යතුරුපැදි වාරය - ඔබ පරීක්ෂා කළ යුතු දේ පරීක්ෂා කරන්න
අන්තර්ගතය
මෙම වසරේ වසන්තය පුදුම කාලගුණය සමඟ ඔබව සතුටු කරනු ඇත. රෝද දෙකේ ක්‍රීඩා ලෝලීන් තම යතුරුපැදිවල දූවිලි පිසදමා පාරට බසින්නට ඇත. නමුත් සෑම කෙනෙකුම සමය සඳහා හොඳින් සූදානම්ද? කෙටි මාර්ගයක් මත, ඔබ නීති රීති සහ සාමාන්‍ය බුද්ධිය අනුගමනය කරන්නේ නම්, බිඳවැටීම් කිහිපයක් ඔබට සැබවින්ම රිදවිය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, නිවාඩු දින ළඟා වන අතර, ඔවුන් සමඟ දිගු චාරිකා. ඔබට සහ අන් අයට අනතුරක් නොවන පරිදි ඔබේ බයිසිකලයේ ඔබ පරීක්ෂා කළ යුතු දේ පරීක්ෂා කරන්න.
මෙම තනතුරෙන් ඔබ ඉගෙන ගන්නේ කුමක්ද?
- යතුරුපැදියකදී නිතිපතා පරීක්ෂා කළ යුත්තේ කුමක්ද?
- යතුරුපැදියක තිබිය යුතු හෙඩ් ලයිට් මොනවාද?
- ටයර් ඇඳීමේ තත්ත්වය පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?
- ඔබ තෝරාගත යුතු යතුරුපැදි තෙල් මොනවාද?
- මම මගේ යතුරුපැදි බැටරිය ගැන සැලකිලිමත් වන්නේ කෙසේද?
- තිරිංග පද්ධතියේ කුමන කොටස් නිතිපතා ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුද?
TL, d-
යතුරුපැදියක් පැදවීම අමතක නොවන අත්දැකීම් රාශියක් ලබා දෙනු ඇත. කවදා හෝ එය උත්සාහ කර ඇති ඕනෑම අයෙකු මෙය දනිති. කෙසේ වෙතත්, එය මෝටර් රථයකින් ගමන් කිරීමට වඩා භයානක ය. මෝටර් සයිකලයක් මෝටර් රථයකට වඩා අඩුවෙන් පෙනෙන අතර, වානේ බඳකින් අනාරක්ෂිත යතුරුපැදිකරුවෙකු අනතුරක ප්‍රතිවිපාකවලට වඩා නිරාවරණය වේ. සාර්ථකත්වය සඳහා යතුර වන්නේ ප්රවේශම් සහගත රිය පැදවීම සහ මෝටර් රථයේ හොඳ තාක්ෂණික තත්ත්වයයි. ඔබේ යතුරුපැදියේ අවම වශයෙන් වාරයකට වරක් පරීක්ෂා කළ යුත්තේ කුමක්ද? ඔබ මුලින්ම දකින දේ: හෙඩ් ලයිට්, ටයර්, දාමය. යතුරුපැදියේ කාර්යක්ෂම ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරන සියලුම අංග මෙන්ම: තෙල් සහ ඉටිපන්දම් සහිත එන්ජිම, බැටරිය, අත්හිටුවීම. සහ තිරිංග අනිවාර්යයි!
විදුලි පහන්
පෝලන්තයේ, මෝටර් රථ ආලෝකකරණය වසරේ දින 365 ක් සහ දවසේ පැය 24 ක් ක්‍රියාත්මක වේ. ක්‍රියා විරහිත ප්‍රධාන ලාම්පු සමඟ රිය පැදවීම දඩයකට හේතු විය හැක... යතුරුපැදිය සමන්විත විය යුතුය ඉහළ කදම්භ, අඩු කදම්භ, තිරිංග ආලෝකය, දිශා දර්ශක, ටේල් ලයිට් සහ බලපත්‍ර තහඩු ආලෝකය ඔරාස් පසුපස පරාවර්තක ත්රිකෝණය හැර වෙනත් හැඩයක්. මීට අමතරව, නීතිය මගින් ඉදිරිපස සහ පැති පරාවර්තක, දිවා කාලයේ ධාවන විදුලි පහන්, මීදුම සහ උපද්‍රව සහිත විදුලි පහන් භාවිතා කිරීමට අවසර ඇත.
