22 වන උපායික ගුවන් රෙජිමේන්තුවේ කොටසක් ලෙස සුකොයි සු-1 ගුවන් යානය

Su-22 ප්‍රහාරක බෝම්බ හෙලන යානයේ නියමුවන් F-16 සහ MiG-29 බහුකාර්ය ප්‍රහාරක යානා සමඟ අන්තර් ක්‍රියා කරමින් KOMAO කාණ්ඩයේ කාර්යයන් ඉටු කරයි. ඡායාරූපය Adam Golabek විසිනි

1 වන උපායික ගුවන් සේවා රෙජිමේන්තුව 1 ජනවාරි 2009 වන දින ස්විඩ්වින් ගැරිසන් හි පිහිටි 1 වන උපායික ගුවන් සේවා බලකායෙන් නිර්මාණය කරන ලදී. පියාපත් යනු උපායශීලී ගුවන් සේවා සංගමයක් වන අතර එයට ආරක්ෂක සහ ප්‍රහාරාත්මක කාර්යයන් පවරා ඇත. 1 වන ශ්‍රී ලංකා ටෙලිකොම් හි ඒකක වෙනත් දේ අතර, ගොඩබිම්, විශේෂ බලකාය සහ නාවික හමුදාවට අනුරූප වේ.

2010 දී, 1 වන ශ්‍රී ලංකා ටෙලිකොම් ව්‍යුහයේ සංවිධානාත්මක වෙනස්කම් සිදු වූ අතර, එය තනි තනි උපායශීලී ගුවන් සේවා බලඝණ සහ බලඝණවල ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරන ගුවන් කඳවුරු විසුරුවා හැරීම සහ උපායශීලී ගුවන් කඳවුරු ආකාරයෙන් නව ඒකක පිහිටුවීම ඇතුළත් විය. වඩාත් ඵලදායී ව්යුහයන් විය යුතු විය. පවතින ඒවාට වඩා. ප්‍රතිසංවිධාන ක්‍රියාවලිය පහත පරිදි සිදු විය: ජාතික ආරක්ෂක අමාත්‍යාංශයේ නියෝගය අංක Z-31 / Org. / P1 25 අගෝස්තු 2009, 30 ජූනි 2010, 1, 7, 8 සහ 40 පරිවර්තනය කරන ලද 21 සහ 23 මත පදනම්ව BLot, Svidvin හි 21 වන උපායික ගුවන් කඳවුර සහ Minsk-Mazovetsky හි 23 වන උපායික ගුවන් කඳවුර පිහිටුවන ලදී. 1 වන ශ්‍රී ලංකා ටෙලිකොම් හි ව්‍යුහාත්මක වෙනස්කම් වල අවසාන අදියර වූයේ 31 වන ගුවන් කඳවුර 2010 වන අණදෙන ගුවන් කඳවුර බවටත්, 12 වන ගුවන් කඳවුර සහ 12 වන සීඑල්ටී 22 වන මැල්බෝර්ක් හි 41 වන උපක්‍රමශීලී ගුවන් කඳවුර බවටත් පරිවර්තනය කිරීමයි, එය දෙසැම්බර් 22 වන දින නිල වශයෙන් ආරම්භ විය. 1 ජනවාරි 2011 දින ක්‍රියාත්මක වේ ... සහ Elbląg හි ගුවන් තොටුපළ අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා 14 වන බලඇණිය විසුරුවා හැරීම. 1 වන ශ්‍රී ලංකා ටෙලිකොම් හි පළමු අණදෙන නිලධාරියා වූයේ බ්‍රිගේඩියර් ජෙනරාල්වරයෙකි. බිව්වා. Stefan Rutkowski (ජනවාරි 1, 2009 - ජූලි 23, 2010).

