අයිති කර ගැනීමට වඩාත්ම සහ අඩුම මිල අධික මෝටර් රථ

මුදල් සියල්ල නොවේ. නමුත් නැවතත්, ඔබට මුදල් වියදම් කිරීමට නිරන්තරයෙන් අවශ්‍ය වන මෝටර් රථයක් ඇත්ත වශයෙන්ම අයිති කර ගැනීම වටී නැත.

ඔබ කඩදාසි අත්සන් කර මෝටර් රථයේ හිමිකරු බවට පත් වූ මොහොතේ සිට යතුරු භාර දෙන අවසාන ඉරණම් දිනය දක්වා මෙය සත්‍ය වේ. හිමිකාරිත්වයේ පිරිවැය ප්‍රධාන කොටස් තුනකින් සමන්විත වේ: මිලදී ගැනීමේ මිල, නඩත්තු වියදම් සහ ඔබේ වාහනය විකුණන විට ඔබට ලැබෙන අවසාන මිල.

ඔබේ මෝටර් රථය පාරේ තබා ගැනීමට මිලදී ගැනීම සහ විකිණීම අතර ඔබ ගෙවන නඩත්තුව, සියල්ලටම වඩා වැදගත් අංගයකි. එකම ප්‍රමාණයේ මෝටර් රථයක් සමඟ වුවද, නඩත්තු වියදම්වල වෙනස කැපී පෙනෙන විය හැකිය.

Acuras සහ Audi සිට Volvo සහ Volkswagen දක්වා නව සහ පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ පවතින මාදිලි 500කට අධික ප්‍රමාණයක් සඳහා වඩාත් පොදු අලුත්වැඩියා සහ නඩත්තු අවශ්‍යතා අපි විස්තර කර ඇත්තෙමු. ගුණාත්මක වෙනස.

වසර 10කට වැඩි කාලයක් Toyota Prius හිමිකර ගැනීම සඳහා ඔබට නඩත්තුව (අලුත්වැඩියා කිරීම සහ සේවා) සඳහා වැය වන්නේ ඩොලර් 4,300ක් පමණ වන අතර, ඒ හා සමාන ප්‍රමාණයේ Chrysler Sebring සඳහා නඩත්තුව සඳහා ඩොලර් 17,000කට වඩා වැය විය හැක්කේ දුර්වල සමස්ත ගුණාත්මකභාවය සහ මිල අධික කොටස් හේතුවෙනි. තවත් පරණ Prius එකක් ගෙවන්න ඒ ඇති!

ක්‍රයිස්ලර් සෙබ්‍රින්ග් වැනි පහත් මෝටර් රථයක සාමාන්‍යයෙන් අසමත් වන කොටස් ලැයිස්තුවක් Toyota Prius සතුව නොමැත. ඇත්තටම මේක හොඳ ආරංචියක්. නිවැරදි වාහන මිලදී ගැනීම සහ ඒවා විශාල වීමට පෙර කුඩා ගැටළු නිරාකරණය කර ගැනීමෙන් නඩත්තු වියදම් පාලනය කළ හැකිය.

අපි හැමෝම වයසට යනවා, මිනිසුන් සහ යන්ත්‍ර. නමුත් අපි මෙම ආයෝජනය අප හා අපගේ භාණ්ඩ සඳහා දිගු කාලීනව සිදු කළ යුතුය. ඉතින් අඩුම වාහන මොනවද? නිවැරදි පිළිතුර: එය රඳා පවතී.

නවතම මෝටර් රථයක් සඳහා වසර පහක කාල රාමු කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන, හිමිකාරිත්ව අධ්‍යයනවල සම්පූර්ණ පිරිවැය ලෙසද හැඳින්වෙන, හිමිකාරිත්ව අධ්‍යයනවල සම්පූර්ණ පිරිවැය බොහෝ ඇත. ගැටලුව වන්නේ බොහෝ අය පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ 2 සිට 1 ට වඩා වැඩි අනුපාතයකින් මිලදී ගන්නා අතර, සාමාන්යයෙන් ඒවා මුල් මිලදී ගැනීමෙන් පසු වසර හයක් පමණ තබා ගැනීමයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, IHS Automotive අනුව, මාර්ගයේ සාමාන්ය මෝටර් රථය අවුරුදු 11.5 ක් පැරණි ය.