ඔබේ රෝද දෙකේ වාහනය සඳහා නව හෙඩ් ලයිට් තෝරාගැනීමේදී, ආලෝක ප්‍රභවයේ වර්ගය, එහි දීප්තිය සහ බලපෑම් ප්‍රතිරෝධය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න. බල්බ පමණක් මිලදී ගන්න අනුමැතිය ඇතිව Philips, Osram වැනි සුප්රසිද්ධ නිෂ්පාදකයන්ගෙන් පොදු මාර්ග සඳහා.
ටයර්
එල්ලා වැටෙන ටයර් සහිත යතුරුපැදියක් පැදවීම විශාල අවදානමක් ගෙන දෙන බව කිසිවෙකුට මතක් කර දිය යුතු නැත. එමනිසා, සංචාරයක් යාමට පෙර එය පරීක්ෂා කිරීම වටී පීඩන මට්ටම ටයර් වල. ඔබට නිවසේ සම්පීඩකයක් හෝ පීඩන මානයක් නොමැති නම්, කරදර නොවන්න - ඔබට බොහෝ ඉන්ධන පිරවුම්හල්වල ස්ථාවර සම්පීඩකයක් සොයාගත හැකිය.
එසේම පරීක්ෂා කරන්න ටයර් ඇඳීම... පැරණි ටයර් සහිත යතුරුපැදියක් පැදවීම අනතුරුදායක වන අතර, පොලිසිය විසින් පරීක්ෂා කළහොත්, දඩයක් සහ ලියාපදිංචි සහතිකයක් ලබා ගත හැකිය. මගේ ටයර් භාවිතයට සුදුසු දැයි පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද? මැනීම tread groove පැතිකඩ ටයරයේ දාර දිගේ. අවම අවසර ලත් ගැඹුර 1,6 මි.මී.
දාමයකි
දාමය ද නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම සහ ලිහිසි කිරීම අවශ්ය වේ. දැයි පරීක්ෂා කරන්න ගියර් පැළඳ නැතසහ සියල්ල දම්වැල ඉතා තද හෝ ඉතා තද ය... පද්ධතිය නිවැරදිව චලනය වන බවට වග බලා ගනිමින් එන්ජිම මීටර් කිහිපයක් ධාවනය කිරීම වඩාත් සුදුසුය.
ඉටිපන්දම්
බොහෝ යතුරුපැදි ස්පාර්ක් ජ්වලන එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. ඔබේ මෝටර් රථය ඔවුන්ට අයිති නම්, ස්පාර්ක් ප්ලග් වල තත්ත්වය නිතරම පරීක්ෂා කරන්න. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඒවා මිරිකා හැරීමට හා ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කිරීමට සිදුවනු ඇත. අඳුරු ඉලෙක්ට්රෝඩයක් දැක්විය හැක අපිරිසිදු වායු පෙරහන නැතහොත් එය තද කිරීමට අධික බලයක් යොදවා ඇත. අනෙක් අතට, සුදු අවක්ෂේපයක් අදහස් වේ තෙල්වල අන්තරායකර අතිෙර්කබල්බය දැල්විය හැකි අතර එන්ජිමට හානි විය හැක. මෙම අවස්ථාවේ දී, බොහෝ විට තෙල් වර්ගය වෙනස් කිරීමට කාලයයි.
බටර්
ඔබේ එන්ජින් ඔයිල් නිතිපතා වෙනස් කිරීම ඉතා වැදගත් වේ. මෙම කාරණයේදී, ඔබ නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ අනුගමනය කළ යුතුය. සම්මතය 6 දහසක් පමණ සැතපුම් දී තෙල් වෙනස් කිරීමකි. - කිලෝමීටර් 7 දහසක්. තෙල් වෙනස් කරන විට, පෙරහන් ද ප්රතිස්ථාපනය කරන්න... ඔබ ආධුනිකයෙක් නොවේ නම්, ඔබ දැනටමත් වාරයේ ආරම්භයේදීම මෙය කර තිබිය හැක. කෙසේ හෝ ගිම්හානයේදී තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කිරීමට අමතක නොකරන්න... දිගු චාරිකා, වැඩි වේගයක් සහ ඉහළ පුනරුත්පත්තිය වේගවත් තරල පරිභෝජනයට හේතු වන බව මතක තබා ගන්න.
