Chevrolet Kalos 1.4 16V SX
ලැනෝස් පමණක් මතක තබා ගනිමු. ඔහුගේ ඩේවෝ නමින් ඔහුගේ ජීවිත කාලය පුරාම අලෙවි වූ නිෂ්පාදන. එහි තාක්ෂණික නොමේරූභාවය නිසා පමණක් නොව එහි හැඩය සහ අභ්‍යන්තරයේ තෝරාගත් ද්‍රව්‍ය නිසා පමණක් එයට යුරෝපීය තරඟකරුවන් සමඟ තරඟ කළ නොහැකි විය.
කාලෝස් වල එය වෙනස් ය. ලැනෝස් වලට වඩා ප්‍රමාණයෙන් කුඩා වුවද, දැනටමත් සැලසුම අනුව, කාරය බොහෝ පරිණත ය. නමුත් වඩාත් කෝණික දාර, වඩාත් කල්පනාකාරී සැලසුම් අංග සහ පරිත්‍යාග කරන ලද ෆෙන්ඩර් එය වඩාත් බැරෑරුම් කරන අතර ස්ටේෂන් වැගන් අනුවාදයේ දී එය වඩාත් ක්‍රීඩාශීලී වේ.
උපකල්පන වැරදි නොවන බව, කලෝස් ද ඇතුළතින් ඔප්පු කරයි. මෙම කාර් එකට වැඩි ගෞරවයක් අවශ්‍ය බව නිසැකවම සාක්‍ෂි වන්නේ මැදිරියේ සවි කර ඇති ඔරලෝසුව (අනතුරු ඇඟවීමේ විදුලි පහන් සමඟ) මධ්‍යම කොන්සෝලය මත බැබළෙන ප්ලාස්ටික් ස්විච් ස්විච් සහ මේ ආකාරයට ඇතුළු කර ඇති දොරවල් දෙකේ උපකරණ පුවරුව, උපකරණ පුවරුවේ සවි කර ඇති චක්‍රලේඛ මැනීම්. විශේෂයෙන් එහි මිල (ටොලර් 2.200.000) සහ උපකරණ දෙස බලන විට එය කිසිසේත් නිහතමානී නොවේ.
ඔබට බ්ලවුපන්ට් කැසට් යන්ත්‍රයක් (ලාභදායී අනුවාදයකින් වුවද), බල කවුළු, මධ්‍යම අගුළු දැමීම, සුක්කානම් සේවා, ඒබීඑස් සහ අතින් වායුසමීකරණ යන්ත්‍රයක් පවා සොයා ගත හැකිය.
කෙසේ වෙතත්, දැනටමත් විශාල යැයි පෙනෙන සුක්කානම් රෝදයට, ඒවායේ ප්‍රධාන කාර්යය පමණක් ඉටු කරන ඉදිරිපස ආසන දෙකට මෙන්ම ප්‍රමාණවත් පෙට්ටි වලටද ඔබට පුරුදු වීමට සිදු වනු ඇත, නමුත් ඒවායින් බොහොමයක් සම්පූර්ණයෙන්ම නිෂ්ඵල ය . උදාහරණයක් වශයෙන්, මධ්‍යම කොන්සෝලය වටා ඇති දොරවල් පටු වන අතර එකවර යතුරු සහ ජංගම දුරකථනයක් ගබඩා කිරීමට නොහැකි තරම් සිනිඳුයි.
යාන්ත්‍ර විද්‍යාව ඒ ආකාරයෙන්ම විස්තර කළ හැකිය. අත්හිටුවීම තවමත් ඉතා මෘදු බැවින් කාර් එක නැමීමේදී නැඹුරු වේ. සුක්කානම් රෝදය සහ ගියර් පෙට්ටිය වෙළඳ නාමයේ කීර්ති නාමය ඉහළ නැංවීමට තරම් නිශ්චිත නොවේ. කෙසේ වෙතත්, අනාගතයේදී එන්ජිමේ අමතර වැඩ කිහිපයක් සිදු කිරීමටද සිදු වනු ඇත.
දෙවැන්න ප්‍රමාණවත් තරම් විශාල වන අතර සිලින්ඩරයකට කපාට හතරක් ඇති අතර එය නවීන මෝස්තරයට අදාළ විය යුතු නමුත් බල කිරීමට කැමති නැත. එය සැලකිය යුතු ශබ්දයකින් හා ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කිරීමෙන් ප්‍රතික්‍රියා කරන අතර එයින් අදහස් කරන්නේ ඔබ මෙය නිතර නොකරන බවයි.
