ගමන් මලු සමඟ සහ කාර් අසුනක
ආරක්ෂක පද්ධති

ගමන් මලු සමඟ සහ කාර් අසුනක

ගමන් මලු සමඟ සහ කාර් අසුනක මෝටර් රථයක ගමන් මලු, පෙනෙන දෙයට පටහැනිව, මාර්ගයේ සුවපහසුව පමණක් නොව, රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව ද රඳා පවතින ඉතා වැදගත් අංගයකි.

මෝටර් රථයක ගමන් මලු, පෙනෙන දෙයට පටහැනිව, මාර්ගයේ සුවපහසුව පමණක් නොව, රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව ද රඳා පවතින ඉතා වැදගත් අංගයකි.

ගමන් මලු සමඟ සහ කාර් අසුනක බර ගමන් මල්ලක් පිටුපස අසුනේ වැටී තිබීම වැනි ගමන් මලු වැරදි ලෙස රැගෙන යන්නේ නම්, මෙය බරපතල අනතුරක් ඇති කළ හැකිය. අපි සුමටව සහ සන්සුන්ව රිය පැදවීමේදී ගැටළු නොමැත, නමුත් ඔබට තියුණු ලෙස තිරිංග කිරීමට, යමක් වටා යාමට සහ සමහර විට ගැටීමක් පවා අවශ්‍ය වූ විට මාර්ගයේ දුෂ්කර තත්වයන් තිබේ. අපි ආසන පටි පැළඳ සිටින විට සහ එයාර් බෑග් වලින් ආරක්‍ෂිතව සිටින විට, අපට කරදරයකින් තොරව ගැලවීමට අවස්ථාවක් ඇත, නමුත් ලිහිල් ගමන් මලු වැනි බර වස්තුවක් අපට බරපතල හානියක් කළ හැකිය. එමනිසා, බර බෑග් සහ සූට්කේස් කඳ තුළ රැගෙන යාම වඩාත් සුදුසුය.

පළමුව, බර

ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්‍රය ද හැකිතාක් අඩු වන පරිදි බරම ගමන් මලු පහතින් තැබීමට අප උත්සාහ කළ යුතුය. මෝටර් රථයේ ධාවන විලාසය නිසා මෙය අතිශයින් වැදගත් වන අතර, සරලව කොන් වඩා හොඳින් හසුරුවනු ඇත.

ආරක්ෂිතව අමුණන්න

අපි වහල රාක්කයක් භාවිතා කරන්නේ නම්, සංවෘත අනුවාදයකද, රිය පැදවීමේදී එය චලනය නොවන පරිදි බර පරෙස්සමින් ආරක්ෂා කළ යුතුය. එසේ නොමැති නම්, බැරලය පවා ගැලවී යා හැක.

ඔබේ ගමන් මලු ප්‍රමාණය ඉක්මවා නොයන්න

ඒ වගේම අපි ගෙනියන ගමන් මලු ප්‍රමාණය ඉක්මවා යන්න එපා. සමහර මෝටර් රථ දැනටමත් පටවා ඇති අතර එමඟින් අත්හිටුවීම හැකි තරම් අඩු වන බව මම බොහෝ විට දකිමි. එවිට ඒවා ඉතා මිල අධික විය හැකි, පහසුවෙන් හානි වේ. එබැවින් අප ගමන් කරන්නේ "බෙදාහැරීමේ වෑන්" හෝ ට්රක් රථයක් නොවන බව මතක තබා ගන්න.

බයිසිකලයෙන් ගමන් කරන්න  

මෑත වසරවලදී, බයිසිකල්වල ගමන් කිරීම විලාසිතාවක් වී ඇති අතර, එම ස්ථානයට ළඟා වූ පසු, ප්රදේශය දැකීමට පහසු වන අතර ඊනියා ක්රියාකාරී විනෝදාස්වාදය සඳහා ඉඩ සලසයි. බොහෝ කැපවූ පාපැදි වාහක සහ රාක්ක වෙළඳපොලේ ඇති බැවින් ඒවා ප්‍රවාහනය කිරීම විශාල බාධාවක් නොවේ. කෙසේ වෙතත්, ප්රවාහනය කරන ලද බයිසිකල් මගින් නිර්මාණය කරන ලද වායු ප්රතිරෝධය මෝටර් රථය චලනය වන වේගයට සමානුපාතිකව වැඩි වන බව මතක තබා ගත යුතුය. මෙම අවස්ථාවේ දී, ඔබ වේගයෙන් ධාවනය නොකළ යුතුය, මෙය මෝටර් රථයේ වායුගතිකයට අහිතකර ලෙස බලපාන අතර ඉන්ධන පරිභෝජනය ද වැඩි වේ.