1. උපායශීලී ගුවන් සේවා අංශය, 10 ජනවාරි 12 දින අංක 2011/MON දරණ නියෝගයේ පදනම මත, දෙවන ලෝක සංග්‍රාමයේදී නිර්මාණය කරන ලද අන්තර් යුධ සමයේ උපායික ඒකක සහ සංගම්වල සම්ප්‍රදායන්හි උරුමය අනුගමනය කර වගා කරයි. බටහිර (පෝලන්ත ගුවන් හමුදාව) සහ නැගෙනහිර (ගුවන් හමුදා Polsky) සහ 1945 න් පසු නිර්මාණය කරන ලද ඒකක. 1 වන ශ්‍රී ලංකා ටෙලිකොම් විසින් සම්ප්‍රදායන් අනුගමනය කරන ලද ඒකක අතර, විශේෂයෙන්: 113 සහ 114 වන ප්‍රහාරක බලඝණ 2 වන ප්‍රහාරක ගුවන් සේවයේ 11 වන ප්‍රහාරක බලඝණය. රෙජිමේන්තුව (1925-1928); 121 වන ගුවන් සේවා රෙජිමේන්තුවේ (122-2) 2 වන ප්‍රහාරක බලඝණයේ 1928 සහ 1939 ප්‍රහාරක බලඝණ; බලඝණය "Krakow-Poznanskaya" (1940); 308 වන ප්රහාරක බලඝණය "ක්රකොව්ස්කි" (1940-1945); 3 වන ප්රහාරක ගුවන් සේවා අංශය (1944-1945); 2 වන රාත්රී බෝම්බ රෙජිමේන්තුව "ක්රකෝව්" (1944-1945); 3 වන ප්රහාරක ගුවන් රෙජිමේන්තුව (1944-1946); 9 වැනි ප්‍රහාරක ගුවන් රෙජිමේන්තුව (1944-1946); 11 වන ප්‍රහාරක ගුවන් රෙජිමේන්තුව (1944-1946); 10 වන ප්‍රහාරක ගුවන් රෙජිමේන්තුව (1944-1946); 2 වන ප්රහාරක ගුවන් රෙජිමේන්තුව (1945-1946); 3 වන බ්‍රැන්ඩන්බර්ග් ප්‍රහාරක ගුවන් සේවා අංශය (1945-1946).

1946 න් පසු නිර්මාණය කරන ලද, විසුරුවා හරින ලද, 1 වන ශ්‍රී ලංකා ටෙලිකොම් විසින් වගා කරන ලද සම්ප්‍රදායන්ට ඇතුළත් වන්නේ: 4th plsz (1946-1953); 5. plsz (1946-1963); 11.plm (1950-1967); 11. DLM (1951-1967); 26. plm (1952-1989); 4. PLS "Krakow" (1953-1957); 4. plm "Krakow" (1957-1967); 5. plmsz (1963-1965); 32. දකුණ (1963-1968); 5. Pomorskaya plmsz (1965-1967); 3. Brandenburg DLM (1967-1971); 8. plmsz (1967-1973); 3. Pomorskaya Plmb (1967-1988); 9.plm (1967-1989); 2. plm "Krakow" (1967-1994); 32. Plrtia (1968-1982); 3. Brandenburg DLSzR (1971-1982); 8. Brandenburg Plmsch (1973-1982); 3. Brandenburg DLMB (1982-1991); 8. බ්රැන්ඩන්බර්ග් පාලම (1982-1991); 32. plrt (1982-1997); 3. පොමරේනියානු lpszkb (1988-1992); 9.plm (1989-2000); 3. DLMB (1991-1998); 8.plmb (1991-1999); 1. BLT (1998-2008); 9 වන එල්ටා (2000-2002).

ස්විඩ්වින් හි පළමු ශ්‍රී ලංකා ටෙලිකොම් අණදෙන නිලධාරියා වූයේ බ්‍රිගේඩියර් පීල් විසිනි. Stefan Rutkowski (ජනවාරි 1, 1 - ජූලි 2009, 23), කර්නල් පීල්ට පසුව කොටස. ඩිප්ලෝමාව Eugeniusz Gardas (ජූලි 2010, 23 - ...), කර්නල් දුටු පසු කොටස. Wojciech Pikula (… - මාර්තු 2010, 15), බ්‍රිගේඩියර් ජෙනරාල් සෝ. Tadeusz Mikutel (මාර්තු 2011, 15 - සැප්තැම්බර් 2011, 7), කර්නල් කියත්. Rostyslav Stepanyuk (සැප්තැම්බර් 2015, 7 - ජනවාරි 2015, 11), කර්නල් කියත්. Ireneusz Starzynski (ජනවාරි 2017, 11 සිට වර්තමානය දක්වා).

