ආසන තාරකෝ ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව්: ජනතාවගෙන් නමක්

විශාල ස්පාඤ්ඤ SUV රථයක් හැඩකාර පෙනුමකින් පමණක් නොව, ප්රයෝජනවත් ගුණාංගවලින් ද බැබළේ

හොඳ දේවල් තුනක් - දැන් මෙය ඉක්මවා ගිය VW සංයුක්ත SUV මාදිලි සඳහාද අදාළ වේ, ඒවා ආසන හතක අනුවාද වලින් ද ලබා ගත හැකිය. Skoda Kodiaq සහ VW Tiguan Allspace විසින් Seat Tarraco යුරෝපීය වෙළඳපොළට හඳුන්වා දීමෙන් පසුව.

ආකෘතියේ නම කැටලන් නගරයේ Tarragona හි පැරණි නම වන අතර එය ලබා ගන්නා ආකාරය සාර්ථක අලෙවිකරණ ව්‍යාපාරයක් සඳහා මාර්ගෝපදේශයක් ලෙස සේවය කළ හැකිය. ආසනයේ අය එම නම ස්පාඤ්ඤයේ භූගෝල විද්‍යාවට සම්බන්ධයි යන කොන්දේසිය මත ඡන්ද විමසීමක් සංවිධානය කරයි.

130 කට වැඩි පිරිසක් ප්‍රතිචාර දැක්වූ අතර යෝජනා 000 ක් යවා ඇත. මුලදී, ඔවුන්ගෙන් නව දෙනෙකු තෝරා ගන්නා ලද අතර, හතර දෙනෙක් අවසන් මහා තරගයට ඉදිරිපත් වූහ - ඇල්බොරන්, අරන්ද, අවිලා සහ ටාරකෝ. 10 කට වැඩි පිරිසක් ඡන්දය ප්‍රකාශ කිරීමට සහභාගී වූ අතර එයින් සියයට 130 ක් ටාර්රාකෝට ඡන්දය දුන්හ.

මේ අනුව, 2018 ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී පැරිස් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේ මංගල දර්ශනයට මාස කිහිපයකට පෙර, Seat Tarraco දැනටමත් මිලියන සංඛ්‍යාත ජනතාවක් දැන හඳුනා ගෙන ඇති අතර, මෙය නිසැකවම වෙළඳ නාමයේ සාර්ථක විකුණුම් සඳහා දායක වී ඇති අතර එය පසුගිය මාස කිහිපය තුළ සැලකිය යුතු ලෙස වර්ධනය වී තිබේ. 2019.

මෝටර් රථයේ බාහිර පෙනුම පිළිබඳ පළමු හැඟීම පැමිණෙන්නේ ශරීරයේ දිග සහ පළල දිගේ පිරිසිදු උච්චාරණ රේඛා සහ ආලෝක ප්‍රදේශයේ ත්‍රිකෝණාකාර ව්‍යුහයන් සහිත තරමක් සංයමයකින් යුත් ආසන විලාසයෙනි. ඉදිරිපස ග්‍රිල් එක විශාල කර ඇත, නමුත් එය වෙනත් සමහර වෙළඳ නාම මෑතකදී ලබා ගත් තර්ජනාත්මක පෙනුම අසල කොතැනකවත් නැත. සමාගමට අනුව, වෙළඳ නාමයේ අනන්‍යතාවය සහ පිළිගැනීමේ කොටසක් ලෙස Tarraco හි ලක්ෂණ වෙනත් මාදිලි විසින් අනුගමනය කරනු ඇත.

සංයුක්ත පන්තියට ආයුබෝවන්

තාක්ෂණික වශයෙන් කුඩා සංයුක්ත ව්‍යුත්පන්නයක් වුවද, දිග මීටර් 4,70 ට වැඩි SUV සංයුක්ත පන්තියක රූපයට නොගැලපේ, නමුත් එදිනෙදා ජීවිතය සහ විවේකය සඳහා අංගසම්පූර්ණ පවුලේ මෝටර් රථයක් ලෙස සැලකේ.

විශාල සමාගම් සඳහා ආසන හතක් සහිත මෝටර් රථයක් ද සුදුසු ය. කුඩා දරුවන්ට පමණක් නොව, මීටර් 1,80 ක් දක්වා උසින් යුත් වැඩිහිටි මගීන්ට තුන්වන පේළියේ නැමිය හැකි ආසන දෙකක් මත ගමන් කළ හැකි බව සඳහන් කිරීම වටී.

Tarraco හි උපකරණ පුවරුව පිළිවෙලට සකස් කර ඇත, අඟල් 10,2 තිරයක් මත පාලන සංදර්ශණය වේ, සංචලනය ඇතුළු තොරතුරු රසාස්වාදය මැද අඟල් 8 ස්පර්ශ තිරයක් මගින් පාලනය වේ. සියලුම නවීන ආරක්ෂක පද්ධති මෙන්ම ස්වයංක්‍රීය වාහන නැවැත්වීම, රථවාහන තදබදය යනාදිය සම්මත ලෙස හෝ අමතර වියදමකින් ලබා ගත හැකිය.

මුලදී, Tarraco එන්ජින් හතරකින් ලබා ගත හැකිය: 1,5-ලීටර් පෙට්‍රල් 150 hp, 2,0-ලීටර් පෙට්‍රල් 190 hp. සහ 150 සහ 190 hp ධාරිතාවකින් යුත් ලීටර් දෙකක ඩීසල් දෙකක්. වඩා බලවත් ඒකක 7-වේග DSG සහ ද්විත්ව සම්ප්‍රේෂණය සමඟ යුගලනය කර ඇති අතර දුර්වල ඩීසල් සඳහා ඩොලර් 4 කට පමණ ඇණවුම් කළ හැකිය.