ප්රයෝජනවත් පුවත් ගමන් මලු සමඟ සහ කාර් අසුනක

හොඳ විසඳුමක් වන්නේ මෝටර් රථයේ පිටුපස පිහිටා ඇති වැඩි වැඩියෙන් පොදු ගමන් මලු රාක්ක වන අතර එමඟින් රිය පැදවීම දුෂ්කර කරන වායු කැළඹීම් ඵලදායී ලෙස ඉවත් කිරීම හෝ අඩු කිරීම. මෝටර් රථයේ බලපත්‍ර තහඩුව දෘශ්‍යමාන විය යුතු බව මතක තබා ගත යුතුය, එසේ නොමැතිනම් අපට දඩ මුදලක් ලැබෙනු ඇත.

කාර් එකේ බබා

අපි විනෝදය ගැන කතා කරන්නේ නම්, ඇත්ත වශයෙන්ම, දරුවන් ප්රවාහනය කිරීම අතිශයින් වැදගත් ය. කුඩා මගීන් පසුපස අසුනේ සිරවී නිදහසේ දුවන අයුරු නිතර දුටු ඒ දවස් ටිකෙන් ටික අතීතයට පැමිණේ යැයි සිතමු. දෙමව්පියන්ගේ හෝ භාරකරුවන්ගේ එවැනි හැසිරීම පිළිගත නොහැකි ය, මන්ද මෝටර් රථයක ප්‍රමාණවත් ලෙස සවි කර නොමැති දරුවෙකු සුළු ගැටුමකදී පවා වීදුරුව හරහා වැටිය හැකිය. නීතිරීතිවලට අනුව, අවුරුදු 12 ට අඩු ළමයින් විශේෂ පුටු මත ප්රවාහනය කළ යුතුය. දරුවා අතේ ඇති සහ ඔහු සෙල්ලම් කරන වස්තූන් ඉතා කුඩා නොවිය යුතු බව මතක තබා ගත යුතුය, මන්ද දරුවාට ඒවා හුස්ම හිර කර, මුඛයේ තැබීම, උදාහරණයක් ලෙස, මෝටර් රථයක් තිරිංග කිරීමේදී.

ආරක්ෂිතයි

වයස අවුරුදු 12 ට අඩු ළමයින් විශේෂ ආසනවල ප්‍රවාහනය කළ යුතුය. දඩයක් වළක්වා ගැනීමට පමණක් නොව, සියල්ලටම වඩා අපගේ දරුවන්ගේ ආරක්ෂාව ගැන මතක තබා ගැනීම වටී. ආසනය මෝටර් රථය පිටුපස සහ ඉදිරිපස ස්ථාපනය කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, අවසාන අවස්ථාවෙහිදී, එයාර් බෑගය අක්‍රිය කිරීමට අමතක නොකරන්න (සාමාන්‍යයෙන් අත්වැසුම් මැදිරියේ යතුර සමඟ හෝ මගී දොර විවෘත කිරීමෙන් පසු උපකරණ පුවරුවේ පැත්තේ).

කුඩාම සඳහා මෝටර් රථ ආසන ගමන් කරන දිශාවට හිස සවි කර ඇත. මේ අනුව, කොඳු ඇට පෙළට සහ හිසට තුවාල සිදුවීමේ අවදානම කුඩා පහරක් හෝ හදිසි තිරිංගයක් හේතුවෙන් විශාල අධි බරක් ඇති කරයි.

ගමන් මලු සමඟ සහ කාර් අසුනක කිලෝ ග්රෑම් 10 සිට 13 දක්වා බරැති ළදරුවන් සඳහා, නිෂ්පාදකයින් තොටිල්ලේ හැඩැති ආසන ලබා දෙයි. ඔවුන් මෝටර් රථයෙන් පිටතට ගෙන දරුවා සමඟ රැගෙන යාමට පහසුය. කිලෝග්‍රෑම් 9 ත් 18 ත් අතර බරකින් යුත් ළමා ආසනවලට ඔවුන්ගේම ආසන පටි ඇති අතර අපි ආසනය සෝෆාවට සවි කිරීමට පමණක් භාවිතා කරමු.