බැටරිය
දිගු ශීත මාස සඳහා ඔබේ යතුරුපැදිය අඳුරු ගරාජයක අගුලු දැමීමට පෙර, ඔබ බැටරිය ඉවත් කර උණුසුම් වියළි ස්ථානයක තැබුවාද? එසේ නොමැතිනම්, ඔබට සිදු විය හැකිය බැටරිය වෙනුවට... කෙසේ වෙතත්, සමය සදහටම ආරම්භ වීමට පෙර, ප්‍රත්‍යාවර්තක ආරෝපණ වෝල්ටීයතාව පරීක්ෂා කරන්න... මෙය සිදු කිරීම සඳහා, මීටරය වෝල්ට්මීටර ශ්‍රිතයට සකසන්න, රතු වයරය බැටරියේ ධනයට සහ කළු වයරය negative ණයට සම්බන්ධ කරන්න, ඉන්පසු එන්ජිම ආරම්භ කර ආලෝකය ක්‍රියාත්මක කරන්න. එන්ජිමේ වේගය සෙමින් වැඩි කර පීඩන මානය කියවීම නිරීක්ෂණය කරන්න. මධ්යම වේගයෙන්, වෝල්ටීයතාවය ඇතුළත විය යුතුය 13,8 V සහ 14,6 V අතර... වෙනත් අගයන් මඟින් අක්‍රිය වෝල්ටීයතා නියාමකයක් හෝ ප්‍රත්‍යාවර්තකයක් හෝ යතුරුපැදියේ විදුලි පද්ධතියේ පහත වැටීමක් පෙන්නුම් කරයි.
අනපේක්ෂිත බලය අඩුවීමකදී, කුඩා යතුරුපැදි බැටරි ආරෝපණය කිරීම සඳහා අනුවර්තනය කරන ලද මයික්‍රොප්‍රොසෙසරය මත පදනම් වූ චාජරයක් ඔබ සමඟ ගෙන ඒම වටී, උදාහරණයක් ලෙස, CTEK වෙතින්.
අත්හිටුවීම සහ ෙබයාරිං
නිපදවන ලද ෙබයාරිං යතුරුපැදිය සාදයි හොඳින් රිය පදවන්නේ නැත... මෙය සුක්කානම් තීරු රඳවනය සඳහා විශේෂයෙන්ම සත්‍ය වේ, එය පැළඳීම යන්ත්‍රය පාලනය කිරීමට අපහසු වන අතර අඩු වේගයකින් වුවද යන්ත්‍රය කම්පනය කළ හැකිය. අත්හිටුවීමත් එහෙමයි. කම්පන අවශෝෂක පෙනුම නම් සීරීම් හා හානිමෙය ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකි බවට ලකුණකි. බයිසිකලය "වොබ්ලිං" යන හැඟීම ලබා දෙන විට ඒවා වෙනස් කිරීමට ද කාලයයි.
තිරිංග පද්ධතිය
ඔවුන්ට පාලනය අවශ්ය වේ තිරිංග හෝස්, තැටිය සහ පෑඩ් ඝණකම, තිරිංග තරලය... තිරිංග තැටි වල සේවා කාලය 40 සිට 80 දහස දක්වා පරාසයක පවතී. කිලෝමීටර්. එසේම, බ්ලොක් වලට ඔවුන්ගේම ශක්තියක් ඇත, නිෂ්පාදකයා විසින් දක්වනු ලැබේ (බොහෝ විට විශේෂිත කටවුට් සහිත මුහුණතෙහි දක්වා ඇත). අනෙක් අතට, තිරිංග තරලය ජලාකර්ෂණීය වන අතර එමඟින් තෙතමනය අවශෝෂණය වීම අඩු තාපාංකයක් සහ තිරිංග කාර්යක්ෂමතාවයේ අඩුවීමක් ඇති කරයි. එය වෙනුවට අවම වශයෙන් සෑම වසර 2 කට වරක්!
තිරිංග පද්ධතියේ සංකීර්ණ කාර්යය සේවා දෙපාර්තමේන්තුවට පැවරීම වඩා හොඳය වඩාත්ම වැදගත් ආරක්ෂක අංග වලින් එකකි යතුරුපැදියක් පදිද්දී.
මතක තබා ගන්න, ඔබේ බයිසිකලය හොඳ ක්‍රියාකාරී පිළිවෙලක තබා ගැනීමට නම්, ඔබ එය රැකබලා ගත යුතුය. ඔහුට අවශ්ය සියල්ල ඔහුට දෙන්න! avtotachki.com හි ඔබට යතුරුපැදි සහ මෝටර් රථ සඳහා අමතර කොටස් සහ උපාංග රාශියක් සොයාගත හැකිය. අප වෙත පැමිණ රිය පැදවීම භුක්ති විඳින්න!
කියවන්න:
තෝරා ගැනීමට කුමන යතුරුපැදි ලාම්පුද?
හොඳ යතුරුපැදි තෙල් විය යුත්තේ කුමක් ද?
Nocar, Philips, unsplash.com
