Seat Leon Cupra St Cup: тест гоночного автомобиля на треке – Sports Cars

Seat Leon Cupra St Cup: тест гоночного автомобиля на треке – Sports Cars

ඉතාලි TCS Touring Championship හි Seat Leon Cupra ST කුසලානය සඳහා එය කරන්නේ කෙසේද යන්න මෙන්න.

මම දන්නවා මේක විහිළුවක් කියලා. වී දුම්රිය කරත්තය මේවා පවුල් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති මෝටර් රථ, දිගු ගමන් සඳහා, නිසැකවම ධාවන පථයට දොරවල් ලබා නොදේ. කෙසේ වෙතත්, ඉතිහාසය අපට උගන්වන්නේ සාමාන්‍යවාදීන් ඉතා වේගවත් ආයුධ විය හැකි බවයි වොල්වෝ 850 ආර්. දිව ගිය දේ BTCCඋදාහරණයක් ලෙස, හෝ බිහිසුණු Audi RS4 Avant "Ring" මත ධාවනය විය... ඒකයි Seat Leon Cupra ST Cup එකේ සීට් එකක වාඩි උනාම මට ඒක එච්චර අස්වාභාවික බවක් පේන්නෙ නෑ. මෙය Cupra ST කුසලාන තරඟයට සහභාගී වන රේස් කාර් රථයකි. ඉතාලි සංචාරක ශූරතා TCS, ස්වභාවික උරුමක්කාරයා ආසන Ibiza කුසලානයනමුත් එය වඩා වේගවත් වේ.

ඇඳුම පූජකයා බවට පත් නොකරයි

Il ටීසීඑස් ශූරතාව අනුක්‍රමික ඒවාට ඉතා සමීප මෝටර් රථ තිබේ, වෙනත් වචන වලින්: ඉතා හොඳින් සිතා බලා නැත. මේ හේතුව නිසා එස්.ටී. බැලූ බැල්මට මෙය ස්ටිකර් සහිත සාමාන්‍ය ලියොන් ය. කෙසේ වෙතත්, එය අවධානයට සමීප වීමට ප්රමාණවත්ය රේසිං රෝල් කූඩුව, දැවැන්ත ලියොන් කුසලාන තිරිංග (ලොකු නරක ධාවන සහෝදරිය) le සිනිඳු ටයර් සහ ධාවන ආසනය... කෙසේ වෙතත්, මේවා ධාවන ධාවන තරඟ සඳහා අත්‍යවශ්‍ය වන සැලකිය යුතු වෙනස්කම් වේ, මන්ද යාන්ත්‍රිකව, වෙනස්කම් අවම වේ. එන්ජිම 2.0 TFSI turbocharged 300 hp සම්මත, ක්රීඩා පිටාර ගැලීම නිසා තරමක් බලවත් (කුසලානයෙන් ද ණයට ගත්); එකම ආකාරයෙන් 6-වේග DSG ගියර් පෙට්ටිය එය ඉලෙක්ට්‍රොනිකව පාලනය වන යාන්ත්‍රික අවකලනය මෙන්ම මාර්ගයට සමාන වේ.

ඒ වෙනුවට, උල්පත් සහ ඩැම්පර් වෙනස් වේ.සියුම් සුසර කිරීම සඳහා අවශ්ය වේ.

ඇඩ්වාන්ටේජ් Seat Leon ST යනු තරමක් දිගු රෝද පාදයක් තිබීමයි. හැච්බැක් හා සසඳන විට, එය වංගු කිරීමේදී වඩාත් සමබර සහ මධ්‍යස්ථ කරයි. එබැවින්, එය විශිෂ්ට ආරම්භක ලක්ෂ්යයකි.

මම වාසනාවන්ත විය ධාවන සති අන්තයේදී එය වැල්ලෙලුංගාවේ පදින්න, නමුත් එය වෙනත් කතාවකි. වැදගත් වන්නේ එය මා සතුව තිබීමයි රෝදය පිටුපස බොහෝ කාලයක් ගත කළේය.

"මෙම TS ඔබ සැමවිටම දැන සිටියාක් මෙන්, විශාල විශ්වාසයක් ඇති කරයි."

වේගවත්, උත්සාහයකින් තොරව

La Seat Leon Cupra - මම හොඳින් දන්නා කාර් එකක්... මාර්ග මෝටර් රථයක් ලෙස, එය ඇදහිය නොහැකි තරම් වේගවත් වන අතර, ප්‍රකාශිත 300bhp සැලකිය යුතු ලෙස ඉක්මවන එන්ජිමක් සමඟින්.ගෙවන්න මතක් කරනවා Nissan GT-R කුඩා මානයන්. La ධාවන අනුවාදය එකම බෙදා හැරීම රඳවා තබා ගන්නා නමුත් අඩු බරක් දරයි; පුදුම හැඟීමක්.

Il alcantara සිට කුඩා සුක්කානම වඩාත් නිවැරදි සහ නිවැරදි දත්ත ඇතුළත් කිරීමට උපකාරී වන අතර එමඟින් ඔබට කොන් වලට ඇතුල් වීම සහ පිටවීම සීමා කළ හැක. IS AN ඇත්තටම වේගවත් කාර්... Vallelunga පරිපථයේ, එය නිෂ්පාදන මෝටර් රථය සමඟ ඉතා සුළු සම්බන්ධයක් ඇති වෘත්තීය මෝටර් රථයක් වන Leon Cup වලට වඩා තත්පර හතරක් මන්දගාමී වේ.