ඔබේ දරුවාට වයස අවුරුදු 12 සම්පූර්ණ වූ පසු, ආසනය තවදුරටත් අවශ්‍ය නොවේ. ළදරුවා, ඔහුගේ වයස තිබියදීත්, සෙන්ටිමීටර 150 ට අඩු උසකින් යුක්ත නම්, විශේෂ කෝස්ටර් භාවිතා කිරීම වඩා ඥානවන්ත වනු ඇත. ඔවුන්ට ස්තූතියි, දරුවා ටිකක් ඉහළින් වාඩි වී සිටින අතර මීටර් XNUMX ට වඩා අඩු පුද්ගලයින් සඳහා හොඳින් ක්රියා නොකරන ආසන පටි සමඟ සවි කළ හැකිය.

ආසනයක් මිලදී ගැනීමේදී, එහි ආරක්ෂාව සහතික කරන සහතිකයක් තිබේද යන්න පිළිබඳව අවධානය යොමු කරන්න. EU නීතිරීතිවලට අනුව, ECE R44/04 ප්‍රමිතියට අනුකූලව සෑම ආකෘතියක්ම බිඳවැටීමේ පරීක්ෂණයකින් සමත් විය යුතුය. මෙම ලේබලය නොමැති මෝටර් රථ ආසන අලෙවි නොකළ යුතු අතර, මෙය සිදු නොවන බව ඉන් අදහස් නොවේ. එබැවින්, හුවමාරු, වෙන්දේසි සහ වෙනත් විශ්වාස කළ නොහැකි මූලාශ්ර මත මිලදී ගැනීමෙන් වැළකී සිටීම වඩා හොඳය.

ආසනය එහි කාර්යභාරය ඉටු කිරීම සඳහා, එය දරුවාගේ ප්රමාණය සඳහා නිවැරදිව තෝරා ගත යුතුය. බොහෝ නිෂ්පාදන හිස් ආවරණ සහ පැති ආවරණවල උස සකස් කිරීම සඳහා පද්ධතියකින් සමන්විත වේ, නමුත් දරුවා මෙම ආසනය ඉක්මවා ඇත්නම්, එය නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. අපගේ මෝටර් රථය ආසන පටි භාවිතා නොකර ඉක්මනින් සහ ආරක්ෂිතව මෝටර් රථයේ ආසනය ස්ථාපනය කිරීමට ඉඩ සලසන Isofix පද්ධතියකින් සමන්විත නම්, ඔබ එයට අනුවර්තනය වූ ආසන සොයා බැලිය යුතුය.

ගමන් මලු අනතුරුදායක විය හැකිය

වහල රාක්කය මෝටර් රථයේ ධාවන ක්‍රියාකාරිත්වය සැලකිය යුතු ලෙස අඩාල කරන අතර ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කරයි, එබැවින් ගමන් වියදම්. පරස්පර විරෝධී ලෙස, යටින් පුම්බන ලද රෝද මත රිය පැදවීම එකම ප්‍රතිවිපාකවලට තුඩු දෙයි. රියදුරු අසුන යට කිසිවක් තබා නොගැනීම වැදගත්ය, විශේෂයෙන් බෝතල්, ලිස්සා යන විට පැඩල් අවහිර කළ හැකිය. මගී මැදිරියේ ලිහිල් වස්තූන් ප්‍රවාහනය කිරීමට ද අවසර නැත (නිදසුනක් ලෙස, පසුපස රාක්කයේ), හදිසි තිරිංග අවස්ථාවේ දී ඒවා අවස්ථිති මූලධර්මය අනුව ඉදිරියට පියාසර කරන අතර ඒවායේ බර වේගයට සමානුපාතිකව වැඩි වේ. වාහනයේ.