ඒ ගැන සිතන්න. අවුරුදු 11 ට වැඩි යනු එක්සත් ජනපදයේ මෝටර් රථයක සාමාන්‍ය වයසයි. ඔබ මේ දිනවල ඔබ කැමති දේ මිලදී ගැනීමට තීරණය කරන්නේ නම්, ඔබට එය වසර 11 කට වඩා වැඩි කාලයක් පහසුවෙන් තබා ගත හැකිය.

එබැවින්, ඔබ ඔබේ සැබෑ සම්පූර්ණ හිමිකාරිත්වයේ පිරිවැය ගණනය කරන විට, මෑත කාලීන පර්යේෂණ හොඳින් සිතා බලා ඇත, නමුත් එය ඔබට කිසිසේත්ම අදාළ නොවේ. ප්‍රශ්නයට හොඳම පිළිතුර සොයා ගැනීමට: "මට අඩුම මිලෙන් යුත් මෝටර් රථ මොනවාද?", ඔබ ඔබම පරීක්ෂා කර බලා අපහසුතාවයට පත්වන ස්වයං ප්‍රශ්න කිහිපයක් ඔබෙන්ම අසාගත යුතුය.

මම වෙළෙන්දෙක්ද? නැත්නම් මුරකරුවෙක්ද?

ඔබේ ජීවිතයට සතුටක් ගෙන දෙන තාක් කල් වසර කිහිපයකට වරක් අලුත් මෝටර් රථයක් අත්හදා බැලීමේ වරදක් නැත. නමුත් නිරන්තර මෝටර් රථ මිලදී ගැනීම ඇදහිය නොහැකි තරම් මිල අධික විනෝදාංශයක් බවට පත්වේ. Consumer Reports අධ්‍යයනයක් ප්‍රකාශයට පත් කළේ වසර කිහිපයකට පසු තම මෝටර් රථයේ වෙළඳාම් කරන සාමාන්‍ය පුද්ගලයෙකු එක් මෝටර් රථයක් හිමිකර ගැනීමට සහ නඩත්තු කිරීමට දිගුකාලීන ප්‍රවේශයක් ගන්නා හිමිකරුට වඩා දහස් ගණනක් වැඩිපුර ගෙවන බවයි.

විශේෂයෙන්ම ලීසිං යනු හිමිකාරිත්වයේ පිරිවැය සම්බන්ධයෙන් සෑම විටම අහිමි වන යෝජනාවකි. මන්ද? තියුනුම ක්ෂයවීම් කාල පරිච්ෙඡ්දය තුළ ඔබට මෝටර් රථය හිමිවන නිසාත්, ඔබ ඉක්මනින් ඉගෙන ගන්නා පරිදිත්, ඔබේ මෝටර් රථ හිමිකාරිත්වයේ පිරිවැයට විශාලතම තර්ජනය එල්ල කරන්නේ ක්ෂයවීමයි.

මම පරණ කාර් එකට හරිද?

ක්ෂයවීම සියලුම මෝටර් රථ මෙහෙයුම් පිරිවැයේ මවයි. පෙට්‍රල් ගැලුමක් ඩොලර් හතරක් දක්වා ඉහළ ගියද, ක්ෂයවීම තවමත් මෝටර් රථ හිමිකරුගේ මුදල් පසුම්බියට එල්ල වන ලොකුම පහර වනු ඇත.

සාමාන්‍යයෙන්, ඔබ එය මුලින්ම මිලදී ගන්නා විට පැරණි මෝටර් රථය වන අතර එය ඔබ සතු වන තරමට, අඩු මිලදී ගැනීමේ මිල නිසා ඔබේ දිගුකාලීන පිරිවැය අඩු වේ. සමීකරණය සරලයි, නමුත් ඔබ නිවැරදි ප්‍රශ්න ඔබෙන්ම අසන්නේ නම්, ඔබ සිතුවාට වඩා ඔබේ වියදම් කපා හැරිය හැක.

