Chevrolet Captiva ඉන්ධන පරිභෝජනය ගැන විස්තරාත්මකව
අන්තර්ගතය
Chevrolet Captiva යනු ඉහළ ආරක්‍ෂාව සහ ගොඩනැංවීමේ ගුණාත්මක බවින් වඩාත් ධනාත්මක සමාලෝචන සහිත රසිකයින් ඉක්මනින් සොයා ගත් හරස්කඩකි. එහෙත්, එවැනි ආකෘතියක් මිල දී ගැනීමේදී වඩාත්ම වැදගත් ප්‍රශ්නයක් වූයේ - Chevrolet Captiva හි ඉන්ධන පරිභෝජනය කුමක්ද, එය රඳා පවතින්නේ කුමක්ද සහ එය අඩු කරන්නේ කෙසේද?
මෙම ආකෘතිය ගැන කෙටියෙන්
දකුණු කොරියාවේ ජෙනරල් මෝටර්ස් අංශය 2006 දී කැප්ටිවා මහා පරිමාණයෙන් නිෂ්පාදනය කිරීම ආරම්භ කළේය. එසේ වුවද, මෝටර් රථය ජනප්‍රියත්වයට පත් වූ අතර, රියදුරු සහ මගීන් සඳහා ඉහළ ආරක්ෂිත ශ්‍රේණිගත කිරීමක් පෙන්නුම් කරයි (NCA අනුව තරු 4 න් 5 ක් විය හැකිය). සාමාන්යයෙන්, බලය 127 hp සිට පරාසයක පවතී. සහ 258 hp දක්වා ඒ සියල්ල රඳා පවතින්නේ මෝටර් රථයේ වින්‍යාසය සහ නිෂ්පාදිත වර්ෂය මත ය.
| එන්ජින් | පරිභෝජනය (පථය) | පරිභෝජනය (නගරය) | පරිභෝජනය (මිශ්ර චක්රය) |
| 2.0 (ඩීසල්) | 7.6 l / 100 km | 9.7 l / 100 km | 8.8 l / 100 km |
Captiva ABS සහ EBV තිරිංග බලය බෙදා හැරීම මෙන්ම ARP ප්‍රති-රෝල්-ඕවර් පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. එහි ඉදිරිපස වායු බෑග් සහ අමතර පැති වායු බෑග් සවි කිරීමේ හැකියාව ඇත.
මිලදී ගැනීමේදී, ඔබට පෙට්රල් සහ ඩීසල් යන දෙකෙහිම මෝටර් රථයක් තෝරා ගත හැකිය. පළමු මාදිලි පෙට්රල් දෙකක් (2,4 සහ 3,2) සහ ඩීසල් එකක් (2,0) විකල්ප ඉදිරිපත් කළේය. සියලුම රෝද ධාවන සහ ඉදිරිපස රෝද ධාවන කාර් ද ලබා ගත හැකි විය. ඇත්ත වශයෙන්ම, එවැනි එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය සහ අනෙකුත් ලක්ෂණ සැලකිල්ලට ගනිමින්, ගැනුම්කරුවන් කිලෝමීටර 100 කට Chevrolet Captiva පෙට්රල් පරිභෝජනය, ඉන්ධන ටැංකියේ කොපමණ ඉන්ධන තැන්පත් කරන්නේද යන්න ගැන උනන්දු විය.
Captiva හි TX මාදිලි පරාසය ගැන වැඩි විස්තර
අපි සම්පත සහ එහි භාවිතය ගැන කතා කරන්නේ නම්, එය එන්ජිම සහ තාක්ෂණික තත්ත්වයෙන් 50% ක් මත රඳා පවතී, සහ දෙවන භාගය මත - අයිතිකරු සහ ඔහුගේ රියදුරු විලාසය මත. අපේක්ෂිත ඉන්ධන පරිභෝජනය කුමක්දැයි දළ වශයෙන් අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා, ඔබ මෝටර් රථයේ TX වෙත අවධානය යොමු කළ යුතු අතර, නිෂ්පාදනය සිදු වූයේ කුමන වසරේද යන්නයි.
