අපි රේඩියේටරය මෝටර් රථයෙන් ඉවත් නොකර ස්වාධීනව සෝදන්නෙමු
වාහන රියදුරන් සඳහා උපදෙස්

අපි රේඩියේටරය මෝටර් රථයෙන් ඉවත් නොකර ස්වාධීනව සෝදන්නෙමු

නිසි සිසිලනයකින් තොරව අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමක් ක්‍රියා කළ නොහැක. මෝටරයේ බොහෝ චලනය වන කොටස් ඇත. ඔවුන්ගෙන් තාපය කාලෝචිත ආකාරයකින් ඉවත් නොකළ හොත්, එන්ජිම සරලව තදබදයක් ඇති වේ. රේඩියේටර් යනු මෝටර් රථ සිසිලන පද්ධතියේ ප්‍රධාන අංගයකි. නමුත් එය නිතිපතා සේදීම අවශ්ය වේ. මෙම ක්රියා පටිපාටිය ඔබම කරන්නේ කෙසේදැයි සොයා බලමු.

රේඩියේටරය අපිරිසිදු වන්නේ ඇයි?

රේඩියේටරයේ බාහිර දූෂණයට හේතුව පැහැදිලිය: අපිරිසිදුකම පාරෙන් කෙලින්ම පැමිණේ. උපාංගය එන්ජින් මැදිරියේ පිහිටා ඇති අතර විශේෂ ආරක්ෂාවක් නොමැත. හොඳම අවස්ථාවේ දී, රේඩියේටර් යටතේ කුඩා පලිහක් ස්ථාපනය කළ හැකි අතර, විශාල ගල් හා සුන්බුන් උපාංගයේ වරල් වලට ඇතුල් වීම වැළැක්වීම.

අපි රේඩියේටරය මෝටර් රථයෙන් ඉවත් නොකර ස්වාධීනව සෝදන්නෙමු
මෙහෙයුම අතරතුර, මෝටර් රථ රේඩියේටර් ඇතුළත හා පිටත දූෂිත වේ.

අභ්‍යන්තර දූෂණයට හේතු දෙකක් තිබේ:

  • අපිරිසිදුකම පිටත සිට සිසිලන පද්ධතියට ඇතුල් වේ. රේඩියේටර් හෝස්වල හෝ රේඩියේටරයේම ඉරිතැලීම් තිබේ නම් සහ පද්ධතියේ තද බව කැඩී ඇත්නම්, එහි අවහිර වීම කාලය පිළිබඳ ප්රශ්නයක් පමණි;
  • නරක antifreeze නිසා රේඩියේටරය අපිරිසිදුයි. අද උසස් තත්ත්වයේ ප්‍රති-ශීතකරණය සොයා ගැනීම එතරම් පහසු නොවන බව රහසක් නොවේ. වෙළඳපල වචනාර්ථයෙන් ව්‍යාජ වලින් පිරී ඇත. ප්‍රසිද්ධ වෙළඳ නාමවල ප්‍රති-ශීතකරණය විශේෂයෙන් බොහෝ විට ව්‍යාජ ඒවා වේ.

අපිරිසිදු සහ ව්යාජ ප්රති-ශීතකරණය යන දෙකම බොහෝ අපද්රව්ය අඩංගු වේ. ක්‍රියාත්මක වන විට රේඩියේටරය ඉතා උණුසුම් වේ. සමහර විට ප්‍රති-ශීතකරණය උනු වීමට පවා ඉඩ ඇති අතර, එහි ඇති අපද්‍රව්‍ය පරිමාණයෙන් යුක්ත වන අතර එමඟින් සිසිලනකාරකය සංසරණය වීමට අපහසු වේ. එය මෝටරය අධික ලෙස රත් වීමට හේතු වේ.

රේඩියේටර් ෆ්ලෂ් කළ යුත්තේ කවදාද?

