Chevrolet Lacetti SW 2.0 CDTI ප්ලැටිනම්
කොරියානු ජීඑම් ඩාර්ට් ඉතාලි සමාගමක් වන වීඑම් මෝටෝරි වෙතින් බලපත්‍රයක් මිලදී ගත් අතර, පසුව තමන්ගේම ආකාරයකින් එන්ජිමක් නිපදවා ගත් අතර, පෙර උත්ප්‍රේරකයක් සහ අංශු පෙරහන සහිත ප්‍රධාන උත්ප්‍රේරකයක් හේතුවෙන් යුරෝ 4 විමෝචන ප්‍රමිතියට අනුකූල පිරිසිදු ඩීසල් අතර නැංගුරම් ලා ඇත. නියාමනය.
ලසෙට්ටිට මෙම එන්ජිමේ දුර්වල අනුවාදයක් ලැබුණි (89 kW පමණි), විශාල හා බර කැප්ටිවා සහ එපිකා වලට වැඩි බලයක් (110 kW) ලැබුණි. ඇත්ත වශයෙන්ම රහස ආරෝපණය කිරීමේ මාදිලියේ ඇත, මන්ද ලසෙට්ටි සතුව ස්ථාවර තලයක් සහිත සම්භාව්‍ය ටර්බෝචාජරයක් ඇති අතර, වැඩිමහල් සහෝදරයින් විදුලි බලය පාලනය කළ සහ ඉලෙක්ට්‍රෝනික ආධාරයෙන් සිදුරු වලින් සන්නද්ධව සිටින නමුත් හොඳ අශ්වයන් 120 ක් සිටින බව ඔබට විශ්වාස කළ හැකිය වැඩි ඉල්ලුමක් ඇති පරිශීලකයින් සඳහා ලසෙටි ප්‍රමාණවත් වේ. ...
එන්ජිම නිහie එකක් නොවන නමුත් කන් වලට අපහසුතාවයක් නොදක්වන අතර, සම්ප්‍රේෂණ ආධාරයෙන් ව්යවර්ථ වක්‍රය ඇමතීමට පටන් ගත් විට ස්වෛරීව 1.800 සිට 4.000 ආර්පීඑම් දක්වා වේගවත් වේ. එය යාන්ත්‍රික වන අතර වේග පහක් පමණක් වන නමුත් ගියර් අනුපාත පරිපූර්ණ ලෙස අතිච්ඡාදනය වන බැවින් ලැසෙටි පැයට කිලෝමීටර 150 දක්වා වේගවත් වන අතර මගීන්ගේ කනට ප්‍රිය කරයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, කෙසේ හෝ අපට හයවන ගියර් අවශ්‍ය බව අපි වහාම දනිමු, මන්ද පරීක්‍ෂා කිරීම ලීටර් නවයකට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් අධිවේගී මාර්ගයේ ආර්පීඑම් වැඩි වීම නිසා විය හැකිය.
අප පැදවූ ලසෙටි රථයේ ද විශාල කඳක් තිබුනි. ඔබට විශාල පවුලක් සිටී නම්, ඔබ වාණිජමය සංචාරකයෙකු හෝ එළිමහන් ක්‍රියාකාරකම් වලට ප්‍රිය කරන්නෙකු නම්, ඔබට එස්ඩබ්ලිව්ඩබ් අනුවාදය මග හැරිය නොහැක. පාදක බූට් එක ලීටර් 400 ක් වන අතර පසුපස බංකුව භාවිතයේ පහසුව සඳහා වන පරිදි තුනෙන් එකකින් බෙදී ඇති අතර එමඟින් බූට් එක පහසුවෙන් ප්‍රසාරණය කළ හැකිය. ගමන් මලු වල ගුණාත්මකභාවය ගැන අප සතුටු වූ අතර, සැලසුම්කරුවන් පතුලේ ප්‍රයෝජනවත් පෙට්ටි සවි කර තිබූ අතර, ඇණවුම් කළ පරිදි කුඩා අයිතම රැගෙන යාමට සැලසුම් කර ඇත.
හොඳයි, අපි කාරයේ ඉදිරිපස සහ පිටුපස ආවරණය කර ඇති හෙයින්, මැද ගැන තවත් වචන කිහිපයක් කියමු. මුළු පවුලටම පහසුවෙන් කැබින් තුළට ඇතුළු විය හැකිය, විශේෂයෙන් ළමයින් කුඩා නම්, රියදුරුට මඟ හැරිය හැක්කේ වඩාත් සන්නිවේදන සුක්කානම් රෝදය සහ ගියර් ලීවරය පමණක් වන අතර එමඟින් නිරවද්‍යතාවයෙන් සතුටු වන නමුත් සමහර විට අප්රසන්න ලෙස පුදුම වීම පුදුමයට පත් වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, කෙටි කාලීන අක්‍රමිකතා, බලවත් වායුසමීකරණය, විශ්වාසදායක වායු බෑග් හතරක් සහ ඒබීඑස් මගින් පමණක් ව්‍යාකූල වන සුවපහසු චැසිය සියලුම මගීන් අගය කරනු ඇත. අපට නොතිබූ එකම දෙය නම් ඊඑස්පී පද්ධතියයි.
