ආරම්භයේදී ජර්ක්ස් - මෝටර් රථය කැඩී ගියාද නැතහොත් රියදුරුට දොස් පැවරිය යුතුද?

සෑම රියදුරෙක්ම ආරක්ෂිත රිය පැදවීම ගැන සැලකිලිමත් වේ. ආරම්භයේදී ඇති වන කම්පන ප්‍රසන්න නොවන අතර සුමට ගමනක හැඟීම නරක් කරයි. බොහෝ විට අක්‍රියතාවයක් දුර්වල රිය පැදවීමේ තාක්ෂණය සමඟ සම්බන්ධ විය හැකි නමුත් මෙය මෝටර් රථ බිඳවැටීමේ ලකුණක් ද සිදු වේ. ක්ලච් එකට හානි විය හැක හෝ එන්ජිම සකස් කළ යුතුය. ඉවතට අදින විට මෝටර් රථය ඇඹරෙන්නේ නම් කුමක් කළ යුතු දැයි පරීක්ෂා කරන්න.

ආරම්භ කරන විට මෝටර් රථය ඇඹරී යයි - ක්ලච් එකට හානි වේ

ධාවක පතුවළ සිට ධාවනය වන පතුවළ දක්වා ව්‍යවර්ථය සම්ප්‍රේෂණය කිරීමට ක්ලච් භාවිතා කරයි. එහි ක්රියාකාරිත්වයේ යාන්ත්රණය මෝටර් රථයේ ආකෘතිය මත රඳා පවතී. ක්ලච් යනු කිලෝමීටර 150 කට පමණ පසු ප්රතිස්ථාපනය කරන තරමක් කල් පවතින මූලද්රව්යයකි. ඔබේ මෝටර් රථය ඉවතට අදින විට ක්ලච් යාන්ත්‍රණයට හානි විය හැක්කේ කුමක් ද? විය හැකි වැරදිකරුවන්ට ඇතුළත් වන්නේ:

• ක්ලච් තැටිය වඩාත් පොදු අක්‍රියතාවයි, එය ඉරිතලා හෝ විකෘති කළ හැකිය;
• ලිහිල් ක්ලච් පීඩන තහඩුව;
• පියාසර රෝදය - එය ක්ලච් සමඟ ස්පර්ශ වන ස්ථානයේ හානි විය හැකිය;
• පොම්පය හෝ ධාවකය.

ආරම්භ කරන විට වාහන ජර්ක් - ඩීසල් එන්ජිම

ඩීසල් වාහන සඳහා, ක්ලච් ආදේශ කිරීම ඉතා මිල අධික විය හැකිය. භාණ්ඩයේ මිල යුරෝ 70 ක් පමණ වේ.ඔබට නව ඩීසල් මාදිලියක් තිබේ නම්, ඔබ ද්විත්ව මාස් ෆ්ලයිවීල් ආදේශකයක් එක් කළ යුතුය. එහි මිලදී ගැනීම සඳහා යුරෝ 120 ක් පමණ වැය වේ, කාර්මිකයා විසින් ප්රතිස්ථාපන සේවාව යුරෝ 60 ක් පමණ ඇස්තමේන්තු කළ යුතුය. 

ආරම්භ කරන විට වාහන ජර්ක් - ගැසොලින් එන්ජිම 

පෙට්‍රල් කාර් වල, අලුත්වැඩියාව තරමක් ලාභදායී වේ. සංරචකවල පිරිවැය යුරෝ 50 ක් පමණ වේ, කාර්මිකයා අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා යුරෝ 40 ක් අය කරනු ඇත, වඩාත් සංකීර්ණ ක්ලච් මෝස්තරයක් සහිත ගැසොලින් මෝටර් රථවල, මූලද්රව්යය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ පිරිවැය වැඩි විය හැක. ප්‍රතිස්ථාපනය සම්පූර්ණ ධාවක ඒකකය ඉවත් කිරීමට අවශ්‍ය නම් මිල ද වැඩි වනු ඇත. 

ආරම්භ කිරීමේදී කම්පන ඇති නොවන පරිදි ක්ලච් එක රැකබලා ගන්නේ කෙසේද?

ක්ලච් එක අනිසි ලෙස භාවිතා කිරීම හානි විය හැක. ඔබ ක්ලච් භාවිතා කළ යුතු ආකාරය මෙන්න:

• හදිසි ආරම්භයෙන් වළකින්න - ඔබට මූලද්රව්යය පුළුස්සා දැමිය හැකිය;
• ගියර් මාරු කිරීමේදී හැර ක්ලච් භාවිතා නොකරන්න; ඔබේ පාදය ක්ලච් එක මත තබා ගැනීමෙන් මුදා හැරීමේ රඳවනය සහ එහි ලයිනිං වේගයෙන් ඇඳීමට හේතු විය හැක;
• ආරම්භ කරන විට, අත් තිරිංග සම්පූර්ණයෙන්ම මුදා හැරීමට අමතක නොකරන්න;
• සෑම විටම ආරම්භ කළ හැකි අවම වේගයකින් මිස ටයර් කෑගැසීමකින් නොවේ;
• රථවාහන ආලෝකයක් අසල සිටගෙන සිටින විට, ක්ලච් එක මිරිකා නොයන්න - උදාසීන ගියරය සක්රිය කරන්න.