1 ජනවාරි 2016 වන දින සිට 1 වන උපක්‍රමික ගුවන් පථයේ ව්‍යුහය පහත පරිදි වේ: 1 වන SLT හි අණ - Svidvin, 12 වන මිනිසුන් රහිත ගුවන් යානා කඳවුර - Miroslavets, 21 වන උපායික ගුවන් කඳවුර - Svidvin, 22 වන උපායික ගුවන් කඳවුර - Malbork සහ 23 වන උපායික ගුවන් සේවා. පදනම - Minsk-Mazovetsky.

1. එය නිර්මාණය කළ මොහොතේ සිට 2013 අවසානය දක්වා ශ්‍රී ලංකා ටෙලිකොම් ගුවන් හමුදා විධානයට යටත් විය. ජනවාරි 1 වනදා සිට, අණදෙන ව්‍යුහයන් ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීම සහ නව විධාන නිර්මාණය කිරීමේ ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, 1 වන ශ්‍රී ලංකා ටෙලිකොම් ආයතනය සන්නාහ හමුදාවේ උසස් අණදෙන නිලධාරියා වෙත සෘජුවම වාර්තා කරයි. 1 වන ශ්‍රී ලංකා ටෙලිකොම් ප්‍රහාරක බෝම්බ හෙලන ගුවන් යානා ඒකක සමඟ සේවයේ යෙදී සිටින ගුවන් යානා: Su-22M4 (තනි) සහ Su-22UM3K (ද්විත්ව; 21. BLT in Svidvin) සහ ප්‍රහාරක යානා: MiG-29G සහ MiG-29GT (තනි) සහ ද්විත්ව, පිළිවෙලින්; Malbork හි 22 වන BLT) සහ MiG-29M සහ MiG-29UBM (තනි සහ ද්විත්ව; මින්ස්ක්-මැසොවෙට්ස්කි හි 23 වන BLT).

21. Svidvin හි උපායශීලී ගුවන් කඳවුර.

21. BLT පිහිටුවන ලද්දේ 31 අගෝස්තු 1 දින ජාතික ආරක්ෂක අමාත්‍යවරයාගේ අංක Z-25 / Org. / P2009 හි නියෝගය මත පදනම්වය. නව ව්‍යුහයේ මෙහෙයුම් කටයුතු 1 ජූලි 2010 දින ආරම්භ විය. විසුරුවා හරින ලද පදනම මත නිර්මාණය කරන ලදී: 21 වන ගුවන් කඳවුර සහ 7, 8 සහ 40 වන උපායික ගුවන් බලඝණ. මෙම ඒකකයට ස්වාධීනව ගුවන් සේවා කාර්යයන් ඉටු කිරීමට මෙන්ම තාක්ෂණික හා සැපයුම් අංශයෙන් ඒවා සැපයීමට හැකියාව ඇත. දැනට, 21 වන BLT, Su-18M22 සටන් වාහන 12ක් සහ Su-22UM4K සටන් පුහුණු වාහන 6ක් ඇතුළුව පෝලන්ත හමුදා ගුවන් සේවයේ විචල්‍ය පියාපත් ජ්‍යාමිතිය සහිත අවසාන Su-22 ප්‍රහාරක බෝම්බ 3 කින් සමන්විත වේ.

සම්ප්‍රදායන්ගේ උරුමය අත්පත් කර ගැනීම, බැනරය සහ 499 වැනි උපායික ගුවන් කඳවුරේ වාර්ෂික දිනය ස්ථාපිත කිරීම පිළිබඳ 28 දින අංක 2010 / MON තීරණය, ඒකකය සම්ප්‍රදායන් අඛණ්ඩව පවත්වාගෙන යන බවට තීරණය කරන ලදී: 21. plm (40-1951 ), 1971. plmsz (40-1971), 1982 Elt (48-1978), 1990 Elt (40-1982), 1999 Elt (8-2000), 2010 Elt (39-2000), 2003 Elt (40-2000) , 2010 වැනි ගුවන් කඳවුර (11-2000), 2002 ගුවන් කඳවුර (21-2000) සහ ස්විඩ්වින්ස්කි බලකොටුවේ ගුවන් සේවා වෘත්තීය සමිතිවල ක්‍රියාකාරකම් සහතික කරන සහ සහතික කරන සහායක ඒකක. ඒ සමගම, 2010 BLT විසින් විසුරුවා හරින ලද 21 වන ගුවන් කඳවුරේ බැනරය භාර ගත් අතර, එම ඒකකයේ නිවාඩුව ජූලි 21 දිනට නියම විය.