පළමු නිකුතුව 2006-2011:
- ලීටර් දෙකක ඩීසල්, ඉදිරිපස රෝද ධාවකය, බලය 127/150;
- ලීටර් දෙකක ඩීසල්, රෝද හතරේ ධාවකය, බලය 127/150;
- පෙට්රල් 2,4 l. 136 ක බලයක් සහිතව, රෝද හතරේ ධාවකය සහ ඉදිරිපස;
- පෙට්රල් 3,2 l. 169/230 බලයක් සහිතව, රෝද හතරේ ධාවකය පමණි.
2.4 ක එන්ජින් ධාරිතාවක් සහිත Chevrolet Captiva මත ඉන්ධන පිරිවැය, තාක්ෂණික දත්ත වලට අනුව, ලීටර් 7 (අතිරේක නාගරික චක්රය) සිට 12 (නාගරික චක්රය) දක්වා පරාසයක පවතී. සම්පූර්ණ සහ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය අතර වෙනස නොසැලකිය හැකිය.
3,2L හය-සිලින්ඩර එන්ජිම ලීටර් 8 සිට 16 දක්වා ප්රවාහ අනුපාත ඇත. අපි ඩීසල් ගැන කතා කරන්නේ නම්, වින්‍යාසය මත පදනම්ව ලේඛන 7 සිට 9 දක්වා පොරොන්දු වේ.
දෙවන කලාපය 2011-2014:
- ලීටර් 2,2 ක පරිමාවක් සහිත ඩීසල් එන්ජිම, ඉදිරිපස රෝද ධාවකය 163 hp සහ සම්පූර්ණ 184 hp;
- පෙට්රල්, ධාවකය නොතකා 2,4 ක ධාරිතාවක් සහිත ලීටර් 167;
- පෙට්රල්, ලීටර් 3,0, සියලුම රෝද ධාවකය, 249/258 hp
2011 සිට නව එන්ජින් ලබා දී ඇති අතර, පරිභෝජනය සැලකිය යුතු ලෙස නොවුවද, වෙනස් වී ඇත. Chevrolet Captiva 2.2 හි ඉන්ධන පරිභෝජනය ඉදිරිපස රෝද ධාවකයේ ලීටර් 6-8 සහ 7-10, ගැණුම්කරු සම්පූර්ණයෙන්ම කැමති නම්.
2,4 එන්ජිම මත ගැසොලින් පරිභෝජනය අවම වේ - 8 සහ උපරිම - 10. නැවතත්, එය සියල්ල ධාවකය මත රඳා පවතී. ලීටර් තුනක එන්ජිමක් පෙට්රල් ලීටර් 8-16 ක් දහනය කිරීමට සමත් වේ.
2011 තුන්වන සංස්කරණය - අපේ කාලය:
- ඩීසල් එන්ජිම 2,2, 184 hp, සියලු රෝද ධාවකය, අතින් / ස්වයංක්රීය;
- පෙට්රල් එන්ජිම 2,4, 167 hp, සියලුම රෝද ධාවකය, අතින්/ස්වයංක්රීය.
නවතම නිකුතුවට අත්හිටුවීම, ධාවන ආම්පන්න සහ නව එන්ජින්වල විශාල අලුත්වැඩියාවක් ඇතුළත් වේ. Chevrolet Captiva ඩීසල් සඳහා ඉන්ධන පරිභෝජනය - ලීටර් 6 සිට 10 දක්වා. යන්ත්රය භාවිතා කිරීමෙන්, සම්පත යාන්ත්‍ර විද්‍යාවට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් ගනී. එහෙත්, මෙම පොදු සත්යය මෙම හරස්කඩට පමණක් නොව, සියලුම මෝටර් රථ සඳහා අදාළ වේ.
Chevrolet Captiva පෙට්රල් පරිභෝජන අනුපාත කිලෝමීටර 100 කට 2,4 ක පරිමාවකින් ලීටර් 12 දක්වා ළඟා වන අතර අවම පරිභෝජනය 7,4 කි.