සිසිලන පද්ධතිය අවහිර වී ඇති බවට සලකුණු මෙන්න:

  • සීතල සමයේදී පවා එන්ජිම ඉක්මනින් උනුසුම් වේ, ඉන් පසුව බල අඩුවීම් දිස්වේ, ඒවා වේගවත් කිරීමට උත්සාහ කරන විට විශේෂයෙන් කැපී පෙනේ;
  • ප්‍රති-ශීතකරණය තිබුණද උපකරණ පුවරුවේ “සිසිලන” ආලෝකය නිරන්තරයෙන් ක්‍රියාත්මක වේ. මෙය අවහිර වූ රේඩියේටරයක තවත් සාමාන්‍ය සලකුණකි.
    අපි රේඩියේටරය මෝටර් රථයෙන් ඉවත් නොකර ස්වාධීනව සෝදන්නෙමු
    "සිසිලනකාරක" ආලෝකය නිරන්තරයෙන් දැල්වීම අවහිර වූ රේඩියේටර් පෙන්නුම් කරයි

ඉහත ගැටළු මඟහරවා ගැනීම සඳහා, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් අවම වශයෙන් වසර 2 කට වරක් සිසිලන පද්ධති සේදීම නිර්දේශ කරයි.

රේඩියේටරය ඉවත් නොකර එය සේදීමට විවිධ ක්‍රම

ඔබට විවිධ දියර සමඟ රේඩියේටර් සෝදාගත හැකිය. සහ මෙවලම් වලින්, මෝටර් රථ හිමිකරුට සිසිලන පද්ධතියේ කාණු ප්ලග් එක ඉවත් කිරීම සඳහා විවෘත-අන්ත යතුරක් පමණක් අවශ්ය වනු ඇත. ෆ්ලෂ් කිරීමේ අනුපිළිවෙල වෙනස් වන්නේ භාවිතා කරන තරල වර්ගයට පමණක් වන අතර පහත පියවර වලින් සමන්විත වේ:

  1. මෝටර් රථ එන්ජිම ආරම්භ වේ, විනාඩි 10 ක් අක්රිය වේ, පසුව එය නිවා දමා විනාඩි 20 ක් සිසිල් කිරීමට ඉඩ දිය යුතුය.
  2. කාණු ප්ලග් එක ලිහිල් කර ඇත. පැරණි antifreeze ජලය බැස ඇත. රෙදි සෝදන දියර එහි ස්ථානයේ වත් කරනු ලැබේ.
  3. මෝටරය නැවත ආරම්භ වන අතර විනාඩි 10-15 ක් ක්රියාත්මක වේ.
  4. එන්ජිම සිසිල් වූ පසු, දියර ඉවතට ගනී. රේඩියේටරයෙන් ඩිටර්ජන්ට් අපද්‍රව්‍ය ඉවත් කිරීම සඳහා ආසවනය කළ ජලය එහි ස්ථානයට වත් කරනු ලැබේ.
  5. නව ප්රති-ශීතකරණය පද්ධතියට වත් කරනු ලැබේ.

විශේෂ නිෂ්පාදන සමඟ සේදීම

ඕනෑම වාහන අමතර කොටස් ගබඩාවක ඔබට මෝටර් රථ සිසිලන පද්ධති සේදීම සඳහා විශේෂ සංයුති සොයාගත හැකිය. ඒවායින් බොහොමයක් ඇත, නමුත් ද්රව දෙකක් මෝටර් රථ හිමියන් අතර වඩාත් ජනප්රිය වේ: LAVR සහ මෝටර් සම්පත්.

අපි රේඩියේටරය මෝටර් රථයෙන් ඉවත් නොකර ස්වාධීනව සෝදන්නෙමු
Compositions LAVR සහ Motor Resurs දැරිය හැකි මිල නිසා විශාල ඉල්ලුමක් පවතී

ඒවා මිල හා ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳ ප්රශස්ත අනුපාතයකින් වෙනස් වේ. ෆ්ලෂ් කිරීමේ අනුපිළිවෙල ඉහත පෙන්වා ඇත.

සිට්රික් අම්ලය සේදීම

අම්ලය පරිමාණය හොඳින් දිය වේ. රේඩියේටර් තුළ ආම්ලික පරිසරයක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා, රියදුරන් ජලය තුළ සිට්රික් අම්ලය විසඳුමක් සාර්ථකව භාවිතා කරයි.