උදාහරණයක් ලෙස, පැයට කිලෝමීටර 60 ක වේගයකින් හදිසි තිරිංග අතරතුර නම්. සෝඩා ලීටර් භාගයක බෝතලයක් පිටුපස රාක්කයේ සිට ඉදිරියට පියාසර කරනු ඇත, එය කිලෝග්‍රෑම් 30 කට වඩා වැඩි බලයකින් එහි මාවතේ ඇති සියල්ලට පහර දෙනු ඇත! ඇත්ත වශයෙන්ම, වෙනත් චලනය වන වාහනයක ගැටීමකදී, මෙම බලය බොහෝ ගුණයකින් වැඩි වනු ඇත. ඔබේ ගමන් මලු වඩාත් ආරක්ෂිතව කඳ තුළ තබා ගැනීම ඉතා වැදගත් වන්නේ එබැවිනි.

දැන ගැනීම හොඳයි ගමන් මලු රාක්ක වර්ග

මෝටර් රථ කඳක් මිලදී ගැනීම තරමක් මිල අධික ලිපියකි. උපකරණ තෝරාගැනීමේදී, නීති කිහිපයක් මතක තබා ගැනීම වටී:

ආරම්භයේදී, ඔබ විවිධ ඇමුණුම් සවි කර ඇති විශේෂ බාල්ක (ඔබට ඒවා මෝටර් රථයේ වින්‍යාසය නොමැති නම්) මිලදී ගැනීමෙන් ආරම්භ කළ යුතුය: බාස්කට්, පෙට්ටි සහ හැන්ඩ්ල්. එක් එක් මෝටර් රථ මාදිලිය සහ ශරීර අනුවාදය පවා විවිධ ස්ට්‍රට් ඇමිණුම් ලක්ෂ්‍ය ඇත. ස්ථාවර වහලක් සහිත බාල්ක තෝරාගැනීමේදී, මෝටර් රථය වෙනස් කිරීමෙන් පසු සම්පූර්ණයෙන්ම නව කට්ටලයක් මිලදී ගැනීමට අපට සිදුවනු ඇති බව මතක තබා ගත යුතුය. එමනිසා, බොහෝ විට බාල්ක වෙන වෙනම විකුණනු ලබන අතර ඒවා වහලයට සවි කර ඇති උපාංග. එවිට මෝටර් රථය වෙනස් කිරීමෙන් නව සවි කිරීම් මිලදී ගැනීමේ අවශ්‍යතාවය පමණක් ඇති වේ.

අපට දැනටමත් කදම්බ තිබේ නම්, ඔබ මිලදී ගත යුතු හසුරුවලින් තීරණය කළ යුතුය. තෝරා ගැනීමට බොහෝ අනුවාද ඇත, ඔබට විවිධ වර්ගයේ ස්කීස්, හිම පුවරු හෝ බයිසිකල් යුගල එක සිට හය දක්වා රැගෙන යාමට ඉඩ සලසයි.

වහලය මත ගමන් මලු පැටවීමේදී ප්රධාන සීමාව වන්නේ මෝටර් රථ ආකෘතිය අනුව එහි රැගෙන යා හැකි ධාරිතාවයි. රීතියක් ලෙස, නිෂ්පාදකයින් එය කිලෝග්‍රෑම් 50 කින් (සමහර මාදිලිවල කිලෝග්‍රෑම් 75 දක්වා) පෙන්නුම් කරයි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ අපට ආරක්ෂිතව එතරම් ගමන් මලු වහලය මතට විසි කළ හැකි බව නොවේ, නමුත් ගමන් මලු සහ ගමන් මලු එකට කිලෝග්‍රෑම් 50 දක්වා බර විය හැකිය. එබැවින් සියයට 30 ක බරින් යුත් ඇලුමිනියම් කට්ටල මිලදී ගැනීම ගැන සලකා බැලීමට ඔබට අවශ්ය විය හැකිය. වානේ වලට වඩා කුඩා වන අතර ඒවායේ අමතර පවුම් කිහිපයක් ඇත.

සංවෘත වායුගතික පෙට්ටිවල ගමන් මලු ද ප්රවාහනය කළ හැකිය. පෙට්ටියක් තෝරාගැනීමේදී, ඊට අමතරව බයිසිකල් හෝ සර්ෆ්බෝඩ් ප්රවාහනය කිරීමට අවශ්යද යන්නද සලකා බැලිය යුතුය. ඔව් නම්, අමතර හැන්ඩ්ල් සඳහා ඉඩ තබමින් සම්පූර්ණ වහලය නොගන්නා පටු පෙට්ටියක් තෝරා ගැනීම වඩා හොඳය.

අදහස් එක් කරන්න