ස්වයං පින්තාරු කිරීම කාර් බම්පරය
අන්තර්ගතය
කාර් බම්පරයක් පින්තාරු කිරීමේ මිල ඔබට වඩා වැඩි නම්, නිවසේදී කාර් බම්පරය පින්තාරු කිරීම පහසුය. විස්තර කර ඇති තොරතුරු හොඳින් අධ්යයනය කිරීම සහ නිසි ලෙස සකස් කිරීම පමණක් අවශ්ය වේ.
ඔබ ඔබේම දෑතින් මෝටර් රථයේ බම්පර් තීන්ත ආලේප කිරීමට තීරණය කරන්නේ නම්, උපදෙස් හරියටම අනුගමනය කරන්න. මෝටර් රථයේ ශරීරය ලෝහයෙන් සාදා තිබියදීත් තරමක් මෘදු ලෙස හැසිරවීම අවශ්ය වේ. ඕනෑම වැරැද්දක් අලුත්වැඩියා කිරීමේ පිරිවැය වැඩි කිරීමට හේතු වේ. එබැවින්, වැඩ කිරීමට පෙර ද්රව්යය ප්රවේශමෙන් අධ්යයනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
පින්තාරු කිරීම සඳහා කොපමණ මුදලක් වැය වේද?
රුසියානු මෝටර් රථ සේවාවන්හි විදේශීය මෝටර් රථයක බම්පරය පින්තාරු කිරීමේ මිල වෙනස් වේ. පිරිවැය හානි වර්ගය, සීරීම් සහ ඉරිතැලීම් සංඛ්යාව, ද්රව්යය මත රඳා පවතී. වාහනයේ පන්තිය, ආවරණ වර්ගය, සූදානම් කිරීමේ පියවර සඳහා අවශ්යතාවය සැලකිල්ලට ගැනීමට වග බලා ගන්න. එහි මිල රුබල් 1000 සිට 40000 දක්වා විය හැකිය.
විදේශීය මෝටර් රථයක බම්පරය පින්තාරු කිරීමේ මිල
උදාහරණයක් ලෙස, ඉදිරිපස බෆරය අලුත්වැඩියා කිරීමේ මිල සෑදෙන්නේ කෙසේද යන්න මෙන්න:
- කාර්යයේ මූලික විෂය පථය තීරණය කරන්න. සිදු කළ යුතු මෙහෙයුම් මොනවාදැයි ඔවුන් සොයා ගනී - අපිරිසිදු, පුට්ටි, ප්රයිමර් වලින් පිරිසිදු කිරීමට. මේ සියල්ල රූබල් 500-2500 පරාසයක ඇස්තමේන්තු කර ඇත.
- හානියේ තරම සහ සැකසීමේ ක්රමය සලකා බලන්න. අර්ධ ප්‍රතිසංස්කරණයක් සඳහා රුබල් 1500 ක් පමණ වැය වන අතර සම්පූර්ණ එකක් සඳහා දෙගුණයක් වැය වේ.
- තීන්ත වර්ගය තෝරන්න. ශරීරයේ මූලද්‍රව්‍යය විසුරුවා හැරීමකින් තොරව පින්තාරු කිරීම පහතින් ඇස්තමේන්තු කර ඇත, ඉරිතැලීම් අලුත්වැඩියා කිරීම සහ ප්‍රාථමිකය යෙදීම සමඟ තීන්ත ආලේප කිරීම අවශ්ය නම් එය ඉහළ ය.
අවශ්ය ද්රව්ය
නිවැරදි ද්රව්ය සහ මෙවලම් ඕනෑම රැකියාවක සාර්ථකත්වය සඳහා යතුර වන අතර ඊටත් වඩා කාර් බම්පරයක් පින්තාරු කිරීම වැනි ය. ඔබට නොවරදවාම සූදානම් වීමට අවශ්ය දේ මෙන්න:
- ප්ලාස්ටික් සඳහා විශේෂ degreaser - ඇඹරීමේ එක් එක් අදියරෙන් පසුව අයදුම් කිරීම සඳහා අවශ්ය වේ;
- පාථමිකය ග්රෑම් 200 ක් (ප්රයිමර්);
- පුද්ගලික ආරක්ෂක උපකරණ - ඇස් කණ්ණාඩි, වෙස් මුහුණු;
- වැලි කඩදාසි (උල්ෙල්ඛ කඩදාසි) ධාන්ය ප්රමාණ 180, 500 සහ 800;
- තීන්ත තුවක්කුව;
- එනමල්.
