Saab 9-5 2006 සමාලෝචනය
මුල් පිටුව / Saab / 9-5 / Saab 9-5 2006 සමාලෝචනය
ප්‍රජා පුවත්පත්
8 ජූලි 2006 • විනාඩි 3ක් කියවා ඇත
සමාගමේ දිගුකාලීන අනාගතය පිළිබඳ සමපේක්ෂනය දිගටම පවතී, නමුත් මෙතෙක් සියල්ල සුපුරුදු පරිදි සිදුවෙමින් පවතී.
ප්‍රමුඛතම 9-5 සඳහා, මෙයින් අදහස් කරන්නේ යාවත්කාලීන කිරීමක් වන අතර, SportEstate වැගන් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, Vector ආකෘතිය ඉවත් කිරීම.
ප්‍රවේශ මට්ටමේ රේඛීය සහ ඉහළ අන්තයේ Aero පමණක් ඉතිරිව ඇත.
අපගේ පරීක්ෂණ වාහනය ඩොලර් 62,400 කින් ආරම්භ වන Linear wagon එකකි.
- 2.3-ලීටර් turbocharged පෙට්‍රල් එන්ජිම 136rpm හිදී 5500kW සහ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සමඟ අඩු 280rpm දී 1800Nm ව්‍යවර්ථයක් ලබා දෙයි.
- Saab Linear, Vector සහ Aero මාදිලි සඳහා එකම 2.3-ලීටර් එන්ජිම භාවිතා කරයි, එක් එක් යෙදුම සඳහා turbo වැඩි කරයි. මම හිතන්නේ රේඛීය හිමිකරුවන් එකම ප්‍රතිඵල ලබා ගැනීම සඳහා එයම කිරීමෙන් වළක්වන කිසිවක් නැත.
- එන්ජිම සුක්කානම් රෝදයේ බොත්තම් භාවිතයෙන් රියදුරුට අතින් ගියර් වෙනස් කිරීමට ඉඩ සලසන පස්-වේග අනුක්‍රමික ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකට සම්බන්ධ කර ඇත. සම්පූර්ණ ස්වයංක්‍රීය මාදිලියේ ක්‍රීඩා මාදිලියක් ද ඇත.
- කාර්ය සාධනය සාමාන්යයෙන් ප්රමාණවත් වේ, නමුත් මෝටර් රථය සමහර කරදරකාරී ගති ලක්ෂණ පෙන්නුම් කරයි. එය සැහැල්ලුවෙන් ධාවනය කිරීමට තරම් සිනිඳුයි, නමුත් නිතර ඇක්සලරේටර් අවපීඩනය ටර්බෝ සහ සම්ප්‍රේෂණය අතර යම් ව්‍යාකූලත්වයක් ඇති කරයි.
- එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, ටර්බෝ ක්‍රියා විරහිත කිරීමට සහ ක්‍රියා විරහිත කිරීමට නැඹුරු වන අතර, සම්ප්‍රේෂණය ඒ අනුව, සැබෑ ලෝකයේ ක්‍රියාකාරීත්වය සමඟ නිරන්තරයෙන් නැවත සකස් කරනු ලැබේ.
- ඇක්සලරේටර් පැඩලය තදින් තද කරන්න, එවිට විරාම දෙකක් ඇත: එකක් ටර්බෝව සම්බන්ධ කිරීමට සහ දෙවනුව පහළට මාරු කිරීමට. 0-100 km/h සඳහා තත්පර 9.5ක් ගත වන අතර උපරිම වේගය 225 km/h වේ.
- Saab විශ්වාස කරන්නේ එය පැදවීම සහ හැසිරවීම වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා සියලුම ප්‍රධාන අත්හිටුවීම් සංරචක සකස් කර ඇති බවයි. ඇත්තටම අදහස් දැක්වීමට අපි අවසන් වරට මෝටර් රථයක් පදවාගෙන බොහෝ කාලයක් ගත වී ඇත.
- අපි හිතුවේ කලින් මාදිලිය ගොඩක් හොඳයි කියලා. මෝස්තර ශිල්පීන් ඔවුන්ගේ පැවැත්ම සාධාරණීකරණය කළ යුතුය, නමුත් නව වටකුරු, අතුගා දැමූ පිටුපස හෙඩ් ලයිට් මෝටර් රථයට "රසවත්" පෙනුමක් ලබා දෙයි.