උන් නැති තැන උන්ට ගහන්න මම ලෑස්තිද?

දැන් පැරණි සහ ජනප්‍රිය නොවන මෝටර් රථයක් වන අතර, මෙම ක්ෂයවීම් කඳුවැටිය හේතුවෙන් පසුව එය වටින්නේ නැත. උදාහරණයක් ලෙස Toyota Yaris ගන්න: දුර්වල අලෙවිය හේතුවෙන් 2016 අවසානයේ නතර කිරීමට නියමිත කුඩා සහ ජනප්‍රිය නොවන Toyota මාදිලිය.

වසර හතරකට පෙර, එවකට නවතම 2012 Toyota Yaris වසරකට මෝටර් රථ 30,000 ක් යන්තම් අලෙවි කළ අතර මෝටර් රථ ලෝලීන් එය නීරස මෝටර් රථයක් ලෙස හැඳින්වීය. එහි කැපී පෙනෙන විශ්වසනීයත්වය සහ ආකර්ෂණීය නගර ඉන්ධන පිරිමැස්ම ඇතුළු බොහෝ විශිෂ්ට ගුණාංග තිබුණි, නමුත් එය සැලසුම් කර ඇත්තේ පවුල් සඳහා මිස ක්‍රීඩාශීලී කුඩා මෝටර් රථයකට ආශා කරන අයිතිකරුවන් සඳහා නොවේ. මේ දිනවල, එය බොහෝ විට දෛනික හිමිකාරිත්වයේ යථාර්ථයට වඩා හොඳින් මෝටර් රථයක් අලෙවි කරන පලා යාමේ ෆැන්ටසියක් වන අතර, පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ ගැනුම්කරු වන ඔබට අඩු වටිනාකමකින් යුත් මිහිරි ස්ථානයට පහර දිය හැක්කේ එහිදීය.

2012 දී අලුත් Yaris එකක් ඩොලර් 15,795 කට අලෙවි විය. අද, වසර හතරක් සහ සැතපුම් 70,000 කට පසුව, එය බොහෝ විට ඩොලර් 7,000 කට අලෙවි වනු ඇති බව Kelley Blue Book හි සඳහන් වේ. එය වසර හතරක් තුළ ඩොලර් 55 කට ආසන්න ක්ෂයවීම් පිරිවැය 8,000% කින් අඩු කිරීමකි, සමහර විට එහි ප්‍රයෝජනවත් ජීවිතයෙන් ඩොලර් 70% ක් පමණ ඉදිරියෙන් සිටින මෝටර් රථයක් සඳහා. නිල් පොතට අනුව, වයස සමඟ, මෙම වාර්ෂික ක්ෂයවීම් පිරිවැය ආසන්න වශයෙන් 75% කින් අඩු වනු ඇත.

කෙටියෙන් කිවහොත්, සියලුම වාහනවල හිමිකාරිත්වයේ පළමු වසර හතර තුළ විශාලතම වටිනාකම අහිමි වීම අත්විඳියි. ඉන් පසුව, ඔබ දැනට ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ ජනප්‍රියම සන්නාමය වන Toyota මෝටර් රථයක් මිලදී ගත්තද ඔබට අහිමි වන්නේ වටිනාකමින් කුඩා කොටසක් පමණි. කෙසේ වෙතත්, ඔබ සැබවින්ම ආර්ථිකමය මෝටර් රථ ගැනුම්කරුවෙකු නම්, ඔබට තවත් බොහෝ දේ කළ හැකිය.

මට විශිෂ්ට මෝටර් රථයක් ලබා දෙන ජනප්‍රිය නොවන වෙළඳ නාමයක් මිලදී ගැනීමට මම කැමතිද?

අනාථ බ්‍රෑන්ඩ්, තව දුරටත් අලුත් කාර් විකුණන්නේ නැති බ්‍රෑන්ඩ් බැලුවොත් ටොයෝටා යාරිස් වලටත් වඩා ලොකු පිනක් ගන්න පුළුවන්.

