටයරයක පැති ඉරිතැලීම් අතිශයින් භයානක ය. ඒවා සිදුවුවහොත්, ටයරය වහාම ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
ටයර් පීඩනය
ඔබ රිය පැදවීමට පෙර ඔබේ ටයර් පීඩනයද පරීක්ෂා කළ යුතුය. මෙය රියදුරු ආරක්ෂාවට සහ ඉන්ධන පරිභෝජනයට සෘජුවම බලපායි. ඉතා අඩු පීඩනයක් පෙරළීමේ ප්‍රතිරෝධය වැඩි කරයි, ඒ සඳහා වාහනය ධාවනය කිරීමට වැඩි එන්ජින් බලයක් අවශ්‍ය වේ. මේ නිසා ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වේ. ඉතා අඩු පීඩනයක බලපෑම ද මෝටර් රථයේ නැවතුම් දුර වැඩි කිරීමයි. අඩු ටයර් පීඩනය පෙන්නුම් කරන සාධකයක් වන්නේ සුළු සුක්කානම කම්පන වේ.
එසේ නම්, ගෑස් පිරවුම්හල්වල සම්පීඩකයක් සමඟ පීඩනය පරීක්ෂා කරන්න. ලබා දී ඇති වාහනයකට සුදුසු පීඩන අගය වාහන පොතේ දක්වා ඇත.