පරිභෝජනයට බලපාන දේ
ඇත්ත වශයෙන්ම, එක් එක් ආකෘතිය සඳහා තනි තනිව කොපමණ ඉන්ධන වැය වේද යන්න ගණනය කළ හැකිය. එහෙත්, පරම සමාන මෝටර් රථ දෙකක් පැත්තකින් තැබීම පවා, ඔවුන් විවිධ දර්ශක ලබා දෙනු ඇත. එමනිසා, අධිවේගී මාර්ගයේ හෝ නගරයේ Captiva හි සාමාන්‍ය ඉන්ධන පරිභෝජනය කොපමණ දැයි පැවසීම තරමක් අපහසුය. මෙය පැහැදිලි කරන හේතු කිහිපයක් තිබේ.
තාක්ෂණික සහ සැබෑ සංඛ්යා
Captiva හි තාක්ෂණික දත්ත සැබෑ ඒවාට වඩා වෙනස් වේ (මෙය රිය පැදවීම සඳහා ඉන්ධන පරිභෝජනයට අදාළ වේ). උපරිම ඉතුරුම් ලබා ගැනීම සඳහා, ඔබ නීති කිහිපයක් අනුගමනය කළ යුතුය. පළමුව, පරිභෝජනය ආලේපන රෝදවල ඝර්ෂණ බලය මත රඳා පවතී. නියමිත වේලාවට සාදන ලද කැම්බර් / අභිසාරීතාවය මුළු පරිභෝජනයෙන් 5% දක්වා ඉතිරි කර ගැනීමට උපකාරී වේ.
බොහෝ දේ රියදුරු මත රඳා පවතී.
තවත් වැදගත් සාධකයක් වන්නේ රිය පැදවීමේ විලාසයයි. ප්‍රකාශිත උපරිම පරිභෝජනය ලීටර් 12 ක් සහිත ස්ථානයක සිට තියුණු ආරම්භයක් සහ රෝද හතරේ ධාවකයකට කැමති Captiva හි හිමිකරු 16-17 දක්වා ළඟා විය හැකිය. ආර්
ධාවන පථයට ද එය අදාළ වේ. නිරන්තර අභිබවා යාම සහ වේගවත් රිය පැදවීම ඒකාබද්ධ චක්‍රයක මෙන් ඉන්ධන ලබා ගනී, සමහර විට තවත්. එක් එක් කැප්ටිවා මාදිලිය සඳහා දිගු චාරිකා සඳහා ප්‍රශස්ත වේගයක් ඇත, එමඟින් පෙට්රල් / ඩීසල් පරිභෝජනය අවම කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.
නිවැරදි ඉන්ධන
තාක්ෂණික ලියකියවිලිවල දක්වා ඇති ඉන්ධන භාවිතා කිරීම ද අවශ්ය වේ. වෙනස් ඔක්ටේන් ශ්‍රේණිගත කිරීමක් භාවිතා කිරීමෙන් පෙන්නුම් කළ ප්‍රමාණයට වඩා වැඩි පාඩුවක් සිදුවේ. මීට අමතරව, පරිභෝජනයට බලපාන තවත් සුළු සූක්ෂ්මතා කිහිපයක් තිබේ. වායුසමීකරණ යන්ත්රය සම්පූර්ණ ධාරිතාවයෙන් ක්රියාත්මක කිරීම ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කරයි. රෝද පළලත් එහෙමයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, සම්බන්ධතා ප්රදේශය වැඩි කිරීමෙන්, ඝර්ෂණ බලය ජය ගැනීමට දරන උත්සාහය වැඩි වේ. තවද එවැනි සූක්ෂ්මතා බොහොමයක් තිබේ.
මේ අනුව, අපි නිගමනය කරන්නේ ප්‍රවේශමෙන් රිය පැදවීම සමඟ තාක්ෂණික වශයෙන් හොඳ මෝටර් රථයක් ඉන්ධන සැලකිය යුතු ලෙස ඉතිරි කර ගත හැකි බවයි.