කාලෝස් සෙඩාන් සෙසු අනුවාදයන් එවැනි ගැනුම්කරුවන් සඳහා පවා අදහස් නොකෙරේ. දෙවැන්න සඳහා උසස් තත්ත්වයේ, වඩාත් පිළිගත් හා ඒ හා සමානව වැදගත් ලෙස මිල අධික වෙළඳ නාම සෙවීමට සිදු වේ. කාලෝස් මෙයද බලා ගනී. නම වෙනස් කිරීම ඔබ වෙනත් ආකාරයකින් විග්‍රහ කරන්නේ කෙසේද?
මාටෙවි කොරොෂෙක්
ඡායාරූපය: ආලියෝෂා පව්ලෙටිච් විසිනි.
Chevrolet Kalos 1.4 16V SX
ප්‍රධාන දත්ත
| විකුණුම්: | ෂෙව්රොලට් මධ්‍යම හා නැගෙනහිර යුරෝපා එල්එල්සී |
|---|---|
| මූලික ආකෘති මිල: | 10.194,46 € |
| පරීක්ෂණ ආකෘති පිරිවැය: | 10.365,55 € |
| වාහන රක්‍ෂණයේ පිරිවැය ගණනය කරන්න | |
| බලය: | 69 kW (94) කි.මී.) |
| ත්වරණය (පැයට කි.මී. 0-100): | 11,1 s |
| උපරිම වේගය: | පැයට කි.මී. 176 කි |
| ECE පරිභෝජනය, මිශ්‍ර චක්‍රය: | 7,0l / 100km |
තාක්ෂණික තොරතුරු
| එන්ජිම: | 4-සිලින්ඩර - 4-පහර - මාර්ගගත - පෙට්‍රල් - විස්ථාපනය 1399 cm3 - උපරිම බලය 69 kW (94 hp) 6200 rpm - උපරිම ව්‍යවර්ථය 130 rpm දී 3400 Nm |
|---|---|
| බලශක්ති හුවමාරුව: | ඉදිරිපස රෝද ධාවන එන්ජිම - 5-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණය - ටයර් 185/60 R 14 T (Sava Eskimo M + S) |
| ධාරිතාව: | උපරිම වේගය 176 km / h - ත්වරණය 0-100 km / h 11,1 s - ඉන්ධන පරිභෝජනය (ECE) 8,6 / 6,1 / 7,0 l / 100 km |
| මැස්: | හිස් වාහනය 1055 kg - අවසර ලත් සම්පූර්ණ බර 1535 kg |
| බාහිර මානයන්: | දිග 4235 mm - පළල 1670 mm - උස 1490 mm - කඳ 375 l - ඉන්ධන ටැංකිය 45 l |
අපේ මිනුම්
| ටී = 0 ° C / p = 1012 mbar / rel. vl = 76% / odometer තත්ත්වය: 8029 km | |
| වේගවත් කිරීම කි.මී 0-100: | 12,6 |
|---|---|
| නගරයේ සිට මීටර් 402 ක්: | අවුරුදු 18,3 ( 122 km / h) |
| නගරයේ සිට මීටර් 1000 ක්: | අවුරුදු 33,8 ( 153 km / h) |
| නම්‍යශීලීභාවය පැයට කිලෝමීටර් 50-90: | 13,8 (IV.) එස් |
| නම්‍යශීලීභාවය පැයට කිලෝමීටර් 80-120: | 23,7 (වී.) පි |
| උපරිම වේගය: | 176km / පැ (වී.) |
| පරීක්ෂණ පරිභෝජනය: | 9,2 l / 100km |
| තිරිංග දුර 100 km / h: | 49,4m |
| AM වගුව: | 43m |
අපි ප්‍රශංසා කර නින්දා කරමු
අභ්යන්තරය යුරෝපීය රසයට සමීපයි
පසුපස ආසනයේ මේසය නැවීම
විනීත පොහොසත් ඇසුරුම් මිටිය
ඉදිරිපස ආසන වලට පාර්ශ්වීය ආධාරකයක් නොමැත
පිටුපස බංකුවේ ඉඩකඩ
ඉතා මෘදු අත්හිටුවීම