අපි රේඩියේටරය මෝටර් රථයෙන් ඉවත් නොකර ස්වාධීනව සෝදන්නෙමු
සිට්රික් අම්ලයේ ද්රාවණයක් රේඩියේටරයේ පරිමාණය හොඳින් විසුරුවා හැරේ

ක්‍රියාවලියේ ප්‍රධාන ලක්ෂණ මෙන්න:

  • විසඳුම සකස් කර ඇත්තේ ජලය ලීටර් 1 කට අම්ල කිලෝග්‍රෑම් 10 ක අනුපාතයකින් ය. රේඩියේටරය අධික ලෙස අවහිර වී නොමැති නම්, අම්ල අන්තර්ගතය ග්‍රෑම් 700 දක්වා අඩු කළ හැකිය;
  • එක් වැදගත් කරුණක් හැර, ඉහත දක්වා ඇති යෝජනා ක්‍රමයට අනුව සේදීම සිදු කරනු ලැබේ: උණුසුම් අම්ල ද්‍රාවණය පද්ධතියෙන් වහාම ඉවතට නොගනු ලැබේ, නමුත් පැයකට පමණ පසු. මෙය ඔබට හොඳම බලපෑම ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.

වීඩියෝ: සිට්රික් අම්ලය සමඟ රේඩියේටර් සේදීම

සිට්රික් අම්ලය සමඟ සිසිලන පද්ධතිය සේදීම - සමානුපාතිකයන් සහ ප්රයෝජනවත් ඉඟි

ආස්රැත ජලය සමග සේදීම ගැන

ආස්රැත ජලය ස්වාධීන ඩිටර්ජන්ට් ලෙස ඉතා කලාතුරකින් භාවිතා වේ. මෙය සිදු කරනු ලබන්නේ රේඩියේටරයේ කුඩා දූෂණයකින් පමණි. හේතුව සරලයි: ජලය පරිමාණය දිය නොවේ. එය රේඩියේටරයේ එකතු වී ඇති සුන්බුන් සහ අපිරිසිදුකම පමණක් සෝදා හරිනු ලැබේ. ආස්රැත ජලය සාමාන්‍යයෙන් ප්‍රධාන ඩිටර්ජන්ට් වලින් පසු රේඩියේටරය සේදීම සඳහා පමණක් භාවිතා කරන්නේ මේ හේතුව නිසා ය.

කෝක් සමග ෆ්ලෂ් කිරීම

Coca-Cola බොහෝ සම්මත නොවන භාවිතයන් ඇත. රේඩියේටරය සේදීම මෙයට ඇතුළත් වේ.

සිසිලන පද්ධතියේ සහ උනුසුම් වූ පසු, බීම ඉක්මනින් පරිමාණයේ ඉතා ඝන තට්ටුවක් පවා විසුරුවා හැරේ. නමුත් වැදගත් කරුණු දෙකක් තිබේ:

රේඩියේටර් ෆ්ලෂ් නොකරන්නේ කෙසේද?

රේඩියේටරයට වත් කිරීම නිර්දේශ නොකළ දේ මෙන්න:

රේඩියේටර් බාහිර මූලද්රව්ය පිරිසිදු කිරීම

හොඳම විකල්පය වන්නේ පීඩන ජලය සමග රේඩියේටර් සේදීමයි. ඔබට මෙය ඔබගේ ගරාජයේ (ඔබට සුදුසු සම්පීඩකයක් තිබේ නම්) හෝ ළඟම ඇති කාර් සේදීමේදී කළ හැකිය.

මෙම පිරිසිදු කිරීමේ ක්‍රමය රේඩියේටර් වරල් අතර එකතු වී ඇති පොප්ලර් දියර වැනි කුඩාම අපවිත්‍ර ද්‍රව්‍ය පවා පරිපූර්ණ ලෙස ඉවත් කරයි. නමුත් ඔබ පහත සඳහන් කරුණු මතක තබා ගත යුතුය:

රේඩියේටර් දූෂණය වළක්වා ගන්නේ කෙසේද

රේඩියේටරය කුණු වලින් සම්පූර්ණයෙන්ම හුදකලා කිරීම ක්‍රියා නොකරනු ඇත. මෝටර් රථ ලෝලියෙකුට කළ හැක්කේ රේඩියේටරය හැකිතාක් දුරට අවහිර නොවන බවට වග බලා ගැනීමයි. මෙය පහත ආකාරවලින් සාක්ෂාත් කරගත හැකිය:

එමනිසා, තම මෝටර් රථය නිවැරදිව වැඩ කිරීමට කැමති සෑම කෙනෙකුම රේඩියේටරය පිරිසිදුව තබා ගත යුතුය. එය සේදීම සඳහා විශේෂ කුසලතා අවශ්ය නොවේ. ඔබට අවශ්ය වන්නේ විවෘත කෙළවරේ යතුරක් සහ සුදුසු ඩිටර්ජන්ට් පමණි.

අදහස් එක් කරන්න