• Pontiac
• සෙනසුරු
• රසදිය
• සාබ්
• Suzuki රථ
• Isuzu රථ

ඒවා සියල්ලම අමතක වූ වෙළඳ නාම බවට පත් වී ඇත. මෙයට හේතුව මෙම වෙළඳ නාම තවදුරටත් එක්සත් ජනපදයේ නව මෝටර් රථ අලෙවි නොකරන බැවිනි.

මෙම වෙළඳ නාම මිලදී ගැනීමට වඩා ලාභදායී වන්නේ ඒවා වෙනත් කිසිවෙකුට ඇසෙන්නේ නැති බැවිනි. උදාහරණයක් ලෙස, භාවිතා කරන ලද Chevy Malibu එකක් මිල දී ගැනීම ආසන්න වශයෙන් සමාන Pontiac G6 හෝ Saturn Aura මිලදී ගැනීමට වඩා බෙහෙවින් මිල අධික වේ, මන්ද එම මාදිලි දෙකෙන් එකක් තවදුරටත් නව මෝටර් රථයක් ලෙස විකුණනු නොලැබේ. මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ සුඛෝපභෝගී පැත්තට සමාන පිරිවැය සමීකරණයක් ඇත. 8-10 හෝ 9-3 වැනි අවුරුදු 9 සිට 5 දක්වා පැරණි SAAB සුඛෝපභෝගී සෙඩාන් එකක් හිස් අස්ථි සහිත Toyota Corolla තරම් මිල අඩු වීම පුදුම සහගතය. Saturn Outlook සහ Mercury Milan වැනි අනෙකුත් ඉහළ මට්ටමේ මෝටර් රථ සාමාන්‍යයෙන් ඔවුන්ගේ තරඟකරුවන්ට වඩා ඩොලර් සිය ගණනක් හෝ දහස් ගණනක් අඩුවෙන් වැය වේ.

ඉතින්, පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ මිල අඩු පැත්තට තවත් ගැඹුරට කිමිදීමට ඔබ සූදානම්ද? හොඳයි, ඊටත් වඩා වටිනාකමක් තිබේ. අවශ්‍ය වන්නේ රංචුව පසුපස නොයෑමට ඇති කැමැත්ත පමණි.

ජනප්‍රිය නොවන "වර්ගයේ" පාවිච්චි කළ මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට මා කැමතිද?

වසර 10කට පෙර සිට සෑම ෙදාර හතරක පවුලේ සෙඩාන් රථයකම පාහේ දොර දෙකේ විකල්පයක් ඇති අතර එය දශකය තුළ පාරිභෝගික රුචි අරුචිකම් නාටකාකාර ලෙස වෙනස් වී ඇති නිසා වඩාත් ආකර්ෂණීය විය හැකිය.

මම මෑතකදී එකම කිලෝමීටරයක් ​​සහිත සමාන කාර් දෙකක් විකුණුවා. ඒවා 2009 Pontiac G6 මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ මෝටර් රථ වූ අතර ඒවා මත සැතපුම් 80,000 ක් ඇත - එකක් දොරවල් හතරක් සහ අනෙක දොරවල් දෙකක්. දොරවල් දෙකේ මාදිලිය දින කිහිපයකින් ඩොලර් 6000 කට අලෙවි විය. දොර හතරේ මිල ඩොලර් 5400 ක් පමණක් වන අතර සම්පූර්ණ කිරීමට මාස කිහිපයක් ගත විය. Kelly Blue Book අනුව අගයන්හි වෙනස මෙම වෙනස පිළිබිඹු කරයි.

