මෝටර් රථයක බයිසිකලයක් සමඟ

මෝටර් රථයෙන් නිවාඩුවට යන පාපැදිකරුවන්ට තම රෝද දෙකෙන් වෙන් වීමට අවශ්‍ය නැත. ඒවා මෝටර් රථයට සම්බන්ධ කරන්නේ කෙසේද සහ කුමක් සමඟද යන්න අපි උපදෙස් දෙන්නෙමු.

බයිසිකල් රාක්ක වහල රාක්ක, වහල පියන, ඇදගෙන යන කොකු සහ අමතර රෝද රාක්ක ලෙස බෙදා ඇත. වඩාත්ම ජනප්රිය සහ, ඒ සමගම, ලාභම වර්ගයේ වහල රාක්කය වන්නේ වහල රාක්ක. කෙසේ වෙතත්, ඒවා සවි කිරීම සඳහා, අපි වහලය හරහා සවි කර ඇති ඊනියා ආධාරක බාල්ක තිබිය යුතුය. වෙළෙඳාමේ නොබිඳිය හැකි කිරණ ගණනක් ඇත. ඒවායේ මිල PLN 30 පමණ ආරම්භ වේ, නමුත් නිර්දේශ කළ යුතු ඒවා PLN 100-200 පමණ වේ.

බයිසිකල් රාක්ක පිරිනැමීම ද විශාල ය. සරලම ඒවා 50 zł සිට ආරම්භ වේ. කෙසේ වෙතත්, මෙම බයිසිකලය ඒවාට හසුරුවලින් හෝ ඉස්කුරුප්පු වලින් සවි කර ඇති බැවින් මේවා අපහසු මෝස්තර වේ. ඊටත් වඩා නරකයි, බයිසිකලයක් සවි කර ගමන් කරන විට ඒවා අස්ථායී විය හැකිය.

හොඳම විසඳුම වන්නේ ස්වයංක්‍රීය කොකු සහ සොරකම්-විරෝධී අගුල් සහිත හැන්ඩ්ල් ය. බයිසිකලය ඇතුල් කිරීමෙන් පසුව, පද්ධතියම එය විශේෂ රඳවනයන් තුළ සවි කරයි. කෙසේ වෙතත්, ද්වි-රෝද රථය ඉවත් කිරීම සඳහා, යතුර සමඟ අගුල අගුළු ඇරීමට ප්රමාණවත් වන අතර, සමහර විට බොත්තම ඔබන්න. එවැනි හිමියන් සඳහා මිල ගණන් PLN 150 සිට ආරම්භ වේ.

වහල රාක්ක ද ඉතා හොඳයි. හැන්ඩ්ල් මෝස්තරයේ චංචල අතක් ඇති අතර එය උකුලේ උසට හෝ බිමට පවා පහත් කළ හැකිය. ඊට පස්සේ බයික් එක ඒකට දාලා කාර් එක වහල උඩට ඔසවන්න. කෙසේ වෙතත්, මෙම විසඳුමේ අවාසිය නම් මිල: PLN 300 පමණ සිට. සියලුම වහල රාක්කවල අවාසි වන්නේ ස්ථාපිත කර ඇති රෝද දෙකේ වායුගතික ඇදගෙන යාම සහ අවසර ලත් වහලයේ බර සීමා කිරීමයි. නමුත් වෙනත් ගැටළු ද තිබේ.

"වහලය මත සවි කර ඇති බයිසිකල් මෝටර් රථයේ ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්‍රය තරමක් වෙනස් කරයි" යනුවෙන් Skoda රියදුරු පාසලේ උපදේශකයෙකු වන Radoslav Jaskulski පැහැදිලි කරයි. – එක බයික් එක අවුලක් නෑ හැබැයි වහලේ බයික් දෙක තුනක් තියෙද්දි කාර් එකේ බර වැඩියි. එබැවින් හැරීම්වලදී ප්රවේශම් වන්න. හදිසි උපාමාරුවලින් ද වළකින්න. කොහොම වුනත් බයික් එක වහලෙට දාන්න කලින් බලමු ඒකේ උපරිමය මොකක්ද කියලා.

වඩාත් පහසු විසඳුමක් වන්නේ කඳ පියන මත සවි කර ඇති කඳකි. ඒවා සෙඩාන්, හැච්බැක් සහ ස්ටේෂන් වැගන් සඳහා ලබා ගත හැකිය. අමතර ටයරයේ පිටුපස සවි කරන 4×4 වාහන සඳහා විශේෂ මෝස්තර ද ඇත. මෙම උපාංග සඳහා මිල ගණන් PLN 180 න් ආරම්භ වේ.

ටවුබාර් ස්ටෑන්ඩ් ඊටත් වඩා හොඳ විසඳුමකි. මෙම මෝස්තරවල වාසිය වන්නේ රාක්කය සහ බයිසිකල් දෙකම සවි කිරීමේ පහසුවයි. PLN 150-200 පමණ සඳහා හක් හැන්ඩ්ල් මිලදී ගත හැකිය. අමතර ආලෝකකරණයක් සහිත ටන්ක ( ගමන් මලු මැදිරිය මෝටර් රථයේ පසුපස විදුලි පහන් ආවරණය කරයි නම්) සහ බයිසිකල් රාක්ක පද්ධති සඳහා PLN 500 සිට 2000 දක්වා පවා වැය වේ. බයිසිකල් රාක්කයක් සහ සවිකිරීමක් මිලදී ගැනීමේදී ඇලුමිනියම් තෝරා ගැනීමට විශේෂඥයින් උපදෙස් දෙයි. ඇත්ත, ඒවා වානේවලට වඩා මිල අධිකයි, නමුත් වඩා සැහැල්ලු හා කල් පවතින ඒවා වේ.

ඔබේ බයිසිකල් රාක්කයේ සැලසුම හෝ මිල කුමක් වුවත්, වේගය සඳහා එහි නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ අනුගමනය කරන්න. බොහෝ සමාගම් උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 130 කි. ඔබේම යහපත සඳහා, සෙමින් ගමන් කරන්න. මෙමගින් බයිසිකල්වල සහ කඳේ බර අඩු වනවා පමණක් නොවේ. 90-100 km / h වේගයක් පවත්වා ගැනීම ඉන්ධන පරිභෝජනය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරනු ඇත. වැඩි වේගයකින්, බර පැටවීම නිසා ඇතිවන අතිරේක වායු ප්රතිරෝධය වචනාර්ථයෙන් "ටැංකිය කැරකීමට" හේතු වේ.