බම්පර් සකස් කිරීම සහ පින්තාරු කිරීම සඳහා, ඔබට විවිධ සූදානම අවශ්ය වනු ඇත
සූදානම් වීම
ඕනෑම අවස්ථාවක, සෑම දෙයක්ම පාහේ සූදානම මත රඳා පවතී. ඔබ වැඩ වැරදි ලෙස ආරම්භ කළහොත්, ඇත්ත වශයෙන්ම කිසිවක් නොලැබේ. එය අමතර කාලයක් සහ ස්නායු ගත වනු ඇත, සහ වඩාත්ම අප්රසන්න දෙය නම් ඔබට මතුපිටට වඩා හානි කළ හැකි බවයි. ඔබේම දෑතින් කාර් බම්පරයක් පින්තාරු කිරීම සඳහා, ඔබ විශාල වගකීමක් භාර ගත යුතුය.
පින්තාරු කිරීමේ ක්රමය තෝරා ගැනීම
පින්තාරු කිරීමේ ක්රමය නිවැරදිව තෝරා ගැනීම සඳහා, මෝටර් රථයේ බම්පරයේ තත්ත්වය තීරණය කිරීමට ඔබට හැකි විය යුතුය. සාමාන්යයෙන් සෘජු පැල්ලම් කිරීමට පෙර වැඩ පෘෂ්ඨයේ වර්ග 5 ක් ඇත:
- නිරුවත් - මෙහි කාර්යය වඩාත්ම වේ, මන්ද එය ආකෘති සඳහා කර්මාන්තශාලා ග්රීස් ඉවත් කිරීමට අවශ්ය වන අතර, දෙපස ශරීර කට්ටලය හොඳින් සේදීම සහ ඇලවුම් ප්‍රවර්ධකයක් යොදන්න;
- ප්‍රාථමිකයෙන් ආවරණය කර ඇත - පළමුව, ප්‍රාථමිකයේ ස්වභාවය පැහැදිලි කර ඇත (ඇලවුම් වැඩි දියුණු කරන්නා හෝ ඉෙපොක්සි), පසුව ස්තරය ඉවත් කර හෝ ඔප දමා ඇත;
- එනැමල්ඩ්, නව තත්ත්වය - ඔප දැමූ සහ degreased;
- භාවිතා කරන ලද තත්වය, පින්තාරු කර ඇත - හානිය සඳහා මූලද්‍රව්‍යය හොඳින් පරීක්ෂා කර බැලිය යුතු අතර, ඒවා තිබේ නම්, පළමුව ඒවා අලුත්වැඩියා කරන්න;
- ව්යුහාත්මක ප්ලාස්ටික් වලින් සාදන ලද නිෂ්පාදනයක් - එය වඩාත් හොඳින් හා සෑම විටම මෘදු බුරුසුවකින් සෝදා ඇත.
පින්තාරු කිරීමේ කටයුතු සිදු කිරීම සඳහා පියවරෙන් පියවර උපදෙස්
කාර් බම්පරයක් නිසි ලෙස පින්තාරු කිරීම සඳහා, සම්මත ඇක්රිලික් ප්රයිමර්, එනමල් සහ වාර්නිෂ් සඳහා ප්ලාස්ටිසයිසර් එකතු කිරීම ඉතා යෝග්ය වේ. ද්රව්යමය ප්රත්යාස්ථතාව ලබා දීම සඳහා මෙන්ම අඛණ්ඩතාව පවත්වා ගැනීම සඳහා මෙය සිදු කරනු ලැබේ - ප්ලාස්ටික් විකෘති වූ විට තීන්ත ඉරිතලා නොයනු ඇත.
බම්පරය පිරිසිදු කිරීම සහ වැලි දැමීම සඳහා, අතින් ගෙන යා හැකි වායුමය ඇඹරුම් යන්තයක් භාවිතා කරන්න.
පහත දැක්වෙන්නේ නව බම්පරය සමඟ වැඩ කිරීම සඳහා මාර්ගෝපදේශයකි:
- අපිරිසිදු හා කුඩා ගැටිති ඉවත් කිරීම සඳහා ග්‍රිට් 800 ක උල්ෙල්ඛයකින් ශරීර මූලද්‍රව්‍යය අතුල්ලන්න.
- ග්රීස් වලින් බෆරය පිරිසිදු කරන්න.
- ස්ථර දෙකක් තුළ ද්වි සංරචක ඇක්රිලික් ආවරණය කරන්න.
- තීන්ත මතුපිට වඩා හොඳින් වාඩි වන පරිදි වැලි කඩදාසි 500 grit සමග සෝදන්න.
- සම්පීඩිත වාතය සමඟ පිඹින්න.