ඇතුළත ඇති එකම මෝටර් රථය සඳහා වෙනත් මාදිලියේ නමක් ද වෙනසක් ඇති කළ හැකිය. නව මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ Solara තවදුරටත් ලබා ගත නොහැකි වීම හේතුවෙන්, Toyota Solaras ලෙස විකුණන ලද දොර දෙකේ අනුවාදවලට වඩා දොර හතරේ Toyota Camrys වැඩි මිලකට අලෙවි වේ. Chevy Impalas වෙනස්වන රුචි අරුචිකම් වලට ගොදුරු වී ඇති සැසඳිය හැකි උපකරණ සහිත Chevy Monte Carlos වලට වඩා සැලකිය යුතු මිල වාරිකයක් දරයි.

මෙය එකම නිකේතනයද?

කොහෙත්ම නැහැ. ඒවා ටොන් ගණනක් ඇත.

Ford Crown Victoria වැනි Toyota වැනි අලෙවි නොවන විශාල සෙඩාන් ජනප්‍රිය මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ සෙඩාන් හෝ වෙනත් ඕනෑම දෙයකට වඩා බෙහෙවින් අඩු මිලකට විකිණීමට නැඹුරු වේ. ඔබේ වියදම් අඩු කර ගැනීමට මෙය අවස්ථාවක් වන්නේ ඇයි? මක්නිසාද යත් විශාල මෝටර් රථ ගතානුගතිකව ධාවනය කරන සහ මෝටර් රථ හොඳ තත්ත්වයේ තබා ගන්නා වඩාත් පරිණත ගනුදෙනුකරුවන්ට ආයාචනා කිරීමට නැඹුරු වන බැවිනි.

මිනිවෑන් සහ සම්ප්‍රදායික ස්ටේෂන් වැගන් වැනි අනෙකුත් විශාල ජනප්‍රිය නොවන වාහන වැනි බොහෝ විශාල මෝටර් රථ නව විට දැඩි ක්ෂයවීම් වක්‍ර ඇති අතර එම නිසා පාවිච්චි කළ මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ ලාභදායී ලෙස මිලදී ගත හැකිය.

ඔබ වෙනත් ආරක්ෂිත ස්ථරයක් සොයන්නේ නම්, පරිපූර්ණ සොරකම්-විරෝධී උපාංගයක් - මාරු ලීවරය සඳහා ආයෝජනය කිරීම සලකා බලන්න. වෙන කවරදාකටත් වඩා අඩු පිරිසක් එය ධාවනය කරන්නේ කෙසේදැයි දන්නා අතර, ඔබ මාරු කරන්නෙකු සමඟ එන සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ Passat වැනි ක්‍රීඩා නොවන මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට කැමති නම් එය අමතර ප්‍රසාද දීමනාවකි. එය පැරණි හා අඩු ක්රීඩාශීලී වන අතර, එය මිලදී ගැනීමේ අවස්ථා වැඩි වේ.

ඉතින්, මම පැරණි මෝටර් රථයක ආයෝජනය කිරීමට සූදානම්ද?

සෑම මෝටර් රථයක්ම, ජනප්රිය හෝ නැත, පිරිවැය ගඩොල් බිත්තියක් ලෙස හැඳින්විය හැකි දේට මුහුණ දෙයි. වයස අවුරුදු පහත් එකොළහත් අතර ඔබේ මෝටර් රථයට ටයර්, ටයිමින් බෙල්ට්, බ්‍රේක් සහ සම්ප්‍රේෂණ ද්‍රව්‍ය වැනි දිගු නඩත්තු සහ අලුත්වැඩියා ලැයිස්තුවක් අවශ්‍ය බව ඔබට පෙනී යා හැක.

ඔබ පදින දේ අනුව මෙම බිල ඩොලර් 2000ක් තරම් ඉහළ විය හැක. එබැවින් ඔබෙන්ම මෙසේ අසන්න: දැනට ඩොලර් 2000ක් පමණක් වැය වන මෝටර් රථයක වසරකට ඩොලර් 6,000ක් ආයෝජනය කිරීමට ඔබ කැමති ආකාරයේ පුද්ගලයෙක්ද? එහි සැතපුම් 180,000ක් තිබෙන විට සහ අලුත්වැඩියාව සඳහා තවත් ඩොලර් 2000ක් අවශ්‍ය වූ විට කෙසේද?