21 වන BLT හි පළමු අණ දෙන නිලධාරියා කර්නල්වරයෙකි. බිව්වා. Ireneusz Starzynski (ජූලි 1, 2010 - මැයි 15, 2015). මෙම කඳවුරට අණ දෙන ලද්දේ: කර්නල් මාරියුස් ලිපින්ස්කි (15 මැයි 2015 - ජූනි 16, 2015) ට පසුව ඒකකයක් වන අතර, ඔහුගෙන් පසුව 16 ජුනි 2015 වන දින කර්නල්වරයෙකු විසින් අණ දෙන ලදී. බිව්වා. මෙතෙක් අණදෙන නිලධාරියා ලෙස කටයුතු කළ Karol Jendraszczyk.

21 වන BLT හි ව්‍යුහය පහත පරිදි වේ: 21 වන BLT විධානය; ගුවන් සේවා ක්‍රියාකාරී කණ්ඩායම සමන්විත වන්නේ: 1 වන ගුවන් බලඝණය, 2 වන ගුවන් බලඝණය, ආධාරක බලඝණය; නඩත්තු කණ්ඩායම සමන්විත: 1. සේවා සමාගම, 2. සේවා සමාගම; සහායක කණ්ඩායම සමන්විත වන්නේ: විධාන වෙන් කිරීම සහ ආරක්ෂක වෙන් කිරීම.

2011 දී, 21 වන BLT හි එවකට අණදෙන නිලධාරි කර්නල් එස්.ගේ මූලිකත්වයෙන් ඔහු ඩිප්ලෝමාව පානය කළේය. Ireneusz Starzhinsky, Sukhoi සංදර්ශක කණ්ඩායම නිර්මාණය කරන ලද අතර, එහි අරමුණ වූයේ නිවාඩු සහ ගුවන් සංදර්ශනවලදී දේශීය හා විදේශීය සාමාන්‍ය ජනතාවට Su-22 සහ ගුවන් යානය ගුවන් නියමු කිරීමේ කුසලතාව ඉදිරිපත් කිරීමයි. ගුවන් හමුදා විධානය විසින් නිරූපණ ලියකියවිලි සකස් කර අනුමත කිරීමෙන් පසුව, කණ්ඩායමේ සාමාජිකයින් න්‍යායාත්මක හා ප්‍රායෝගික අභ්‍යාස වෙත යොමු විය. Sukhoi සංදර්ශක කණ්ඩායමේ පළමු පෙළගැස්ම ගුවන් නියමුවන්ගෙන් සමන්විත විය: Tomasz Kozyra, Piotr Kurzhik, Robert Beletsky, Bartlomiej Mejka. පසු වසරවලදී, ඩොමිනික් ලුසාක්, ක්‍රිස්ටෝෆ් ක්‍රෙම්සියෙව්ස්කි, රඩොස්ලාව් ලෙස්සික්, රොබට් ජැන්කොව්ස්කි, රෝමන් ස්ටෙෆානි සහ මාර්සින් සුලෙකි කණ්ඩායමට එක් වූහ. Sukhoi Display Team සහ එහි නියමුවන් පිහිටුවීමෙන් පසු ඔවුන් දෙස් විදෙස් ගුවන් සංදර්ශන රැසකට සහභාගී වී ඇත. ඔවුන් වෙනත් දේ අතර, ඔවුන්ගේ කුසලතා ඉදිරිපත් කළේ: Radom හි Airshow (2013, 2015, 2017 දී), නිවාඩු දින සහ සංදර්ශන Miroslavets, Minsk-Mazowiecki, Poznań-Krzesiny, Semirowice-Ciewice, Demblin සහ සැමරෙන සෑම අවස්ථාවකදීම ඔහුගේ නිවාඩුව, ස්විඩ්වින් හි නිවසේ කඳවුරේ. 2016 දී, කණ්ඩායම Kołobrzeg Days තුළ සමුද්‍රීය සංදර්ශනයක දී ඔවුන්ගේ කුසලතා ඉදිරිපත් කළේය - මෙතෙක් එය මුහුදේ ඇති එකම සංදර්ශනය විය.