කවුන්ටරය ඉවත් කර ඇත. මෝටර් රථයක සැබෑ සැතපුම් ගණන සොයා ගන්නේ කෙසේද?
පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ දුර ප්රමාණය සාමාන්යයෙන් විභව ගැනුම්කරුවෙකුට දැන ගැනීමට අවශ්ය මිල සහ වර්ෂයෙන් පසු තුන්වන තොරතුරු වේ. සැබෑ මීටර කියවීම කුමක්දැයි සොයා ගන්නේ කෙසේද?
ඊනියා කවුන්ටරය ආපසු ගැනීම යනු 90 දශකයේ ආරම්භයේ සිට, එනම් බටහිර සිට පෝලන්තයට පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ විශාල වශයෙන් ගලා ඒමේ සිට දන්නා පුරුද්දකි. ඒ දවස්වල, වංචාකරුවන්ගෙන් ඇනලොග් මීටරයක් අල්ලා ගැනීම, දුර්ලභ ව්යතිරේකයකින් තොරව, සරල ක්රියාවක් විය. අනෙක් අතට, අනාගත ගැනුම්කරුවන්ට මෙම කරුණ හඳුනා ගැනීමට නොහැකි තරම්ය.
එබැවින්, සුක්කානම් රෝදය, පැඩල්, ආසන, උඩු මහල, කවුළු හැසිරවීම් වැනි මූලද්රව්යවල ඇඳුම් පැළඳුම් මට්ටම අනුව මෝටර් රථයේ සැතපුම් ගණන විනිශ්චය කිරීමට විශේෂඥයින් උපදෙස් දෙයි. මෝටර් රථය සාපේක්ෂව අඩු දුර ප්‍රමාණයක් ඇති බව සහ ඉහත අයිතම නරක ලෙස පැළඳ ඇති බව ඕඩෝමීටරය පෙන්නුම් කළේ නම්, මෝටර් රථයේ ඕඩෝමීටර ගැලපීමක් තිබීමට හොඳ අවස්ථාවක් තිබේ. දැනට, සුක්කානම් රෝදය, ආසන සහ උඩු මහලේ තත්ත්වය කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම සඳහා රීතිය තවමත් අදාළ වේ. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථයක සැබෑ දුර ප්රමාණය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා වෙනත් ක්රම තිබේ.
පහසුම ක්‍රමය නම්, VIN වෙත ඇතුළු වූ පසු, මෝටර් රථයේ ඉතිහාසය දර්ශනය වන අඩවි වලින් එකක් භාවිතා කිරීමයි. එවැනි වෙබ් අඩවියක් මධ්‍යම වාහන රෙජිස්ට්‍රිය (https://historiapojazd.gov.pl) විසින් අන්‍යෝන්‍ය වශයෙන් ක්‍රියාත්මක වේ, වාහනයේ ඉතිහාසය බාගත කළ හැක. මෙම වාර්තාව සඳහා දත්ත පරීක්ෂණ ස්ථාන වලින් ලැබෙන අතර මෝටර් රථයේ අනිවාර්ය තාක්ෂණික පරීක්ෂාව තුළ ඇතුළත් වේ. ඔවුන් මෝටර් රථයේ සැතපුම් ගණන ද දක්වයි, නමුත් රෝග විනිශ්චයකරු odometer මත දකින දේ මත පදනම්ව පමණි.
එමනිසා, එය මෝටර් රථයේ සැබෑ දුර ප්රමාණය පිළිබඳ යකඩ සාක්ෂියක් නොවේ. මීට අමතරව, වාර්තාවට පෝලන්තයේ පමණක් ලියාපදිංචි වූ මෝටර් රථ ඇතුළත් වේ. වාහනය පිටරට සිට පැමිණ තිබේ නම්, අපට මෙම පිටුවේ ඒ ගැන කිසිවක් සොයාගත නොහැක. කෙසේ වෙතත්, එය දේශීයව ලියාපදිංචි වූ පාවිච්චි කළ මෝටර් රථවල විභව ගැනුම්කරුවන්ට යම් තාර්කිකත්වයක් සපයයි. මීටරයේ ඇති දත්ත CEP පිටුවේ ලියා ඇති දේ සමඟ නොගැලපේ නම්, මීටරය නැවත කැඳවීමට හොඳ අවස්ථාවක් තිබේ.