අපගෙන් බොහෝ දෙනෙකුට මෙම ප්රශ්නයට පිළිතුරු දීමට අපහසු විය හැකිය. එය මෝටර් රථයේ තත්ත්වය සහ නඩත්තු ගැටළු ඉවසා සිටීමට වඩා ඒවා සමඟ කටයුතු කිරීමට ඔබේ කැමැත්ත මත රඳා පවතී. ඔබ සොයා ගත යුතු තවත් වැදගත් අංගයක් ද තිබේ.

නවීන ආරක්ෂක විශේෂාංග සහ තාක්ෂණයන් මට අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

පසුගිය වසර 20 තුළ එක්සත් ජනපදයේ එක් රියදුරෙකුගේ මරණ සංඛ්‍යාව තුනෙන් එකකට වඩා අඩු වී ඇත. කෙසේ වෙතත්, ආරක්ෂාව සෑම විටම පෞද්ගලික සුවපහසුව මත රඳා පවතී.

සුක්කානම, පැඩල් සහ කාලයට ප්‍රමාණවත් ආරක්ෂාවක් ඇති හොඳින් සාදන ලද මෝටර් රථයක් පමණක් අවශ්‍ය අය අප අතර සිටිති. අනෙක් අයට නවතම සහ විශිෂ්ටතම දේ අවශ්‍ය වේ, කුමක් වුවත්, එය ලබා ගැනීම සඳහා ඉහළ මිලක් ගෙවීමට කැමැත්තෙන් සිටිති. තාක්ෂණයත් එහෙමයි. බොහෝ වාහන දැන් තාක්‍ෂණය වඩාත් බාධාවකින් තොරව ඔවුන්ගේම සම්බන්ධතා පැකේජ සහ තොරතුරු විනෝදාස්වාද විශේෂාංග ලබා දෙයි.

ඉතින් ආරක්ෂාව සහ තාක්‍ෂණයේ මායිමේ ඔබ හරියටම සිටින්නේ කොතැනද? වසර 10කට පෙර නිපදවූ ආරක්ෂිත මෝටර් රථයක් ගැන ඔබ සතුටු වේද? නැතහොත් ඔබට ඔබේ දරුවන්ට, ඔබේ ආදරණීයයන්ට හෝ ඔබටම සම්බන්ධ අවශ්‍යතා තිබේද? ඔබගේ ජංගම දුරකථනයෙන් ඔබට අවශ්‍ය සියල්ල ලබා ගත හැක. නැත්නම් සමහරවිට නැද්ද? මේවා සලකා බැලිය යුතු ගැටළු වේ.

ඉතින් මට ලාබම කාර් එක මොකක්ද?

ඩේවිඩ් රොක් නම් කැනේඩියානු ජාතිකයෙකුට නිශ්චිත පිළිතුරක් තිබිය හැකිය: ඩොලර් 100 කට, 22 හැවිරිදි කුඩා වෑන් රථයක් මෙම මෝටර් රථය ෂිෆ්ටර් සහ ඩීසල් එන්ජිමක් සමඟ ඔහුගේ සියලු වෙළඳාමෙන් ඉන්ධන ලබා ගනී. නමුත් ඔබ ඔහුගේ අඩිපාරේ නොයන අවස්ථාවක් තිබේ. එබැවින් මෙම ප්රශ්නයට පිළිතුර සම්පූර්ණයෙන්ම ඔබට භාරයි.

ඔබ මිලදී ගන්නේ කුමක්ද, ඔබ නඩත්තු කරන්නේ කුමක්ද, ඔබ තබා ගන්නේ කුමක්ද. මෙම අමුද්‍රව්‍ය ඕනෑම වාහනයක් හිමිකර ගැනීමේ ඔබේ දිගුකාලීන පිරිවැය තීරණය කරයි. ඔබ වෙළෙන්දෙකු සහ ආයෝජකයෙකු නොමැති තැනට යාමට උත්සාහ කරනවාට වඩා භාරකරුවෙකු වීමට තෝරා ගන්නේ නම්, ඔබ ඉදිරියට පැමිණෙනු ඇත.