අන්තිමට බයික් එක ඉතාලි ජාතිකයන් හෝ කොරියන් ජාතිකයන් විසින් අත්සන් කළත් කමක් නැහැ. එකම වැදගත් දෙය නම් Lacetti SW විලාසිතා ප්‍රවණතාවය සාර්ථකව අනුගමනය කිරීමයි, එය අවම වශයෙන් මේ මොහොතේ turbodiesels සඳහා දීප්තිමත් අනාගතයක් පෙන්නුම් කරයි - අවම වශයෙන් යුරෝපයේ.
ආලියෝෂා ම්රැක්, ඡායාරූපය: ඇලෙ පව්ලෙටි.
Chevrolet Lacetti SW 2.0 CDTI ප්ලැටිනම්
ප්‍රධාන දත්ත
| විකුණුම්: | GM අග්නිදිග යුරෝපය |
|---|---|
| මූලික ආකෘති මිල: | 17.650 € |
| පරීක්ෂණ ආකෘති පිරිවැය: | 17.650 € |
| වාහන රක්‍ෂණයේ පිරිවැය ගණනය කරන්න | |
| බලය: | 98 kW (121) කි.මී.) |
| ත්වරණය (පැයට කි.මී. 0-100): | 9,8 s |
| උපරිම වේගය: | පැයට කි.මී. 186 කි |
| ECE පරිභෝජනය, මිශ්‍ර චක්‍රය: | 6,0l / 100km |
තාක්ෂණික තොරතුරු
| එන්ජිම: | 4-සිලින්ඩර - 4-පහර - පේළියේ - ටර්බෝඩීසල් - විස්ථාපනය 1.991 cm3 - උපරිම බලය 89 kW (121 hp) 3.800 rpm - උපරිම ව්යවර්ථ 280 Nm 2.000 rpm ට. |
|---|---|
| බලශක්ති හුවමාරුව: | ඉදිරිපස රෝද ධාවන එන්ජිම - 5-වේග අතින් සම්ප්රේෂණය - ටයර් 195/55 R 15 V (Hankook Optimo K406). |
| ධාරිතාව: | උපරිම වේගය 186 km / h - ත්වරණය 0-100 km / h 9,8 s - ඉන්ධන පරිභෝජනය (ECE) 7,1 / 5,4 / 6,0 l / 100 km. |
| මැස්: | හිස් වාහනය 1.405 kg - අවසර ලත් දළ බර 1.870 kg. |
| බාහිර මානයන්: | දිග 4.580 mm - පළල 1.725 mm - උස 1.500 mm - ඉන්ධන ටැංකිය 60 l. |
| කොටුව: | 400 1410-එල් |
අපේ මිනුම්
| ටී = 18 ° C / p = 1.060 mbar / rel. හිමිකාරිත්වය: 39% / මීටර කියවීම: කි.මී. 3.427 | |
| වේගවත් කිරීම කි.මී 0-100: | 11,0 |
|---|---|
| නගරයේ සිට මීටර් 402 ක්: | අවුරුදු 17,7 ( 128 km / h) |
| නගරයේ සිට මීටර් 1000 ක්: | අවුරුදු 32,4 ( 161 km / h) |
| නම්‍යශීලීභාවය පැයට කිලෝමීටර් 50-90: | 8,4 (IV.) එස් |
| නම්‍යශීලීභාවය පැයට කිලෝමීටර් 80-120: | 10,9 (වී.) පි |
| උපරිම වේගය: | 186km / පැ (වී.) |
| පරීක්ෂණ පරිභෝජනය: | 9,8 l / 100km |
| තිරිංග දුර 100 km / h: | 43m |
| AM වගුව: | 40m |
තක්සේරුව
බොහෝ උපකරණ (සහ එහි ESP හෝ ඔන්බෝඩ් පරිගණකයක් නොමැත), විශාල කඳක් සහ සාධාරණ ලෙස බලගතු ටර්බෝඩීසල් (ඉතා පිපාසය ඇති) අපට ඒත්තු ගැන්වූයේ සතුටු කිරීමට අපහසු පවුල් මෙම මෝටර් රථය සමඟ වඩා සතුටු වනු ඇති බවයි.
අපි ප්‍රශංසා කර නින්දා කරමු
කෙටි අඛණ්ඩ ගැටිති මත චැසිය
ඊඑස්පී නම
පුවරුවේ පරිගණකයක් නොමැත
ඉතා කුඩා සන්නිවේදන සුක්කානම
