ආසන Ibiza 1.0 TSI 95 CV XCellence - මාර්ග පරීක්ෂණය
අන්තර්ගතය
ආසන Ibiza 1.0 TSI 95 CV XCellence - මාර්ග පරීක්ෂණය
ආසන ඉබිසා 95 එච්පී ත්රි සිලින්ඩර් ටර්බෝචාජ් කරන ලද පෙට්රල් එන්ජිමකින් හැකි උපරිම හැඩය ගනී.
පිටු
ඉතා ඉඩකඩ සහිත සහ ඉතා පිපාසයෙන් තොර ක්රීඩාවන්: මේවා අශ්ව බල 1.0 ක බලයක් සහිත ඉබිසා 95 ටීඑස්අයි හි තුරුම්පු ය. එන්ජිම ශ්රේෂ්ඨ වන අතර ඉන්ධන ආර්ථිකය ඩීසල් ඉන්ධනය ගැන පසුතැවිලි නොවන්නේ 1.6 ටීඩීඅයි සඳහා යුරෝ 2.700 ක් වැඩිපුර වැය වන බැවිනි. XCellence සංස්කරණයේ තාක්ෂණික උපකරණ ද හොඳයි. ඉබීසාගේ වියදම එහි ඥාති සොහොයුරෙකුට (නිවුන් දරුවන් දෙදෙනෙකුට වුවත්) පොලෝට වඩා ටිකක් අඩු නමුත් එහි වටිනාකම ඊටත් වඩා අඩු කරයි.
La ආසන ඉබීසා අපි අන්තිම පරම්පරාවට කැමතියි: එය මූර්ති, පරිණත, නවීන, කුඩා පිරිමි පවා, මෙහි එය වර්ණ නොවිය හැකිය. රාජකීය දම් අපගේ පරීක්ෂණයේ නියැදිය. අපි කිව්වේ: වැඩිහිටි කාර් එකක්. ස්පා Spanish් company සමාගමේ සංයුක්ත SUV මෝටර් රථය වේදිකාවට ස්තූති කරයි. MQB A0 (බී කාණ්ඩයේ කාර් සඳහා වීඩබ්ලිව්ඩබ් සමූහය භාවිතා කරන එක) ඉඩකඩ වැඩි වන අතර කෙලවරට වඩාත් කඩිසර හා විනෝදජනක වන අතර එය කිසි විටෙකත් රිදවන්නේ නැත. අර තියෙන්නේ පසුපස මගීන්ට සහ ගමන් මලු සඳහා විශාල ඉඩ ප්රමාණයක්ඇති කඳ ඇත්තෙන්ම ත්යාගශීලී ය ලීටර් 355 කි.
අනුවාදය එක්සෙලන්ස් අපගේ නිෂ්පාදන පරීක්ෂණයට මෙම කොටසේ මෝටර් රථයකින් ඔබට අවශ්ය සියල්ල තිබේ: නැව් පාලනය, පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, LED හෙඩ් ලයිට්, ඇපල් කාර්ප්ලේ සහ ඇන්ඩ්රොයිඩ් ඔටෝ සමඟ අනුකූල අඟල් 5 අඟල් ස්පර්ශක තොරතුරු පද්ධතිය සහ බහුකාර්ය සම් සුක්කානම.... උපකරණ පුවරුවේ මුදුනේ මෘදු ප්ලාස්ටික් නොමැති නමුත් ද්රව්යවල ගුණාත්මකභාවය විශිෂ්ටයි. නමුත් කිසිවක් නොපෙනෙන අතර දෘශ්ය අත්දැකීම සතුටුදායක නොවේ.
ГОРОД
නගරයේ ආසන ඉබීසා එය ඇඟිලි දෙකකින් ක්රියාත්මක කළ හැකිය: පාලනයන් සැහැල්ලු වන අතර සැරසිලි මෘදු නමුත් මෘදු නොවේ, 1.0 ටීඑස්අයි සිලින්ඩර් තුනේ ටර්බෝ පෙට්රල් සිට 95 CV ඩීසල් එන්ජිමක් ගැන මම කිසිසේත් සිතන්නේ නැත: එය දීප්තිමත්, සුපිරි ප්රත්යාස්ථ වන අතර පස්වන ගියරයේදී පවා හොඳින් වේගය වැඩි කරයි (හයවැන්න ලබා ගැනීමට ඔබට 115 එච්පී අනුවාදය ගත යුතුය), නමුත් මා පුදුමයට පත් කරන්නේ ඔබට එය කළ හැකි වීමයි ගමන් 4,7. ලීටර් 100 / කි.මී 5 මිශ්ර, XNUMX අපැහැදිලි නම්, සියල්ල සමාන ය ලීටරයකට කි.මී 20 ට වැඩි... සිලින්ඩර තුනම මෙන්, ඉහළ උච්චාවචනයන්හිදී එය සුළු වශයෙන් කම්පනය වන නමුත් ටැකෝමීටරයේ පතුලේ තරමක් නිහ quietය.