- Degrease.
- එනමල් පළමු ස්ථරය යොදන්න.
- නැවතත් Degrease කරන්න.
- මිනිත්තු 15-20 අතර පරතරයකින් තවත් වර්ණ ස්ථර කිහිපයක් තබන්න.
- අවසාන ඔප දැමීම සඳහා වාර්නිෂ් යොදන්න.
පැරණි හෝ භාවිතා කරන ලද ශරීර කට්ටලයක් මේ ආකාරයෙන් පින්තාරු කර ඇත:
- අයිතමය හොඳින් සෝදන්න.
- P180 භාවිතයෙන් පැරණි එනමලය ප්රයිමර් දක්වා පිරිසිදු කරන්න.
- සම්පීඩිත වාතය සමඟ පිඹින්න.
- ප්රති-සිලිකන් සමග පිරිසිදු කරන්න.
- ප්ලාස්ටික් සඳහා විශේෂ පුට්ටි සමඟ දෝෂ ඉවත් කරන්න.
- උල්ෙල්ඛ 180 සමඟ වියළීමෙන් පසු වැලි.
- නිම කිරීමේ පුට්ටි සිදු කරන්න.
- සිනිඳු බව ලබා ගැනීම සඳහා වැලි කඩදාසි 220 සමඟ අතුල්ලන්න.
- ඉක්මනින් වියළන එක් සංරචක ප්රාථමිකයක් තබන්න.
- ග්‍රිට් 500ක් සහිත වැලි.
- මතුපිට පිරිහෙන්න.
බම්පරය ස්පර්ශ කරන්න
ඊළඟට, පළමු අවස්ථාවේ දී මෙන් තීන්ත යොදනු ලැබේ. සියලුම වැඩ පිරිසිදු බම්පරයක් මත සිදු කිරීම අතිශයින්ම වැදගත් වේ, එබැවින් එය පෙර හොඳින් සෝදාගත යුතුය. ඔබට දෘඩ හෝ මෘදු හිසකෙස් (ව්යුහාත්මක බෆරය) සහිත බුරුසුවක් භාවිතා කළ හැකිය.
මෝටර් රථයක බම්පර් තීන්ත ආලේප කරන්නේ කෙසේද?
ඔබම මෝටර් රථයේ බම්පරය ස්පර්ශ කරන්න - නැවුම් කරන්නේ කෙසේද, වේශ නිරූපණය කරන්න. මීට පෙර, ව්යුහාත්මක මූලද්‍රව්‍යය විශේෂයෙන් සකස් කර ඇති බැවින් කුඩා අනතුරු වලින් පසුව එය නිවැරදි කර එය තනිවම වර්ණාලේප කළ හැකි බැවින් මෙය කිරීම වඩාත් පහසු විය. අසූව දශකයෙන් පසු බම්පර් ප්ලාස්ටික් බවට පත් වූ අතර ඒවා ඇටසැකිල්ලට සම්බන්ධ වීමට පටන් ගත්තේය. සහ පසුව පවා - ශරීර වර්ණයක් කිරීමට.
ඔබේම දෑතින් කාර් බම්පරයක සීරීමක් මත පින්තාරු කිරීමට ඔබ තීරණය කරන්නේ නම් වඩාත්ම දුෂ්කර කාර්යය වන්නේ සෙවනක් තෝරා ගැනීමයි. වෙළඳපොලේ බොහෝ විකුණුම්කරුවන්ගෙන් ලබා ගත හැකි නාමාවලියක් සමඟ මෙය කිරීම පහසුය. කෙසේ වෙතත්, අළුත්වැඩියා කිරීම හෝ aerosol සංයෝග ආධාරයෙන් බම්පරය යථා තත්වයට පත් කිරීමට නොහැකි වන බැවින්, ලෝහමය සහ මුතු මුතු මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට එය වඩාත් අපහසු වනු ඇත. එය සම්පූර්ණයෙන්ම නැවත පින්තාරු කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත.
ඔබේම දෑතින් මෝටර් රථයේ බම්පර් මත සීරීම් මත තීන්ත ආලේප කරන්න
බෆරයේ ප්රතිෂ්ඨාපනය මත වැඩ කරන විට, අවශ්ය වර්ණ සහ සෙවන තීන්ත පමණක් නොව, වාර්නිෂ් සහිත විශේෂ ප්රාථමිකයක් ද සකස් කිරීම අවශ්ය වේ. සංයුතිය යෙදීමට පෙර, වෙනම ප්ලාස්ටික් කැබැල්ලක් මත පරීක්ෂණයක් සිදු කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. බිංදු නොමැතිව එනමල් යෙදීම සඳහා දායක වන කදිම ඉසින දුර, ජෙට් වේගය සහ අනෙකුත් සාධක තීරණය කිරීමට මෙය ඔබට ඉඩ සලසයි.