රේස් කාර් සාමාන්‍යයෙන් ටිකක් බයයි, නමුත් මෙම TS ඔබ සැමවිටම දැන සිටියාක් මෙන් විශාල විශ්වාසයක් ඇති කරයි. කෙසේ වෙතත්, අමාරුම කොටස වන්නේ හොඳම දේ ගෙන එන්නේ කෙසේදැයි සොයා බැලීමයි.

පළමු වට කිහිපය තුළදී, තිරිංග දැමීම තරමක් අතිශයෝක්තියක් බව මට පෙනී යයි.. කෝප්පවල උපහාසය භයානක ය, සහ ST මත තිරිංග බූස්ටර සහ ABS ඇති බව (ලොකු සහෝදරිය මෙන් නොව) ඔබ වංගු කිරීමේදී ප්‍රායෝගිකව මන්දගාමී කරයි. කෙසේ වෙතත්, ඔබ මෙය කරන විට, ලියොන්ගේ අඩ අවදි ආත්මය දිස්වන අතර, පැතලි හා ස්ථාවරව සිටීම වෙනුවට, කුප්රා පැස්බරා මෙන් නාසයෙන් පෙන්වා උගේ වලිගයට පහර දීමට පටන් ගනී. වාසනාවකට මෙන්, ඉදිරිපස කෙළවර නිම කිරීම ඇත්තෙන්ම දුෂ්කර ය - අවම වශයෙන් උණුසුම් ටයර් මත. - සහ Seat Leon Cupra ST කුසලානය ඔබගේ වැරදි වලට සමාව දීමට සූදානම්.

එල් 'මෝටර් රථය ස්පර්ශයට “මගේ” යැයි හැඟෙන අතර මම කාර්මිකයන්ගෙන් ඉල්ලා සිටින්නේ පිටුපස ටිකක් ඔසවන ලෙසයි වංගු වැඩි දියුණු කිරීමට. තවත් 2,5mm ප්රමාණවත් වන අතර Leona වීදිය ආකල්ප වෙනස් කරයි: නාසය දැන් බොහෝ වේගවත් වන අතර හැරීමක් මැද අඩු යටිබව පවතී, ප්‍රායෝගිකව: වැඩි හැරීම්.

È කුඩා වෙනස් කිරීම් සමඟ රේසිං කාර් වෙනස් වන ආකාරය ඇත්තෙන්ම සිසිල්, ඒවා ඇත්තෙන්ම සුසර කිරීම ඉගෙනීම සඳහා විශිෂ්ට පාසලකි.

"එය ආරම්භ කිරීමට සරල, අවංක සහ පරිපූර්ණ ධාවන මෝටර් රථයකි."

පිරිසිදු කිරීම ස්තුතියි

පිරිසිදු කිරීම සැමවිටම ධාවන පථයේ ගෙවයි, නමුත් මෙම නඩුවේ තවත්. නාස්ති වී ගොළුයි ආසන Leon ST කුසලානය ha පෑන විකිණීමට ඇත (ස්ලික්ස් වලටත් ස්තූතියි), සමහර විට මෙය අපව වැරදියි. මෙය පැමිණෙනු ඇත හැරීම් වලට ඇතුල් වීම වඩා දුෂ්කර, වැඩි වැඩියෙන්, නමුත් නැවතුම් ඔරලෝසුව ඔබට එරෙහිව පෙල ගැසෙනු ඇත... මෙතනත් රහසක් තියෙනවා එය මාරු කරන්න, හැකි තරම් පිරිසිදු රේඛා ඇඳීමට උත්සාහ කිරීම. ලිමිටඩ්-ස්ලිප් අවකලනය කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව සියලුම CVs ග්‍රවුන්ඩ් කිරීමට කළමනාකරණය කරයි, නමුත් වක්‍රයෙන් පිටවන ස්ථානයේ වායුව තවමත් ඥානවන්තව මාත්‍රා කිරීම අවශ්‍ය වේ, එසේ නොමැතිනම් නාසය හදිසියේම පුළුල් වේ. නිවැරදිව අධ්‍යක්ෂණය කර ඇති අතර, ST ඇදහිය නොහැකි තරම් පහසුවෙන් සීමා මත පියාසර කර නටති.

සරලව කිවහොත්: එය ආරම්භ කිරීමට සරල, අවංක සහ පරිපූර්ණ ධාවන මෝටර් රථයකි... ඇතුල්වීම පිටවීම (කොනකින් පිටත) බවට පත් කරන ආකාරය, ගෑස් සමඟ ඉවසිලිවන්ත වීම සහ තිරිංග සමඟ මෘදු නමුත් අධිෂ්ඨානශීලී වන ආකාරය එය ඔබට උගන්වයි, නමුත් ඒ සමඟම එය පාහේ සම්මත දුම්රිය කරත්තයක් සඳහා සිතාගත නොහැකි කාර්ය සාධනයක් ලබා දෙයි. ...

Il මිල සඳහා ධාවන සති අන්තයේ? යුරෝ 7.000 ක් පමණ. කෙසේ වෙතත්, මිල දැරිය හැකි ය, විශේෂයෙන් ඔබ මෙම පුදුම ක්රීඩාවේ පිරිවැය කොතරම් ඉහළදැයි සලකා බලන විට.

තැපැල් සංචලනය