රට තුළ
Le පුළුල් පථය සහ නව දෘඩ රාමුව වෙත මාරු කරන්න ආසන ඉබිසා 1.0 ටීඑස්අයි මහා උපාමාරු. නවත්වන විට, කාරය සමබරව හා සමබරව පැවතුනද, ධාවනය කිරීමට සහ ආතතිය අත්විඳීමට ප්රිය වේ. සුක්කානම directජුවම සහ කථා කිරීමට ප්රමාණවත් වන අතර, පසුපස පැත්ත ප්රකෝප කළ විට, කොන් කිරීම පහසු කිරීම සඳහා ප්රමාණවත් ලෙස චලනය වේ. මෙය ඕනෑම අවස්ථාවක ධාවනය කිරීමට සතුටු වන කාරයකි, බොහෝ සංවේදනයන්හි ලිහිල් කිරීම සහ අවශ්ය විටෙක විනෝදය.
අධිවේගී මාර්ගය
අධිවේගී මාර්ගයේ ඔබ හොඳින් ගමන් කරයි ආසන ඉබිසා 1.0 ටීඑස්අයි: බලය ඕනෑවට වඩා වැඩිය, නමුත් හයවෙනි එක අතුරුදහන් වී ඇති අතර එන්ජිම 130 ආර්පීඑම් හිදී පැයට කි.මී. ශබ්ද විකාශන කටයුතු හොඳින් සිදු කර ඇති අතර ඔහුගේ සහ රෝල්ස් අවම මට්ටමක තබා ඇති නිසා එය ලැජ්ජාවකි.
මණ්ඩලය මත ජීවිතය
කැබ් ආසන ඉබීසා වර්ණවත් හා නවීන: මෙහි අඟල් 8 ක තිරය (සියලුම අනුවාදයන් සඳහා විකල්ප) එය හැඩයක් බවට පත් කරයි, සහ මුළුමනින්ම දෘඩ ප්ලාස්ටික් දැකිය හැකි නමුත් මුළු උපකරණ පුවරුවේම විධිමත් සැලසුම. කෙසේ වෙතත්, වටහා ගත් ගුණාත්මකභාවය ඉහළ මට්ටමක පවතින අතර අවකාශය මෙන්ම විවේචනයට සුළු ඉඩක් ඉතිරි කරයි. පිටුපස සුවපහසු දෙකක් ඇති අතර ලීටර් 355 ක කඳ සී-කාණ්ඩයේ කාර් එකකට සමාන ය.
තාක්ෂණික ලක්ෂණ අතර වයර් රහිත චාජරයක් සහ සම්මත 5 "තිරය (විකල්ප 8") පද්ධති සමඟ අනුකූල බව අපට හමු වේ. මිරර් සම්බන්ධකය, ඇපල් කාර්ප්ලේ සහ ඇන්ඩ්රොයිඩ් ඔටෝ. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබේ මුදල් පසුම්බියේ අත තබාගෙන, සීට් ඉබිසා ඔබට ගැලපෙන පරිදි සකස් කළ හැකිය. අවසාන වශයෙන් විවිධ සුඛෝපභෝගී භාණ්ඩ අතර ස්ටීරියෝ පද්ධතියක් ද අපට හමු වේ. නාලිකා 8 ක් සහ වොට් 300 ක් සමඟ බීට්ස් ඕඩියෝ.
මිල හා වියදම්
දැනටමත් සඳහන් කර ඇති පරිදි පරිභෝජනය ආසන ඉබිසා 1.0 ටීඑස්අයි නියම රියදුරු කොන්දේසි යටතේ පවා ඒවා ඇත්තෙන්ම අඩු ය. තුල 20 km / l සෑම කෙනෙකුටම ලබා ගත හැකිය, එය ලාභ නොවේ.
මෙම එන්ජිම සමඟ ඉබීසා හි මිල කොටසක් 15.650 යුරෝඑම ස්ථාවරය තුළ යුරෝ 17.400 XNUMX ය එක්සෙලන්ස් (අපගේ පරීක්ෂණයේ වඩාත්ම අලංකාරය) සහ FR, දෙවැන්න ක්රීඩාමය.
ආරක්ෂක
ඉබිසා ආසනයේ අපට හමු වේ එහි කොටසේ ඇති හොඳම සක්රීය හා උදාසීන ආරක්ෂක පද්ධතිය: ආරම්භය සහ නැවැත්වීම සමඟ එක්ව බහු ගැටීම් වළක්වා ගැනීමේ පද්ධතිය, විඩාව හඳුනා ගැනීම, පදිකයින් හඳුනා ගැනීම සහ ස්වයංක්රීය හදිසි තිරිංග දැමීම.
තාක්ෂණික විස්තරය
මානයන්
දිග | 406 සෙ.මී. |
පළල | 176 සෙ.මී. |
උස | 144 සෙ.මී. |
බර | 1.122 කිලෝ |
කඳ | ලීටර් 355-1.110 |
තාක්ෂණය
එන්ජිම | පේළි තුනකින් යුත් ටර්බෝචාජ් කළ පෙට්රල් |
නැඹුරුව | 999 සෙ.මී. |
විභවය | 95 බර / මිනිත්තුවේදී 5.000 සීවී |
යුවළක් | 175 Nm සිට 1500 I / min |
විකාශනය | 5-වේග අත්පොත |
කම්කරුවන්ගේ
පැයට 0-100 km | 10,9 තත්පර |
වේගය Массима | පැයට කි.මී. 182 කි |
පරිභෝජනය | 4,7 l / 100 km |