පින්තාරු කිරීමෙන් පසු මගේ මෝටර් රථය සෝදාගත හැක්කේ කවදාද?
නැවුම් ලෙස පින්තාරු කරන ලද වාහනයක නොමේරූ සේදීම මතුපිට වළාකුළු සහ අනෙකුත් අප්රසන්න ප්රතිවිපාක ඇතිවීමේ අවදානම දරයි. වාර්නිෂ් ඉක්මනින් දැඩි වුවද - දැනටමත් දෙවන දිනයේදී, ප්රයිමර් සහ තීන්තවල අභ්‍යන්තර ස්ථර අවම වශයෙන් මාස 1 ක් වියළී යයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය ස්ථරයේ ඝණකම, භාවිතා කරන ද්රව්ය සහ සිදු කරන ලද වියළීමේ ක්රමය මත රඳා පවතී.
සති දෙකකට පසු සේදීම සිදු කිරීමට අවසර ඇත, ඉහළ ස්ථරය වාර්නිෂ් බැවින්, මේ වන විට එය හොඳින් වියළී යයි. කෙසේ වෙතත්, ක්රියා පටිපාටිය ඉතා ප්රවේශමෙන් සිදු කළ යුතු අතර, ස්පර්ශ නොවන පිරිසිදු කිරීමේ ක්රම භාවිතා කළ යුතුය. අවම වශයෙන් පළමු දෙතුන් වතාවක්.
බම්පර් පින්තාරු කිරීමෙන් පසු මෝටර් රථයක් සේදීම සඳහා ඉන්වෙන්ටරි අනිවාර්යයෙන්ම බුරුසුවක් ඇතුළත් නොවිය යුතුය. ඇයට මෘදු කෙඳි ඇති වුවද, මෙය තීන්ත වැඩවල ආරක්ෂාව සහතික නොකරයි. ආක්‍රමණශීලී රසායනික ද්රව්ය භාවිතා කිරීම ද තහනම්ය, විශේෂයෙන් එහි සංයුතියට විනාකිරි, සෝඩියම් සිලිකේට්, සෝඩා ඇතුළත් වේ.
පින්තාරු කිරීමෙන් පසු මගේ මෝටර් රථය සෝදාගත හැක්කේ කවදාද?
බුරුසුවක් වෙනුවට නව ස්පොන්ජියක් ගැනීම වඩා හොඳය. පිරිසිදු ජලය තුළ එය නිතර නිතර සේදීම සුදුසුය. ඩිටර්ජන්ට් වලින්, ඉටි මත පදනම් වූ කාර් ෂැම්පූ සුදුසු වේ. එවැනි ආරක්ෂිත ආලේපනයක් නැවුම් ලෙස පින්තාරු කරන ලද මතුපිටක් මත කල් පවතින චිත්රපටයක් නිර්මාණය කරනු ඇත. එය ප්ලාස්ටික් දැවී නොයනු ඇත.
කාර් සේදීමේදී නැවුම් ලෙස පින්තාරු කරන ලද මෝටර් රථයකින් ඔබ නොකළ යුතු දේ පහත දැක්වේ:
- උණුසුම් දිනයක සංචාරයකින් පසු වහාම ජලය සමග මෙයට පිළියමක් - ඔබට විනාඩි 10-15 ක් පමණ සෙවණෙහි රැඳී සිටිය යුතුය;
- මෝටර් රථය අව්වේ සෝදන්න - තීන්ත අසමාන ලෙස මැකී යනු ඇත;
- සුළඟේ ක්රියා පටිපාටිය ක්රියාත්මක කරන්න - දූවිලි හා කුඩා පැටව් උල්ෙල්ඛයක් බවට පත් වී නව වාර්නිෂ් සීරීමට;
- අධි පීඩන පිරිසිදු කරන්නෙකු භාවිතා කරන්න - ඔබට සේදිය හැක්කේ අතින් පමණි.
කාර් බම්පරයක් පින්තාරු කිරීමේ මිල ඔබට වඩා වැඩි නම්, නිවසේදී කාර් බම්පරය පින්තාරු කිරීම පහසුය. විස්තර කර ඇති තොරතුරු හොඳින් අධ්යයනය කිරීම සහ නිසි ලෙස සකස් කිරීම පමණක් අවශ්ය වේ.