ඉඩකඩ සහිත අභ්‍යන්තරය ස්ථානගත කිරීමේ ඉඩකඩ සහ සුවපහසුව සඳහා වන අපේක්ෂාවන් සම්පුර්ණයෙන්ම සපුරාලයි, කඳේ පරිමාව ආසන හතක වින්‍යාසයක ලීටර් 230 සිට ලීටර් 1920 දක්වා වෙනස් වන අතර ආසන හැකි තරම් පහතට නැවී ඇත.

සුක්කානම් ප්රතිචාරය ක්රීඩාශීලී නොවේ, නමුත් phlegmatic ද නොවේ; වංගු කිරීමේදී ශරීරය බොහෝ සෙයින් නැඹුරු නොවේ, අත්හිටුවීම ඇස්ෆල්ට් මත අක්‍රමිකතා වල බලපෑම සමඟ හොඳින් කටයුතු කරයි. ගෑස් පැඩලය මත තියුණු පීඩනයකින් වුවද, DSG සම්ප්‍රේෂණය ගියර් නොපෙනෙන ලෙස මාරු කරයි; එහි පන්තිය සඳහා ශබ්දය අවලංගු කිරීම ද ඉතා හොඳ මට්ටමක පවතී.

වචනයෙන් කියනවා නම් - පවුලේ චාරිකා සඳහා විශිෂ්ට මෝටර් රථයක්. මාර්ග හැසිරීම් පරීක්ෂණ මගින් පෙන්නුම් කර ඇත්තේ පවුලේ විනෝද චාරිකාවක් සඳහා පිළිගත හැකි ප්‍රමාණයට වඩා වැඩි කාර්ය සාධනයක් Tarraco හට ලබා දිය හැකි බවයි.

පාරෙන් පිට

සැබෑ SUV රථ සමඟ නවීන SUV රථවල සම්බන්ධතාවය දෘශ්‍ය පමණක් යන අදහසට අපි බොහෝ කලක සිට පුරුදු වී සිටිමු. ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, මෙය සත්‍යයකි, නමුත් පරීක්ෂණයෙන් (ඉහළ ඡායාරූපය) ඡායාරූපවල දැකිය හැකි පරිදි, සැහැල්ලු, රළු භූමි ප්‍රදේශ ජය ගැනීමට ටාරකෝට හැකි බව ආසන විශේෂඥයින්ට ඒත්තු ගියේය. මේ සඳහා, සෙන්ටිමීටර 20 ක බිම් නිෂ්කාශනය ප්රමාණවත්ය; සියලුම ද්විත්ව සම්ප්‍රේෂණ අනුවාද වල ගැලවීමේ පද්ධතිය සම්මත වේ.

2020 සිට, Tarraco ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් අනුවාදයකින් ලබා ගත හැකිය. එය 1,4 hp සහිත ලීටර් 150 පෙට්‍රල් එන්ජිමකින් බලගන්වයි. 85 hp පද්ධති බලයක් සහිත 245 kW විදුලි මෝටරයක් ​​සමඟ ඒකාබද්ධව

13 kWh බැටරිය කිලෝමීටර 50 දක්වා පිරිසිදු විදුලි පරාසයක් සපයන අතර CO2 විමෝචනය 50 g / km ට වඩා අඩු කරයි (මූලික WLTP දත්ත වලට අනුව). ජනප්‍රිය නාමයට අමතරව, දැන් විලාසිතාමය හරිත රැල්ලට අයත් යැයි පුරසාරම් දෙඩීමට හැකි වන ටාරකෝ කෙරෙහි ඇති උනන්දුව මෙය තවදුරටත් වැඩි කරනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.

පරීක්ෂණයෙන් පෙන්නුම් කරන ලද මෝටර් රථයේ විශාලත්වය සහ ගුණාත්මක භාවයේ පසුබිමට එරෙහිව, මිල පිළිගත හැකි බව පෙනේ - යුරෝපීය වෙළඳපොලේ සාම්ප්රදායිකව Škoda වෙතින් ලාභ තරඟකරුවාට සාපේක්ෂව පවා. හොඳින් සන්නද්ධ Xcellence මට්ටමේ වාහනයක මූලික මිල ඩොලර් 42 කි.

වඩාත්ම මිල අධික අමතර දේවල් වන්නේ සන්රූෆ් ($1200) සහ නාවික පද්ධතියක් ($1200) වන අතර, ඒවාට ලාභදායී විකල්පයක් ($460) තිබිය හැක. මේ අනුව, ශෛලිය පිළිබඳ රසඥයින් සඳහා සාම්ප්රදායික ආසන වාසි වලට අමතරව, Tarraco ප්රායෝගික සහ තාර්කික තේරීමක වාසි ද ඇත.

නිෂ්පාදනය බලාගාරයේ පිහිටීම මත රඳා පවතින බවට සාම්ප්‍රදායික විශ්වාසය ගැන තවමත් දැඩි උනන්දුවක් දක්වන අය සඳහා, මෝටර් රථය Martorell හි නිර්මාණය කර තිබුණද, Tarraco Tiguan Allspace සමඟ වුල්ෆ්ස්බර්ග්හි ඉදිකර ඇති බව අපට විශ්වාසයෙන් පැවසිය හැකිය.