ඉහත ඉඟි ඔබේ ක්ලච් එක සැතපුම් ගණනාවක් වෙනස් කිරීමට අවශ්‍ය නොවන බව සහතික කරයි. ආරම්භයේදීම ඔබ අප්රසන්න විහිළුවලින් වැළකී සිටියි. ක්ලච් යාන්ත්‍රණය ඉතා සංකීර්ණ වන අතර එය පළපුරුදු කාර්මිකයෙකු විසින් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

ආරම්භයේදී ක්ලච් ඇදී යයි - හේතුව කුමක් විය හැකිද?

ආරම්භ කරන විට ඇඹරෙන අවස්ථාවකදී, ක්ලච් එක පළමුව පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. ඔහු කම්කරුවෙක් නම්? එයට හේතු විය හැකි තවත් දේ මෙන්න: 

• ඉන්ධන එන්නත් කිරීම වැරදි ලෙස සකස් කර ඇති විට ආරම්භ වන විට ක්ලච් ඇඹරී යයි; මෙයින් අදහස් කරන්නේ යන්ත්රය ආරම්භ කිරීමෙන් පසු අස්වාභාවික ලෙස හැසිරෙන බවයි;
• වාතය ඇතුල් වීමේ බහුකාර්යයට ඇතුල් විය හැකිය;
• ස්පාර්ක් ප්ලග් වල ඉලෙක්ට්රෝඩ අතර පරතරය ඉතා කුඩා ය;
• එක් තුණ්ඩයක් හානි වී ඇත;
• පිටාර පද්ධතිය කාන්දු වේ.

ඉහත දෝෂ නිවැරදි කිරීම ක්ලච් එකක් අලුත්වැඩියා කිරීමට වඩා බෙහෙවින් ලාභදායී වේ. ඒවායින් බොහොමයක් සඳහා, ඔබ උපරිම වශයෙන් ස්ලෝටි සිය ගණනක් ගෙවනු ඇත.

ආරම්භ කිරීමේදී මෝටර් රථය ඇඹරෙන්නේ නැති පරිදි මෝටර් රථය නිවැරදිව ගෙන යන්නේ කෙසේද?

රියදුරෙකු ඉගෙන ගන්නා පළමු දෙය ඉවතට ඇද දැමීමයි. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ අය එය වැරදියි.. ස්ටාට් කරන විට නොඇලෙන පරිදි මෝටර් රථය චලනය කරන්නේ කෙසේද යන්න මෙන්න:

1. ක්ලච් පැඩලය තද කිරීමෙන් ආරම්භ කරන්න.
2. ඉන්පසුව, ක්ලච් එක අවපීඩනය කර, ගියර්ෂිෆ්ට් ලීවරය පළමු ගියරයට මාරු කරන්න.
3. සම්බන්ධීකරණ ආකාරයෙන් ක්ලච් එක සෙමින් මුදා හරින්න සහ ඒ සමඟම වායුව ක්රමයෙන් වැඩි කිරීමට පටන් ගන්න.
4. ආරම්භයේදී ඇති වන කම්පන වළක්වා ගැනීම සඳහා, ඔබ ටැකෝමීටර ඉඳිකටුවක් අනුගමනය කළ යුතුය. එය 2500 rpm වෙත ළඟා වූ විට, ක්ලච් එක මොහොතකට මුදා හැරීම නවත්වන්න. මෙය කම්පනයෙන් වැළකී සිටින අතර, මෝටර් රථය සුමටව ඉදිරියට ගමන් කරනු ඇත.
5. දැන් ඔබට ක්ලච් එක සම්පූර්ණයෙන්ම මුදා හැරිය හැක, නමුත් එය ප්රවේශමෙන් කරන්න.
6.  ගමනාගමනය තුළ ඉක්මන් ආරම්භයක් අවශ්‍ය වන අවස්ථා තිබිය හැක. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබට මෝටර් රථය විප්ලව 3 දහසක් පමණ ගෙන ඒමට සහ ක්ලච් වේගයෙන් මුදා හැරීමට සිදුවේ. එය යම් පුහුණුවක් අවශ්ය වුවද.

මෙම ඉඟි අනුගමනය කිරීමෙන්, ඔබ කලබල වීම වළක්වා ගත හැකි අතර ඔබේ මෝටර් රථය වේගවත් ක්ලච් ඇඳීමට යටත් නොවේ. මෙය මෝටර් රථය භාවිතා කිරීමේ පිරිවැය බෙහෙවින් අඩු කරනු ඇත. 

සෑම රියදුරෙකුම සුමට ගමනක් සඳහා ඉලක්ක කළ යුතුය. මෙය ආරක්ෂාව සහ වැඩි රිය පැදවීමේ සතුටක් ඇති කරයි. ඔබ බොහෝ විට රථවාහන ලයිට් සහ රථවාහන තදබදය තුළ නතර වන නගරයේ, විශේෂයෙන් නගරයේ රිය පැදවීමේදී, ආරම්භයේදී ජර්ක් අපහසුතාවයට පත් විය හැකිය. මෝටර් රථයේ තාක්ෂණික තත්ත්වය ගැන පමණක් නොව, ඔබේ කුසලතා ගැන සැලකිලිමත් වීමට අමතක නොකරන්න!