සංස්කාරකවරුන් නිර්දේශ කරන්නේ:
තහඩු. රියදුරන් විප්ලවයක් බලාපොරොත්තුවෙන් සිටිනවාද?
ශීත ඍතුවේ රිය පැදවීමේ ගෙදර හැදූ ක්රම
සුළු මුදලකට විශ්වාසවන්ත බබා
ඉලෙක්ට්රොනික ලේඛන
වාහනවල ඉලෙක්ට්‍රොනිකව පාලනය වන උපාංග වැඩි වැඩියෙන් සවි කර ඇති බැවින්, වාහනයක සැබෑ දුර ප්රමාණය ලේඛනගත කිරීමේ හැකියාව වැඩි වී ඇත. කෙසේ වෙතත්, මේ සඳහා විශේෂ උපකරණ අවශ්ය වේ. කවුන්ටරය නැවත සැකසීමට ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ ද අවශ්ය වේ, නමුත් බොහෝ මාදිලිවල ක්‍රියාවලියම සාපේක්ෂව සරල ය. ඔබට අවශ්ය වන්නේ නිවැරදි මෘදුකාංගයක් සහිත ලැප්ටොප් පරිගණකයක් පමණක් වන අතර මිනිත්තු කිහිපයකින් ඔබට කවුන්ටරය නැවත සැකසිය හැක.
කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථයේ ඇති ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ විශාල ප්‍රමාණයක් වෙනත් සංරචක වලින් දත්ත කියවීමට ඉඩ සලසයි, එවිට මෝටර් රථයේ ඉතිහාසය ඉහළ සම්භාවිතාවකින් තීරණය කළ හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, ඔබට එන්ජින් පාලන ඒකකයෙන් දත්ත කියවිය හැකිය. ඒවායේ තෙල් වෙනස් කිරීම හෝ රෝග විනිශ්චය මෙවලම් සම්බන්ධ කිරීම වැනි තොරතුරු අඩංගු වන අතර සමහර මාදිලිවල රියදුරන් වාහනයේ දුර ප්‍රමාණයේ පිටපතක් ඇතුළත් කරයි. සම්ප්‍රේෂණ පාලකවල සමාන දත්ත අඩංගු විය හැක.
වාහන ඉතිහාසය සමහර ශ්‍රව්‍ය උපාංගවලින්ද කියවිය හැක. ඔවුන්ගේ මතකය ද දෝශ දත්ත ගබඩා කරයි (උදා: සීඩී ජෑම්, වඩා බරපතල හානි), එය සැතපුම් දත්ත සමඟ සංයුක්ත වේ. සැතපුම් ගණන, සාමාන්‍යයක් වුවද, ප්‍රධාන සිලින්ඩර පාලකයෙන් ද තීරණය කළ හැක. විශේෂඥයන් පවසන පරිදි, සාමාන්යයෙන් කිලෝමීටරයකට තිරිංග දෙකක් ඇත. එබැවින්, මෙම නිෂේධන 500 ක් තිබූ බව දත්ත පෙන්නුම් කරන්නේ නම්, පසුව දෙකකින් බෙදීමෙන් පසුව, 250 XNUMX පිටතට පැමිණේ. කි.මී. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය විශ්වසනීය ක්රමයක් නොවේ, නමුත් ප්රතිඵලය සංඛ්යාංකයේ දැක්වෙන තරංග ආකෘතියෙන් සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වේ නම්, මෙය සිතීමට යම් ආහාරයක් ලබා දිය යුතුය.