- ඇතුළත, මෝස්තරය Saab ගේ වෙළඳ ලකුණ වන අතර, ජ්වලනය තවමත් ඉදිරිපස ආසන අතර පිහිටා ඇත. ඒත් ඒ රටේම එන අලුත් පරම්පරාවේ වොල්වෝ එක්ක බලනකොට ටිකක් පරණ වෙන්න පටන් අරන්.
- 9-5 තරු පහේ ආරක්ෂිත ශ්‍රේණිගත කිරීමක් ලබා ගනී, ඉදිරිපස සහ පැති වායු බෑග් මෙන්ම සම්මත ක්‍රියාකාරී හිස සීමා කිරීම් ද ඇත. ABS, කම්පන පාලනය සහ ස්ථායීතා පාලනය ද ස්ථාපනය කර ඇත.
- අවධානය වෙනතකට යොමු නොකිරීමට හෝ ඇස් වෙහෙසට පත් නොවන පරිදි රාත්‍රියේදී ස්පීඩෝමීටරය හැර අනෙකුත් සියලුම උපකරණ ආලෝකකරණය අක්‍රිය කරන රාත්‍රී තීරු ස්විචයක් ස්ථාපනය කර ඇත.
- ඉන්ධන පිරිමැස්ම මෝටර් රථය සඳහා කිලෝමීටර 10.0කට ලීටර් 100 ලෙස ශ්‍රේණිගත කර ඇති අතර, මෝටර් රථය සම්මත හෝ වාරික ඊයම් රහිත පෙට්‍රල් වලින් ධාවනය වේ. ලීටර් 12.2 ටැංකියකින් පරීක්ෂා කරන විට, අපට ලීටර් 100 / කිලෝමීටර 75 ක් පමණ ලැබුණි.
- පිටත දර්පණ රත් වුවද, අපගේ පරීක්ෂණ මෝටර් රථයේ රියදුරු කණ්ණාඩිය ඉවත් කිරීමට වැඩි කාලයක් ගත විය.
- සම්මත උපකරණවලට සම්, රත් වූ ඉදිරිපස ආසන, දේශගුණ පාලනය, වැසි සංවේදක වයිපර් සහ අඟල් 16 මිශ්ර රෝද ඇතුළත් වේ.
මුළු: මිශ්ර බෑගය. මම ගොඩක් කැමතියි, නමුත් සමහර කරදරකාරී විශේෂාංග තිබේ. තරඟය නිසා මිල සඳහා සටන් කරනු ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, සියලුම රෝද ධාවන ස්ටේෂන් වැගන් VW V6 Passat වඩා හොඳ සන්නද්ධ සහ ලාභදායී වේ.
| වාහන | පිරිවිතර | මිල* | |
|---|---|---|---|
| Aero | 2.3 l SOFT 5 SP | $ 6,600 - 10,230 | 2006 Saab 9-5 2006 Aero මිල ගණන් සහ පිරිවිතර |
| ARC | 2.3 l SOFT 5 SP | $ 6,700 - 10,450 | 2006 Saab 9-5 2006 ARC මිල ගණන් සහ පිරිවිතර |
| රේඛීය ධාවකයන් | 2.3 l, PULP, 5 SP MAN | $ 5,300 - 8,250 | 2006 Saab 9-5 2006 රේඛීය මිල ගණන් සහ පිරිවිතර |
| දෛශිකය | 2.3 l SOFT 5 SP | $ 5,500 - 8,580 | 2006 Saab 9-5 2006 දෛශික මිල සහ පිරිවිතර |
ලියාපදිංචි දත්ත: කතුවැකි අන්තර්ගතයේ (මිල සමාලෝචනය) දක්වා ඇති මිල තොරතුරු යොමුව සඳහා පමණක් වන අතර Carsguide Autotrader Media Solutions Pty Ltd (Carsguide) විසින් තෙවන පාර්ශවීය මූලාශ්‍ර මගින් සහ ප්‍රකාශනය කරන අවස්ථාවේ වාහන නිෂ්පාදකයා විසින් සපයන ලද තොරතුරු මත පදනම් වේ. . සමාලෝචනයේ මිල ප්‍රකාශනය කරන අවස්ථාවේ නිවැරදි විය. Carsguide තොරතුරු නිරවද්‍ය, විශ්වාසදායක, සම්පූර්ණ, වත්මන්, හෝ කිසියම් විශේෂිත අරමුණක් සඳහා සුදුසු බව සහතික කිරීම හෝ නියෝජනය නොකරයි. වාහනයේ ස්වාධීන ඇගයීමකින් තොරව ඔබ මෙම තොරතුරු භාවිතා නොකළ යුතුය.
